CN216709558U - 一种方便充电的新能源电动自行车 - Google Patents
一种方便充电的新能源电动自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216709558U CN216709558U CN202123113679.XU CN202123113679U CN216709558U CN 216709558 U CN216709558 U CN 216709558U CN 202123113679 U CN202123113679 U CN 202123113679U CN 216709558 U CN216709558 U CN 216709558U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- bicycle
- energy electric
- frame
- box cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 6
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- GQWNECFJGBQMBO-UHFFFAOYSA-N Molindone hydrochloride Chemical compound Cl.O=C1C=2C(CC)=C(C)NC=2CCC1CN1CCOCC1 GQWNECFJGBQMBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000033764 rhythmic process Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种方便充电的新能源电动自行车,包括车架、手扶把手和坐垫,所述车架与手扶把手活动连接,所述车架一侧固定连接有驱动机构,所述驱动机构包括箱盖和箱体,所述箱盖内部开设有圆形槽,所述箱盖顶部两侧均固定连接有多个基座,多个所述基座一侧均活动连接有卡扣。本实用新型的有益效果是:通过调整箱盖使固定有充电接口的一侧活动到正面对充电器与电源连接处,此时再通过卡紧卡扣使箱盖与箱体紧紧固定在一起,起到了可以随时随地灵活地调整箱盖方向的作用,如此解决了当充电器插入接口后由于停车空间不足无法调整自行车方向而导致的充电器接口处出现打折的现象长期使用会使充电线断裂无法正常充电的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,具体为一种方便充电的新能源电动自行车,属于新能源电动自行车技术领域。
背景技术
随着方便快捷的节奏慢慢融入生活,资源能量的匮乏,新能源项目已经成为不可或缺的一部分,新能源电动自行车正是在如此情况下解决问题的产物,但是新能源电动自行车本身还存在着不足的问题。
现有的新能源电动自行车采用太阳能板收集太阳能存储电量和直接充电存储电量两种皆可的方式,在需要充电时,会面临由于空间不足无法调转新能源自行车方向导致充电不便,使充电器接口处出现打折的现象,长时间使用会使充电器线断裂无法正常充电。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便充电的新能源电动自行车,以解决现有技术中充电器接口处出现打折现象长久使用损坏充电器的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种方便充电的新能源电动自行车,包括车架、手扶把手和坐垫,所述车架与手扶把手活动连接,所述车架一侧固定连接有驱动机构;
所述驱动机构包括箱盖和箱体,所述箱盖内部开设有圆形槽,所述箱盖顶部两侧均固定连接有多个基座,多个所述基座一侧均活动连接有卡扣,所述箱盖一侧设有充电接口贯穿于箱盖内部,所述充电接口两侧均固定连接有固定座,所述充电接口通过固定座与箱盖固定连接,所述充电接口另一侧固定连接有电线,所述箱体内部固定连接有蓄电瓶,所述箱体顶部固定连接有圆形凸起,所述圆形凸起与圆形槽相对应,有利于活动箱盖。
优选地,所述手扶把手底部固定连接有前叉,所述前叉底部固定连接有固定轴,所述固定轴外侧固定连接有多个辐条,防止车轮胎受压力变形。
优选地,所述多个辐条一端固定连接有车轮胎,所述车轮胎内部固定连接有多个太阳能板,且多个所述太阳能板固定连接于相邻的两个辐条之间,所述前叉内侧固定连接有车轮胎挡板,且所述车轮胎挡板设于车轮胎外侧,防止泥水溅到骑行者身体上。
优选地,所述车架顶部活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆一侧活动连接有螺栓,所述伸缩杆顶部固定连接有坐垫,有利于调整坐垫高度。
优选地,所述车架底部活动连接有飞轮,所述飞轮两侧均固定连接有脚蹬,所述飞轮外侧套设有链条,所述链条与飞轮啮合连接,有利于骑行者在电动自行车没电时还可以继续骑行。
优选地,所述车轮胎、固定轴和飞轮的数量均设置为两个,且其中一个固定轴外侧固定连接有一个飞轮,方便带动链条转动。
优选地,多个所述太阳能板均与一个驱动机构电性连接,方便收集太阳能转化为电能。
本实用新型的有益效果是:
1、该方便充电的新能源电动自行车,通过调整箱盖使固定有充电接口的一侧活动到正面对充电器与电源连接处,此时再通过卡紧卡扣使箱盖与箱体紧紧固定在一起,起到了可以随时随地灵活地调整箱盖方向的作用,如此解决了当充电器插入接口后由于停车空间不足无法调整自行车方向而导致的充电器接口处出现打折的现象长期使用会使充电线断裂无法正常充电的问题。
