CN219406283U - 一种高位刹车灯安装结构 - Google Patents

Abstract

为了解决高位刹车灯装配不便、效率低的问题，本实用新型提供了一种高位刹车灯安装结构，包括顶盖外板、顶盖后横梁、顶棚内饰件、后挡风玻璃以及高位刹车灯，所述顶盖后横梁位于顶盖外板内侧，顶盖后横梁上设置有第一安装孔和线束安装孔，所述后挡风玻璃上端与顶盖外板下端外侧面通过玻璃胶密封连接，所述高位刹车灯上设置有与第一安装孔位置对应分布的第二安装孔，高位刹车灯通过固定螺栓固定连接于顶盖后横梁下方，所述顶棚内饰件、高位刹车灯以及顶盖后横梁上均设置有位置对应分布的顶棚安装孔，顶棚安装孔内固定连接有卡扣，保证顶棚、高位刹车灯、后挡风玻璃、白车身等零部件之间的相对关系，装配牢固可靠，有效提高装配效率。

Description

一种高位刹车灯安装结构

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种高位刹车灯安装结构。

背景技术

汽车尾部都配备有由示宽灯、刹车灯、倒车灯等组成的尾灯，且尾灯大多设置在车辆下部的两侧，由于后刹车灯位置较低，其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚，容易发生追尾事故，很多机动车为了解决这个问题都设置了高位刹车灯，即在后车窗位置设置一个刹车灯以警示后车。

现有机动车高位刹车灯安装结构有多种，但不能把后部结构有机的结合起来，装配效率低。

实用新型内容

为了解决高位刹车灯装配不便、效率低的问题，本实用新型提供了一种高位刹车灯安装结构，采用的技术方案如下：

一种高位刹车灯安装结构，其特征在于，包括顶盖外板、顶盖后横梁、顶棚内饰件、后挡风玻璃以及高位刹车灯，所述顶盖后横梁位于顶盖外板内侧，顶盖后横梁上设置有第一安装孔和线束安装孔，所述后挡风玻璃上端与顶盖外板下端外侧面通过玻璃胶密封连接，所述高位刹车灯上设置有与第一安装孔位置对应分布的第二安装孔，高位刹车灯通过固定螺栓固定连接于顶盖后横梁下方，所述顶棚内饰件、高位刹车灯以及顶盖后横梁上均设置有位置对应分布的顶棚安装孔，顶棚安装孔内固定连接有卡扣。

优选的，所述后挡风玻璃四周设置有黑色涂层区域，所述黑色涂层区域中部上方设置有与高位刹车灯位置对应分布的透明区域。

优选的，所述后挡风玻璃上部设置有定位销，所述顶盖外板上设置有与定位销位置对应分布的定位孔。

优选的，所述顶盖后横梁与顶盖外板下端之间焊接相连，上端之间设置通过减震膨胀胶相连。

本实用新型的有益效果在于：能够把后部高位刹车灯相关结构有机的结合起来，保证顶棚、高位刹车灯、后挡风玻璃、白车身等零部件之间的相对关系，装配牢固可靠，有效提高装配效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为顶盖外板、顶盖后横梁以及后挡风玻璃连接结构示意图

图3为顶盖后横梁结构示意图

图4为后挡风玻璃结构示意图

图5为高位刹车灯结构示意图

其中，1-顶盖外板，2-顶盖后横梁，201-第一安装孔，202-线束安装孔，3-高位刹车灯，4-后挡风玻璃，401-黑色涂层区域，402-透明区域，403-玻璃胶，404-定位销，5-高位刹车灯，501-第二安装孔，6-顶棚内饰件，7-固定螺栓，8-卡扣，9-减震膨胀胶，10-顶棚安装孔。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于视图方向或位置关系，仅是为了便于描述实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

如图1-3所示的高位刹车灯安装结构，包括顶盖外板1、顶盖后横梁2、后挡风玻璃4、高位刹车灯5以及顶棚内饰件6，顶盖后横梁2位于顶盖外板1内侧且顶盖后横梁2后方下端与顶盖外板1的后方下端焊接固定，顶盖后横梁2前端与顶盖外板1之间设置有减震膨胀胶9，后挡风玻璃4与顶盖外板1下端外侧面之间通过玻璃胶403粘结，高位刹车灯5固定连接于顶盖后横梁2下方，顶棚内饰件6位于顶盖后横梁2外侧且与高位刹车灯5和顶盖后横梁2均固定连接。

具体的，如图3所示，顶盖后横梁2中部设置有多组第一安装孔201，顶盖后横梁2内侧面上焊接有与第一安装孔201同轴分布的螺母，顶盖后横梁2上还设置有多组线束安装孔201，通过扎带穿过线束安装孔201固定高位刹车灯线束3的位置以及走向。

如图4所示，后挡风玻璃4四周设置有环形分布的黑色涂层区域401，用于遮挡顶棚边界，且黑色涂层区域401的上方中部位置设置有透明区域402，所述透明区域402与高位刹车灯5位置对应分布，用于透射高位刹车灯5的灯光；而且在后挡风玻璃4上方左右两角个固定连接有一组定位销404，顶盖外板1下部设置有与后挡风玻璃4上的定位销404位置对应分布的定位孔，便于后挡风玻璃4的安装定位。

如图5所示，高位刹车灯5上设置有第二安装孔501，第二安装孔501位置与第一安装孔201对应分布，通过固定螺栓7穿过第二安装孔501后与第一安装孔201内侧的焊接螺母螺纹连接从而将高位刹车灯5与顶盖后横梁2进行固定。

另外，在顶棚内饰件6、高位刹车灯5以及顶盖后横梁2上设置有位置对应分布的顶棚安装孔10，通过卡扣8依次穿过顶棚内饰件6、高位刹车灯以及顶盖后横梁2上的顶棚安装孔10，从而将三者固定。

本申请所采用的高位刹车灯安装结构，可以有效保证各部件之间的相对位置关系，提高装配一致性，并且有效提高装配效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种高位刹车灯安装结构，其特征在于，包括顶盖外板、顶盖后横梁、顶棚内饰件、后挡风玻璃以及高位刹车灯，所述顶盖后横梁位于顶盖外板内侧，顶盖后横梁上设置有第一安装孔和线束安装孔，所述后挡风玻璃上端与顶盖外板下端外侧面通过玻璃胶密封连接，所述高位刹车灯上设置有与第一安装孔位置对应分布的第二安装孔，高位刹车灯通过固定螺栓固定连接于顶盖后横梁下方，所述顶棚内饰件、高位刹车灯以及顶盖后横梁上均设置有位置对应分布的顶棚安装孔，顶棚安装孔内固定连接有卡扣。

2.如权利要求1所述的高位刹车灯安装结构，其特征在于，所述后挡风玻璃四周设置有黑色涂层区域，所述黑色涂层区域中部上方设置有与高位刹车灯位置对应分布的透明区域。

3.如权利要求1所述的高位刹车灯安装结构，其特征在于，所述后挡风玻璃上部设置有定位销，所述顶盖外板上设置有与定位销位置对应分布的定位孔。

4.如权利要求1所述的高位刹车灯安装结构，其特征在于，所述顶盖后横梁与顶盖外板下端之间焊接相连，上端之间设置通过减震膨胀胶相连。