CN112930442B - 压缩机油管理系统 - Google Patents
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Abstract
一种压缩机(10)，包括压缩机构(18)和驱动该压缩机构(18)的驱动轴(62)。驱动轴(62)可包括第一轴向延伸通道(94)、第二轴向延伸通道(96)以及润滑剂分配通道(100)。第一轴向延伸通道和第二轴向延伸通道(94、96)可以相对彼此径向偏移，并且可以在重叠区域(98)处彼此相交。第一轴向延伸通道和第二轴向延伸通道(94、96)在重叠区域(98)处彼此流体连通。润滑剂分配通道(100)可从第一轴向延伸通道(94)延伸穿过驱动轴(62)的外直径表面。润滑剂分配通道(100)可以设置成与驱动轴(62)的第一轴向端(90)相距第一轴向距离(D1)。重叠区域(98)的第一轴向端可以设置成与驱动轴(62)的第一轴向端(90)相距第二轴向距离(D2)。第一轴向距离(D1)大于第二轴向距离(D2)。
Description
技术领域
本公开涉及压缩机，更具体地，涉及压缩机油管理系统。
背景技术
本部分提供与本公开有关的背景信息且未必是现有技术。
诸如例如热泵系统、制冷系统或空调系统之类的气候控制系统可包括下述的流体回路，该流体回路具有室外热交换器、室内热交换器、布置在室内热交换器与室外热交换器之间的膨胀装置以及使工作流体在室内热交换器与室外热交换器之间循环(例如，制冷剂或二氧化碳)的一个或更多个压缩机。期望实现所述一个或更多个压缩机的高效和可靠的运行，以确保安装有所述一个或更多个压缩机的气候控制系统能够按需有效地且高效地提供制冷和/或加热效果。在整个压缩机中的高效、有效的润滑剂分配减少了磨损并冷却了压缩机的内部部件。
发明内容
本部分提供了本公开的总体概述，而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。
本公开提供了一种压缩机，该压缩机包括压缩机构和驱动轴。驱动轴驱动压缩机构。驱动轴可包括第一轴向延伸通道、第二轴向延伸通道以及润滑剂分配通道。第一轴向延伸通道和第二轴向延伸通道可以彼此径向地偏移并且可以在重叠区域处彼此相交。第一轴向延伸通道和第二轴向延伸通道在重叠区域处彼此流体连通。润滑剂分配通道可从第一轴向延伸通道延伸穿过驱动轴的外直径面。润滑剂分配通道可以设置成与驱动轴的第一轴向端相距第一轴向距离。重叠区域的第一轴向端可以设置成与驱动轴的第一轴向端相距第二轴向距离。第一轴向距离可以大于第二轴向距离。
在以上段落所述的压缩机的一些构型中，第一轴向延伸通道是延伸穿过驱动轴的第一轴向端的同心通道。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第二轴向延伸通道的纵向轴线相对于驱动轴的旋转轴线径向地偏移。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第二轴向延伸通道延伸穿过驱动轴的第二轴向端。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第二轴向延伸通道的纵向轴线平行于驱动轴的旋转轴线。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，润滑剂分配通道的纵向轴线延伸穿过重叠区域。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，润滑剂分配通道的纵向轴线垂直于驱动轴的旋转轴线。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，压缩机包括壳体组件、轴承座组件、第一泵和第二泵。壳体组件可包括限定主油池和副油池的分隔件。轴承座组件可支撑驱动轴并延伸穿过分隔件中的中央开口。轴承座组件可以包括输油通道，该输油通道提供副油池与主油池之间的流体连通。第一泵可以附接到驱动轴，并且可以将油从副油池经由输油通道泵送到主油池。第二泵可以附接到驱动轴，并且可以将油从主油池泵送到驱动轴中的第一轴向延伸通道中。
