CN201205971Y - 休闲健身四轮电动车 - Google Patents

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Abstract

一种休闲健身四轮电动车,由车架底盘、前轮转向装置、脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置组成;车架底盘的前部装有前轮转向装置,后部装有脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置和电动自行车轮殻式电机单后轮驱动装置。本实用新型具有如下的优点和积极效果:1.节省了空间缩小了车体长度,减少了车体占地面积。2.使行使过程中更加平稳、舒适。3.驾驶过程中更加省力、舒适。4.具有脚踏和臂力拉杆双人力驱动功能,前面乘车人可用脚踏驱动,后面人可用手臂拉杆驱动使车前行,既增加了前行动力又锻炼了腿力和臂力,同时又增加了二人乘车的乐趣,达到休闲和健身的目的。

Description

休闲健身四轮电动车
技术领域:
本实用新型属于一种交通工具,特别涉及一种休闲健身四轮电动车。
背景技术:
有百年历史的自行车为人们的出行和生活带来很多便利和实惠,可以说立下了汉马功劳.今天在此基础上发展的电动自行车,更以其省力,快捷,价廉和环保的优势而快速发展,成为自行车的换代产品,受到百姓大众的喜爱.但是,因为其只有两只车轮,其稳定性,安全性和舒适性都受到局限.而电动三轮车又由于其不稳定性和不好驾驶的弊端而不能发展。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种休闲健身电动四轮车,该四轮车前后两人乘坐的,双人力驱动和电机驱动两种动力驱动的四轮车,稳定性好、容易驾驶。
本实用新型的技术方案是:一种休闲健身四轮电动车,包括由蓄电池、脚踏控制器和轮殻式电机组成的轮殻式电机单后轮驱动装置,蓄电池通过脚踏控制器与电机连接;其特征在于:还包括车架底盘、前轮转向装置、脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置;车架底盘的前部装有前轮转向装置,后部装有脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置和轮殻式电机单后轮驱动装置;
前轮转向装置由方向盘、方向杆、万向联轴器、转向齿轮组、转向拉杆、关节轴承、转向臂及转向臂拉杆组成;方向盘通过方向杆、万向联轴器、转向齿轮组与转向拉杆连接,转向拉杆通过关节轴承、转向臂及转向臂拉杆分别与前两车轮连接;
脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置由安装在车架上的脚踏曲柄、手臂拉杆、链条、安装在传动轴上的飞轮和安装在导向轴上的导向轮组成;脚踏曲柄通过链条与飞轮连接,飞轮与导向轮连接,传动轴一端的飞轮与后车轮连接;手臂拉杆与其中一个飞轮连接;
上述前轮转向轮上安装有自行车前插八件碗作为转向轴架。
上述方向杆轴架焊接在一横支架上。
上述导向轮通过拉簧与车架连接。
上述车架底盘上焊有空心钢管壳架,外面包有薄铁板和透明塑料窗做成轿车形外壳。
本设计还可装有前轮独立悬挂减震装置,该装置通过横支架和竖支架焊接在车架上,前轮轴安装在前轮转向轴上,并采用自行车前插八件碗做转向轴架,横支架和转向轴架之间安装有减震器。
本实用新型具有如下的优点和积极效果:
1、由于将脚踏驱动部件设计在前部两个前车轮之间的空余空间安置,仅相当于两辆自行车的占地面积就能平稳搭乘2-3人.节省了空间缩小了车体长度,减少了车体占地面积。
2、由于前轮连有前轮独立悬挂减震装置,从而减少车体前部冲击力和震动,使行使过程中更加平稳、舒适。
3、由于设置方向盘式前轮转向装置,从而使驾驶过程中更加省力、舒适。
4、由于设置了脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置,前座采用180度往复蹬踏结构使骑行更加舒适.同时在后座位置前装有手臂拉杆,通过拉杆前后运动带动链条和飞轮,使车轮转动.这样前面乘车人用脚踏驱动,后面人用手臂拉杆驱动使车前行.即增加了前行动力又锻炼了腿力和臂力,同时又增加了二人乘车的乐趣,达到休闲和健身的目的。
附图说明:
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是车架底盘结构示意图。
图3是前轮独立悬挂减震装置结构示意图。
图4是前轮转向装置结构示意图。
图5脚踏和手臂拉杆双人力驱动装置结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示:一种休闲健身四轮电动车,由车架底盘、前轮独立悬挂减震装置、方向盘式前轮转向装置、脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置和轮殻式电机单后轮驱动装置组成;车架底盘的前部装有前轮转向装置,后部装有脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置和轮殻式电机单后轮驱动装置。车架底盘上焊有空心钢管壳架31,外面包有薄铁板32和透明塑料窗33做成轿车形外壳。
如图2所示:车架1是本车的主体结构件,是采用空心钢管焊接而成的长方形组合框架结构。其上焊接有前轮转向轴2,转向齿轮组合3,转向拉杆4,前车轮5,方向杆6,前座7,传动轴8,轮殼式电机后车轮9,蓄电池10,后座11,导向轴12,手臂拉杆13,链条14,方向盘15。
本设计采用电动自行车轮殻式电机单后轮驱动装置,该装置由蓄电池10、脚踏控制器和轮殻式电机9组成,蓄电池通过脚踏控制器与电机连接。轮殻式电机单后轮驱动,使用48伏直流蓄电池,脚踏控制器控制车速,并有快慢两挡和倒车功能。
如图3所示:前轮独立悬挂减震结构可减少车体前部冲击力和震动。其通过横支架16和竖支架17焊接在车架1上。前轮轴20安装在前轮转向轴2上,并采用自行车前插八件碗做转向轴架21。横支架和转向轴架之间安装有减震器18。
如图4所示:采用汽车方向盘转向方式,方向盘15通过方向杆6,万向联轴器26的转动,带动转向齿轮组中的小齿轮27转动,并啮合大齿轮28转动,通过大齿轮上的摆杆左右摆动,又带动转向拉杆4,关节轴承22,转向臂23及转向臂拉杆25,使前两车轮同步转向。其方向杆轴架24焊接在横支架16上。
如图5所示:脚踏和手臂拉杆驱动装置由通过轴承安装在车架前部的脚踏曲柄29、用轴承架安装在后座前部的手臂拉杆13、链条14、安装在传动轴8上的飞轮32和安装在导向轴12上的导向轮31组成。脚踏曲柄通过链条与飞轮连接,飞轮与导向轮连接,传动轴一端的飞轮与后车轮连接;手臂拉杆与其中一个飞轮连接。导向轮31通过拉簧30与车架连接,拉簧起到复位的作用。本装置它一改以往自行车360度轮盘脚踏结构,而前座采用180度往复蹬踏结构使骑行更加舒适.同时在后座位置前装有手臂拉杆,通过拉杆前后运动带动拉链和飞轮,使车轮转动.这样前面乘车人用脚踏驱动,后面人用手臂拉杆驱动使车前行.即增加了前行动力又锻炼了腿力和臂力,同时又增加了二人乘车的乐趣,达到休闲和健身的目的。

