CN204355238U - 滑板车的折叠把手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种滑板车的折叠把手，属于机械技术领域。它解决了现有的滑板车的折叠把手在使用时折叠把横容易产生晃动问题。本滑板车的折叠把手，包括把横以及铰接在把横端部的折叠把，折叠把的外侧套设有呈筒状的连接套且连接套与把横对应的外端螺纹相连，把横的外端中部设有供折叠把一端穿过的安装缺口,折叠把的端部铰接在安装缺口内，安装缺口的上侧设有靠壁，靠壁的内侧面为限制折叠把转动的限位面且折叠把的上侧面能够抵靠在限位面上。本滑板车的折叠把手具有使折叠把定位效果较好且使用较为安全的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种滑板车，特别是一种滑板车的折叠把手。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，健身、体闲、娱乐己成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材小断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成，前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够前行，人必须不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，所以前行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。这种借助单脚不断蹬地来实现前行的滑板车，更似一种运动器械，而不能成为代步工具。
如中国专利文献公开的一种电动滑板车(申请号：201320698977.6)，包含把手组件、立管组件、前叉组件和车身组件，把手组件包括小立管及设在小立管两侧的折叠把横，立管组件包括立管及设在立管底部的上定位块，前叉组件包括设在上定位块上的减震弹簧，车身组件包括连接转向节的扇形连接件，扇形连接件另一端连接车架。当该小立管设置贯穿的安装缺口供折叠把横的内端铰接，小立管对折叠把横的定位不好，在使用时，折叠把横容易产生晃动，给使用造成了不便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种对折叠把的定位效果较好且使用较为安全的滑板车的折叠把手。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：滑板车的折叠把手,包括把横以及铰接在所述的把横端部的折叠把，所述的折叠把的外侧套设有呈筒状的连接套且所述的连接套与所述的把横对应的外端螺纹相连，其特征在于，所述的把横的外端中部设有供所述的折叠把一端穿过的安装缺口且所述的折叠把的端部铰接在所述的安装缺口内，所述的安装缺口的上侧设有靠壁，所述的靠壁的内侧面为限制所述的折叠把转动的限位面且所述的折叠把的上侧面能够抵靠在所述的限位面上。
在使用时，折叠把铰接在把横的安装缺口内，使折叠把的上侧面贴靠在靠壁的限位面上，在将连接套螺纹连接在把横的端部，使折叠把固定在把横上，由于折叠把的上侧面贴靠在限位面上，在使用过程中，限位面对折叠把具有较好的定位作用，避免折叠把相对把横的晃动，具有使用较为可靠且安全的优点。
在上述的滑板车的折叠把手中，所述的折叠把具有两个平行设置的导向平面且所述的折叠把的两个导向平面均贴靠与安装缺口的两侧面上。通过导向平面贴靠在安装缺口的两侧面上，避免折叠把在转动时产生晃动，具有结构可靠且使用安全的优点。
在上述的滑板车的折叠把手中，所述的折叠把的一端的中部设有供螺钉穿过的连接通孔，所述的连接通孔的外端同轴设有安装槽，所述的安装槽内嵌有垫圈，所述的垫圈的外侧面贴靠在所述的安装缺口的内侧壁上。在安装槽内设置垫圈，垫圈的外侧面贴靠在安装缺口的内侧壁上，降低了安装缺口的加工精度要求，降低了生产成本。
在上述的滑板车的折叠把手中，所述的连接套的腔体内设有环形凸肩，连接套内设有弹簧，所述的弹簧的一端抵靠在所述的环形凸肩的一端面上，所述的弹簧的另一端作用在所述的折叠把上。连接套内设置弹簧，使折叠把折叠在把横上时，折叠把不会相对把横松动，具有使用较为方便的优点。
在上述的滑板车的折叠把手中，所述的折叠把的外端螺纹连接有车把，所述的车把与所述的折叠把之间设有垫圈，所述的弹簧的另一端抵靠在所述的垫圈上。
在上述的滑板车的折叠把手中，所述的折叠把的内端具有弧形面。折叠把的内端的下侧具有弧形面，折叠时不会产生死点，具有使用较为方便的优点。
在上述的滑板车的折叠把手中，所述的把横的中部下侧焊接有龙头杆。龙头杆焊接在把横的中部下侧，具有机构简单且连接牢固的优点。
与现有技术相比，本滑板车的折叠把手具有以下优点：
1、折叠把的上侧面贴靠在限位面上，在使用过程中，限位面对折叠把具有较好的定位作用，避免折叠把相对把横的晃动，具有使用较为可靠且安全的优点；
2、通过导向平面贴靠在安装缺口的两侧面上，避免折叠把在转动时产生晃动，具有结构可靠且使用安全的优点；
3、在安装槽内设置垫圈，垫圈的外侧面贴靠在安装缺口的内侧壁上，降低了安装缺口的加工精度要求，降低了生产成本。
附图说明
图1是本滑板车的折叠把手的剖视示意图。
图2是本滑板车的折叠把手的装配示意图。
