CN112109535B - 一种电池锁止机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电池锁止机构，属于电动汽车技术领域，解决了现有技术电池箱采用螺栓连接在车体上，拆装不方便的技术问题。该电池锁止机构包括连接销、安装座和锁止单元，连接销固定于电池箱上，连接销上设有连接槽；安装座固定于车身上，安装座上设有让连接销穿过的第一通孔；锁止单元包括第一锁止件和转轴，第一锁止件通过转轴铰接于安装座上，第一锁止件与穿过第一通孔后的连接槽拆卸的连接。本发明通过移动第一锁止件能够实现第一锁止件与连接槽的连接和分离，从而实现了电池箱与车体之间快速的拆装和更换。

Description

一种电池锁止机构
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域，特别涉及一种电池锁止机构。
背景技术
纯充电式电动汽车因动力电池续驶里程短、充电时间长等原因影响其推广。如何在电池电量耗尽完之后迅速将其拆卸，同时将预先充满电的电池快速装上，保证车辆持续运行，是电动车发展的新方向。动力电池的快速更换可以在换电站借助于换电设备来实现。
现有技术中，动力电池通常采用螺栓连接的方式固定在车身上，但是，这种连接方式拆卸和安装都十分繁琐，显然满足不了动力电池快速更换的需求。
因此，设计一种电池安装、拆卸方便，固定点强度高、可靠的固定方式是面临的技术难题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种，以解决现有技术中的技术问题。
本发明通过下述技术方案实现：
一种电池锁止机构，包括：
连接销，所述连接销固定于电池箱上，所述连接销上设有连接槽；
安装座，所述安装座固定于车身上，所述安装座上设有让所述连接销穿过的第一通孔；以及，
锁止单元，所述锁止单元包括第一锁止件和转轴，所述第一锁止件通过所述转轴铰接于安装座上，所述第一锁止件与穿过所述第一通孔后的连接槽拆卸的连接。
可选的，为了更好的实现本发明，所述锁止单元还包括第二锁止件，所述第二锁止件与所述第一锁止件通过所述转轴铰接于所述安装座上，所述第一锁止件与所述第二锁止件分别与所述连接销两侧的所述连接槽连接。
可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件与所述第二锁止件之间连接有弹性件，所述弹性件用于带动所述第一锁止件和第二锁止件移动以将所述连接销夹紧。
可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件的件身与所述第二锁止件的件身位于同一水平面。
可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件和所述第二锁止件之间设有与所述连接槽相适配的第一夹口。
可选的，为了更好的实现本发明，所述安装座上设有限制所述第一锁止件和所述第二锁止件转动的限位销，所述所述第一锁止件和所述第二锁止件之间设有与所述限位销相适配的第二夹口。
可选的，为了更好的实现本发明，所述第一锁止件和所述第二锁止件之间设有通过拔叉撑开所述第一锁止件与所述第二锁止件的第三夹口。
可选的，为了更好的实现本发明，所述锁止单元还包括底板，所述底板固定于所述安装座上，所述转轴与所述底板固定连接，所述底板上设有连接销穿过的第二通孔。
可选的，为了更好的实现本发明，所述转轴与底板固定的一端设有支撑板，所述支撑板通过底板压装在所述安装座上。
可选的，为了更好的实现本发明，所述连接销的端部为锥形。
本发明相较于现有技术具有以下有益效果：
本发明在电池箱的连接销上设置连接槽，在安装座上设置第一通孔和第一锁止件，连接销穿过第一通孔后，通过第一锁止件绕转轴转动移动至连接槽中，从而将连接销固定在第一通孔中，从而实现了对电池箱的快速固定，拆卸时，将第一锁止件与连接槽分离即可迅速的拆卸电池箱。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是电池箱安装在安装座上的结构示意图；
图2是电池箱上连接销的结构示意图；
图3是连接销与纵梁的安装结构示意图；
图4是锁止单元与纵梁的安装位置示意图；
图5是锁止单元的结构示意图；
图6是拔叉撑开第一锁止件和第二锁止件时的状态示意图；
图7是底板的结构示意图；
图8是锁止单元与纵梁的剖视图；
图9是连接销通过锁止单元固定时的断面结构示意图。
图中：
1-安装座；11-纵梁；12-第一通孔；13-第二过孔；2-电池箱；21-连接销；22-第一过孔；211-连接槽；3-锁止单元；31-第一锁止件；32-第二锁止件；33-底板；34-弹性件；35-转轴；36-第一夹口；37-第二夹口；38-第三夹口；331-第三过孔；332-转轴固定孔；333-限位销；334-第二通孔；335-第一凸起部；336-第二凸起部；4-拨叉。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