在以上任一段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，压缩机构是涡旋式压缩机构。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，重叠区域的轴向长度至少是第一轴向延伸通道的直径的1.5倍。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，润滑剂分配通道被设置成与重叠区域的第一轴向端相距第三轴向距离。第三轴向距离可以是第一轴向延伸通道的直径的至少一半。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，驱动轴的旋转轴线相对于水平线以0度至20度的角度定位。
本公开提供了一种压缩机，该压缩机包括压缩机构和驱动轴。驱动轴驱动压缩机构。驱动轴可包括第一轴向延伸通道、第二轴向延伸通道以及润滑剂分配通道。第一轴向延伸通道和第二轴向延伸通道可以彼此径向地偏移并且可以在重叠区域处彼此相交。第一轴向延伸通道和第二轴向延伸通道在重叠区域处彼此流体连通。润滑剂分配通道可从第一轴向延伸通道延伸穿过驱动轴的外直径面。润滑剂分配通道可包括设置在第一轴向延伸通道处的入口和设置在驱动轴的外直径面处的出口。润滑剂分配通道的入口可以在轴向方向上与重叠区域的至少一部分对准。轴向方向是沿着驱动轴的旋转轴线延伸的方向。
在上一段落所述的压缩机的一些构型中，第一轴向延伸通道是延伸穿过驱动轴的第一轴向端的同心通道。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第二轴向延伸通道的纵向轴线相对于驱动轴的旋转轴线径向地偏移。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第二轴向延伸通道延伸穿过驱动轴的第二轴向端。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第二轴向延伸通道的纵向轴线平行于驱动轴的旋转轴线。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，润滑剂分配通道的纵向轴线延伸穿过重叠区域。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，润滑剂分配通道的纵向轴线垂直于驱动轴的旋转轴线。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，压缩机包括壳体组件、轴承座组件、第一泵和第二泵。壳体组件可包括限定主油池和副油池的分隔件。轴承座组件可支撑驱动轴并延伸穿过分隔件中的中央开口。轴承座组件可以包括输油通道，该输油通道可提供副油池与主油池之间的流体连通。第一泵可以附接到驱动轴，并且可以将油从副油池经由输油通道泵送到主油池。第二泵可以附接到驱动轴，并且可以将油从主油池泵送到驱动轴中的第一轴向延伸通道中。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，压缩机构是涡旋式压缩机构。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，重叠区域的轴向长度是第一轴向延伸通道的直径的至少1.5倍。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，第一轴向延伸通道延伸穿过驱动轴的第一轴向端。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，润滑剂分配通道被设置成与重叠区域的第一轴向端相距一轴向距离。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，该轴向距离是第一轴向延伸通道的直径的至少一半。