2、该方便充电的新能源电动自行车,通过解开卡扣使箱盖与箱体处于可活动状态,方便控制箱盖调整方向,由于圆形槽与圆形凸起相对应匹配的关系,可以使箱盖可自由活动,有利于在需要调整充电接口时方便快捷的调整箱盖。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型驱动机构的局部结构图;
图3为本实用新型箱体的局结构图;
图4为本实用新型箱盖的局部结构剖视图。
图中:1、车架;2、车轮胎;3、辐条;4、车轮胎挡板;5、前叉;6、固定轴;7、手扶把手;8、脚蹬;9、飞轮;10、螺栓;11、伸缩杆;12、坐垫;13、驱动机构;14、链条;15、箱盖;16、箱体;17、基座;18、卡扣;19、充电接口;20、固定座;21、电线;22、圆形凸起;23、蓄电瓶;24、圆形槽;25、太阳能板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示,一种方便充电的新能源电动自行车,包括车架1、手扶把手7和坐垫12,车架1与手扶把手7活动连接,车架1一侧固定连接有驱动机构13;
驱动机构13包括箱盖15和箱体16,箱盖15内部开设有圆形槽24,箱盖15顶部两侧均固定连接有多个基座17,多个基座17一侧均活动连接有卡扣18,箱盖15一侧设有充电接口19贯穿于箱盖15内部,充电接口19两侧均固定连接有固定座20,充电接口19通过固定座20与箱盖15固定连接,充电接口19另一侧固定连接有电线21,箱体16内部固定连接有蓄电瓶23,箱体16顶部固定连接有圆形凸起22,圆形凸起22与圆形槽24相对应。
作为本实用新型的一种技术优化方案,手扶把手7底部固定连接有前叉5,前叉5底部固定连接有固定轴6,固定轴6外侧固定连接有多个辐条3。
作为本实用新型的一种技术优化方案,多个辐条3一端固定连接有车轮胎2,车轮胎2内部固定连接有多个太阳能板25,且多个太阳能板25固定连接于相邻的两个辐条3之间,前叉5内侧固定连接有车轮胎挡板4,且车轮胎挡板4设于车轮胎2外侧。
作为本实用新型的一种技术优化方案,车架1顶部活动连接有伸缩杆11,伸缩杆11一侧活动连接有螺栓10,伸缩杆11顶部固定连接有坐垫12。
作为本实用新型的一种技术优化方案,车架1底部活动连接有飞轮9,飞轮9两侧均固定连接有脚蹬8,飞轮9外侧套设有链条14,链条14与飞轮9啮合连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,车轮胎2、固定轴6和飞轮9的数量均设置为两个,且其中一个固定轴6外侧固定连接有一个飞轮9。
作为本实用新型的一种技术优化方案,多个太阳能板25均与一个驱动机构13电性连接。
本实用新型在使用时,当出现新能源电动自行车停放空间不足无法调动位置改变方向时因为充电接口19固定于箱盖15一侧无法活动,首先,通过解开卡扣18使箱盖15与箱体16处于可活动状态,方便控制箱盖15调整方向,由于圆形槽24与圆形凸起22相对应匹配的关系,使箱盖15可自由活动,此时,调整箱盖15使固定有充电接口19的一侧活动到正面对充电器与电源连接处,此时再通过卡紧卡扣18使箱盖15与箱体16紧紧固定在一起,起到了可以随时随地灵活地调整箱盖15方向的作用,如此解决了当充电器插入接口后由于停车空间不足无法调整自行车方向而导致的充电器接口处出现打折的现象长期使用会使充电线断裂无法正常充电的问题。
对于本领域技术人员而言,调整箱盖15使固定有充电接口19的一侧活动到正面对充电器与电源连接处,解决了当充电器插入接口后由于停车空间不足无法调整自行车方向而导致的充电器接口处出现打折的现象长期使用会使充电线断裂无法正常充电的问题。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种方便充电的新能源电动自行车,包括车架(1)、手扶把手(7)和坐垫(12),其特征在于,所述车架(1)与手扶把手(7)活动连接,所述车架(1)一侧固定连接有驱动机构(13);
所述驱动机构(13)包括箱盖(15)和箱体(16),所述箱盖(15)内部开设有圆形槽(24),所述箱盖(15)顶部两侧均固定连接有多个基座(17),多个所述基座(17)一侧均活动连接有卡扣(18),所述箱盖(15)一侧设有充电接口(19)贯穿于箱盖(15)内部,所述充电接口(19)两侧均固定连接有固定座(20),所述充电接口(19)通过固定座(20)与箱盖(15)固定连接,所述充电接口(19)另一侧固定连接有电线(21),所述箱体(16)内部固定连接有蓄电瓶(23),所述箱体(16)顶部固定连接有圆形凸起(22),所述圆形凸起(22)与圆形槽(24)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种方便充电的新能源电动自行车,其特征在于:所述手扶把手(7)底部固定连接有前叉(5),所述前叉(5)底部固定连接有固定轴(6),所述固定轴(6)外侧固定连接有多个辐条(3)。
3.根据权利要求2所述的一种方便充电的新能源电动自行车,其特征在于:所述多个辐条(3)一端固定连接有车轮胎(2),所述车轮胎(2)内部固定连接有多个太阳能板(25),且多个所述太阳能板(25)固定连接于相邻的两个辐条(3)之间,所述前叉(5)内侧固定连接有车轮胎挡板(4),且所述车轮胎挡板(4)设于车轮胎(2)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种方便充电的新能源电动自行车,其特征在于:所述车架(1)顶部活动连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)一侧活动连接有螺栓(10),所述伸缩杆(11)顶部固定连接有坐垫(12)。
