KR20100134950A - 손조작이 필요없는 자전거 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주행시 별도의 손조작이 필요없는 누워서 타는 자전거에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 등받이가 있어 뒤로 누울 수 있으며 몸의 무게중심을 좌우로 이동함에 따라 손조작 없이 방향전환이 가능하고 주행페달을 거꾸로 돌려 감속 및 정지가 가능한 자전거에 관한 것이다. 전방 및 후방프레임으로 구성된 차체는 무게중심이 중앙에 있을 때는 직진하며 좌 내지 우로 무게중심을 이동시키면 좌 내지 우로 전방 프레임이 기울어지며 회전하는데 이러한 원리로 별도의 손조작없이 좌 내지 우로 조향이 가능하다. 주행페달은 앞바퀴 위쪽 전방 프레임에 장착되는데, 사용자가 자전거의 등받이에 등을 대고 누워서 자연스럽게 다리를 앞으로 뻗어 페달을 구르게 되며 페달의 회전으로 발생된 힘은 앞바퀴와 체인으로 연결되어 앞바퀴를 구동시키게 된다. 또한, 구동부인 앞바퀴에는 코스터 브레이크를 설치하여 주행방향으로 페달을 돌리면 자전거는 전진하게 되고 반대방향으로 페달을 돌리면 감속되어 정지하게 된다. 부가하여, 자전거 의자의 양쪽에는 가이드를 설치하여 사용자가 방향전환을 위해 좌 내지 우 방향으로 몸을 기울였을 때, 안정성을 보장한다.

리컴번트자전거, 전방프레임, 후방프레임, 코스터브레이크, 무게중심이동

Description

손조작이 필요없는 자전거{Handsfree cycle}

본 발명은 이륜 내지 삼륜으로 구성된 누워서 타는 자전거인 리컴번트자전거에 관한 것으로서 기존의 손조작을 이용하여 실시한 조향 내지 제동을 몸의 무게중심 이동과 역페달 작동을 통하여 가능하게 한 손조작이 필요없는 누워서 타는 자전거에 관한 것이다.

최근 급격한 사용자의 증가를 보이고 있는 누워서 타는 자전거인 리컴번트 자전거는 일반적으로 와식 의자와 등받이를 기반으로 누워서 핸들을 조작하여 조향 내지 제동 브레이크를 작동하게 된다. 이러한 리컴번트 자전거와 관련하여, 입식 및 와식 사용이 병행 가능한 기술(10-2004-0086401, 2004.10.27) 등이 발명되어 활용되고 있으나, 단순히 누운 상태에서 페달의 작동만을 수행할 뿐, 손 조작은 입식 자전거와 동일하게 조향 및 제동장치를 작동하여야만 한다. 따라서 손 조작을 하지 않고 기존과 상이한 작동원리로 편안하게 자전거 주행을 즐길 수 있는 자전거의 개발이 필요하다 할 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 몸의 중심이동에 의해 방향 전환이 가능하며 페달의 역조작으로 제동함으로써 손조작이 필요 없는 자전거를 구성한다.

상기의 과제를 해결하기 위하여, 전방프레임과 후방프레임, 앞바퀴와 뒷바퀴, 코스터브레이크, 의자, 회전 연결부, 서스펜션으로 자전거를 구성함에 있어, 전방프레임의 앞쪽에는 구동부에 해당하는 페달과 체인을 기어로 앞바퀴에 연결하고, 앞바퀴의 허브로는 코스터브레이크를 사용한다. 후방프레임에는 뒷바퀴가 바퀴의 위쪽이 자전거의 중심을 향하도록 각도를 주어 설치된다. 전방프레임과 후방프레임은 회전 연결부와 서스펜션으로 연결되며, 전방프레임에 연결부를 만들어 의자와 볼트로 결합한다. 의자의 양옆에는 가이드를 설치하여 방향전환시 사용자의 안전을 보장한다. 사용자가 의자에 앉아서 오른쪽 무게 중심을 이동했을 시에는 회전연결부를 중심축으로 한 회전으로 전방프레임이 오른쪽으로 틀어지면서 우향이 가능하고, 왼쪽으로 무게 중심을 이동했을 시에는 동일한 원리로 좌향이 가능하다. 또한 양쪽의 서스펜션에 의해 자세가 유지되어 자전거는 직진하게 된다. 부가하여 코스터브레이크허브로 장착된 구동부인 앞바퀴는 역페달에 의해 제동이 가능하다.