实施例1：
一种电池锁止机构，包括了电池箱2、安装座1以及将电池箱2固定在安装座1上的锁止单元3，在本实施例中，如图1至图4所示，安装座1为车身底板，电池箱2上设有四个阵列均匀分布的连接销21，连接销21上设有连接槽211。车身底板的两条纵梁11上均设有两个与连接销21对应的第一通孔12，电池箱2上的四个连接销21分别穿过对应的第一通孔12，使得电池箱2的端面与车身底板的纵梁11贴合，从而防止电池箱2晃动。当然，根据电池箱2所安装位置的不同，安装座1也可以是车身的其他能够固定电池箱2的结构，比如后备箱、发动机舱等，并且，连接销21的数量也并不限于4个，还可以是1个、2个、3个以及更多数量，当连接销21数量为1个时，连接销21位于电池箱2的中部，当连接销21为其他数量时，连接销阵列均匀分布在电池箱2的端面。电池箱2位于安装座1的一端，连接槽211随连接销21穿过第一通孔12，安装座1上相对于电池箱2的另一端上安装有与连接销21数量相对应个数的锁止单元3，每个锁止单元3用于固定一个穿过第一通孔12的连接销21。
如图6所示，锁止单元3包括了第一锁止件31和转轴35，转轴35垂直的固定在纵梁11上，第一锁止件31的件身与转轴35铰接，第一锁止件31的端部能够转动至连接槽211中固定，从而将电池箱2固定在安装座1上。当然，第一锁止件31与转轴35的铰接点也可以在第一锁止件31的一端端部。
可以想到的是，为了确保第一锁止件31能够稳定的固定在连接槽211中不会晃动，将第一锁止件31与连接槽211通过过渡配合或者间隙配合的方式连接，并且，还可以在第一锁止件31和安装座1之间设置弹性件34，通过弹性件34的回弹力将第一锁止件31与第一连接槽211固定在一起。
当需要更换电池箱2时，拨动第一锁止件31使之与连接销21分离，即可将连接销21和电池箱2从安装座1上取出。通过转动连接在安装座1上的第一锁止件31与固定在电池箱2上的连接销21的配合，相比于传统的螺栓固定电池箱2的方式，能够实现更加快速的对电池箱2固定或者拆卸。
如图6和图8所示，锁止单元还包括第二锁止件32，第二锁止件32的件身与第一锁止件31的件身通过转轴35铰接于车体上，使得第二锁止件32与第一锁止件31铰接后形成“X”型铰接结构。在连接销21的两侧均设有连接槽211，两个连接槽211分别与第一锁止件31和第二锁止件32连接或者将连接槽211设置为环形槽，均能够使得第一锁止件31与第二锁止件32在连接槽211处将连接销21夹紧固定。当然，转轴35还可以与第一锁止件31的端部和第二锁止件32的端部铰接，使得第一锁止件31与第二锁止件32铰接后形成“^”型铰接结构，也能够对连接销21夹紧固定。
如图6所示，第一锁止件31与第二锁止件32的铰接处为弯折结构，从而使得第一锁止件31的件身与第二锁止件32的件身位于同一水平面，从而使得第一锁止件31与第二锁止件32在夹紧连接销21时，第一锁止件31的侧壁能够与第二锁止件32的侧壁贴合。
如图6所示，第一锁止件31与第二锁止件32之间连接有弹性件34，在弹性件34的回弹力作用下，拉动第一锁止件31和第二锁止件32相向移动，使得第一锁止件31与第二锁止件32始终固定在连接槽211中。弹性件34为拉簧或扭簧或者弹片等具有回弹结构的弹性件34，当弹性件34为扭簧时，扭簧可以设置在第一锁止件31与第二锁止件32的件身上，也可以设置在第一锁止件31与第二锁止件32的铰接处。
如图6所示，第一锁止件31朝向第二锁止件32的侧壁上设有第一凹槽，第二锁止件32朝向第一锁止件31的侧壁上设有第二凹槽，当第一锁止件31与第二锁止件32贴合时，第一凹槽与第二凹槽围合形成与环形槽相适配的第一夹口36，第一夹口36将环形槽夹紧固定。
如图2所示，连接销21的端部为锥形，以便于连接销21能够更加容易的插入第一夹口36中。
如图5和图6所示，安装座1设有限制第一锁止件31和第二锁止件32转动的限位销333，限位销333位于第一通孔12与转轴35所在的第一直线上，并且限位销333位于第一锁止件31与第二锁止件32之间。第一锁止件31与第二锁止件32之间设有与限位销333相适配的第二夹口37。第二夹口37由第一锁止件31朝向第二锁止件32的侧壁上设置的第三凹槽以及第二锁止件32朝向第一锁止件31的侧壁上设置的第四凹槽构成，当第一锁止件31与第二锁止件32贴合时，第三凹槽与第四凹槽围合形成第二夹口。限位销333能够使得第一锁止件31与第二锁止件32夹紧时，第一夹口与第一通孔12同轴，避免了第一锁止件31与第二锁止件32转动至第一通孔12的一侧而无法对连接槽211夹紧。