Claims (6)

1、一种休闲健身四轮电动车,包括由蓄电池、脚踏控制器和轮殻式电机组成的轮殻式电机单后轮驱动装置,蓄电池通过脚踏控制器与电机连接;其特征在于:还包括车架底盘、前轮转向装置、脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置;车架底盘的前部装有前轮转向装置,后部装有脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置和轮殻式电机单后轮驱动装置;
前轮转向装置由方向盘、方向杆、万向联轴器、转向齿轮组、转向拉杆、关节轴承、转向臂及转向臂拉杆组成;方向盘通过方向杆、万向联轴器、转向齿轮组与转向拉杆连接,转向拉杆通过关节轴承、转向臂及转向臂拉杆分别与前两车轮连接;
脚踏和臂力拉杆双人力驱动装置由安装在车架上的脚踏曲柄、手臂拉杆、链条、安装在传动轴上的飞轮和安装在导向轴上的导向轮组成;脚踏曲柄通过链条与飞轮连接,飞轮与导向轮连接,传动轴一端的飞轮与后车轮连接;手臂拉杆与其中一个飞轮连接。
2、根据权利要求1所述的休闲健身四轮电动车,其特征在于:上述前轮转向轮上安装有自行车前插八件碗作为转向轴架。
3、根据权利要求1所述的休闲健身四轮电动车,其特征在于:上述方向杆轴架焊接在一横支架上。
4、根据权利要求1所述的休闲健身四轮电动车,其特征在于:上述导向轮通过拉簧与车架连接。
5、根据权利要求1所述的休闲健身四轮电动车,其特征在于:上述车架底盘上焊有空心钢管壳架,外面包有薄铁板和透明塑料窗做成轿车形外壳。
6、根据权利要求1所述的休闲健身四轮电动车,其特征在于:可装有前轮独立悬挂减震装置,该装置通过横支架和竖支架焊接在车架上,前轮轴安装在前轮转向轴上,并采用自行车前插八件碗做转向轴架,横支架和转向轴架之间安装有减震器。
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