CN112498232A - 一种在汽车玻璃上的led灯带安装结构 - Google Patents

一种在汽车玻璃上的led灯带安装结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，包括LED灯带安装结构，LED灯带安装结构由侧围内板、侧围外板、侧围装饰板、灯带安装总成和侧围玻璃总成组成，侧围外板一体成型于侧围内板的外侧，侧围装饰板位于侧围外板的外侧且上端与侧围外板的连接处粘附有无孔泡沫，侧围装饰板的内侧与侧围外板之间连接有安装卡扣，灯带安装总成位于侧围装饰板的内侧且包括灯带安装槽和设置于灯带安装槽内的LED灯带，LED灯带与灯带安装槽之间粘接有第一3M胶，LED灯带连接有灯带线束，灯带线束外侧套嵌有线束胶套。本发明设计的物流车用LED灯带实现整块玻璃的发光效果且可通过控制LED灯模式实现不同颜色的灯光需求。

Description

一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构
技术领域
本发明涉及商用车技术领域，具体为一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构。
背景技术
物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，随着城市化进程发展以及物流行业的快速发展，城市快递物流车也得到长足发展，为了保证物流车体在夜晚形式的安全性通常会安装有LED灯带。
然而，现有的物流车用LED灯带在安装和使用的过程中存在以下的问题：(1)发光区域窄，不能实现整块玻璃的通亮发光，警示性较差；(2)不能实现用萤光笔写字涂鸦后的打光效果；(3)灯带通过灯罩直接通过粘接固定在上部流水槽处，直接处于外部环境中，胶相对更容易老化影响密封效果，雨水容易进去灯壳，更容易造成灯带损坏。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，解决了发光区域窄，不能实现整块玻璃的通亮发光，警示性较差，不能实现用萤光笔写字涂鸦后的打光效果以及灯带通过灯罩直接通过粘接固定在上部流水槽处，直接处于外部环境中，胶相对更容易老化影响密封效果，雨水容易进去灯壳，更容易造成灯带损坏，这一技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，包括LED灯带安装结构，所述LED灯带安装结构由侧围内板、侧围外板、侧围装饰板、灯带安装总成和侧围玻璃总成组成，所述侧围外板一体成型于侧围内板的外侧，所述侧围装饰板位于侧围外板的外侧且上端与侧围外板的连接处粘附有无孔泡沫，所述侧围装饰板的内侧与侧围外板之间连接有安装卡扣，所述灯带安装总成位于侧围装饰板的内侧且包括灯带安装槽和设置于灯带安装槽内的LED灯带，所述LED灯带与灯带安装槽之间粘接有第一3M胶，所述LED灯带连接有灯带线束，所述灯带线束外侧套嵌有线束胶套，所述线束胶套穿入侧围外板与侧围内板的空间内且连接到中控台，所述侧围玻璃总成包括位于灯带安装槽下方的侧围玻璃和粘附于侧围玻璃内侧的PP板，所述侧围玻璃的上端外侧与灯带安装槽之间粘附有第二3M胶且上端内侧与侧围外板之间粘接有玻璃胶一，所述侧围玻璃的外侧与侧围装饰板之间粘接有第三3M胶且内侧与侧围内板末端之间固定有玻璃限位块。
作为本发明的一种优选实施方式，所述侧围装饰板的内侧加工成型有两组L型连接杆，两组所述L型连接杆的内端与安装卡扣相连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述安装卡扣包括固定于侧围外板上的凸块和一体成型于凸块外端的两组弹性钩板，所述弹性钩板的内侧形成有对接口，所述L型连接杆的内端卡扣于对接口内。
作为本发明的一种优选实施方式，所述灯带安装槽的下沿成型有对接槽口，所述对接槽口内均匀设置有三组定位凸块。
作为本发明的一种优选实施方式，所述侧围玻璃Y向通过玻璃限位块限位固定且Z向通过三组定位凸块定位安装。
