CN208931259U - 一种车辆后侧窗窗框外装饰件及其安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆后侧窗窗框外装饰件，包括外表面呈高光效果的装饰板以及设置在装饰板的内表面上且用于与后侧窗玻璃的上侧的窗框相连的连接件，装饰板的下边沿用于与后侧窗玻璃的上边沿相拼接，装饰板的上边沿用于与车辆的车顶相拼接。本实用新型能够将外表面呈高光效果的装饰件安装在后侧窗玻璃的上侧的窗框上。本实用新型还提出一种车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构。

Description

一种车辆后侧窗窗框外装饰件及其安装结构

技术领域

本实用新型涉及车辆外饰，具体涉及一种车辆后侧窗窗框外装饰件及其安装结构。

背景技术

随着经济社会不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车成为大多数人生活中不可或缺的代步工具。汽车外观的美观程度影响着汽车的销量。因此，各大车企不断对汽车的外观进行改进、完善与创新。车辆的车身侧面的一般设有前侧窗玻璃、中侧窗玻璃以及后侧窗玻璃。现代汽车设计的趋势是，通过利用外表面呈高光效果的装饰件以替代车窗玻璃的窗框。例如，诸多前侧窗玻璃的后窗框和中侧窗玻璃的前窗框的表面安装该装饰件可以达到车顶悬浮的效果，也有少部分车型将该装饰件利用到后侧窗玻璃的窗框上，如设置在后侧窗玻璃的前侧窗框或后侧窗框上，但没有车型将该装饰件设置在后侧窗玻璃的上侧的窗框上。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种车辆后侧窗窗框外装饰件及其安装结构，以将外表面呈高光效果的装饰件安装在后侧窗玻璃的上侧的窗框上。

本实用新型所述的一种车辆后侧窗窗框外装饰件，包括外表面呈高光效果的装饰板以及设置在所述装饰板的内表面上且用于与后侧窗玻璃的上侧的窗框相连的连接件，所述装饰板的下边沿用于与所述后侧窗玻璃的上边沿相拼接，所述装饰板的上边沿用于与车辆的车顶相拼接。

进一步的，所述装饰板由PC/ASA材料制成。

进一步的，所述装饰板在其宽度方向上的截面整体呈曲率中心均位于所述装饰板的设有连接件的一侧的弯曲状。

进一步的，所述装饰板由透光材料制成，所述装饰板的内表面上设有灯具安装部。

进一步的，所述灯具安装部包括搭接在所述装饰板的内表面上的安装板，所述安装板的表面设有向背离所述装饰板的方向隆起的隆起部，所述隆起部与所述装饰板之间形成用于安装灯具的安装腔。

进一步的，所述连接件包括设置在所述隆起部上的安装螺栓。

进一步的，所述隆起部上设有密封圈，所述密封圈围绕所述安装螺栓设置。

进一步的，所述安装板整体呈长条状，所述安装板的长度的延伸方向与所述装饰板的长度的延伸反向一致，所述隆起部也呈长条状，所述隆起部的长度的延伸方向与所述安装板的长度的延伸方向一致。

本实用新型还提出一种车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构，包括位于后侧窗玻璃上侧的窗框以及如上所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，所述窗框上设有和所述装饰板的大小相匹配的第一凹陷部，所述第一凹陷部的长度沿前后方向延伸，所述第一凹陷部内设有和所述安装螺栓相对应的螺栓孔，所述车辆后侧窗窗框外装饰件通过位于所述螺栓孔内侧且和所述安装螺栓螺纹配合的螺母和所述窗框固定。

进一步的，所述隆起部上设有定位柱，所述第一凹陷部内设有和所述定位柱相配合的定位孔。

本实用新型的有益效果在于，通过在装饰板的内侧设置连接件，可以装饰板装配到位于后侧窗玻璃的上侧的窗框上；通过在位于后侧窗玻璃的上侧的窗框上设置第一凹陷部，便于安装本车辆后侧窗窗框外装饰件，且在安装完成后，装饰板能够与其周围的侧围外蒙皮位于同一平面，平整美观。

