CN210935432U - 一种离心机转子轴承座结构 - Google Patents
一种离心机转子轴承座结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种离心机转子轴承座结构，其特征在于，包括轴承座，所述轴承座在轴承的左右两侧分别设置有润滑通道，两润滑通道均与轴承座的外部加油口连通；所述轴承座左侧设置有第一密封盖，所述第一密封盖设置有泄油通道，所述泄油通道连通轴承室和左侧润滑通道。该结构既可以使轴承得到良好的润滑，又可以增强轴承座密封性能，解决泄漏时的甩油问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心机领域，具体涉及一种离心机转子轴承座结构。
背景技术
离心机的转子高速旋转产生强大的离心力，加快液体中颗粒的沉降速度，使悬浮液的固、液相连续沉降分离。由于经常处于高速旋转的环境中，轴承及容易发热，如果润滑措施做的不好，及容易烧坏轴承，故转子的轴承需要设计良好的润滑通道及润滑机构，由于转子处于高速旋转，一旦润滑油泄漏，泄漏的油在惯性力作用下被甩出，对使用环境造成严重污染，所以轴承的密封至关重要。现有技术中经常出现轴承座漏油或轴承由于缺少润滑油烧坏的现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种离心机转子轴承座结构，该结构既可以使轴承得到良好的润滑，又可以增强轴承座密封性能，解决泄漏时的甩油问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种离心机转子轴承座结构，包括轴承座，所述轴承座在轴承的左右两侧分别设置有润滑通道，两润滑通道均与轴承座的外部加油口连通；所述轴承座左侧设置有第一密封盖，所述第一密封盖设置有泄油通道，所述泄油通道连通轴承室和左侧润滑通道。
优选的，所述泄油通道为曲线形。
优选的，所述转子轴外部套装有第一密封圈，所述第一密封圈上设置有用于提高密封性能的凸起。
优选的，所述第一密封盖上设置有与所述凸起配合的第一凹槽。
优选的，所述轴承室的内腔安装有第二密封圈，所述第一密封盖上设置有与第二密封圈配合的第二凹槽。
本实用新型与现有技术相比所取得的有益效果如下：
（1）在轴承左右两侧分别设置润滑通道，增强轴承的润滑效果，延长轴承使用寿命。
（2）本实用新型通过设置曲线形泄油通道，将轴承室与润滑通道连通，将泄漏的润滑油通过泄油通道的疏通及阻力减小后重新导入到润滑通道重新利用，增强利用率，减少泄漏带来的不利影响。
（3）本实用新型通过在转子轴和轴承室分别设置密封圈的双层密封形式增强密封性能。
附图说明
图1为本实用新型结构图；
图2为图1中A的放大图；
图中：1、转子轴，2、套筒，3、轴承室，4、第二密封盖，5、第一密封圈，6、第一密封盖，7、轴承。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示的离心机转子轴承座结构，轴承室3外部加工有加油嘴，沿加油嘴向内成角度设置两个润滑通道，两润滑通道的出口分别设置在轴承7的左右两侧，用于在两端对轴承供油。增强轴承的润滑效果，延长轴承使用寿命。
轴承座3与转子轴1之间安装轴承1，该轴承为滚动轴承，在滚动轴承的左、右两侧分别安装第一密封圈5，第一密封圈5上设置用于 增强密封性能和定位准确性的凸起，其中轴承右侧在转子轴外部用套筒2对轴承进行定位，右侧的第一密封圈的内圈与该套筒配合。轴承室左右两侧在第一密封圈外部分别安装第一密封盖6和第二密封盖4，第一密封盖上设置有曲线形的泄油通道，该泄油通道其中一端与第一密封圈外侧的轴承室连通，另一端与润滑通道连通，将泄漏的润滑油通过泄油通道的疏通及阻力减小后重新导入到润滑通道重新利用，增强利用率，减少泄漏带来的不利影响。
第一密封盖6和第二密封盖4上均设置有与第一密封圈5的凸起配合的第一凹槽。在轴承室的内腔安装有第二密封圈，所述第一密封盖上设置有与第二密封圈配合的第二凹槽。通过在转子轴和轴承室分别设置密封圈的双层密封形式增强密封性能。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种离心机转子轴承座结构，其特征在于，包括轴承座，所述轴承座在轴承的左右两侧分别设置有润滑通道，两润滑通道均与轴承座的外部加油口连通；所述轴承座左侧设置有第一密封盖，所述第一密封盖设置有泄油通道，所述泄油通道连通轴承室和左侧润滑通道。
2.根据权利要求1所述的离心机转子轴承座结构，其特征在于，所述泄油通道为曲线形。
3.根据权利要求1所述的离心机转子轴承座结构，其特征在于，所述转子轴外部套装有第一密封圈，所述第一密封圈上设置有用于提高密封性能的凸起。
4.根据权利要求3所述的离心机转子轴承座结构，其特征在于，所述第一密封盖上设置有与所述凸起配合的第一凹槽。
5.根据权利要求2所述的离心机转子轴承座结构，其特征在于，所述轴承室的内腔安装有第二密封圈，所述第一密封盖上设置有与第二密封圈配合的第二凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921874407.1U CN210935432U (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种离心机转子轴承座结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921874407.1U CN210935432U (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种离心机转子轴承座结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210935432U true CN210935432U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71372469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921874407.1U Active CN210935432U (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种离心机转子轴承座结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210935432U (zh) |
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2019
- 2019-11-04 CN CN201921874407.1U patent/CN210935432U/zh active Active
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