作为本发明的一种优选实施方式，所述灯带安装槽上部与侧围外板的间隙处均匀粘接有三组玻璃胶二，所述灯带安装槽与侧围外板之间通过三组玻璃胶二固定连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述玻璃限位块的内端穿插于侧围外板的末端且外端下沿开设有调节口。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.本方案设计的物流车用LED灯带实现整块玻璃的发光效果且可通过控制LED灯模式实现不同颜色的灯光需求。
2.本方案设计的LED灯带侧面玻璃整个通光可以更好的提醒行人注意车辆避让，更有效避免交通事故而且还能满足客户涂鸦后的打光渲染效果。
3.本方案设计的LED灯带藏在侧围信息装饰板内部，周边已密封处理，不易受外部环境影响损坏，进一步解决灯带密封性差，减少雨水对其的影响。
附图说明
图1为本发明的整体安装示意图；
图2为本发明所述LED灯带安装Y向限位示意图；
图3为本发明所述LED灯带安装Z向限位示意图；
图4为本发明所述LED灯带安装侧视图；
图5为本发明所述侧围装饰板结构图。
图中:1、侧围内板；2、侧围外板；3、侧围装饰板；4、灯带安装总成；5、侧围玻璃总成；6、无孔泡沫；7、安装卡扣；8、灯带安装槽；9、LED灯带；10、第一3M胶；11、灯带线束；12、线束胶套；13、侧围玻璃；14、PP板；15、第二3M胶；16、玻璃胶一；17、第三3M胶；18、玻璃限位块；19、L型连接杆；20、凸块；21、弹性钩板；22、对接口；23、对接槽口；24、定位凸块；25、玻璃胶二；26、调节口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，包括LED灯带安装结构，LED灯带安装结构由侧围内板1、侧围外板2、侧围装饰板3、灯带安装总成4和侧围玻璃总成5组成，侧围外板1一体成型于侧围内板2的外侧，侧围装饰板3位于侧围外板2的外侧且上端与侧围外板2的连接处粘附有无孔泡沫6，侧围装饰板3的内侧与侧围外板2之间连接有安装卡扣7，灯带安装总成4位于侧围装饰板3的内侧且包括灯带安装槽8和设置于灯带安装槽8内的LED灯带9，LED灯带9与灯带安装槽8之间粘接有第一3M胶10，LED灯带9连接有灯带线束11，灯带线束11外侧套嵌有线束胶套12，线束胶套12穿入侧围外板2与侧围内板1的空间内且连接到中控台，侧围玻璃总成5包括位于灯带安装槽8下方的侧围玻璃13和粘附于侧围玻璃13内侧的PP板14，侧围玻璃13的上端外侧与灯带安装槽8之间粘附有第二3M胶15且上端内侧与侧围外板2之间粘接有玻璃胶一16，侧围玻璃13的外侧与侧围装饰板3之间粘接有第三3M胶17且内侧与侧围内板1末端之间固定有玻璃限位块18。
进一步改进地，如图1所示：侧围装饰板3的内侧加工成型有两组L型连接杆19，两组L型连接杆19的内端与安装卡扣7相连接，便于侧围装饰板3与安装卡扣7相连接。
进一步改进地，如图1所示：安装卡扣7包括固定于侧围外板2上的凸块20和一体成型于凸块20外端的两组弹性钩板21，弹性钩板21的内侧形成有对接口22，L型连接杆19的内端卡扣于对接口22内，通过将L型连接杆19卡扣于对接口22内，从而达到对侧围装饰板3与侧围外板2固定连接的目的。
进一步改进地，如图3所示：灯带安装槽8的下沿成型有对接槽口23，对接槽口23内均匀设置有三组定位凸块24，便于对侧围玻璃13进行定位安装。
进一步改进地，如图3所示：侧围玻璃13Y向通过玻璃限位块18限位固定且Z向通过三组定位凸块24定位安装，可以提高侧围玻璃13安装的稳定性。
进一步改进地，如图1所示：灯带安装槽8上部与侧围外板2的间隙处均匀粘接有三组玻璃胶二25，灯带安装槽8与侧围外板2之间通过三组玻璃胶二25固定连接，达到灯带安装总成4与侧围外板2固定的目的。
具体地，玻璃限位块18的内端穿插于侧围外板2的末端且外端下沿开设有调节口26，这样的设计方式可以提高玻璃限位块18与侧围玻璃13接触部分的稳定性。