附图说明

图1为实施例所述的一种车辆后侧窗窗框外装饰件的结构示意图；

图2为实施例所述的一种车辆后侧窗窗框外装饰件的装饰板的结构示意图；

图3为图2的后视图；

图4为实施例所述的一种车辆后侧窗窗框外装饰件的安装板的结构示意图；

图5为图4的后视图；

图6为实施例所述的车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构的结构示意图；

图7为实施例所述的车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构的窗框的结构示意图。

图中：1—装饰板，2—安装板，3—隆起部，4—安装螺栓，5—密封圈，6—窗框，7—第一凹陷部，8—定位柱，9—定位孔；10—第二凹陷部，11—热熔柱，12—热熔孔，13—定位柱’，14—定位孔’，15—第一横向贯穿筋，16—第一竖向贯穿筋，17—第二横向贯穿筋，18—第二竖向贯穿筋，19—螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种车辆后侧窗窗框外装饰件，包括外表面呈高光效果的装饰板1以及设置在装饰板1的内表面上且用于与后侧窗玻璃的上侧的窗框相连的连接件，装饰板1的下边沿用于与后侧窗玻璃的上边沿相拼接，装饰板1的上边沿用于与车辆的车顶相拼接。通过连接件可以将装饰板1安装在后侧窗玻璃的上侧的窗框上，以覆盖后侧窗玻璃的上侧的窗框。装饰板1的上边沿和车顶相拼接，装饰板1的下边沿和后侧窗玻璃的上边沿相拼接，能够整体覆盖后侧窗玻璃上侧的窗框，使车辆美观。

作为优选的，装饰板1由PC/ASA材料制成。PC/ASA材料的强度以及耐热性能较好，始于应用在后侧窗玻璃的上侧。

作为优选的，如图1所示，装饰板1在其宽度方向上的截面整体呈曲率中心均位于装饰板1的设有连接件的一侧的弯曲状。为了美观，应当使装饰板1在完成安装后，装饰板1的外表面与附近的侧围的外蒙皮位于同一个面，而部分车型的位于后侧窗玻璃的上侧的窗框的外蒙皮并非平面，而是从下向上逐渐向车辆的中部倾斜的曲面，因而将装饰板1在其宽度方向的截面设置成呈弯曲状。当然，为了使装饰板1在安装完成后，其与附近的外蒙皮在同一个平面，被装饰板1所覆盖的外蒙皮应当下陷，以满足安装空间的要求。

作为优选的，装饰板1由透光材料制成，装饰板1的内表面上设有灯具安装部。装饰板1由透光材料制成，通过在装饰板1的内表面的灯具安装部上设置灯具，可以起到照明的效果，美观实用。

作为优选的，灯具安装部包括搭接在装饰板1的内表面上的安装板2，安装板2的表面设有向背离装饰板1的方向隆起的隆起部3，隆起部3与装饰板1之间形成用于安装灯具的安装腔。隆起部3与装饰板1之间形成的安装腔内用于安装灯具，安装板2与装饰板1形成一个总成。优选的，安装板2上围绕隆起部3设有多个热熔孔12，而装饰板1上设有与多个热熔孔12一一对应的多根热熔柱11，通过热熔的方式固定安装板2和装饰板1，安装板2上还设有定位孔’14，装饰板1上设有和该定位孔’14相配合的定位柱’13。

作为优选的，连接件包括设置在隆起部3上的安装螺栓4。通过安装螺栓4以安装装饰板1。安装螺栓4通过热埋的方式固定。

作为优选的，隆起部3上设有密封圈5，密封圈5围绕安装螺栓4设置。由于通过安装螺栓4和窗框相连，窗框上必然会开孔，因而设置密封圈5以围绕螺栓，即围绕窗框的开孔，可以实现密封。

作为优选的，如图2和图3所示，安装板2整体呈长条状，安装板2的长度的延伸方向与装饰板1的长度的延伸反向一致，如图4和图5所示，隆起部3也呈长条状，隆起部3的长度的延伸方向与安装板2的长度的延伸方向一致。安装板2设置成长条状，隆起部3的长度可以设置成长度较长的长条状，使得安装腔内可以安装更多的灯具。

优选的，装饰板1位于后侧窗玻璃上方，属于腰线以上零件，温度要求较高，因此要求材料热变形温度≥95℃，装饰板1和安装板2的材料均为PC/ASA，PC/ASA材料的耐热性好，且具有一定的透光性。制造过程中，对装饰板1的外表面进行抛光，一般抛光至12000目以上，无需喷涂，可直接达到高光效果，成本低，且能够使装饰板1的外表面接近后侧窗玻璃。PC/ASA的材料性能如下：

密度	1.15±0.03
		熔体流动速率(250℃,10kg)	≥20
拉伸强度	≥45
		弯曲模量	≥2000
悬臂梁缺口冲击强度，23℃	≥30
		悬臂梁缺口冲击强度，-30℃	≥8
热变形温度HDT，1.8MPa，未退火	≥95

优选的，装饰板1的内表面上设有长度沿前后方向延伸的第一横向贯穿筋15，装饰板1的内表面上还设有长度沿上下方向延伸的第一竖向贯穿筋16；安装板2的面向装饰板1的表面设有长度沿前后方向延伸的第二横向贯穿筋17，安装板2的面向装饰板1的表面还设有长度沿上下方向延伸的第二竖向贯穿筋18。通过贯穿筋的作用加强装饰板1和安装板2的结构强度。

