CN211223713U - 一种机器人蹬三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了种机器人蹬三轮车,包括车架和车头,所述车架包括支撑板、拉杆和拉杆套,所述车头包括支撑杆、转向把手、转向轮、脚踏板和载物篮,所述拉杆的一端与支撑板焊接固定且另一端焊接在拉杆套一侧,所述支撑板靠近拉杆的一侧设有儿童座椅和扶手,所述支撑板远离拉杆的一侧上表面设有机箱,所述成人座椅的两侧设有护栏,所述支撑板的下表面设有传动轴,所述传动轴的两端设有驱动轮且中部设有传动齿轮,所述转向把手上设有转向带,所述转向带的一端设有拉环。该机器人蹬三轮车通过设置成人座椅和儿童座椅,可以使得家长与儿童可以一同使用,方便了家长的监护;由家长进行操控,年龄较小的儿童也可以使用。
Description
技术领域
本实用新型属于玩具车技术领域,具体涉及一种机器人蹬三轮车。
背景技术
童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4~8岁,选购时结合儿童的年龄和身材高矮,选择合适的尺寸,即鞍座高度在435~635mm范围内的自行车,选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。现有的儿童车通常为玩具型,像遥控车和模型车,通常只能乘坐一个儿童,家长需徒步跟随监护十分辛苦,而且当使用者年纪较小时往往不具备独自操作的能力,从而需要家长帮忙操控。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机器人蹬三轮车,以解决童车只能乘坐一个儿童,影响家长监护以及当儿童年纪较小时需要家长代操作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机器人蹬三轮车,包括车架和车头,所述车架包括支撑板、拉杆和拉杆套,所述车头包括支撑杆、转向把手、转向轮、脚踏板和载物篮,所述拉杆的一端与支撑板焊接固定且另一端焊接在拉杆套一侧,所述拉杆套套接在支撑杆中部,所述转向把手焊接固定在支撑杆的顶部,所述转向轮通过螺栓固定在支撑杆的底部,所述转向轮的两侧通过螺栓固定连接有脚踏板,所述转向把手的外侧设有载物篮,所述支撑板靠近拉杆的一侧设有儿童座椅和扶手,所述支撑板远离拉杆的一侧上表面设有机箱,所述机箱两侧通过螺钉固定有挡板且顶部设有成人座椅,所述成人座椅的两侧设有护栏,所述机箱内设有蓄电池和电动机,所述支撑板的下表面设有传动轴,所述传动轴与机箱相对应,所述传动轴的两端设有驱动轮且中部设有传动齿轮,所述拉杆的上方设有机器人且所述机器人的脚与脚踏板固定连接,所述转向把手上设有转向带,所述转向带的一端设有拉环。
优选的,所述机箱与支撑板焊接固定。
优选的,所述支撑杆包括直杆和U形杆,U形杆开口向下且与转向轮通过螺钉固定连接。
优选的,所述机箱以支撑板作为底面且机箱内部的支撑板中部设有长方形开口。
优选的,所述挡板呈弧形且延伸至驱动轮的上方。
优选的,所述电动机与蓄电池电性连接,且电动机的输出轴与传动齿轮啮合连接。
本实用新型的技术效果和优点:1、该机器人蹬三轮车通过设置成人座椅和儿童座椅,可以使得家长与儿童可以一同使用,方便了家长的监护;
2、在转向把手上设有转向带,家长通过拉扯转向带实现转向,由家长进行操控,年龄较小的儿童也可以使用,同时转向带位于儿童两侧也能起到保护儿童的作用。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的车头剖视图;
图3为本实用新型的车架剖视图。
图中:101-支撑板,102-拉杆,103-拉杆套,201-支撑杆,202- 转向把手,203-转向轮,204-脚踏板,205-载物篮,3-蓄电池,4- 电动机,5-传动轴,6-传动齿轮,7-驱动轮,8-挡板,9-护栏,10- 成人座椅,11-儿童座椅,12-扶手,13-机器人,14-转向带,15-拉环,16-机箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图中所示的一种机器人蹬三轮车,包括车架和车头,所述车架包括支撑板101、拉杆102和拉杆套103,所述车头包括支撑杆201、转向把手202、转向轮203、脚踏板204和载物篮205,所述拉杆102的一端与支撑板101焊接固定且另一端焊接在拉杆套103一侧,所述拉杆套103套接在支撑杆201中部,所述转向把手202焊接固定在支撑杆201的顶部,所述转向轮203通过螺栓固定在支撑杆201的底部,所述转向轮203的两侧通过螺栓固定连接有脚踏板204,所述转向把手202的外侧设有载物篮205,所述支撑板 101靠近拉杆的一侧设有儿童座椅11和扶手12,所述支撑板101远离拉杆的一侧上表面设有机箱16,所述机箱16两侧通过螺钉固定有挡板8且顶部设有成人座椅10,所述成人座椅10的两侧设有护栏9,所述机箱16内设有蓄电池3和电动机4,所述支撑板101的下表面设有传动轴5,所述传动轴5与机箱16相对应,所述传动轴5的两端设有驱动轮7且中部设有传动齿轮6,所述拉杆102的上方设有机器人13且所述机器人13的脚与脚踏板204固定连接,所述转向把手202上设有转向带14,所述转向带14的一端设有拉环15。