CN220615915U - 一种多功能婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及婴儿车技术领域，且公开了一种多功能婴儿车，包括驱动平衡车和主体婴儿舱车，述驱动平衡车采用三角形结构，其包括作为驱动轮的后轮、两个前轮、折叠结构以及主支架，后轮设于折叠结构的一端，折叠结构的另一端扣在主支架的中轴杆上，两个所述前轮与主支架转动配合；后轮转动设于金属支架上，金属支架的顶部通过轴承与折叠结构转动连接，后轮上金属支架的两侧分别设有踏板，当婴儿车后轮作为驱动轮使用时，成人使用者可站立在后方踏板上扶住把手，借助驱动轮的动力推动主体车前进，与婴幼儿一起轻松出行，步行推车场景下，可借助折叠结构进行改变，家长在后方行走并以三轮推车的形式使用。

Description

一种多功能婴儿车

技术领域

本实用新型属于婴儿车技术领域，具体涉及一种多功能婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种工具，当成年人旅行时，可以用来承载婴儿和减轻他们的负担。然而，传统的婴儿车为只能由成人步行推动的单一功能婴儿车，这种单一功能婴儿车略微笨重，而且容易使孩子产生疲劳，由于婴儿正处于快速生长阶段，当婴儿到了一定的年龄，婴儿车就会变得闲置，浪费资源，使用寿命较短，当婴儿车不能满足功能需求时，会导致资源利用不足，用户将其闲置或丢弃；

若一个成年人骑自行车出行，婴儿车就不能使用，由此可见，传统的婴儿车不仅有一定的局限性，给成年人出行带来了困难，目前市场上的婴儿车种类繁多，但都存在着一个共同问题，即长时间推动的情况下使成年人疲惫，如果婴儿车总是被人推着走，那么一旦距离越来越远，就会给家长带来更多的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统婴儿车存在的一些缺陷，如只能由成年人步行推动，导致孩子产生疲劳，推走距离越来越远使得成年人困难；婴儿车不能与自行车结合使用，限制成年人的出行方式，因此提供一种多功能婴儿车，提高婴儿车的利用率和使用率，以提供更方便、舒适和持久的使用体验，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能婴儿车，包括驱动平衡车和主体婴儿舱车，驱动平衡车和主体婴儿舱车运用铝合金工艺进行制作，所述驱动平衡车采用三角形结构，其包括作为驱动轮的后轮、两个前轮、折叠结构以及主支架，所述后轮设于折叠结构的一端，所述折叠结构的另一端扣在主支架的中轴杆上，两个所述前轮与主支架转动配合；

所述后轮转动设于金属支架上，所述金属支架的顶部通过轴承与折叠结构转动连接，所述后轮上金属支架的两侧分别设有踏板。

所述主体婴儿舱车包括主体卧舱、垫网和遮蓬，所述遮蓬设于主体卧舱的上方，所述垫网设于主体卧舱的下方，所述主体婴儿舱车上的主体卧舱转动设于主支架上。

驱动平衡车上的后轮构成了独轮平衡车，后轮与两个前轮以及主体婴儿舱车和主支架的配合构成了婴儿车，以上将独轮平衡车和婴儿车整合，作为婴儿车使用时，家长在后方行走并以三轮推车的形式使用，当婴儿车后轮作为驱动轮使用时，成人使用者可站立在后方踏板上扶住把手，借助驱动轮的动力推动主体车前进，与婴幼儿一起轻松出行。

作为优选，所述折叠结构为Y形杆，所述折叠结构通过第一转动连接轴与主支架转动连接，且折叠结构上还开设有与中轴杆相配合扣接的扣槽。

作为优选，所述主支架的两侧通过第二转动连接轴与把手转动连接。

作为优选，所述主体卧舱内设有安全带、连接安全带的安全扣以及枕头。

作为优选，所述折叠结构上插接有与金属支架扣接的转向扶手，所述折叠结构上扣接定位有座椅板，所述主体卧舱外侧还转动连接有护栏。

本实用新型的技术效果和优点：

该婴儿车以可持续性为设计理念，采用三轮婴儿车的造型，使用独轮平衡车作为动力驱动，通过主体婴儿舱车与驱动平衡车结合的方式，解决家长出行疲劳问题，延长产品的使用周期并实现资源合理有效利用。

