CN112431850B - 一种具备可调节密封结构的轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及轴承密封技术领域，公开一种具备可调节密封结构的轴承，包括外圈、内圈、位于内圈和外圈之间的保持架以及均布在保持架上的滚动体，在外圈和内圈的两侧上且于两者之间设置有可调节密封结构，可调节密封结构包括密封部和调节部，密封部包括弹性密封环，弹性密封环相对的一侧呈逐渐减小的锥台状且于弹性密封环的外环壁上凸设有同时卡入到第一环槽和第二环槽内的凸环，调节部包括在外圈上设置的一端与外圈侧壁连通且另一端与第一环槽连通的第一抽气管、一端与内圈侧壁连通且另一端与第二环槽连通的第二抽气管以及分别设置于外圈侧壁和内圈侧壁上的单向止逆抽气口，该轴承具备良好的防水防尘效果，密封效果良好，密封性能可调。

Description

一种具备可调节密封结构的轴承
技术领域
本发明涉及轴承密封技术领域，具体为一种具备可调节密封结构的轴承。
背景技术
轴承在使用时容易发生漏脂现象，漏脂现象会导致轴承失效，从而降低轴承的使用寿命。在现有技术中，轴承的内外圈之间设置有防尘密封盖进行密封，轴承密封盖是卡接在轴承的内外圈上，需要在轴承的内外圈设置密封卡槽。现有的密封结构在轴承收到移动倾覆力矩条件下，随着轴承内外圈径向发生角度偏差，密封结构随着承受的载荷方向的改变产生密封间隙，从而导致轴承密封性能降低，造成漏脂现象。
公告号为CN108223588A的中国专利公开一种轴承密封结构，包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠和防尘盖，轴承外圈内设有轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈之间设有滚珠，其特征是：滚珠的左右两侧设有防尘盖，防尘盖外圆端面设有上密封环，轴承外圈内侧设有外圈防尘槽，防尘盖外圆的上密封环卡装在轴承外圈的外圈防尘槽；防尘盖内圆端面设有垂直向下延伸的下密封环，轴承内圈面向防尘盖的下密封环的拐角处设有内圈防尘斜面，防尘盖的下密封环紧压在内圈防尘斜面上，实现防尘盖内侧端面和轴承内圈的压紧密封。
上述专利的轴承密封结构结构只是简单的卡接结构，密封结构由弹性材料制成的话一旦老化会导致结构变形脱落或变形露出间隙，导致轴承报废；密封结构由硬质材料制成的话，随着外圈和内圈之间径向角度的偏差会导致密封结构与内外圈之间不断磨损直至出现渗漏间隙，故，现有的密封结构仍存在改进的空间。
发明内容
本发明的目的在提供一种具备可以调节密封结构的轴承，能够有效延长轴承的使用寿命。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种具备可调节密封结构的轴承，包括外圈、内圈、位于内圈和外圈之间的保持架以及均布在保持架上的滚动体，在外圈和内圈的两侧上且于两者之间设置有可调节密封结构，所述可调节密封结构包括密封部和调节部，密封部包括于外圈的内环壁两侧和内圈的外环壁两侧分别上下对应设置的第一环槽和第二环槽以及于外圈和内圈两侧过盈卡入到外圈和内圈间隙处的弹性密封环，弹性密封环相对的一侧呈逐渐减小的锥台状且于弹性密封环的外环壁上凸设有同时卡入到第一环槽和第二环槽内的凸环，调节部包括在外圈上设置的一端与外圈侧壁连通且另一端与第一环槽连通的第一抽气管、一端与内圈侧壁连通且另一端与第二环槽连通的第二抽气管以及分别设置于外圈侧壁和内圈侧壁上的单向止逆抽气口。
进一步的，单向止逆抽气口包括固定在第一抽气管远离弹性密封环的一端且内部中空的固定盖、固定盖远离外圈的一端设置的抽气孔、可堵住或局部打开第一抽气管的弹性封堵以及固定在弹性封堵和固定盖靠近抽气孔一端的复位弹簧。
进一步的，第一抽气管包括自外圈的侧壁水平凹陷的第一主抽气管以及自第一主抽气管分别连通至两个第一环槽的第一抽气支管，第一主抽气管靠近外圈侧壁的一端呈开口逐渐增大的锥台状，弹性封堵为与之配合的锥台状。
进一步的，凸环的外环壁中央处凹陷有供两侧侧壁形变的让位环槽。
进一步的，在凸环的外环壁上一体设置有一层负压密封膜，随着单向止逆抽气口向外抽气，负压密封膜膨胀增加与第一环槽和第二环槽的密封强度。
进一步的，弹性密封环远离滚动体的一侧设置有连通至负压密封膜的负压抽气管。