在以上段落中的任一段落所述的压缩机的一些构型中，驱动轴的旋转轴线相对于水平线以0度至20度的角度定位。
根据本文提供的描述，其他应用领域将变得明显。该概述中的描述和特定示例仅旨在用于说明的目的而非意在限制本公开的范围。
附图说明
本文描述的附图仅出于选定实施方式而非所有可能的实现方式的说明性目的，并且并非意在限制本公开的范围。
图1是根据本公开的原理的压缩机的立体图；
图2是压缩机的在由图1的线2-2所限定的平面处截取的横截面图；
图3是压缩机的在由图1的线3-3所限定的平面处截取的横截面图；以及
图4是压缩机的驱动轴的横截面图。
贯穿附图的若干视图，相应的附图标记指示相应的部分。
具体实施方式
现在将参照附图对示例性实施方式进行更全面地描述。
提供了示例性实施方式使得本公开将会是详尽的，并且将充分地将范围传达给本领域技术人员。提出了诸如具体部件、装置和方法的示例之类的许多具体细节以提供对本公开的实施方式的详尽理解。对于本领域技术人员而言将明显的是，未必需要使用具体细节、示例性实施方式可以以许多不同的方式实施、并且它们不应当理解为是对本公开的范围的限制。在某些示例性实施方式中，并未对公知的过程、公知的装置结构和公知的技术进行详细的描述。
在此使用的术语仅用于描述特定的示例性实施方式而并非意在进行限制。除非上下文另有明确说明，否则本文使用的未指明是单数形式还是复数形式的名词同样应包括复数形式。术语“包括”和“具有”是包含性的并且因而指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组合的存在或附加。除非具体说明了执行顺序，否则在此描述的方法步骤、过程和操作不应理解为必须以所描述或示出的特定顺序执行。还应理解的是，可以使用附加或替代的步骤。
当提到元件或层“位于另一元件或层上”、“接合至另一元件或层”、“连接至另一元件或层”、或“联接至另一元件或层”时，其可以直接地位于其他元件或层上，直接地接合至、连接至或联接至其他元件或层，也可以存在中间元件或层。相反，当提到元件“直接地位于另一元件或层上”、“直接地接合至另一元件或层”、“直接地连接至另一元件或层”或“直接地联接至另一元件或层”时，不存在中间元件或层。用来描述元件之间的关系的其他词语(例如“之间”与“直接之间”、“相邻”与“直接相邻”等等)应当以相似的方式理解。在此使用的术语“和/或”包括一个或更多个相关联的列举零件中的任一个和所有组合。
尽管可以在此使用第一、第二、第三等术语对各个元件、部件、区域、层和/或部分进行描述，但是这些元件、部件、区域、层和/或部分不应当被这些术语所限制。这些术语可以仅用来区别一个元件、部件、区域、层或部分与另一区域、层或部分。除非上下文明确说明，否则本文使用的比如“第一”、“第二”和其他数字术语之类的术语并不暗指次序或顺序。因此，下面描述的第一元件、部件、区域、层或部分可以被称作第二元件、部件、区域、层或部分，而不脱离示例性实施方式的教示。
本文中会使用比如“内”、“外”、“在……下面”、“在……下方”、“下”、“在……上方”、“上”等空间相对术语，以方便说明书描述附图中所示的一个元件或特征与另一元件(多个元件)或特征(多个特征)的关系。空间相对术语意在涵盖装置在使用或操作中的除图中所描绘的定向之外的不同定向。例如，如果图中的装置被翻转，则被描述为在其他元件或特征的“下方”或“下面”的元件将被定向成在其他元件或特征的“上方”。因而，示例术语“下方”可涵盖在……上方和在……下方这两个定向。装置可以以其他方式定向(旋转九十度或者处于其他定向)，并且文中使用的空间相对描述词被相应地解释。