5.根据权利要求1所述的一种方便充电的新能源电动自行车,其特征在于:所述车架(1)底部活动连接有飞轮(9),所述飞轮(9)两侧均固定连接有脚蹬(8),所述飞轮(9)外侧套设有链条(14),所述链条(14)与飞轮(9)啮合连接。
6.根据权利要求3所述的一种方便充电的新能源电动自行车,其特征在于:所述车轮胎(2)、固定轴(6)和飞轮(9)的数量均设置为两个,且其中一个固定轴(6)外侧固定连接有一个飞轮(9)。
7.根据权利要求3所述的一种方便充电的新能源电动自行车,其特征在于:多个所述太阳能板(25)均与一个驱动机构(13)电性连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123113679.XU CN216709558U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种方便充电的新能源电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123113679.XU CN216709558U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种方便充电的新能源电动自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216709558U true CN216709558U (zh) | 2022-06-10 |
Family
ID=81882832
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123113679.XU Active CN216709558U (zh) | 2021-12-10 | 2021-12-10 | 一种方便充电的新能源电动自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216709558U (zh) |
-
2021
- 2021-12-10 CN CN202123113679.XU patent/CN216709558U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211731689U (zh) | 电动滑步车 | |
KR101197628B1 (ko) | 삼륜 전기 자전거 | |
CN201525470U (zh) | 自行发电助力自行车 | |
WO2005039917A1 (fr) | Vélo électrique polyvalent pouvant produire de l'électricité | |
KR20140078321A (ko) | 압전센서를 이용한 자가 충전식 전기자전거 | |
CN216709558U (zh) | 一种方便充电的新能源电动自行车 | |
CN201932294U (zh) | 太阳能动力自行车 | |
CN202806981U (zh) | 一种电动自行车 | |
CN211223011U (zh) | 一种电动车底盘装置 | |
GB2429193A (en) | Solar powered scooter | |
CN207670597U (zh) | 一种新型载人跑步两用电动车 | |
CN203581248U (zh) | 一种混合动力电车 | |
CN202400227U (zh) | 一种电动车 | |
CN2626768Y (zh) | 电动自行车的电池盒 | |
CN111634355A (zh) | 一种组合动力式双驱滑板车 | |
CN202574496U (zh) | 双电池中置动力电动车 | |
CN216943440U (zh) | 一种双系统控制助力自行车 | |
CN2827846Y (zh) | 混合动力自行车 | |
CN210416886U (zh) | 电动自行车 | |
CN210526731U (zh) | 一种新型电动自行车 | |
CN211731694U (zh) | 一种可长距离行驶的电动自行车 | |
CN204870592U (zh) | 一种电动自行车 | |
CN213008547U (zh) | 一种小型两轮电动车 | |
CN208393543U (zh) | 一种节能环保自行车 | |
CN209426929U (zh) | 一种骑行用自行车车架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231218 Address after: Unit 1, Building 1, No. 430 Xingneng Road, Industrial East Zone, Xindu District, Chengdu City, Sichuan Province, 610000 Patentee after: Sichuan Qinglv Technology Co.,Ltd. Address before: 510000 No. 8, ougang South 1st Street, Kemu long, Tianhe District, Guangzhou City, Guangdong Province Patentee before: Liu Shuangfeng |