进一步的，在弹性密封环的外环壁上沿着弹性密封环的轴向间隔设置有若干气封环槽。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：
1、增设的调节密封结构，相对现有的弹性密封盖，其在具备密封部的同时增加了可以调节密封强度的调节部，该调解部中的单向止逆抽气口具备可反复抽气并在抽气口自动进行封闭的功能，一旦密封效果降低，均可实时进行再密封，这样就有效降低了轴承的更换率，延长轴承的使用寿命。
2、密封部中的弹性密封换具备的卡凸上设置有让位环槽，能够便于卡凸卡入到外圈和内圈的第一环槽和第二环槽内并在卡接后保持两侧内壁与第一环槽和第二环槽抵接，保持密封性能的良好。
3、在让位环槽上设置负压密封膜，bong在弹性密封环上设置与负压密封膜连通的负压抽气管，故，当单向止逆抽气口向外抽气时，第一环槽或第二环槽内的负压会驱使负压抽气管向负压密封膜内抽气，负压密封膜膨胀后能够进一步贴合在第一环槽和第二环槽的内壁上，增加密封性能。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的一种具备可调节密封结构的轴承的主视图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是图2中A的放大图；
图4是图3中B的放大图；
图5是一种具备可调节密封结构的轴承在负压密封膜膨胀时的剖视图；
图6是图5中C的放大图；
图7是图6中D的放大图。
图中：1、外圈；101、第一环槽；2、内圈；201、第二环槽；3、滚动体；4、弹性密封环；401、让位环槽；402、气封环槽；403、负压抽气管；5、第一抽气管；501、第一主抽气管；502、第一抽气支管；6、固定盖；61、抽气孔；7、弹性封堵；8、复位弹簧；9、负压密封膜；10、第二抽气管；1001、第二主抽气管；1002、第二抽气支管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
一种具备可调节密封结构的轴承，参照图1-图2所示，包括外圈1、内圈2、位于内圈2和外圈1之间的保持架以及均布在保持架上的滚动体3，以上均为现有的轴承结构，在外圈1和内圈2的两侧上且于两者之间设置有可调节密封结构，通过可调节密封结构，能够避免液体及小颗粒粉尘进入到轴承内部，并且可以反复调节上述的调节密封结构，实现密封强度的调节。
可调节密封结构参照图2-图7所示，包括密封部和调节部，密封部包括于外圈1的内环壁两侧和内圈2的外环壁两侧分别上下对应设置的第一环槽101和第二环槽201以及于外圈1和内圈2两侧过盈卡入到外圈1和内圈2间隙处的弹性密封环4，弹性密封环4相对的一侧呈逐渐减小的锥台状且于弹性密封环4的外环壁上凸设有同时卡入到第一环槽101和第二环槽201内的凸环，凸环的外环壁中央处凹陷有供两侧侧壁形变的让位环槽401，让位环槽401的截面形状为矩形或等腰梯形，这样设置后便于凸环卡入时的形变，并在卡凸到第一环槽101或第二环槽201内后让位环槽401两侧的内壁抵接在第一环槽101或第二环槽201的内壁上进行密封。
调节部参照图3和图6所示，包括在外圈1上设置的一端与外圈1侧壁连通且另一端与第一环槽101连通的第一抽气管5、一端与内圈2侧壁连通且另一端与第二环槽201连通的第二抽气管10以及分别设置于外圈1侧壁和内圈2侧壁上的单向止逆抽气口。第一抽气管5包括自外圈1的侧壁水平凹陷的第一主抽气管501以及自第一主抽气管501分别连通至两个第一环槽101的第一抽气支管502，第一主抽气管501靠近外圈1侧壁的一端呈开口逐渐增大的锥台状；第二抽气管10包括自内圈2的侧壁水平凹陷的第二主抽气管1001以及自第二主抽气管1001分别连通至两个第二环槽201的第二抽气支管1002，第二主抽气管1001靠近内圈2侧壁的一端呈开口逐渐增大的锥台状。
单向止逆抽气口参照图4所示，包括固定在第一抽气管5或第二抽气管10远离弹性密封环4的一端且内部中空的固定盖6、固定盖6远离外圈1或内圈2的一端设置的抽气孔61、可堵住或局部打开第一抽气管5或第二抽气管10锥台状开口处的弹性封堵7以及固定在弹性封堵7和固定盖6靠近抽气孔61一端的复位弹簧8，通过抽气设备(例如吸气泵或针筒)进行抽气，驱使第一环槽101和第二环槽201内形成负压，增加凸环配合的密封性。
