CN217881875U - 一种带高位刹车灯的天线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带高位刹车灯的天线装置，包括：所述天线本体包括呈流线型的外壳，并通过连接件设置于车顶部；所述外壳的相对尾端上设置有刹车灯组件，使所述刹车灯组件与所述外壳形成鱼鳍式天线。通过将高位刹车灯做到鲨鱼鳍天线的尾端，充分利用车辆空间达到及时提示驾驶员和行人的目的，不仅节约空间，节省成本，给车辆使用人员带来更人性化的体验。

Description

一种带高位刹车灯的天线装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种带高位刹车灯的天线装置。

背景技术

车辆在行驶过程中遇到紧急情况驾驶员司机会紧急制动，以往的汽车后灯两边的制动灯位置较低，后车较近或者司机视力受限时不容易发现前车制动，为了后方车辆司机能及早发现前方车辆而实施制动，防止发生汽车追尾事故，法规上已要求汽车增加第三制动灯要求。以往的第三制动灯，一般都安装在车后玻璃上方，或后备箱上部玻璃内部，部分带有扰流板的车型也会选择安装在扰流上。但因为汽车整车造型设计多样化，或者功能要求越来越多，部分车型高位制动灯无法找到更合适的位置安装。一般安装在整车后挡玻璃上方或者扰流板下面，需要结合整车内部空间进行固定，占用较大的空间，不方便安装，且整体成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带高位刹车灯的天线装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种带高位刹车灯的天线装置，包括：天线本体，其特征在于，所述天线本体包括呈流线型的外壳，并通过连接件设置于车顶部；所述外壳的相对尾端上设置有刹车灯组件，使所述刹车灯组件与所述外壳形成鱼鳍式天线。

优选的是，所述刹车灯组件包括灯壳、LED模组、LED模组驱动控制板、灯架和灯盖；所述灯壳卡接在所述外壳上，并在所述灯壳内设置有灯架，所述灯架的上方设置有LED模组驱动控制板，所述灯架呈台阶状，并在每个台阶处设置有LED模组，使所述LED模组的单元处于同一条直线上；所述灯盖连接于所述灯壳上，且所述灯盖上嵌有光罩。

优选的是，所述LED模组包括灯珠和FPCB，每两个所述灯珠设置于所述灯架的一台阶处两端，且所述灯架的最底层台阶处两端分别设置有3个灯珠，使灯架两端的所述灯珠的连线呈两个轴对称的L 型。

优选的是，所述光罩呈L型，且两个所述光罩关于所述灯盖竖直中心线轴对称设置。

优选的是，在所述灯壳和所述外壳的下方共同设置有底座，所述底座的下方设置有锁附螺母。

优选的是，在所述底座的周边套装有防水垫。

优选的是，所述外壳的内部设有天线组件和GNSS天线，并连接于底座上。

优选的是，所述天线组件包括：5G天线，WiFi/BT天线。

本实用新型具有以下优点：

1.通过将高位刹车灯做到鲨鱼鳍天线的尾端，充分利用车辆空间达到及时提示驾驶员和行人的目的，不仅节约空间，节省成本，给车辆使用人员带来更人性化的体验。

2.利用鲨鱼鳍天线尾翼三角区域进行高位制动灯发光设计，可形成三角形发光线条，立体感较强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的一种带高位刹车灯的天线装置结构示意图。

图中，各附图标记为：

1-天线本体，101-外壳，2-连接件，3-刹车灯组件，301-灯壳， 302-LED模组，3021-灯珠，3022-FPCB，303-灯架，304-灯盖，305- 光罩，306-LED模组驱动控制板，4-底座，5-防水垫，6-锁附螺母， 7-天线组件，8-GNSS天线。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种带高位刹车灯的天线装置包括：所述天线本体 1包括呈流线型的外壳101，并通过连接件2设置于车顶部；所述外壳101的相对尾端上设置有刹车灯组件3，使所述刹车灯组件3与所述外壳101形成鱼鳍式天线。

