CN112880550A - 一种汽车产品检测用辅助机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车产品检测用辅助机构，涉及汽车领域，检测装置包括第一固定板、第二固定板以及侧板，第一固定板、第二固定板、第一检测板以及侧板通过两个连接块从左至右依次固定，第一固定板上固定连接有若干固定块，固定块上滑动连接有检测柱，检测柱的右端固定连接有接触块，侧板上固定连接有滑动变阻器，滑动变阻器的滑片与接触块固定连接，滑动变阻器的左侧设有与线圈左端连接的接线柱，滑片与接线柱均与电阻表的输入端连接，电阻表测出的数据录入电脑中存储分析，检测装置配合电脑使用可以清楚的绘制出轮毂的外圆周轮廓，便于设计人员可以根据外圆周轮廓，调整轮毂生产的过程，提高轮毂生产质量。

Description

一种汽车产品检测用辅助机构

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车产品检测用辅助机构。

背景技术

轮毂是用于支撑轮胎的装在轴上的汽车金属部件，又叫钢圈。在一款轮毂被生产出来之后，需要对其外圆周部分进行检测，防止轮毂圆度误差过大，影响使用。

传统的检测方式主要是将轮毂搬运安装在工作台上，然后通过百分表进行多点检测，检测过程较为繁琐，且需要人的肉眼来观察百分表并对检测结果进行判断，此种检测方式虽然可以判断出轮毂的合格与否，但是很难直观的看到轮毂的具体外圆周的轮廓，且检测后的外圆周轮廓数据很难保存下来。尤其是对于一些刚研发设计出来的轮毂，这些外圆周轮廓的数据尤为重要，可以给轮毂的生产调整提供良好的依据。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车产品检测用辅助机构，以解决上述背景技术中提到的问题。

一种汽车产品检测用辅助机构，包括工作台，所述工作台上固定连接有支撑环，所述工作台的两侧对称设有定位装置，所述定位装置用于将轮毂定位在工作台的中心；

右侧的定位装置内还设有检测装置，所述检测装置包括第一固定板、第二固定板以及侧板，所述第一固定板、第二固定板、第一检测板以及侧板通过两个连接块从左至右依次固定，所述连接块与定位装置中的滑板固定连接，所述第一固定板上固定连接有若干固定块，所述固定块上滑动连接有检测柱，所述检测柱依次穿过第一固定板与第二固定板，所述检测柱的右端固定连接有接触块，所述侧板上固定连接有滑动变阻器，所述滑动变阻器的滑片与接触块固定连接，所述滑动变阻器的左侧设有与线圈左端连接的接线柱，所述滑片与接线柱均与电阻表的输入端连接，所述电阻表测出的数据录入电脑中存储分析，所述检测柱上还固定连接有挡片，所述挡片位于第一固定板与第二固定板之间，所述挡片与第二固定板之间的检测柱上套设有弹簧。

优选的，所述定位装置包括机壳，所述机壳与机架固定连接，所述机壳内通过导轨滑动连接有两个滑板，所述滑板通过驱动装置驱动，两个滑板之间固定连接有两个支架，所述支架上转动连接有滚轮。

优选的，所述驱动装置包括定位电机，所述定位电机固定连接在机壳内，所述定位电机的输出轴固定连接有定位丝杆，所述定位丝杆通过丝杆螺母与下方的滑板连接，所述定位丝杆与机壳转动连接，

优选的，所述工作台包括上台面以及下台面，所述下台面的底部固定连接有顶升气缸，所述顶升气缸的输出轴设有旋转装置，所述上台面留有通槽，所述旋转装置位于支撑环以及通槽内。

优选的，所述旋转装置包括连接架，所述连接架固定连接在顶升气缸的输出轴上，所述连接架的底部固定连接有滑杆，所述滑杆与下台面滑动连接，所述连接架的顶部通过转盘轴承转动连接有转台，所述转台上固定连接有与转盘轴承同心的外齿圈，所述连接架内设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴穿过连接架并固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与外齿圈啮合。