在外出溜娃及户外出行的场景下，家长长时间推着婴儿车往往比较疲惫，使用者可踩在平衡车两端的踏板上，借助驱动轮动力推行婴儿车，想要步行推车时，可将驱动轮部分进行折叠，成为普通三轮婴儿车的形式，在婴儿车可以暂时闲置时，可将驱动平衡车单独拆出进行使用；

当婴儿车后轮作为驱动轮使用时，成人使用者可站立在后方踏板上扶住把手，借助驱动轮的动力推动主体车前进，与婴幼儿一起轻松出行，步行推车场景下，可借助折叠结构进行改变，家长在后方行走并以三轮推车的形式使用，利用轴承的可转动性及折叠结构将后驱动轮往主体车方向移动30-40度，将之前的站立驱动前进区域转化为站立步行推进区域，家长站在地面上以三轮推车的形式步行推动婴儿车前行，不需要使用该婴儿车时，通过主支架中部的轴承进行转动拆分将折叠结构与驱动平衡车部分进行单独收纳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的主视图；

图3为本实用新型图1的俯视图；

图4为本实用新型图1中把手拆去后的结构示意图；

图5为本实用新型的侧视图；

图6为本实用新型驱动轮往主体车方向移动40度时的状态图；

图7为本实用新型图4中安装转向扶手和座椅板的结构示意图。

图中：1、驱动平衡车；2、主体婴儿舱车；3、后轮；4、前轮；5、折叠结构；6、主支架；7、中轴杆；8、主体卧舱；9、垫网；10、遮蓬；11、金属支架；12、轴承；13、扣槽；14、把手；15、踏板；16、安全带；17、安全扣；18、枕头；19、转向扶手；20、座椅板；21、护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

现有市面上的婴儿车多是从婴儿需求入手，少有满足家长和婴儿共同需求的产品，家长也是一个婴儿车的使用群体，在户外出行场景下，家长推着婴儿车往往比较疲惫，从满足婴儿及家长共同需求的角度出发进行创新设计，解决现代家庭中新生儿和新手家长的出行疲劳，满足年轻家庭的审美追求和功能追求，具体方案请见以下实施例；

实施例

如图1-5所示，一种多功能婴儿车，包括驱动平衡车1和主体婴儿舱车2，驱动平衡车1和主体婴儿舱车2运用铝合金工艺进行制作，所述主体婴儿舱车2设于驱动平衡车1上，所述驱动平衡车1采用三角形结构，其包括作为驱动轮的后轮3、两个前轮4、折叠结构5以及主支架6，所述后轮3设于折叠结构5的一端，所述折叠结构5的另一端扣在主支架6的中轴杆7上，两个所述前轮4与主支架6转动配合；

所述后轮3转动设于金属支架11上，所述金属支架11的顶部通过轴承12与折叠结构5转动连接，所述后轮3上金属支架11的两侧分别设有踏板15。

所述折叠结构5为Y形杆，所述折叠结构5通过第一转动连接轴与主支架6转动连接，且折叠结构5上还开设有与中轴杆7相配合扣接的扣槽13，所述主支架6的两侧通过第二转动连接轴与把手14转动连接。

驱动平衡车1上的后轮3构成了独轮平衡车，后轮3与两个前轮4以及主体婴儿舱车2和主支架6的配合构成了婴儿车，以上将独轮平衡车和婴儿车整合，作为婴儿车使用时，家长在后方行走并以三轮推车的形式使用，当婴儿车后轮3作为驱动轮使用时，成人使用者可站立在后方踏板15上扶住把手14，借助驱动轮的动力推动主体车前进，与婴幼儿一起轻松出行。

该多功能婴儿车主要包括驱动平衡车1和主体婴儿舱车2两个部分，驱动平衡车1的车体采用稳固的三角形结构，以后轮3作为驱动轮，通过金属支架11与轴承12的连接，将驱动轮固定在折叠结构5的一端，折叠结构5的另一端连接在主支架6上，将前轮4与主支架6相连接，提供给成人使用的把手14由第二转动连接轴连接在主支架6上部，驱动轮两侧设置有踏板15，成人使用者只需站立在踏板15上扶住把手14借助驱动轮的推动力与婴幼儿一起前行，在满足安全易用条件下通过简单结构的调整，在外出溜娃的场景下，让婴儿车的使用能够更加轻松；

利用轴承12的可转动性及折叠结构5将后驱动轮往主体车方向移动30-40度，通过折叠结构5，可将驱动轮作为普通轮使用，将之前的站立驱动前进区域转化为站立步行推进区域，家长站在地面上以三轮推车的形式步行推动婴儿车前行；