본 발명은 자전거 주행시 손조작이 필요했던 조향과 제동의 기능을 몸의 무게중심을 좌우로 움직여 조향하며 페달을 주행방향과 거꾸로 돌려 제동이 가능도록 하여 자전거 사용자의 편의를 도모할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용은 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 손 조작이 필요 없는 자전거의 측면도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 손 조작이 필요 없는 자전거의 정면도이다. 본 발명에 따른 실시 예는 도 1 내지 도 2에서 도시한 바와 같이 전방프레임(101), 후방프레임(102), 앞바퀴(103), 뒷바퀴(104), 코스터브레이크(105), 의자(108), 회전 연결부(110), 서스펜션(111)과 화물칸(112)으로 구성된다. 전방프레임(101)의 앞쪽에는 도 1과 같이, 구동부에 해당하는 페달(107)과 체인(106)을 기어로 앞바퀴(103)에 연결하고, 앞바퀴(103)의 허브로는 코스터브레이크(105)가 사용된다. 후방프레임(102)에는 뒷바퀴(104)가 도 2와 같이 바퀴의 위쪽이 자전거의 중심을 향하도록 각도를 주어 설치되며, 그 위로는 피라미드 형태의 화물칸(112)을 설치한다. 전방프레임(101)과 후방프레임(102)은 회전 연결부(110)와 서스펜션(111)으로 연결되며, 전방프레임(101)에 연결부를 만들어 의자(108)와 볼트로 결합한다. 의자(108)의 양옆에는 가이드(109)를 설치한다. 사용자가 의자에 앉아서 오른쪽 무게 중심을 이동했을 시에는 도 3 내지 도 4에서와 같이 회전연결부(110)를 중심축으로 한 회 전으로 전방프레임(101)이 오른쪽으로 틀어지면서 우향이 가능하다. 또한 같은 원리로 왼쪽으로 무게 중심을 이동했을 시에는 도 5 내지 도 6과 같이 되어 좌향이 가능하다. 또한 양쪽의 서스펜션(111)에 의해 도 2와 같은 자세를 유지 하려고 하며, 이 경우에는 직진이 가능하다. 도 7과 같이 구성된 자전거 바퀴의 허브를 코스터브레이크허브(105)를 장착한 바퀴를 앞바퀴(103)로 사용한다. 구동부 바퀴의 허브를 코스터브레이크허브(105)을 사용함으로서 역페달 제동이 가능하다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요없는 자전거의 개략도,

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요 없는 자전거의 정면도,

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요 없는 자전거의 오른쪽으로 무게 중심 이동했을 시의 후면도,

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요 없는 자전거의 오른쪽으로 무게 중심 이동했을 시의 평면도,

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요 없는 자전거의 왼쪽으로 무게 중심 이동 했을시의 후면도,

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요 없는 자전거의 왼쪽으로 무게 중심 이동 했을 시의 평면도,

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 손조작이 필요 없는 자전거의 앞바퀴 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

101: 전방프레임 102: 후방프레임

103: 앞바퀴 104: 뒷바퀴

105: 코스터브레이크허브 106: 체인

107: 주행페달 108: 의자

109: 가이드 110: 회전 연결부

111: 서스펜션 112: 화물칸

701: 스포크 702: 림

703: 타이어

Claims (3)

1. 몸의 무게중심 이동으로 조향이 가능하며 역페달 작동으로 제동이 가능한 손조작이 필요없는 자전거.
2. 제 1항에 있어서, 전방프레임의 전방 상측과 전방 하측에 주행페달과 앞바퀴를 각각 체결한 전방차체부,

   주행페달과 연결되는 체인을 기어로 앞바퀴에 연결하여 동력을 전달하는 구동부,

   후방프레임의 좌우 양쪽에 바퀴의 윗부분이 자전거의 중심방향으로 기울어지도록 하여 뒷바퀴를 체결한 후방차체부,

   전방 및 후방 차체부와 회전연결부를 서스펜션으로 연결하는 연결부를 가지는 것을 특징으로 하는 손조작이 필요없는 자전거.
3. 제 1항에 있어서, 앞바퀴의 허브로 코스터브레이크를 이용하여 주행페달을 역으로 돌려서 감속시키는 제동수단을 가지는 것을 특징으로 하는 손조작이 필요없는 자전거.

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