参照图1至图4，提供了压缩机10，该压缩机10可包括气密的壳体组件12、第一轴承座组件14、第二轴承座组件15、马达组件16、压缩机构18和浮动密封组件20。壳体组件12可以容纳轴承座组件14、15、马达组件16、压缩机构18和浮动密封组件20。
壳体组件12形成压缩机壳体，并且可包括圆筒形壳体28、位于圆筒形壳体28的一端处的第一端盖32、位于圆筒形壳体28的另一端处的第二端盖34、第一横向延伸的分隔件36和第二横向延伸的分隔件37。安装托架或支脚39、41可以附接到第一端盖32和第二端盖34，并且可以定位压缩机10处于倾斜构型(即，圆筒形壳体28的纵向轴线相对于水平线和相对于重力拉力方向以非零、非垂直的角度设置)，如图2所示。以这种方式，第二端盖34在竖直方向上低于第一端盖32。例如，圆筒形壳体28的纵向轴线相对于水平线成大约七度角(例如，使得重力趋向于将油拉向第二端盖34)。圆筒形壳体28的纵向轴线可以以相对于水平线成大约0度至20度(即，相对于在压缩机10的安装位置处的重力拉力方向成70度至90度)设置。
第一端盖32和第一分隔件36可大体上限定排出室38。排出室38可大体上形成用于压缩机10的排出消声器。虽然压缩机10被图示为包括排出室38，本公开同样适用于直接排出构型。壳体组件12可以在第一端盖32中的开口处附接有排出配件40(图1)。壳体组件12可以在另一开口处附接有吸气口配件42(图1和图3)。吸气口配件42可以朝向由圆筒形壳体28、第一分隔件和第二端盖34限定的抽吸室43敞开并与抽吸室43流体连通。第一分隔件36和浮动密封组件20协作以将排出室38与抽吸室43分离。抽吸室43内的抽吸压工作流体可在压缩机10运行期间被吸入到压缩机构18中。第一分隔件36可包括贯穿其而提供压缩机构18与排出室38之间的连通的排出通道44。
第二分隔件37和第二端盖34可以协作以限定油池47(例如，主油池)。油池47可以容纳一定量的润滑剂，该润滑剂可以被泵送到整个压缩机10中，如在下文中更详细地描述的。第二分隔件37可包括一个或更多个排放口45(图2)，以使第二分隔件37与第二端盖34之间的空间连通至抽吸室43。
第一轴承座组件14可以固定至壳体28，并且可以包括第一轴承座46和设置在其中的第一轴承48。第一轴承座46可以在其中容纳轴承48，并且可以在其轴向端面上限定环形的平坦的止推轴承面50。第二轴承座组件15可以固定到壳体28，并且可以包括第二轴承座52和设置在其中的第二轴承(未示出)。第二轴承座52可延伸穿过第二分隔件37中的中央开口54(即，使得第二分隔件37围绕第二轴承座52的一部分。环形密封件56可密封地接合第二分隔件37和第二轴承座52。
马达组件16可以是变速马达。马达组件16可以包括马达定子58、转子60和驱动轴62。马达定子58可以压配合到壳体28中。驱动轴62可以由转子60可旋转地驱动，并且可以由轴承座组件14、15可旋转地支撑。转子60可压配合在驱动轴62上。驱动轴62可包括偏心曲柄销64。
如上所述，圆筒形壳体28被定位处于水平或倾斜的水平构型。因此，驱动轴62的旋转轴线A1可以相对于水平线成大约七度角(例如，使得重力趋向于将油拖向第二端盖34)。驱动轴62的旋转轴线A1可以以相对于水平线成大约0度至20度(即，相对于在压缩机10的安装位置处的重力拖动方向成70度至90度)设置。
压缩机构18可以包括第一涡旋件(例如，动涡旋件68)和第二涡旋件(例如，定涡旋件70)。动涡旋件68可包括端板72，该端板72在其上表面上具有螺旋形涡卷74，而在下表面上具有环形的平坦的止推面76。止推面76可以与第一轴承座46上的环形的平坦的止推轴承面50对接。圆筒形毂78可以从止推面76向下突出，并且可以具有可旋转地布置在其中的驱动衬套80。驱动衬套80可以包括内孔，曲柄销64以驱动地方式设置在该内孔中。曲柄销64的平坦表面可以驱动地接合驱动衬套80的内孔的一部分中的平坦表面，以提供径向适应的驱动布置。欧氏联轴器82可与动涡旋件68和或者定涡旋件70或者第一轴承座46接合，以防止涡旋件68、70之间的相对旋转。