在使用时：本发明首先将LED灯带9通过第一3M胶10粘接到灯带安装槽8上组成灯带安装总成4，将黑色PP板14贴到侧围玻璃13内侧，然后将灯带安装总成4通过第二3M胶15粘接到侧围玻璃13上，Y向通过玻璃限位块18限位，Z向与侧围玻璃13的间隙靠图3所示灯带安装槽8上的3个定位凸块24特征定位，从而组成侧围玻璃总成5，将侧围玻璃总成5通过玻璃胶一16粘接到侧围外板2上，然后在灯带安装槽8上部与侧围外板2的间隙处打三处玻璃胶25与侧围外板2固定，如图4中所示灯带线束11通过线束胶套12穿入侧围外板2与侧围内板1的空间内后连接到中控台，将无孔泡沫6粘接到侧围装饰板3上，然后通过安装卡扣7卡接到侧围外板1上，下部通过第三3M胶17粘接到侧围玻璃13上。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，包括LED灯带安装结构，其特征在于：所述LED灯带安装结构由侧围内板(1)、侧围外板(2)、侧围装饰板(3)、灯带安装总成(4)和侧围玻璃总成(5)组成，所述侧围外板(1)一体成型于侧围内板(2)的外侧，所述侧围装饰板(3)位于侧围外板(2)的外侧且上端与侧围外板(2)的连接处粘附有无孔泡沫(6)，所述侧围装饰板(3)的内侧与侧围外板(2)之间连接有安装卡扣(7)，所述灯带安装总成(4)位于侧围装饰板(3)的内侧且包括灯带安装槽(8)和设置于灯带安装槽(8)内的LED灯带(9)，所述LED灯带(9)与灯带安装槽(8)之间粘接有第一3M胶(10)，所述LED灯带(9)连接有灯带线束(11)，所述灯带线束(11)外侧套嵌有线束胶套(12)，所述线束胶套(12)穿入侧围外板(2)与侧围内板(1)的空间内且连接到中控台，所述侧围玻璃总成(5)包括位于灯带安装槽(8)下方的侧围玻璃(13)和粘附于侧围玻璃(13)内侧的PP板(14)，所述侧围玻璃(13)的上端外侧与灯带安装槽(8)之间粘附有第二3M胶(15)且上端内侧与侧围外板(2)之间粘接有玻璃胶一(16)，所述侧围玻璃(13)的外侧与侧围装饰板(3)之间粘接有第三3M胶(17)且内侧与侧围内板(1)末端之间固定有玻璃限位块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，其特征在于：所述侧围装饰板(3)的内侧加工成型有两组L型连接杆(19)，两组所述L型连接杆(19)的内端与安装卡扣(7)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，其特征在于：所述安装卡扣(7)包括固定于侧围外板(2)上的凸块(20)和一体成型于凸块(20)外端的两组弹性钩板(21)，所述弹性钩板(21)的内侧形成有对接口(22)，所述L型连接杆(19)的内端卡扣于对接口(22)内。
4.根据权利要求1所述的一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，其特征在于：所述灯带安装槽(8)的下沿成型有对接槽口(23)，所述对接槽口(23)内均匀设置有三组定位凸块(24)。
5.根据权利要求4所述的一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，其特征在于：所述侧围玻璃(13)Y向通过玻璃限位块(18)限位固定且Z向通过三组定位凸块(24)定位安装。
6.根据权利要求4所述的一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，其特征在于：所述灯带安装槽(8)上部与侧围外板(2)的间隙处均匀粘接有三组玻璃胶二(25)，所述灯带安装槽(8)与侧围外板(2)之间通过三组玻璃胶二(25)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种在汽车玻璃上的LED灯带安装结构，其特征在于：所述玻璃限位块(18)的内端穿插于侧围外板(2)的末端且外端下沿开设有调节口(26)。
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