当将锁止单元3设置在纵梁11的内侧，电池箱2通过连接销21吊装在车身底板时，为了便于连接销21固定在锁止单元3上，因此在第一锁止件31与第二锁止件32之间还设有第三夹口38，第三夹口38由第一锁止件31朝向第二锁止件32的侧壁上设置对第五凹槽，第二锁止件32朝向第一锁止件31的侧壁上设置的第六凹槽构成，当第一锁止件31与第二锁止件32贴合时，第五凹槽与第六凹槽围合形成第三夹口38。外部换电设备上设置有拔叉4，拔叉4为一端为锥形的杆件，在电池箱3上设有让拔叉4穿过的第一过孔22，在纵梁11上设有拔叉穿过的第二过孔13。拔叉4的直径大于第三夹口38的直径，并且，第三夹口38与转轴35之间的距离小于第一夹口36与转轴35之间的距离，从而使得插入拔叉4时第一夹口36处张开更大。在拆装电池箱2的过程中，通过换电设备上的拔叉4的锥形端穿过依次穿过第一过孔22和第二过孔13后插入第三夹口38中，使得第三夹口38被拔叉4撑开，从而第一锁止件31与第二锁止件32张开，从而使得连接销21能够自由的移动，实现了电池箱2更加便捷的拆装，整个拆装过程无需手动去撑开第一锁止件31和第二锁止件32。
如图5所示，锁止单元3还包括了底板33，整个锁止单元3通过底板安装在安装座1上。底板33固定于安装座1上，转轴35与底板33固定连接，第一锁止件31和第二锁止件32均与底板33贴合。由于在纵梁11上开设第一通孔12和第二过孔13后，纵梁11的刚度和承载力都会下降，而将第一锁止件31和第二锁止件32安装在底板33上，再将底板33固定在纵梁11上，从而相对于对锁止单元3所在的纵梁11进行了局部加厚和加固，以增加开孔后的纵梁11的刚度和承载力。底板33上设有让拔叉4穿过的第三过孔331、固定转轴的转轴固定孔332以及让连接销21穿过的第二通孔334。底板33与安装座1的固定方式为焊接或螺栓连接。
如图5、图7、图8和图9所示，转轴35与底板33固定的一端设有支撑板，支撑板通过底板33压装在安装座1上。
底板33上第二通孔334处向远离所述安装座1的一端弯曲形成第一凸起部335，从而使得底板33与安装座1之间具有安装支撑板的安装空腔，支撑板放置在安装空腔内后转轴穿过第二通孔334，使得底板33既能够将支撑板压装固定在底板33与安装座1上，又能够保证底板33的其余与支撑板端面贴合。
由于第一锁止件31和第二锁止件32被第一凸起部335抬高之后，第一锁止件31和第二锁止件32的自由端处于悬空状态，因此，在底板33上还设有第二凸起部336，第二凸起336的凸出高度与第一凸起335的凸出高度相同，以保证第一锁止件31和第二锁止件32闭合时，第二凸起部336能够对第一锁止件31和第二锁止件32形成支撑。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种电池锁止机构，其特征在于，包括：
连接销(21)，所述连接销(21)固定于电池箱(2)上，所述连接销(21)上设有连接槽(211)；
安装座(1)，所述安装座固定于车身上，所述安装座(1)上设有供所述连接销(21)穿过的第一通孔(12)；以及，
锁止单元(3)，所述锁止单元(3)包括第一锁止件(31)、第二锁止件(32)和转轴(35)，所述第一锁止件(31)和第二锁止件(32)通过所述转轴(35)铰接于安装座(1)上，所述第一锁止件(31)和所述第二锁止件(32)分别与所述连接销(21)两侧的所述连接槽(211)连接；所述第一锁止件(31)与所述第二锁止件(32)之间连接有弹性件(34)，所述弹性件(34)用于带动所述第一锁止件(31)和第二锁止件(32)移动以将所述连接销(21)夹紧；所述第一锁止件(31)和所述第二锁止件(32)之间设有通过拔叉(4)撑开所述第一锁止件(31)与所述第二锁止件(32)的第三夹口(38)。
2.据权利要求1所述的一种电池锁止机构，其特征在于：所述第一锁止件(31)的件身与所述第二锁止件(32)的件身位于同一水平面。
3.据权利要求2所述的一种电池锁止机构，其特征在于：所述第一锁止件(31)和所述第二锁止件(32)之间设有与所述连接槽(211)相适配的第一夹口(36)。
4.根据权利要求3所述的一种电池锁止机构，其特征在于：所述安装座(1)上设有限制所述第一锁止件(31)和所述第二锁止件(32)转动的限位销(333)，所述第一锁止件(31)和所述第二锁止件(32)之间设有与所述限位销(333)相适配的第二夹口(37)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种电池锁止机构，其特征在于：所述锁止单元(3)还包括底板(33)，所述底板(33)固定于所述安装座(1)上，所述转轴(35)与所述底板(33)固定连接，所述底板(33)上设有连接销(21)穿过的第二通孔。
6.根据权利要求5所述的一种电池锁止机构，其特征在于：所述转轴(35)与底板(33)固定的一端设有支撑板，所述支撑板通过底板(33)压装在所述安装座(1)上。
7.根据权利要求1-4任一项所述的一种电池锁止机构，其特征在于：所述连接销(21)的端部为锥形。
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