定涡旋件70可以包括端板84，该端板84限定排出通道85并且具有从其第一侧延伸的螺旋形涡卷86。定涡旋件70可以通过紧固件和套筒导引件以允许定涡旋件70相对于动涡旋件68和第一轴承座46进行有限量的轴向运动的方式附接到第一轴承座46。螺旋形涡卷74、86可以啮合地彼此接合并在它们之间限定压缩腔室。排出通道85内或附近可以设置有排出阀组件88，以限制或防止流体从排出室38流回到压缩机构18中。
现在参照图2至图4，驱动轴62包括第一轴向端90和第二轴向端92。曲柄销64设置在第二轴向端92处。驱动轴62可以包括第一轴向延伸通道94(即，沿着或平行于驱动轴62的旋转轴线A1(图4)延伸的第一通道)和第二轴向延伸通道96(即，平行于或大致沿着驱动轴62的旋转轴线A1延伸的第二通道)。第一轴向延伸通道94可以是同心通道(例如，第一轴向延伸通道94的纵向轴线可以与驱动轴62的旋转轴线A1共线或近似共线)。第二轴向延伸通道96可以是偏心通道(例如，第二轴向延伸通道96的纵向轴线A2相对于驱动轴62的旋转轴线A1径向地偏移)。在一些构型中，第二轴向延伸通道96的纵向轴线A2平行于驱动轴62的旋转轴线A1。在其他构型中，第二轴向延伸通道96的纵向轴线A2可以相对于驱动轴的旋转轴线A1成一定角度。
在一些构型中，第二轴向延伸通道96内收纳有油配置插件97(图2和图3)。例如，保持销95和/或紧固件可以将油配置插件97固定地保持在第二轴向延伸通道96内。油配置插件97的尺寸可被设置成部分地限制油通过第二轴向延伸通道96的流动，以实现通过第二轴向延伸通道96的期望流量。在其他构型中，驱动轴62不包括油配置插件97。
第一轴向延伸通道94可延伸穿过驱动轴62的第一轴向端90，并且可延伸穿过驱动轴62的长度的仅一部分。第二轴向延伸通道96可延伸穿过驱动轴62的第二轴向端92并且可延伸穿过驱动轴62的长度的仅另一部分。第一轴向延伸通道94和第二轴向延伸通道96在重叠区域98处彼此重叠。重叠区域98包括第一轴向延伸通道94的长度的一部分和第二轴向延伸通道96的长度的一部分，该第一轴向延伸通道94的长度的一部分和该第二轴向延伸通道94的长度的一部分彼此相交且彼此敞开以彼此流体连通。换言之，重叠区域98是开口，流体可以通过该开口从第一轴向延伸通道94流到第二轴向延伸通道96(以及从第二轴向延伸通道96流到第一轴向延伸通道94)。
驱动轴62还可以包括润滑剂分配通道100(图3和图4)。润滑剂分配通道100可从第一轴向延伸通道94径向向外延伸并穿过驱动轴62的外直径面102。如图4所示，润滑剂分配通道100的纵向轴线A3可垂直于驱动轴62的旋转轴线A1。润滑剂分配通道100的纵向轴线A3可延伸穿过重叠区域98。如图4所示，润滑剂分配通道100被定位成使得润滑剂分配通道100与驱动轴62的第一轴向端90之间的第一轴向距离D1(即，沿着旋转轴线A1的距离)大于重叠区域98的第一轴向端99与驱动轴62的第一轴向端90之间的第二轴向距离D2(即，沿着旋转轴线A1的距离)。如图3所示，润滑剂分配通道100可设置在第二轴承座52与转子60之间，使得通过润滑剂分配通道100的润滑剂的流动不受第二轴承座52或转子60的限制。
在一些构型中，整个润滑剂分配通道100在轴向上更靠近(在沿着或平行于旋转轴线A1的方向上更靠近)驱动轴62的第一轴向端90。换言之，驱动轴62的第一轴向端90与重叠区域98的第二轴向端101之间的轴向距离大于第一轴向距离D1与润滑剂分配通道100的直径之和。
