CN2272408Y - 具有减震装置的电力助动三轮车 - Google Patents

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温法庆
刘兴明
陈军
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Abstract

本实用新型公开了一种包括车架3,踏脚4,装在车架3上的电瓶箱5及车厢6和装在车架3后部车厢6的下面的与后车轮轴14传动连接的电机8的电力助动三轮车。其特征在于:后车轮轴14与车架3通过一组板式减震器7连接,在前轮15与车把和车架3之间通过一组具有上套管10,下套管13和装配在两套管内的弹簧11和螺杆12的前减震装置16装配连接。其优点是增加了减震装置,使骑车者更舒适,也可以装载易破碎的物品。

Description

具有减震装置的电力助动三轮车
本实用新型涉及三轮车,特别涉及电力助动的三轮车。
已有技术的电力助动三轮车,大都是人力三轮车改装而成的,由于结构简单,仍只靠三轮车的轮胎达到减震的目的。但是,电力助动提高了速度,没有可靠的减震措施,使骑车人很不舒服,也不易装载易破碎的物品,从而影响了使用效果。针对以上存在的不足,提出了本实用新型的目的。
本实用新型的目的是提供一种具有减震装置的电力助动三轮车。
本实用新型的目的是按照以下描述的结构实现的,该具有减震装置的电力助动三轮车,主要包括一个车架3,踏脚4,装在车架3上的电瓶箱5及车厢6和装在车架3后部车厢6的下面的与后车轮轴14传动连接的电机8,其特征在于后车轮轴14与车架3通过一组板式减震器7连接,在前轮15与车把和车架3之间通过一组具有上套管10,下套管13和装配在两套管内的弹簧11和螺杆12的前减震装置16装配连接。
本实用新型的优点是采用了简单的前后减震措施,使骑行者更舒适,也可以装载较易破损的物品,如鸡蛋,玻璃,瓷器制品等。既没有废气污染,也没有其它机动车的噪音污染,特别适合年龄较大的老人骑乘。
以下附图说明,附图1是本实用新型的结构视图,附图2是附图1中的D向放大视图。在附图中的各零部件的序号为:1、喇叭,2、照明灯,3、车架,4、踏脚,5、电瓶箱,6、车厢,7、板式减震器,8、电机,9、转向灯,10、上套管,11、弹簧,12、螺杆,13、下套管,14、后车轮轴,15前轮,16、前减装置。
以下结合附图中的实施例,详细说明本实用新型的结构和使用。参照附图,该三轮车主要包括一个车架3,踏脚4,车架3的前端是车把,在车把上设有车灯2和喇叭1。在车架3上的中部安装一个电瓶箱5。在其后是车厢6和装在车架3后部车厢6的下面的与后车轮轴14传动连接的电机8。在后车轮轴14与车架3通过一组板式减震器7连接。在前轮15与车把和车架3之间通过一组具有上套管10,下套管13和装配在上下两套管内的弹簧11和螺杆12的前减震装置16装配连接。上下套管和其内的弹簧,通过螺杆上的螺纹调整和预压紧,以控制减震的效果。这样,三轮车在前端有前减震装置16和后部的板式减震器7的弹性支撑下,使该电力助动三轮车具有比脚踏三轮车更好的减震性能,长期座乘也不易疲劳。有电动助力,时速可以达到15-25公里。刹车制动采用已有的手动和脚制动及手、脚制动的同时采用切断电源,给电机断电,增加制动的可靠性。电机安装在三轮车的后部,便于维修和调试。

Claims (1)

1、一种具有减震装置的电力助动三轮车,该三轮车主要包括一个车架3,踏脚4,装在车架 3上的电瓶箱5及车厢6和装在车架3后部车厢6的下面的与后车轮轴14传动连接的电机8,其特征在于后车轮轴14与车架3通过一组板式减震器7连接,在前轮15与车把和车架3之间通过一组具有上套管10,下套管13和装配在两套管内的弹簧11和螺杆12的前减震装置16装配连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101941489A (zh) * 2010-09-26 2011-01-12 都江堰巨龙车辆有限公司 减震三轮车
CN103112529A (zh) * 2012-12-25 2013-05-22 淮北市汇众金属制品有限公司 电动三轮车减震降噪装置
CN105905211A (zh) * 2016-06-07 2016-08-31 长葛市宏锦成电动科技有限公司 一种三轮车的新型减震装置

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