优选的，所述转台上设有气动胀套，所述检测柱的左端设有万向球。

优选的，所述第一固定板以及第二固定板上均设有预留槽口，所述第一固定板上还设有两个固定槽，所述固定块通过螺栓与固定槽锁紧固定。

本发明的优点在于：

检测装置采用多处检测柱一同检测，检测效率高，且每次检测都无需人为调整检测柱的位置。

轮毂旋转使得检测柱左端的接触块来回滑动，当接触块滑动时可以带动滑动变阻器的滑片一同运动，从而使得滑动变阻器的阻值发生变化，变化的阻值数据通过电阻表测量之后，录入到电脑系统中，在滑动变阻器的精度范围内阻值与滑动变阻器滑片移动的距离是成正比的，电脑将该电阻值通过计算后得出滑片的实际位置，即可得出此处轮毂外圆周上的点到轮毂圆心的距离，轮毂旋转，电脑可以采集到无数个这样的数据点，将这些数据点与旋转电机带动轮毂旋转的角度做一一对应，电脑即可通过角度与半径的数值在直角坐标系内绘制出圆的具体外轮廓的形状。

定位装置可以快速将轮毂定位到检测位置，转台上升与气动胀套配合使用来实现轮毂旋转，可以使得轮毂在旋转过程中保持圆心位置一致，避免偏心引起的测量误差。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为定位装置的结构示意图。

图3为检测装置的结构示意图。

图4为检测装置隐藏连接块后的俯视图。。

图5为工作台以及支撑环剖开后的视图。

图中：1-工作台，10-上台面，101-通槽，11-下台面，2-支撑环，3-定位装置，31-机壳，32-机架，33-滑板，34-支架，35-滚轮；

4-检测装置，40-第一固定板，401-固定槽，41-第二固定板，42-侧板，43-连接块；

44-固定块，45-检测柱，46-接触块，47-滑动变阻器，471-滑片，472-接线柱，48-挡片，49-弹簧；

5-驱动装置，51-定位电机，52-定位丝杆，6-顶升气缸；

7-旋转装置，71-连接架，72-滑杆，73-转台，74-外齿圈，75-旋转电机，76-驱动齿轮，77-气动胀套，78-转盘轴承，a-预留槽口。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图5所示，一种汽车产品检测用辅助机构，包括工作台1，所述工作台1上固定连接有支撑环2，所述工作台1的两侧对称设有定位装置3，所述定位装置3用于将轮毂定位在工作台1的中心；

右侧的定位装置3内还设有检测装置4，所述检测装置4包括第一固定板40、第二固定板41以及侧板42，所述第一固定板40、第二固定板41、第一检测板以及侧板42通过两个连接块43从左至右依次固定，所述连接块43与定位装置3中的滑板33固定连接，所述第一固定板40上固定连接有若干固定块44，所述固定块44上滑动连接有检测柱45，所述检测柱45依次穿过第一固定板40与第二固定板41，所述检测柱45的右端固定连接有接触块46，所述侧板42上固定连接有滑动变阻器47，所述滑动变阻器47的滑片471与接触块46固定连接，所述滑动变阻器47的左侧设有与线圈左端连接的接线柱472，所述滑片471与接线柱472均与电阻表的输入端连接，所述电阻表测出的数据录入电脑中存储分析，所述检测柱45上还固定连接有挡片48，所述挡片48位于第一固定板40与第二固定板41之间，所述挡片48与第二固定板41之间的检测柱45上套设有弹簧49。

在本实施例中，所述定位装置3包括机壳31，所述机壳31与机架32固定连接，所述机壳31内通过导轨滑动连接有两个滑板33，所述滑板33通过驱动装置5驱动，两个滑板33之间固定连接有两个支架34，所述支架34上转动连接有滚轮35。