驱动轴62还可包括第一径向延伸通道104和第二径向延伸通道106。第一径向延伸通道104可从第一轴向延伸通道94延伸穿过驱动轴62的外直径面102。第一径向延伸通道104可被设置成与第一轴向端90相距一轴向距离(即，沿着旋转轴线A1的距离)，该轴向距离小于第二轴向距离D2。如图3所示，第一径向延伸通道104可被定位成允许第一轴向延伸通道94中的润滑剂的一部分径向向外流动至第二轴承座组件15，以润滑第二轴承座组件15的轴承。
第二径向延伸通道106可从第二轴向延伸通道96延伸穿过驱动轴62的外直径面102。第二径向延伸通道106可设置为与第二轴向端92相距一轴向距离(即，沿着旋转轴线A1的距离)，该轴向距离小于第二轴向端92与重叠区域98之间的轴向距离。第二径向延伸通道106可定位成允许第二轴向延伸通道96中的润滑剂的一部分径向向外流动到第一轴承座组件14，以润滑第一轴承座组件14的轴承48。
现在参照图2，第二轴承座52可以包括输油通道108。第一拾油配件110可以附接到第二轴承座52上，并且可以从第二轴承座52竖直地向下延伸(相对于旋转轴线A1径向向外延伸)。第一拾油配件110可以向下延伸到可以由圆筒形壳体28和第二分隔件37限定的集油区域112(即，副油池)中。第一拾油配件110提供集油区域112与输油通道108之间的流体连通。
如图2所示，泵组件114可以在第二分隔件37与第二端盖34之间安装至第二轴承座52。泵组件114可以包括第一泵116、第二泵118和第二拾油配件120。第一泵116和第二泵118可各自包括设置在泵壳体内的旋转件(或叶轮)。第一泵116和第二泵118的旋转件可以附接到驱动轴62，以与驱动轴62一起旋转。
在驱动轴62旋转期间，第一泵116可以将油从集油区域112吸入到第一拾油配件110中、穿过输油通道108、将油经由第二轴承座52中的出口122排出到油池47中。这样，在驱动轴62旋转的过程中，第一泵116将油从集油区域112输送到油池47。
此外，在驱动轴62旋转期间，第二泵118可以将油从油池47抽吸穿过第二拾油配件120，并迫使油进入驱动轴62中的第一轴向延伸通道94。第一轴向延伸通道94中的油中的一些油可以流过第一径向延伸通道104(图3和图4)以润滑第二轴承座组件15中的轴承；第一轴向延伸通道94中的油中的一些油可流过润滑剂分配通道100并流回集油区域112；并且第一轴向延伸通道94中的油中的一些油可以流入第二轴向延伸通道96中。第二轴向延伸通道96中的油中的一些油可以流过第二径向延伸通道106(图4)以润滑在第一轴承座组件14中的轴承48；第二轴向延伸通道96中的油中的一些油可以一直流过第二轴向延伸通道96(即，流到驱动轴62的第二轴向端92)，并流入动涡旋件68的毂78中，以润滑压缩机构18。
如图4所示，重叠区域98具有轴向长度L(即，重叠区域98的第一轴向端99与重叠区域98的第二轴向端101之间的轴向距离)。在一些构型中，重叠区域98的轴向长度L是第一轴向延伸通道94的直径的1.5倍(或更大)。润滑剂分配通道100设置为与重叠区域的第一轴向端99相距第三轴向距离D3(即，第一轴向距离D1与第二轴向距离D2之间的差)。在一些构型中，第三轴向距离D3可以是第一轴向延伸通道94的直径的一半(或更多)。在一些构型中，第三轴向距离D3可以近似等于第一轴向延伸通道94的直径。在一些构型中，润滑剂分配通道100的直径可以是第一轴向延伸通道94的直径的一半(或更多)。在一些构型中，润滑剂分配通道100的直径可以是第一轴向延伸通道94的直径的约0.8至1倍。在一些构型中，驱动轴62可包括多个相对较小的润滑剂分配通道100，而不是单个相对较大的润滑剂分配通道100。
润滑剂分配通道100的轴向长度L、第三轴向距离D3和直径的大小确定来自第一轴向延伸通道94的多少油将流入第二轴向延伸通道96以及来自第一轴向延伸通道94的多少油将流过润滑剂分配通道100。