不需要使用该婴儿车或者对其进行运输的时候，通过主支架6中部的转动链结构进行转动拆分，将折叠结构5与驱动平衡车1部分进行单独收纳，使婴儿车利于携带，并能够节省存放空间，单轮驱动平衡车1和主体车能够进行拆分并单独使用，焕发了产品的第二生命，减少资源的浪费。

所述主体婴儿舱车2包括主体卧舱8、垫网9和遮蓬10，所述遮蓬10设于主体卧舱8的上方，所述垫网9设于主体卧舱8的下方，所述主体婴儿舱车2上的主体卧舱8转动设于主支架6上；所述主体卧舱8内设有安全带16、连接安全带16的安全扣17以及枕头18，满足婴儿的安全与舒适需求。

实施例

如图7所示，本实施例在实施例1的基础上，与实施例1不同时是在折叠结构5上预留安装孔，折叠结构5上插接有与金属支架11扣接的转向扶手19，转向扶手19贯穿安装孔与轴承12后与金属支架11扣接固定，在折叠结构5上扣接定位有座椅板20，在主体卧舱8外侧还配置与其转动连接有护栏21。

这样拆卸下垫网9和遮蓬10后，整个车子可作为带主体卧舱8的三轮车使用，儿童可坐在座椅板20上，外围通过护栏21防护，儿童可手握着转向扶手19，外出时，转动把手14，可让成人从主体卧舱8的前侧来推该三轮车，另外在后轮3上可安装能够拆卸式的脚踏，儿童踩脚踏驱动后轮3，使得三轮车前行，使得该婴儿车能够切换多种模式使用，随着年龄的增长选择婴儿车、婴儿与家长共同乘坐、三轮车或者单轮驱动平衡车1进行使用。

该多功能婴儿车，突破了现有婴儿车的使用方式和操作，将独轮平衡车和婴儿车整合在一起，使用独轮平衡车作为动力驱动，成人使用者可站立在后方与婴幼儿一起轻松出行，还可以切换多种模式，家长可以选择折叠驱动轮，步行推车前进，完全折叠后可放在车的后备箱出行，减少占用空间，适应多种场合；

将独轮平衡车和婴儿车整合，作为婴儿车时，成人使用者可以在户外溜娃时搭乘独轮平衡车，减轻出行负担，与婴儿一同达到轻松出行的目的；单轮平衡车可以在婴儿车暂停使用时进行拆分单独使用，焕发了产品的第二生命，减少资源的浪费，通过可调节把手14，依据主动使用者的身高条件和使用状态，搭乘独轮平衡车或步行推进等进行调节，使得出行更加舒适。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能婴儿车，其特征在于，包括：

驱动平衡车（1），所述驱动平衡车（1）采用三角形结构，其包括作为驱动轮的后轮（3）、两个前轮（4）、折叠结构（5）以及主支架（6），所述后轮（3）设于折叠结构（5）的一端，所述折叠结构（5）的另一端扣在主支架（6）的中轴杆（7）上，两个所述前轮（4）与主支架（6）转动配合；

所述后轮（3）转动设于金属支架（11）上，所述金属支架（11）的顶部通过轴承（12）与折叠结构（5）转动连接，所述后轮（3）上金属支架（11）的两侧分别设有踏板（15）；

主体婴儿舱车（2），所述主体婴儿舱车（2）包括主体卧舱（8）、垫网（9）和遮蓬（10），所述遮蓬（10）设于主体卧舱（8）的上方，所述垫网（9）设于主体卧舱（8）的下方，所述主体婴儿舱车（2）上的主体卧舱（8）转动设于主支架（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于：所述折叠结构（5）为Y形杆，所述折叠结构（5）通过第一转动连接轴与主支架（6）转动连接，且折叠结构（5）上还开设有与中轴杆（7）相配合扣接的扣槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于：所述主支架（6）的两侧通过第二转动连接轴与把手（14）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于：所述主体卧舱（8）内设有安全带（16）、连接安全带（16）的安全扣（17）以及枕头（18）。

5.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车，其特征在于：所述折叠结构（5）上插接有与金属支架（11）扣接的转向扶手（19），所述折叠结构（5）上扣接定位有座椅板（20），所述主体卧舱（8）外侧还转动连接有护栏（21）。