图中，1、把横；1a、安装缺口；1b、靠壁；1c、限位面；2、折叠把；2a、导向平面；2b、连接通孔；2c、安装槽；2d、弧形面；3、连接套；3a、环形凸肩；4、弹簧；5、龙头杆；6、车把。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和2所示，滑板车的折叠把手,包括把横1以及铰接在把横1端部的折叠把2，把横1的中部下侧焊接有龙头杆5。折叠把2的外侧套设有呈筒状的连接套3，连接套3与把横1对应的外端螺纹相连，把横1的外端中部设有供折叠把2一端穿过的安装缺口1a，折叠把2的端部铰接在安装缺口1a内，安装缺口1a的上侧设有靠壁1b，靠壁1b的内侧面为限制折叠把2转动的限位面1c，折叠把2的上侧面能够抵靠在限位面1c上。
折叠把2具有两个平行设置的导向平面2a，折叠把2的两个导向平面2a均贴靠与安装缺口1a的两侧面上。折叠把2的内端具有弧形面2d，使折叠把2相对把横1转动时不会产生死点，具有使用较为方便的优点。
折叠把2的一端的中部设有供螺钉穿过的连接通孔2b，连接通孔2b的外端同轴设有安装槽2c，安装槽2c内嵌有垫圈，垫圈的外侧面贴靠在安装缺口1a的内侧壁上，降低了安装缺口1a的加工精度要求，降低了生产成本。
连接套3的腔体内设有环形凸肩3a，连接套3内设有设有弹簧4，弹簧4的一端抵靠在环形凸肩3a的一端面上，折叠把2的外端螺纹连接有车把6，车把6与折叠把2之间设有垫圈，弹簧4的另一端抵靠在该垫圈上。
在使用时，折叠把2铰接在把横1的安装缺口1a内，使折叠把2的上侧面贴靠在靠壁1b的限位面1c上，在将连接套3螺纹连接在把横1的端部，使折叠把2固定在把横1上，由于折叠把2的上侧面贴靠在限位面1c上，在使用过程中，限位面1c对折叠把2具有较好的定位作用，避免折叠把2相对把横1的晃动，具有使用较为可靠且安全的优点,当将滑板车收起时，连接套3从把横1上旋下，使折叠把2相对把横1转动，通过导向平面2a贴靠在安装缺口1a的两侧面上，避免折叠把2在转动时产生晃动，具有结构可靠且使用安全的优点。连接套3内设置弹簧4，使折叠把2折叠在把横1上时，折叠把2不会相对把横1松动，具有使用较为方便的优点。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了把横1、安装缺口1a、靠壁1b、限位面1c、折叠把2、导向平面2a、连接通孔2b、安装槽2c、弧形面2d、连接套3、环形凸肩3a、弹簧4、龙头杆5、车把6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (7)
1.滑板车的折叠把手,包括把横(1)以及铰接在所述的把横(1)端部的折叠把(2)，所述的折叠把(2)的外侧套设有呈筒状的连接套(3)且所述的连接套(3)与所述的把横(1)对应的外端螺纹相连，其特征在于，所述的把横(1)的外端中部设有供所述的折叠把(2)一端穿过的安装缺口(1a)且所述的折叠把(2)的端部铰接在所述的安装缺口(1a)内，所述的安装缺口(1a)的上侧设有靠壁(1b)，所述的靠壁(1b)的内侧面为限制所述的折叠把(2)转动的限位面(1c)且所述的折叠把(2)的上侧面能够抵靠在所述的限位面(1c)上。
2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠把手，其特征在于，所述的折叠把(2)具有两个平行设置的导向平面(2a)且所述的折叠把(2)的两个导向平面(2a)均贴靠与安装缺口(1a)的两侧面上。
3.根据权利要求1所述的滑板车的折叠把手，其特征在于，所述的折叠把(2)的一端的中部设有供螺钉穿过的连接通孔(2b)，所述的连接通孔(2b)的外端同轴设有安装槽(2c)，所述的安装槽(2c)内嵌有垫圈，所述的垫圈的外侧面贴靠在所述的安装缺口(1a)的内侧壁上。
4.根据权利要求1或2或3所述的滑板车的折叠把手，其特征在于，所述的连接套(3)的腔体内设有环形凸肩(3a)，所述的连接套(3)内设有设有弹簧(4)，所述的弹簧(4)的一端抵靠在所述的环形凸肩(3a)的一端面上，所述的弹簧(4)的另一端作用在所述的折叠把(2)上。
5.根据权利要求4所述的滑板车的折叠把手，其特征在于，所述的折叠把(2)的外端螺纹连接有车把(6)，所述的车把(6)与所述的折叠把(2)之间设有垫圈，所述的弹簧(4)的另一端抵靠在所述的垫圈上。
6.根据权利要求1或2或3所述的滑板车的折叠把手，其特征在于，所述的折叠把(2)的内端具有弧形面(2d)。
7.根据权利要求1或2或3所述的滑板车的折叠把手，其特征在于，所述的把横(1)的中部下侧焊接有龙头杆(5)。
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|---|---|---|---|---|
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| WO2018068273A1 (zh) * | 2016-10-13 | 2018-04-19 | 深圳易马达科技有限公司 | 把手折叠机构和滑板车 |
| KR101937427B1 (ko) * | 2017-05-29 | 2019-01-11 | 주식회사 타바바 | 접이식 바와 이를 구비한 이동수단 및 접이식 바 작동 방법 |
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- 2015-01-13 CN CN201520023256.4U patent/CN204355238U/zh not_active Expired - Fee Related
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