在本实施例中，所述驱动装置5包括定位电机51，所述定位电机51固定连接在机壳31内，所述定位电机51的输出轴固定连接有定位丝杆52，所述定位丝杆52通过丝杆螺母与下方的滑板33连接，所述定位丝杆52与机壳31转动连接，

在本实施例中，所述工作台1包括上台面10以及下台面11，所述下台面11的底部固定连接有顶升气缸6，所述顶升气缸6的输出轴设有旋转装置7，所述上台面10留有通槽101，所述旋转装置7位于支撑环2以及通槽101内。通槽101以及支撑环2中空的结构，是为了旋转装置7可以顺利上升下降。

在本实施例中，所述旋转装置7包括连接架71，所述连接架71固定连接在顶升气缸6的输出轴上，所述连接架71的底部固定连接有滑杆72，所述滑杆72与下台面11滑动连接，所述连接架71的顶部通过转盘轴承78转动连接有转台73，所述转台73上固定连接有与转盘轴承78同心的外齿圈74，所述连接架71内设有旋转电机75，所述旋转电机75的输出轴穿过连接架71并固定连接有驱动齿轮76，所述驱动齿轮76与外齿圈74啮合。

在本实施例中，所述转台73上设有气动胀套77，所述检测柱45的左端设有万向球。

在本实施例中，所述第一固定板40以及第二固定板41上均设有预留槽口a，所述第一固定板40上还设有两个固定槽401，所述固定块44通过螺栓与固定槽401锁紧固定。

工作过程及其原理：

在需要记录轮毂外圆周轮廓时，将轮毂放置在支撑环2上，然后启动定位电机51，两个定位电机51同步运动，定位电机51带动定位丝杆52旋转，定位丝杆52旋转时通过滑板33上的丝杆螺母带动滑板33向工作台1移动，当支架34上的滚轮35与轮毂的外圆周接触时，轮毂受到滚轮35的作用，逐渐被两个定位装置3推动到中心位置。

顶升气缸6启动，气缸输出轴伸长，连接架71带动转台73在通槽101以及支撑环2的内部上升，转台73与轮毂接触，轮毂被抬离支撑环2一段高度，之后气动胀套77启动，内撑住轮毂的中心通孔，进一步将轮毂固定柱。

此时所要检测的轮毂的外圆周与检测柱45左端的万向球相接触，使得检测柱45向右滑动一段距离，挡片48与第二固定板41作用，使得弹簧49压缩，检测柱45上的接触块46带动滑片471也滑动相应的距离，滑动变阻器47会有一个相应的电阻值，电阻表测得这一阻值，并将阻值传输给电脑记录储存，因为滑动变阻器47的滑片471滑动的距离与电阻值是成正比的，假设比值为K，那么阻值R＝距离L*比例系数K，当所获得的电阻值录入到电脑中时，电脑通过计算即可得出此阻值所对应的轮毂外圆周该点到轮毂圆心的距离，并将这一初始位置的角度定为0度，例如在标准半径下，滑片位移A位置，当轮毂外圆周凸起时，检测柱45会带动滑片471向A的右侧移动，此时接入电阻表中的电阻丝长度变长，电阻增大一个数值，变化的该数值通过R＝L*K即可算出对应的滑片移动的距离，从而算出对应的轮毂外圆周该点到轮毂圆心的距离。

旋转电机75启动通过驱动齿轮76与外齿圈74的啮合作用，带动转台73以及气动胀套77匀速缓慢旋转，轮毂在气动胀套77和转台73的作用下也做旋转运动，在轮毂旋转的过程中，电脑实时采集多对数据，每对数据由电阻值与轮毂转动的角度构成，也就是轮毂外圆周的半径值与轮毂转动的角度。在一个直角坐标系内，已知一个点到圆心的距离和该点到0度坐标轴的角度，即可确定这一唯一点的位置。电脑利用直角坐标系，将这些点绘制出来，当轮毂旋转一周时，就构成了一个了一个完整的轮毂的外轮廓形状，该坐标系上还设有两个标准的圆度公差所确定的同心圆，若绘制出的外轮廓形状位于两个同心圆的中间区域即说明该轮毂的圆度合格，落在中间区域外的点采用标红处理，以表示该点不合格。测试人员可以清楚的从电脑显示屏中看到这一个绘制出的轮毂外圆周线，从而帮助研发设计人员找到轮毂设计研发过程中的一些不足。

