CN108931183A - 一种刹车盘检测装置 - Google Patents

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CN108931183A CN201810888783.XA CN201810888783A CN108931183A CN 108931183 A CN108931183 A CN 108931183A CN 201810888783 A CN201810888783 A CN 201810888783A CN 108931183 A CN108931183 A CN 108931183A
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李新明
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Nanjing Blair Auto Parts Co Ltd
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
    • G01B7/34—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces

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Abstract

本发明公开了一种刹车盘检测装置，包括检测平台和检测支架；所述检测平台用于放置待检测的刹车盘；所述检测支架包括支撑架和第一臂架和第二臂架，第一臂架和第二臂架上固定有检测表；检测表的触头分别与刹车盘制动盘的上下表面接触，第一检测表和第二检测表均连接有电源，通过记录触头移动产生的电流变化得到制动盘上下制动面轴向圆跳动连续值。该检测装置采用滑动变阻器原理，利用制动面表面驱动检测表的触头移动从而改变内部电阻的大小，根据电流值得到制动盘上下制动面轴向圆跳动值，电流值能够储存下来，从而得到制动面轴向圆跳动连续值，便于对制动面平整度的进一步分析。

Description

一种刹车盘检测装置
技术领域
本发明属于汽车配件领域，具体涉及一种刹车盘检测装置。
背景技术
制动盘是汽车制动器中的关键零部件。制动盘厚度变化量是评判制动盘功能、安装的重要特性，其超差可以导致接触压力分布不均以及制动力等效半径发生变化。同时制动盘的厚度变化超差也会强制制动分泵的活塞轴向移动，导致制动压力的波动。当制动盘厚度变化量超过一定数值，就会在制动时导致车辆或其部件抖动。制动盘上下制动面轴向圆跳动同样是判定制动盘功能、安装的重要特性，其在长期制动状态下会逐渐减少，但其使制动盘厚薄差逐渐增大，最终在超过一定值的情况下也会导致制动抖动。所以需要对制动盘厚度变化量（厚薄差）和制动盘上下制动面轴向圆跳动进行监测。但现有的千分表只能检测一个最大的跳动值，无法检测刹车盘的连续跳动值。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简洁，能够检测刹车盘的连续跳动值的检测装置。
为了解决上述技术问题，本发明采取的技术方案如下：
一种刹车盘检测装置，它包括检测平台和检测支架；
所述检测平台用于放置待检测的刹车盘；
所述检测支架包括支撑架和第一臂架和第二臂架，第一臂架和第二臂架上固定有检测表；
检测表的触头分别与刹车盘制动盘的上下表面接触，第一检测表和第二检测表均连接有电源，通过记录触头移动产生的电流变化得到制动盘上下制动面轴向圆跳动连续值。
所述检测表包括固定外环，固定外环上固定有套管，套管底端设有一能够向套管内伸缩的触头，套管内还设有一导向杆，导向杆一端连接触头，另一端连接滑块，所述滑块能够在电组器上滑动并改变电组器的电阻大小，电源接导向杆和电组器顶端，通过电流计记录电流值并储存。
所述触头的底部还设有一耐磨的突触。
所述所述检测平台由下往上依次包括平台基座、支撑柱、旋转台，支撑台和限位凸台，所述限位凸台尺寸与刹车盘轴孔尺寸相匹配，所述支撑台与刹车盘安装盘相匹配。
有益效果：
本发明检测装置采用滑动变阻器原理，利用制动面表面驱动检测表的触头移动从而改变内部电阻的大小，根据电流值得到制动盘上下制动面轴向圆跳动值，电流值能够储存下来，从而得到制动面轴向圆跳动连续值，便于对制动面平整度的进一步分析。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是该刹车盘检测装置的整体结构示意图；
图2是检测表的结构原理图。
具体实施方式
根据下述实施例，可以更好地理解本发明。
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1所示，该刹车盘检测装置包括检测平台和检测支架；
所述检测平台用于放置待检测的刹车盘，由下往上依次包括平台基座11、支撑柱12、旋转台13，支撑台14和限位凸台15，所述限位凸台5尺寸与刹车盘轴孔尺寸相匹配，所述支撑台14与刹车盘安装盘31相匹配；
所述检测支架包括支撑架21和第一臂架22和第二臂架23，第一臂架22和第二臂架23上固定有检测表24，25；
检测表24，25的触头分别与刹车盘制动盘32的上下表面接触，第一检测表24和第二检测表25均连接有电源，通过记录触头移动产生的电流变化得到制动盘32上下制动面轴向圆跳动连续值。
如图2所示，检测表24，25包括固定外环241，固定外环241上固定有套管242，套管242底端设有一能够向套管242内伸缩的触头243，触头243的底部还设有一耐磨的突触249，套管242内还设有一导向杆244，导向杆244一端连接触头243，另一端连接滑块245，所述滑块245能够在电组器246上滑动并改变电组器246的电阻大小，电源247接导向杆244和电组器246顶端，通过电流计248记录电流值并储存，从而得到制动面轴向圆跳动连续值，便于对制动面平整度的进一步分析。
本发明提供了一种刹车盘检测装置的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种刹车盘检测装置，其特征在于，它包括检测平台和检测支架；
所述检测平台用于放置待检测的刹车盘；
所述检测支架包括支撑架（21）和第一臂架（22）和第二臂架（23），第一臂架（22）和第二臂架（23）上固定有检测表（24，25）；
检测表（24，25）的触头分别与刹车盘制动盘（32）的上下表面接触，第一检测表（24）和第二检测表（25）均连接有电源，通过记录触头移动产生的电流变化得到制动盘（32）上下制动面轴向圆跳动连续值。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述检测表（24，25）包括固定外环（241），固定外环（241）上固定有套管（242），套管（242）底端设有一能够向套管（242）内伸缩的触头（243），套管（242）内还设有一导向杆（244），导向杆（244）一端连接触头（243），另一端连接滑块（245），所述滑块（245）能够在电组器（246）上滑动并改变电组器（246）的电阻大小，电源（247）接导向杆（244）和电组器（246）顶端，通过电流计（248）记录电流值并储存。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述触头（243）的底部还设有一耐磨的突触（249）。
4.根据权利要求2所述的一种刹车盘检测装置，其特征在于，所述所述检测平台由下往上依次包括平台基座（11）、支撑柱（12）、旋转台（13），支撑台（14）和限位凸台（15），所述限位凸台（5）尺寸与刹车盘轴孔尺寸相匹配，所述支撑台（14）与刹车盘安装盘（31）相匹配。
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