流线型外壳能够有效的减小空气阻力，本申请中的外壳横截面呈梯形，并逐步减小，直至前端过度于车顶上。那么显然的，其还可以设计为半个曲面圆锥型。

进一步地，所述刹车灯组件3包括灯壳301、LED模组302、LED 模组驱动控制板306、灯架303和灯盖304；所述灯壳301卡接在所述外壳101上，并在所述灯壳301内设置有灯架303，所述灯架303 的上方设置有LED模组驱动控制板306，所述灯架303呈台阶状，并在每个台阶处设置有LED模组302，使所述LED模组302的单元处于同一条直线上；所述灯盖304连接于所述灯壳301上，且所述灯盖上嵌有光罩305。

LED模组的数量根据光罩的形状设定，例如，在本申请中，需要保证每个光罩内侧需要具有6个LED模组光源。

所述LED模组302包括灯珠3021和FPCB3022，每两个所述灯珠设置于所述灯架的一台阶处两端，且所述灯架的最底层台阶处两端分别设置有3个灯珠，使灯架两端的所述灯珠的连线呈两个轴对称的 L型。

需啊说明的是，FPCB是一种利用柔性基材制成的具有图形的印刷电路板，由绝缘基材和导电层构成，绝缘基材和导电层之间可以有粘结剂。

另外的，灯架还可以设置为，灯架303设有若干个长度不同的支撑件，并将支撑件按照长度由短至长依次设置于灯壳301内部，使灯架303的侧面投影呈台阶状，在灯架303上设置LED模组302。

光罩305呈L型，且两个所述光罩305关于所述灯盖304竖直中心线轴对称设置。

进一步地，在所述灯壳301和所述外壳101的下方共同设置有底座4，所述底座4的下方设置有锁附螺母6。在所述底座4的周边套装有防水垫5。所述外壳101的内部设有天线组件7和GNSS天线8，并连接于底座4上。所述天线组件包括：5G天线，WiFi/BT天线。

随着汽车电子以及造型设计的发展，车顶带有鲨鱼鳍天线的车型越来越多，部分车型鲨鱼鳍内天线数量及类型不多，鲨鱼鳍内仍有不少空间可以利用，为了解決整车厂设计人员寻找高位制动灯安装位置的困扰，以及降低整车材料零件成本，我们将高位制动灯设计集成到鲨鱼鳍天线内部，在鲨鱼鳍尾部形成一个三角的高位制动灯的发光区域。配合车身流线型设计，充分考虑车灯法规和美学设计，采用高效率的DC DC芯片将车载供电调整到稳定的电压提供给LED模组工作，LED模组发出的光经过特殊光学结构反射、散射将光线传输的更远的同时达到更高更广阔的视角。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (8)

1.一种带高位刹车灯的天线装置，包括：天线本体，其特征在于，所述天线本体包括呈流线型的外壳，并通过连接件设置于车顶部；所述外壳的相对尾端上设置有刹车灯组件，使所述刹车灯组件与所述外壳形成鱼鳍式天线。

2.根据权利要求1所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，所述刹车灯组件包括灯壳、LED模组、LED模组驱动控制板、灯架和灯盖；所述灯壳卡接在所述外壳上，并在所述灯壳内设置有灯架，所述灯架的上方设置有LED模组驱动控制板，所述灯架呈台阶状，并在每个台阶处设置有LED模组，使所述LED模组的单元处于同一条直线上；所述灯盖连接于所述灯壳上，且所述灯盖上嵌有光罩。

3.根据权利要求2所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，所述LED模组包括灯珠和FPCB，每两个所述灯珠设置于所述灯架的一台阶处两端，且所述灯架的最底层台阶处两端分别设置有3个灯珠，使灯架两端的所述灯珠的连线呈两个轴对称的L型。

4.根据权利要求2所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，所述光罩呈L型，且两个所述光罩关于所述灯盖竖直中心线轴对称设置。

5.根据权利要求2所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，在所述灯壳和所述外壳的下方共同设置有底座，所述底座的下方设置有锁附螺母。

6.根据权利要求5所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，在所述底座的周边套装有防水垫。

7.根据权利要求5所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，所述外壳的内部设有天线组件和GNSS天线，并连接于底座上。

8.根据权利要求7所述的一种带高位刹车灯的天线装置，其特征在于，所述天线组件包括：5G天线，WiFi/BT天线。

Images