预留槽口a与固定槽401均用于调整检测柱45的位置。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (7)

1.一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)上固定连接有支撑环(2)，所述工作台(1)的两侧对称设有定位装置(3)，所述定位装置(3)用于将轮毂定位在工作台(1)的中心；

右侧的定位装置(3)内还设有检测装置(4)，所述检测装置(4)包括第一固定板(40)、第二固定板(41)以及侧板(42)，所述第一固定板(40)、第二固定板(41)、第一检测板以及侧板(42)通过两个连接块(43)从左至右依次固定，所述连接块(43)与定位装置(3)中的滑板(33)固定连接，所述第一固定板(40)上固定连接有若干固定块(44)，所述固定块(44)上滑动连接有检测柱(45)，所述检测柱(45)依次穿过第一固定板(40)与第二固定板(41)，所述检测柱(45)的右端固定连接有接触块(46)，所述侧板(42)上固定连接有滑动变阻器(47)，所述滑动变阻器(47)的滑片(471)与接触块(46)固定连接，所述滑动变阻器(47)的左侧设有与线圈左端连接的接线柱(472)，所述滑片(471)与接线柱(472)均与电阻表的输入端连接，所述电阻表测出的数据录入电脑中存储分析，所述检测柱(45)上还固定连接有挡片(48)，所述挡片(48)位于第一固定板(40)与第二固定板(41)之间，所述挡片(48)与第二固定板(41)之间的检测柱(45)上套设有弹簧(49)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，所述定位装置(3)包括机壳(31)，所述机壳(31)与机架(32)固定连接，所述机壳(31)内通过导轨滑动连接有两个滑板(33)，所述滑板(33)通过驱动装置(5)驱动，两个滑板(33)之间固定连接有两个支架(34)，所述支架(34)上转动连接有滚轮(35)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，所述驱动装置(5)包括定位电机(51)，所述定位电机(51)固定连接在机壳(31)内，所述定位电机(51)的输出轴固定连接有定位丝杆(52)，所述定位丝杆(52)通过丝杆螺母与下方的滑板(33)连接，所述定位丝杆(52)与机壳(31)转动连接，

4.根据权利要求1所述的一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，所述工作台(1)包括上台面(10)以及下台面(11)，所述下台面(11)的底部固定连接有顶升气缸(6)，所述顶升气缸(6)的输出轴设有旋转装置(7)，所述上台面(10)留有通槽(101)，所述旋转装置(7)位于支撑环(2)以及通槽(101)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，所述旋转装置(7)包括连接架(71)，所述连接架(71)固定连接在顶升气缸(6)的输出轴上，所述连接架(71)的底部固定连接有滑杆(72)，所述滑杆(72)与下台面(11)滑动连接，所述连接架(71)的顶部通过转盘轴承(78)转动连接有转台(73)，所述转台(73)上固定连接有与转盘轴承(78)同心的外齿圈(74)，所述连接架(71)内设有旋转电机(75)，所述旋转电机(75)的输出轴穿过连接架(71)并固定连接有驱动齿轮(76)，所述驱动齿轮(76)与外齿圈(74)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，所述转台(73)上设有气动胀套(77)，所述检测柱(45)的左端设有万向球。

7.根据权利要求1所述的一种汽车产品检测用辅助机构，其特征在于，所述第一固定板(40)以及第二固定板(41)上均设有预留槽口(a)，所述第一固定板(40)上还设有两个固定槽(401)，所述固定块(44)通过螺栓与固定槽(401)锁紧固定。

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