沿着轴向长度L以第三轴向距离D3定位润滑剂分配通道100改善了压缩机的马达速度范围内的油管理，并保持了油池47中在所有马达转速下的相对恒定的油位(或至少足够的油位)。也就是说，通过将来自第一轴向延伸通道94的油中的一些油引导穿过润滑剂分配通道100而不是穿过第二轴向延伸通道96，可以将适量的油直接返回至集油区域112(而不是聚积在定子58上方或行进到压缩机构18中，变得被夹带在工作流体(制冷剂)中并从压缩机中排出)，然后(通过第一泵116)泵回到油池47中。
尽管以上将压缩机构18描述为涡旋型压缩机构，但是本公开的原理可应用于其他类型的压缩机构。因此，在一些构型中，压缩机10的压缩机构可以是往复式压缩机构(例如，包括在一个或更多个气缸内往复运动的一个或更多个活塞)、旋转叶片式压缩机构(例如，包括在气缸内旋转的旋转件和相对于旋转件和气缸往复运动的叶片)，或者，例如旋转螺杆式压缩机(例如，具有啮合的螺旋螺纹)。
已经出于说明和描述的目的提供了实施方式的前述描述。该描述并非意在穷尽或限制本公开。特定实施方式的各个元件或特征一般不限于该特定实施方式，而是即使未具体地示出或描述，在适用的情况下可互换并且可被用在选定实施方式中。特定实施方式的各个元件或特征也可以以多种方式变化。这种变化不应被认为背离了本公开，并且应当将这种修改包括在本公开的范围内。
Claims (22)
1.一种压缩机，包括：
压缩机构；以及
驱动轴，所述驱动轴驱动所述压缩机构，其中，所述驱动轴包括第一轴向端和第二轴向端，其中，所述驱动轴包括限定所述第二轴向端的偏心曲柄销，并且其中，所述驱动轴包括第一轴向延伸通道、第二轴向延伸通道以及润滑剂分配通道，其中：
所述第一轴向延伸通道延伸穿过所述驱动轴的所述第一轴向端，
所述第二轴向延伸通道延伸穿过所述驱动轴的所述第二轴向端，
所述第一轴向延伸通道和所述第二轴向延伸通道彼此径向地偏移并在重叠区域处彼此相交，
所述第一轴向延伸通道和所述第二轴向延伸通道在所述重叠区域处彼此流体连通，
所述润滑剂分配通道从所述第一轴向延伸通道延伸穿过所述驱动轴的外直径面，
所述润滑剂分配通道设置成与所述驱动轴的所述第一轴向端相距第一轴向距离，
所述重叠区域的第一轴向端设置成与所述驱动轴的所述第一轴向端相距第二轴向距离，
所述重叠区域的第二轴向端设置成与所述驱动轴的所述第一轴向端相距第三轴向距离，
所述第一轴向距离大于所述第二轴向距离并且小于所述第三轴向距离。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述驱动轴的旋转轴线沿着所述第一轴向延伸通道延伸并延伸穿过所述第一轴向延伸通道。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其中，所述第二轴向延伸通道的纵向轴线相对于所述驱动轴的所述旋转轴线径向地偏移。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述第二轴向延伸通道的纵向轴线平行于所述驱动轴的旋转轴线。
5.根据权利要求3所述的压缩机，其中，所述润滑剂分配通道的纵向轴线延伸穿过所述重叠区域。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其中，所述润滑剂分配通道的所述纵向轴线垂直于所述驱动轴的所述旋转轴线。
7.根据权利要求1所述的压缩机，还包括：
壳体组件，所述壳体组件包括限定主油池和副油池的分隔件；
轴承座组件，所述轴承座组件支撑所述驱动轴并延伸穿过所述分隔件中的中央开口，所述轴承座组件包括输油通道，所述输油通道提供所述副油池与所述主油池之间的流体连通；
第一泵，所述第一泵附接至所述驱动轴，并将油从所述副油池经由所述输油通道泵送至所述主油池；以及
第二泵，所述第二泵附接至所述驱动轴，并将油从所述主油池泵送到所述驱动轴中的所述第一轴向延伸通道中。
8.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述压缩机构是涡旋式压缩机构。
9.根据权利要求1所述的压缩机，其中，所述重叠区域的轴向长度是所述第一轴向延伸通道的直径的至少1.5倍。
