CN210416886U - 电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通工具领域，尤其是一种电动自行车，针对现有的电动自行车的动力较差，扭矩小，成本高的问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架的顶部与底部均安装有车头组件，两个车头组件上分别安装有车把立管和前叉，所述前叉上转动安装有前轮组件和钳形闸，钳形闸与前轮组件相配合，所述车架上安装有轮毂电机组件、电机罩和电池盒，所述电池盒内安装有电池，电池的顶部安装有电池压条，电池盒上设有开关和充电口，所述电池盒内固定安装有控制器，本实用新型具有强劲的动力输出、扭矩大、噪音小、成本小的优点，采用钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品，操作简单，舒适度较高。

Description

电动自行车

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车的动力较差，扭矩小，成本高，因此我们提出了电动自行车，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电动自行车的动力较差，扭矩小，成本高的缺点，而提出的电动自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

电动自行车，包括车架，所述车架的顶部与底部均安装有车头组件，两个车头组件上分别安装有车把立管和前叉，所述前叉上转动安装有前轮组件和钳形闸，钳形闸与前轮组件相配合，所述车架上安装有轮毂电机组件、电机罩和电池盒，所述电池盒内安装有电池，电池的顶部安装有电池压条，电池盒上设有开关和充电口，所述电池盒内固定安装有控制器。

优选的，所述车架上安装有脚踏和支脚，车架的顶部安装有座管夹环，座管夹环的顶部安装有鞍座。

优选的，所述车把立管的顶部安装有车把，车把上安装有车把护套和刹把组件。

优选的，所述车把的两端均安装有把套，两个车把上均安装有按钮开关。

优选的，两个把套上均设有管塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本方案前轮为充气橡胶轮胎,保证整车骑行的舒适度；

本方案12V6ah铅酸电池，强劲的动力输出；

本方案后轮使用新无刷轮毂电机结构，具有扭矩大、噪音小、成本小的优点；

本方案采用钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品；

本方案按钮开关启动，操作简单，上手容易；

本方案软质发泡鞍座，使用舒适；

本实用新型具有强劲的动力输出、扭矩大、噪音小、成本小的优点，采用钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品，操作简单，舒适度较高。

附图说明

图1为本实用新型提出的电动自行车的爆炸图；

图2为本实用新型提出的电动自行车的正视结构示意图；

图3为本实用新型提出的电动自行车的侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的电动自行车的俯视结构示意图；

图5为本实用新型提出的电动自行车的立体结构示意图。

图中：1管塞、2把套、3按钮开关、4车把护套、5车把、6刹把组件、7车把立管、8车头组件、9车架、10前叉、11钳形闸、12前轮组件、13脚踏、14支脚、15轮毂电机组件、16电机罩、17电池、18电池压条、19座管夹环、20鞍座、21电池盒、22开关、23充电口、24控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，电动自行车，包括车架9，车架9的顶部与底部均安装有车头组件8，两个车头组件8上分别安装有车把立管7和前叉10，前叉10上转动安装有前轮组件12和钳形闸11，钳形闸11与前轮组件12相配合，车架9上安装有轮毂电机组件15、电机罩16和电池盒21，电池盒21内安装有电池17，电池17为12V6ah铅酸电池，电池17的顶部安装有电池压条18，电池盒21上设有开关22和充电口23，电池盒21内固定安装有控制器24，前轮为充气橡胶轮胎,保证整车骑行的舒适度；12V6ah铅酸电池17，强劲的动力输出；后轮使用新无刷轮毂电机结构，具有扭矩大、噪音小、成本小的优点；采用前钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品；按钮开关3启动，操作简单，上手容易；软质发泡鞍座20，使用舒适；本实用新型具有强劲的动力输出、扭矩大、噪音小、成本小的优点，采用钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品，操作简单，舒适度较高。

本实用新型中，车架9上安装有脚踏13和支脚14，车架9的顶部安装有座管夹环19，座管夹环19的顶部安装有鞍座20，鞍座20为软质发泡鞍座，使用舒适，车把立管7的顶部安装有车把5，车把5上安装有车把护套4和刹把组件6，车把5的两端均安装有把套2，两个车把5上均安装有按钮开关3，两个把套2上均设有管塞1，前轮为充气橡胶轮胎,保证整车骑行的舒适度；12V6ah铅酸电池17，强劲的动力输出；后轮使用新无刷轮毂电机结构，具有扭矩大、噪音小、成本小的优点；采用前钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品；按钮开关3启动，操作简单，上手容易；软质发泡鞍座20，使用舒适；本实用新型具有强劲的动力输出、扭矩大、噪音小、成本小的优点，采用钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品，操作简单，舒适度较高。

本实用新型中，使用时，前轮为充气橡胶轮胎,保证整车骑行的舒适度，电池17采用12V6ah铅酸电池，具有强劲的动力输出，后轮使用新无刷轮毂电机结构，具有扭矩大、噪音小、成本小的优点，采用钳形刹车结构，保证消费者安全使用产品，按钮开关3启动，操作简单，上手容易，鞍座20采用软质发泡鞍座，使用舒适。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.电动自行车，包括车架（9），其特征在于，所述车架（9）的顶部与底部均安装有车头组件（8），两个车头组件（8）上分别安装有车把立管（7）和前叉（10），所述前叉（10）上转动安装有前轮组件（12）和钳形闸（11），钳形闸（11）与前轮组件（12）相配合，所述车架（9）上安装有轮毂电机组件（15）、电机罩（16）和电池盒（21），所述电池盒（21）内安装有电池（17），电池（17）的顶部安装有电池压条（18），电池盒（21）上设有开关（22）和充电口（23），所述电池盒（21）内固定安装有控制器（24）。

2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述车架（9）上安装有脚踏（13）和支脚（14），车架（9）的顶部安装有座管夹环（19），座管夹环（19）的顶部安装有鞍座（20）。

3.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述车把立管（7）的顶部安装有车把（5），车把（5）上安装有车把护套（4）和刹把组件（6）。

4.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于，所述车把（5）的两端均安装有把套（2），两个车把（5）上均安装有按钮开关（3）。

5.根据权利要求4所述的电动自行车，其特征在于，两个把套（2）上均设有管塞（1）。

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