CN2223716Y - 滑行制动小三轮童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑行制动小三轮童车。解决现有小三轮不具有滑行功能。该车采用中空立叉，在立叉下端通过前轴安装其上带有无齿飞轮的前轮，杠杆式车把与立叉上端口一边铰接，立叉中刹车杆上端与车把中部铰接，刹车杆下端连接制动装置，该车实现了小三轮的滑行功能，并且保证了三轮的有效制动，该车骑行省力，不易疲劳，易引发儿童骑行兴趣，便于普及推广。

Description

滑行制动小三轮童车

本实用新型涉及一种儿童三轮车。

现有技术中儿童三轮车其前轮与前轴均为固定安装，其不足是，该车不具有滑动功能骑行时儿童得不到休息，体力消耗大，易引起疲劳，使儿童失去兴趣。

本实用新型目的是提供一种滑行制动小三轮童车。

本实用新型包括车把、车体主梁、车座，前轮及其上的曲柄和踏板，以及后轮，其特征是中空立叉由车体主梁前端套管中穿过并可相对转动，立叉上端口一边与杠杆式车把铰接，车把中部与中空立叉中穿过的刹车杆的上端铰接，立叉下端通过前轴安装其上带有无齿飞轮即棘轮棘爪机构的前车轮，固定在前轴上的驱动臂的另一端与飞轮外转子固定，飞轮内转子固定在前轮上，踏板通过曲柄安装在前轴上，立叉中刹车杆的下端与其中部铰接在立叉下端的制动臂的一端铰接，制动臂另一端安装制动块并与前轮上安装的刹车盘配合。

本实用新型具体实施例结合附图说明如下：

图1滑行制动小三轮童车结构示意图。

图2(a)，(b)，(c)小三轮童车机构简图。

如图1、图2 (a)，(b)所示，杠杆式车把1，车体主梁2，其上安装的车座3，与主梁后端固定的后轴上安装有后轮4，中空立叉5由主梁2前端套管中穿过，主叉下端通过前轴安装其一侧为刹车盘6，另一侧为无齿飞轮即棘轮棘爪机构14的前轮7，踏板9通过曲柄8安装在前轴上，本例曲柄与前轴为一体。其中杠杆式车把1与立叉上端口一边铰接，车把中部与刹车杆11上端铰接，刹车杆从立叉中穿过其下端与其中部铰接在立叉下端的制动臂10一端铰接，该铰接点与立叉间可加装一个复位弹簧12，制动臂另一端安装制动块并与刹车盘6配合，见图2(a)。无齿轮飞轮14的内转子与前轮同定，固定在前轴上的驱动臂13与飞轮外转子固定，如图2(b)所示。也可将飞轮内转子与前轴固定，外转子与前轮固定并省去驱动臂13。该车骑行时实现了滑行功能，当制动时，只需将车把一端上提，在杠杆作用下，刹车杆带动制动臂使制动块与刹车盘紧密接触达到制动目的，制动后松开车把，制动臂自动复位，此处刹车杆可用刹车线代替。

此外，在刹车杆上端车把与立叉上端口之间通过垫圈15安装一个复位弹簧12，刹车杆下端与其上带有制动块并与前轮相对的制动臂10固定连接，制动时，车把下压，制动臂带动制动块与前轮压紧达到制动目的，松开车把制动臂复位，如图2(c)所示。

本实用新型优点：1、该车实现儿童三轮车的滑行功能并且保证了三轮车的有效制动；2、该车骑行省力，不易疲劳，车把可做360°旋转，可前后骑行，容易引起儿童骑行兴趣；3、该车设计巧妙，结构新颖，造价增加不大，便于普及推广。

Claims (4)

1、一种滑行制动小三轮童车，包括车把、车体主梁、车座，前轮及其上的曲柄和踏板，以及后轮，其特征是中空立叉由车体主梁前端套管中穿过并可相对转动，立叉上端口一边与杠杆式车把铰接，车把中部与中空立叉中穿过的刹车杆的上端铰接，立叉下端通过前轴安装其上带有无齿飞轮即棘轮棘爪机构的前车轮，固定在前轴上的驱动臂的另一端与飞轮外转子固定，飞轮内转子固定在前轮上，踏板通过曲柄安装在前轴上，立叉中刹车杆的下端与其中部铰接在立叉下端的制动臂的一端铰接，制动臂另一端安装制动块并与前轮上安装的刹车盘配合。

2、根据权利要求1所述的小三轮童车，其特征是飞轮内转子与前车轴固定，飞轮外转子与前车轮固定。

3、根据权利要求1或2所述的小三轮童车，其特征是刹车杆上端车把与立叉上端口间通过垫圈安装有一个复位弹簧，刹车杆下端与其上带有制动块并与前轮相对的制动臂同定连接。

4、根据权利要求1或2所述的小三轮童车，其特征是立叉中刹车杆也可用刹车线代替。