本实施例还提出一种车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构，如图6和图7所示，包括位于后侧窗玻璃上侧的窗框6以及如上的车辆后侧窗窗框外装饰件，窗框6上设有和装饰板1的大小相匹配的第一凹陷部7，第一凹陷部7的长度沿前后方向延伸，第一凹陷部7内设有和安装螺栓4相对应的螺栓孔19，车辆后侧窗窗框外装饰件通过位于螺栓孔19内侧且和安装螺栓4螺纹配合的螺母和窗框6固定。通过安装螺栓4固定车辆后侧窗窗框外装饰件的固定方式较为简单，易于操作，装配完成后，装饰板1和周围的外蒙皮位于同一个面。优选的，第一凹陷部7内设有和隆起部3相配合的第二凹陷部10，螺栓孔19位于第二凹陷部10内。

作为优选的，隆起部3上设有定位柱8，第一凹陷部7内设有和定位柱8相配合的定位孔9。通过定位孔9和定位柱8的配合，便于本车辆后侧窗窗框外装饰件的预装配和定位，使得装配后的本车辆后侧窗窗框外装饰件相对于后侧窗玻璃或侧围的位置较为固定。优选的，定位孔9设有两个，两个定位孔9分别一前一后设置在第二凹陷部10内，两个分别同两个定位孔9配合的定位柱8也设置在隆起部3上，密封圈5围绕安装螺栓4和定位柱8设置，便于密封。两个定位孔9的靠前的定位孔9为圆孔，而靠后的定位孔9为腰形孔，该腰形孔的长度沿前后方向延伸。位置靠前的定位孔9能够限制定位柱8的前后方向以及上下方向的移动，而靠后的定位孔9能够限制定位柱8的上下方向的移动。优选的，定位柱8和安装螺栓4在安装的时候均套有防水胶垫。

本实施例的原理在于，通过连接件，设置在隆起部3上的安装螺栓4可以将本车辆后侧窗窗框外装饰件安装在位于后侧窗玻璃的上侧的窗框6上，而该窗框6上设有用于安装本车辆后侧窗窗框外装饰件的第一凹陷部7，通过第一凹陷部7的作用，可以使本车辆后侧窗窗框外装饰件在安装完成后，使装饰板1与其周围的外蒙皮位于同一平面，达到美观的效果。

本实施例的安装方式在于，首先在定位柱8和安装螺栓4上套设防水胶垫，然后通过将定位柱8插入定位孔9，且安装螺栓4插入与之对应的螺栓孔19，然后在车内操作，在安装螺栓4上旋入螺母并紧固，安装完成。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，包括外表面呈高光效果的装饰板(1)以及设置在所述装饰板(1)的内表面上且用于与后侧窗玻璃的上侧的窗框相连的连接件，所述装饰板(1)的下边沿用于与所述后侧窗玻璃的上边沿相拼接，所述装饰板(1)的上边沿用于与车辆的车顶相拼接。

2.根据权利要求1中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述装饰板(1)由PC/ASA材料制成。

3.根据权利要求2中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述装饰板(1)在其宽度方向上的截面整体呈曲率中心均位于所述装饰板(1)的设有连接件的一侧的弯曲状。

4.根据权利要求1中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述装饰板(1)由透光材料制成，所述装饰板(1)的内表面上设有灯具安装部。

5.根据权利要求4中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述灯具安装部包括搭接在所述装饰板(1)的内表面上的安装板(2)，所述安装板(2)的表面设有向背离所述装饰板(1)的方向隆起的隆起部(3)，所述隆起部(3)与所述装饰板(1)之间形成用于安装灯具的安装腔。

6.根据权利要求5中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述连接件包括设置在所述隆起部(3)上的安装螺栓(4)。

7.根据权利要求6中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述隆起部(3)上设有密封圈(5)，所述密封圈(5)围绕所述安装螺栓(4)设置。

8.根据权利要求7中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，其特征在于，所述安装板(2)整体呈长条状，所述安装板(2)的长度的延伸方向与所述装饰板(1)的长度的延伸反向一致，所述隆起部(3)也呈长条状，所述隆起部(3)的长度的延伸方向与所述安装板(2)的长度的延伸方向一致。

9.一种车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构，其特征在于，包括位于后侧窗玻璃上侧的窗框(6)以及如权利要求8所述的车辆后侧窗窗框外装饰件，所述窗框(6)上设有和所述装饰板(1)的大小相匹配的第一凹陷部(7)，所述第一凹陷部(7)的长度沿前后方向延伸，所述第一凹陷部(7)内设有和所述安装螺栓(4)相对应的螺栓孔(19)，所述车辆后侧窗窗框外装饰件通过位于所述螺栓孔(19)内侧且和所述安装螺栓(4)螺纹配合的螺母和所述窗框(6)固定。

10.根据权利要求9中所述的车辆后侧窗窗框外装饰件的安装结构，其特征在于，所述隆起部(3)上设有定位柱(8)，所述第一凹陷部(7)内设有和所述定位柱(8)相配合的定位孔(9)。