为了进一步增加密封性能，在凸环的外环壁上一体设置有一层负压密封膜9，参照图4和图7所示，弹性密封环4远离滚动体3的一侧设置有连通至负压密封膜9的负压抽气管403，随着单向止逆抽气口向外抽气，第一环槽101或第二环槽201内的负压驱使负压抽气管403向负压密封膜9内充气，负压密封膜9膨胀进一步堵住第一环槽101或第二环槽201的内壁，并在在轴承内圈2相对外圈1转动时，在保持良好密封性的同时能够始终保持滑动密封的稳定。
在弹性密封环4的外环壁上沿着弹性密封环4的轴向间隔设置有若干气封环槽402，这些气封环槽402还能够起到防尘防水的效果。
上述方案的有益效果为：
1、增设的调节密封结构，相对现有的弹性密封盖，其在具备密封部的同时增加了可以调节密封强度的调节部，该调解部中的单向止逆抽气口具备可反复抽气并在抽气口自动进行封闭的功能，一旦密封效果降低，均可实时进行再密封，这样就有效降低了轴承的更换率，延长轴承的使用寿命。
2、密封部中的弹性密封换具备的卡凸上设置有让位环槽401，能够便于卡凸卡入到外圈1和内圈2的第一环槽101和第二环槽201内并在卡接后保持两侧内壁与第一环槽101和第二环槽201抵接，保持密封性能的良好。
3、在让位环槽401上设置负压密封膜9，在弹性密封环4上设置与负压密封膜9连通的负压抽气管403，故，当单向止逆抽气口向外抽气时，第一环槽101或第二环槽201内的负压会驱使负压抽气管403向负压密封膜9内抽气，负压密封膜9膨胀后能够进一步贴合在第一环槽101和第二环槽201的内壁上，增加密封性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种具备可调节密封结构的轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、位于内圈(2)和外圈(1)之间的保持架以及均布在保持架上的滚动体(3)，其特征在于，在外圈(1)和内圈(2)的两侧上且于两者之间设置有可调节密封结构，所述可调节密封结构包括密封部和调节部，密封部包括于外圈(1)的内环壁两侧和内圈(2)的外环壁两侧分别上下对应设置的第一环槽(101)和第二环槽(201)以及于外圈(1)和内圈(2)两侧过盈卡入到外圈(1)和内圈(2)间隙处的弹性密封环(4)，弹性密封环(4)相对的一侧呈逐渐减小的锥台状且于弹性密封环(4)的外环壁上凸设有同时卡入到第一环槽(101)和第二环槽(201)内的凸环，调节部包括在外圈(1)上设置的一端与外圈(1)侧壁连通且另一端与第一环槽(101)连通的第一抽气管(5)、一端与内圈(2)侧壁连通且另一端与第二环槽(201)连通的第二抽气管(10)以及分别设置于外圈(1)侧壁和内圈(2)侧壁上的单向止逆抽气口，单向止逆抽气口包括固定在第一抽气管(5)远离弹性密封环(4)的一端且内部中空的固定盖(6)、固定盖(6)远离外圈(1)的一端设置的抽气孔(61)、可堵住或局部打开第一抽气管(5)的弹性封堵(7)以及固定在弹性封堵(7)和固定盖(6)靠近抽气孔(61)一端的复位弹簧(8)，在凸环的外环壁上一体设置有一层负压密封膜(9)，随着单向止逆抽气口向外抽气，负压密封膜(9)膨胀增加与第一环槽(101)和第二环槽(201)的密封强度，弹性密封环(4)远离滚动体(3)的一侧设置有连通至负压密封膜(9)的负压抽气管(403)。
2.如权利要求1所述的一种具备可调节密封结构的轴承，其特征在于：第一抽气管(5)包括自外圈(1)的侧壁水平凹陷的第一主抽气管(501)以及自第一主抽气管(501)分别连通至两个第一环槽(101)的第一抽气支管(502)，第一主抽气管(501)靠近外圈(1)侧壁的一端呈开口逐渐增大的锥台状，弹性封堵(7)为与之配合的锥台状。
3.如权利要求2所述的一种具备可调节密封结构的轴承，其特征在于：凸环的外环壁中央处凹陷有供两侧侧壁形变的让位环槽(401)。
4.如权利要求1所述的一种具备可调节密封结构的轴承，其特征在于：在弹性密封环(4)的外环壁上沿着弹性密封环(4)的轴向间隔设置有若干气封环槽(402)。
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