CN102050180A - 脚控电动车 - Google Patents
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Abstract
在众多的娱乐用具与个人交通工具技术中，自行车、独轮车、电动车、旱冰鞋、滑板、以及自平衡双轮电动车，都是各自有各自的优缺点的。从缺点上来说，其中有的属于携带不方便；有的属于没有机动力；有的属于驾驭困难；有的属于局限于娱乐不能上路行驶；有的属于价格昂贵不能普及。针对这些缺点，本发明提出了携带方便；驾驭简单；价格便宜；可以上路行驶的电动车。操作电动车不是用手和车把而是用脚和车轮，这是一种新颖的控制电动车的方法，如同傻瓜相机一样把复杂的过程简单化了。
Description
技术领域
本发明专利涉及一种像滑板车一样贴近地面的，没有车把车座的，用脚控制的电动自行车。是一种新颖的娱乐用具和个人交通工具。
背景技术
在众多的娱乐用具与个人交通工具技术中，自行车、独轮车、电动车、旱冰鞋、滑板、以及自平衡双轮电动车，都是各自有各自的优缺点的。从缺点上来说，其中有的属于携带不方便；有的属于没有机动力；有的属于驾驭困难；有的属于局限于娱乐不能上路行驶；有的属于价格昂贵不能普及。针对这些缺点，本发明专利提出了携带方便；驾驭简单用脚控制；价格便宜；可以上路行驶的电动车。
发明内容
本发明专利提出了一种新的控制电动车的方法，就是用脚和车轮控制电动车，不是用手和车把控制电动车。如同傻瓜相机一样把复杂的过程简单化了。
在电动机的两端左右各安装一个连体车轮形成一种双轮结构，也就是脚控电动车的主体部分名字叫做双轮电机。人以站立的姿势踩踏在上面时左右是稳定平衡的只需调整前后平衡。
脚控电动车的前面安装一个悬空的前悬轮，该轮的弹簧铰接处安装一个双轮电机的通路微动开关。当需要前行时人的身体向前倾斜，用脚控制前悬轮触地，这时双轮电机的通路开关打开，脚控电动车开始行驶。
电路控制系统可以通过前悬轮的通路微动开关短时断路让双轮电机逐级增速，长时通路让双轮电机巡航运行，巡航运行时双轮电机就不受前悬轮断路控制了这时候驾驶者可以随意让前悬轮是否触地，前悬轮触地是为了平衡的需要，前悬轮悬空不触地是为了快速行驶，只有在用脚控制后悬轮触地的时候双轮电机才会断电停止巡航运行。
脚控电动车的后面同样安装一个悬空的后悬轮，该轮的弹簧铰接处安装一个双轮电机的总断路微动开关和双轮电机的刹车拉线装置。当需要停止前行时人的身体向后倾斜，用脚控制后悬轮触地，这时双轮电机的总断路开关断开，脚控电动车失去动力，继续用脚压迫后悬轮就会拉动刹车的拉线让双轮电机刹车。断开后由前悬轮继续控制。
脚控电动车在转弯的时候，只需抬起一只脚，形成一种独轮车的行驶状态，抬起的这只脚就可以像自行车的方向车把一样控制转弯了。
附图说明
图中1为脚控电动车的椭圆形整体车架子。2为左脚踏板。3为双轮电机的左车轮。4为双轮电机的电动机。5为双轮电机的刹车装置。6为后电池箱。7为带总断路微动开关和刹车拉线的后悬轮。8为带通路微动开关的前悬轮。9为前电池箱。10为双轮电机的右车轮。11为右脚踏板。
具体实施方式
脚控电动车可以制作成车身长0.5米；宽0.3米；高0.2米椭圆形的样子。重量可以控制在8公斤以下。使用前像普通电动车一样将电池充足。将脚控电动车放在地面上，一只脚踏上后脚控电动车就会像跷跷板一样的另一面翘起，这时候用另一只脚将翘起的一面踏下后就可以行驶了。
Claims (5)
1.一种脚控电动车，其特征在于：提出了一种新的控制电动车的方法，就是用脚和车轮控制电动车，不是用手和车把控制电动车。结构上是由椭圆形整体车架子；左脚踏板；双轮电机的左车轮；双轮电机的电动机；双轮电机的刹车装置；后电池箱；带总断路微动开关和刹车拉线的后悬轮；带通路微动开关的前悬轮；前电池箱；双轮电机的右车轮；右脚踏板所组成。
2.由权利要求1所说的控制电动车的方法，就是用脚和车轮控制电动车，不是用手和车把控制电动车。其特征还在于：电路控制系统可以通过前悬轮的通路微动开关短时断路让双轮电机逐级增速，长时通路让双轮电机巡航运行，巡航运行时双轮电机就不受前悬轮断路控制了这时候驾驶者可以随意让前悬轮是否触地，前悬轮触地是为了平衡的需要，前悬轮悬空不触地是为了快速行驶，只有在用脚控制后悬轮触地的时候双轮电机才会断电停止巡航运行。脚控电动车在转弯的时候，只需抬起一只脚，形成一种独轮车的行驶状态，抬起的这只脚就可以像自行车的方向车把一样控制转弯了。
3.由权利要求1所说的双轮电机其特征还在于；在电动机的两端左右各安装一个连体车轮形成一种双轮结构。
4.由权利要求1所说的前悬轮，其特征还在于：该轮的弹簧铰接处安装一个双轮电机的通路微动开关。当需要前行时人的身体向前倾斜，用脚控制前悬轮触地，这时双轮电机的通路开关打开，脚控电动车开始行驶。
5.由权利要求1所说的后悬轮，其特征还在于：该轮的弹簧铰接处安装一个双轮电机的总断路微动开关和双轮电机的刹车拉线装置。当需要停止前行时人的身体向后倾斜，用脚控制后悬轮触地，这时双轮电机的总断路开关断开，脚控电动车失去动力，继续用脚压迫后悬轮就会拉动刹车的拉线让双轮电机刹车。断开后由前悬轮继续控制。
Priority Applications (1)
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| CN2009100710705A CN102050180A (zh) | 2009-11-02 | 2009-11-02 | 脚控电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009100710705A CN102050180A (zh) | 2009-11-02 | 2009-11-02 | 脚控电动车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102050180A true CN102050180A (zh) | 2011-05-11 |
Family
ID=43955086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009100710705A Pending CN102050180A (zh) | 2009-11-02 | 2009-11-02 | 脚控电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102050180A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104041983A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-09-17 | 姜秉寅 | 电动鞋 |
| WO2016188126A1 (zh) * | 2015-05-25 | 2016-12-01 | 常州千代车业有限公司 | 冲浪式电动滑板车 |
| CN106394760A (zh) * | 2016-10-27 | 2017-02-15 | 深圳乐行天下科技有限公司 | 脚控平衡车 |
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2009
- 2009-11-02 CN CN2009100710705A patent/CN102050180A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104041983A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-09-17 | 姜秉寅 | 电动鞋 |
| WO2016188126A1 (zh) * | 2015-05-25 | 2016-12-01 | 常州千代车业有限公司 | 冲浪式电动滑板车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110511 |