此外,所述机箱16与支撑板101焊接固定,增加了机箱16的稳定性,同时也就增加了成人座椅10的稳定性。所述支撑杆201包括直杆和U形杆, U形杆开口向下且与转向轮203通过螺钉固定连接,提高了转向轮203 的稳定性,同时也可以防止嵌套在支撑杆201的直杆上的拉杆套103 向下滑落。所述机箱16以支撑板101作为底面且机箱16内部的支撑板101中部设有长方形开口,节省用料的同时方便电动机4的输出轴向下延伸与传动齿轮6啮合。所述挡板8呈弧形且延伸至驱动轮7的上方,可以有效阻挡由驱动轮7扬起的粉尘。所述电动机4与蓄电池 3电性连接,且电动机4的输出轴与传动齿轮6啮合连接,简单有效的将电能转换为动能并传递驱动轮7。
工作原理:该机器人蹬三轮车使用时,家长和儿童分别落座于家长座椅10和儿童座椅11,家长双手握着拉环15,随后启动开关,电动机4启动,电动机4的输出轴带动传动齿轮6转动,传动齿轮6进而带动传动轴5转动,随后带动驱动轮7转动使得车辆向前移动,家长可以通过前后拉扯拉环15使得转向带14牵引转向把手202转动完成转向。该机器人蹬三轮车通过设置成人座椅10和儿童座椅11,可以使得家长与儿童可以一同使用,方便了家长的监护;在转向把手202上设有转向带14,家长通过拉扯转向带14实现转向,由家长进行操控,年龄较小的儿童也可以使用,同时转向带14位于儿童两侧也能起到保护儿童的作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种机器人蹬三轮车,包括车架和车头,其特征在于:所述车架包括支撑板(101)、拉杆(102)和拉杆套(103),所述车头包括支撑杆(201)、转向把手(202)、转向轮(203)、脚踏板(204)和载物篮(205),所述拉杆(102)的一端与支撑板(101)焊接固定且另一端焊接在拉杆套(103)一侧,所述拉杆套(103)套接在支撑杆(201)中部,所述转向把手(202)焊接固定在支撑杆(201)的顶部,所述转向轮(203)通过螺栓固定在支撑杆(201)的底部,所述转向轮(203)的两侧通过螺栓固定连接有脚踏板(204),所述转向把手(202)的外侧设有载物篮(205),所述支撑板(101)靠近拉杆的一侧设有儿童座椅(11)和扶手(12),所述支撑板(101)远离拉杆的一侧上表面设有机箱(16),所述机箱(16)两侧通过螺钉固定有挡板(8)且顶部设有成人座椅(10),所述成人座椅(10)的两侧设有护栏(9),所述机箱(16)内设有蓄电池(3)和电动机(4),所述支撑板(101)的下表面设有传动轴(5),所述传动轴(5)与机箱(16)相对应,所述传动轴(5)的两端设有驱动轮(7)且中部设有传动齿轮(6),所述拉杆(102)的上方设有机器人(13)且所述机器人(13)的脚与脚踏板(204)固定连接,所述转向把手(202)上设有转向带(14),所述转向带(14)的一端设有拉环(15)。
2.根据权利要求1所述的一种机器人蹬三轮车,其特征在于:所述机箱(16)与支撑板(101)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种机器人蹬三轮车,其特征在于:所述支撑杆(201)包括直杆和U形杆,U形杆开口向下且与转向轮(203)通过螺钉固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种机器人蹬三轮车,其特征在于:所述机箱(16)以支撑板(101)作为底面且机箱(16)内部的支撑板(101)中部设有长方形开口。
5.根据权利要求1所述的一种机器人蹬三轮车,其特征在于:所述挡板(8)呈弧形且延伸至驱动轮(7)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种机器人蹬三轮车,其特征在于:所述电动机(4)与蓄电池(3)电性连接,且电动机(4)的输出轴与传动齿轮(6)啮合连接。
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2019
- 2019-10-08 CN CN201921664707.7U patent/CN211223713U/zh active Active
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