10.根据权利要求9所述的压缩机，其中，所述润滑剂分配通道被设置成与所述重叠区域的第一轴向端相距第三轴向距离，并且其中，所述第三轴向距离是所述第一轴向延伸通道的直径的至少一半。
11.根据权利要求1所述的压缩机，所述压缩机还包括支撑所述驱动轴的第一轴承座；以及支撑所述驱动轴的第二轴承座，其中：
所述润滑剂分配通道的入口和所述润滑剂分配通道的出口在轴向上比所述重叠区域的所述第二轴向端更靠近所述驱动轴的所述第一轴向端，并且在轴向上比所述重叠区域的所述第一轴向端更远离所述驱动轴的所述第一轴向端，并且
所述润滑剂分配通道的所述出口在轴向上设置在所述第一轴承座与所述第二轴承座之间。
12.一种压缩机，包括：
压缩机构；以及
驱动轴，所述驱动轴驱动所述压缩机构，其中，所述驱动轴包括第一轴向端和第二轴向端，其中，所述驱动轴包括限定所述第二轴向端的偏心曲柄销，并且其中，所述驱动轴包括第一轴向延伸通道、第二轴向延伸通道和润滑剂分配通道，其中：
所述第一轴向延伸通道延伸穿过所述驱动轴的所述第一轴向端，
所述第二轴向延伸通道延伸穿过所述驱动轴的所述第二轴向端，
所述第一轴向延伸通道和所述第二轴向延伸通道彼此径向地偏移并在重叠区域处彼此相交，
所述润滑剂分配通道包括设置在所述第一轴向延伸通道处的入口和设置在所述驱动轴的外直径面处的出口，
所述润滑剂分配通道的入口与所述重叠区域的至少一部分在轴向方向上对准，
所述轴向方向为沿着所述驱动轴的旋转轴线延伸的方向，
所述润滑剂分配通道的纵向轴线延伸穿过所述重叠区域并穿过所述润滑剂分配通道的所述入口和所述出口，
所述润滑剂分配通道设置成与所述驱动轴的所述第一轴向端相距第一轴向距离，
所述重叠区域的第一轴向端设置成与所述驱动轴的所述第一轴向端相距第二轴向距离，
所述重叠区域的第二轴向端设置成与所述驱动轴的所述第一轴向端相距第三轴向距离，
所述第一轴向距离大于所述第二轴向距离并且小于所述第三轴向距离。
13.根据权利要求12所述的压缩机，其中，所述驱动轴的所述旋转轴线沿着所述第一轴向延伸通道延伸并延伸穿过所述第一轴向延伸通道。
14.根据权利要求13所述的压缩机，其中，所述第二轴向延伸通道的纵向轴线相对于所述驱动轴的旋转轴线径向地偏移。
15.根据权利要求14所述的压缩机，其中，所述第二轴向延伸通道的纵向轴线平行于所述驱动轴的旋转轴线。
16.根据权利要求12所述的压缩机，其中，所述润滑剂分配通道的纵向轴线垂直于所述驱动轴的旋转轴线。
17.根据权利要求12所述的压缩机，所述压缩机还包括支撑所述驱动轴的第一轴承座；以及支撑所述驱动轴的第二轴承座，其中，所述润滑剂分配通道的所述出口在轴向上设置在所述第一轴承座与所述第二轴承座之间。
18.根据权利要求17所述的压缩机，还包括：
壳体组件，所述壳体组件包括限定主油池和副油池的分隔件，其中，所述第二轴承座延伸穿过所述分隔件中的中央开口，并且其中，所述第二轴承座包括输油通道，所述输油通道提供所述副油池与所述主油池之间的流体连通；
第一泵，所述第一泵附接至所述驱动轴，并将油从所述副油池经由所述输油通道泵送至所述主油池；以及
第二泵，所述第二泵附接至所述驱动轴，并将油从所述主油池泵送到所述驱动轴中的所述第一轴向延伸通道中。
19.根据权利要求12所述的压缩机，其中，所述压缩机构是涡旋式压缩机构。
20.根据权利要求12所述的压缩机，其中，所述重叠区域的轴向长度是所述第一轴向延伸通道的直径的至少1.5倍。
21.根据权利要求20所述的压缩机，其中，所述润滑剂分配通道被设置成与所述重叠区域的第一轴向端相距一轴向距离，并且其中，该轴向距离是所述第一轴向延伸通道的直径的至少一半。
22.根据权利要求12所述的压缩机，其中，所述驱动轴的旋转轴线相对于水平线以0度至20度的角度定位。
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