CN112065809A - 一种超高压封头式索具油压机油缸 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种超高压封头式索具油压机油缸，包括缸筒(1)、柱塞(6)、缸盖板(7)、内卡环(8)和底座(9)，所述的缸筒(1)为一端封闭另一端开口的筒状结构，所述的缸盖板(7)的下圆柱面插入内卡环(8)内，缸盖板(7)的上下圆柱面之间的端面压在内卡环(8)的上端面上，所述的底座(9)上端面与缸盖板(7)和内卡环(8)的下端面贴紧，底座(9)凸缘超出缸筒(1)外径的部分上开有周向均布的开孔，用于将底座(9)固定在地面基础上。本发明的索具油压机油缸体积小、重量轻，方便携带，油缸能够承受100MPa以上超高压，为钢丝绳索具压制接头进行压制时提供压制力。

Description

一种超高压封头式索具油压机油缸

技术领域

本发明属于液压机械技术领域，具体涉及一种用于钢丝绳索具压制接头压制的便携式模锻油压机油缸。

背景技术

油压机是一种通过液压油做为工作介质，通过液压泵做为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸，然后油缸里有几组相互配合的密封件，使液压油不能泄漏，通过油缸的动作来提供液压力的一种压制工具。主要分为四柱式油压机、双柱式油压机、单柱式油压机和框架式油压机等。

索具油压机是主要用来压制钢丝绳索具的一种油压机。油缸作为索具油压机重要的组成部件，带有模具，直接作用于被压制的索具接头之上。现有技术中的油压机油缸主要存在以下几个方面的问题：1)油缸尺寸大，自重大，压制载荷小；2)采用通用密封圈，油缸油液压力低，油缸不能承受100MPa以上超高压；3)油缸采用普通材料制造，体积较大，承受压力较低。比如以下查阅过的相关中国专利文献：一种油压机(公开号：CN203957249U)、一种四柱液压机(公开号：CN209502923U)、一种新型油压机(公开号：CN206925188U)、一种大吨位油缸(公开号：CN202718949U)、一种具有冷却装置的液压油缸(公开号：CN109253125A)、一种新型油缸结构(公开号：CN207161420U)、一种新型微型油缸(公开号：CN207583733U)等。

发明内容

本发明的发明目的是是为钢丝绳索具压制接头压制提供一种超高压封头式索具油压机油缸，体积小、重量轻，方便携带，油缸能够承受100MPa以上超高压，为钢丝绳索具压制接头进行压制时提供压制力。

本发明的具体技术方案是一种超高压封头式索具油压机油缸，包括缸筒、柱塞、缸盖板、内卡环和底座，

所述的缸筒为一端封闭另一端开口的筒状结构，在靠近缸筒封闭端的筒状结构的筒壁上，开有两个以筒状结构中心线对称的索具插入通孔，在靠近缸筒开口端的筒状结构的内壁上具有环形的内卡环安装凹槽，

所述的柱塞的圆柱面与缸筒筒状结构的内壁面配合，能够在液压油的驱动下沿缸筒筒状结构的内壁上下移动，

所述的缸盖板具有阶梯状的圆柱面，其上圆柱面的直径大于下圆柱面的直径，所述的上圆柱面与缸筒筒状结构的内壁面配合，

所述的内卡环分为四瓣，能够分别配合卡入缸筒的内卡环安装凹槽中，形成一个内卡环整体，

所述的底座为上端封闭的碟状结构，其碟状结构下端开口处具有环形的凸缘，其凸缘外径大于缸筒筒状结构的外径，

所述的缸盖板的下圆柱面插入内卡环内，缸盖板的上下圆柱面之间的端面压在内卡环的上端面上，缸盖板的下端面和内卡环的下端面共面，所述的底座上端面与缸盖板和内卡环的下端面贴紧，并用穿过底座的螺钉将底座和缸盖板固定，底座凸缘的上表面与缸筒开口端端面贴紧并用螺钉固定在一起，底座凸缘超出缸筒外径的部分上开有周向均布的开孔，用于将底座固定在地面基础上。

更进一步地，还包括上模座、上模具、下模具、下模座和上模座安装插块，所述的缸筒封闭端的下表面上具有插块通槽，所述的上模座安装插块能够配合插入插块通槽中，上模座安装插块的下表面与缸筒封闭端下表面共面，所述的上模具通过上模座安装在上模座安装插块的下表面上，所述的下模具通过下模座安装在所述的柱塞的上表面上，所述的上模具和下模具合拢贴紧形成索具的压制接头的压制空间。

更进一步地，还包括两块止挡块，所述的两块止挡块通过螺栓固定在柱塞上表面的两侧外缘处，在柱塞向下移动接近缸盖板时，两块止挡块与所述的缸筒的索具插入通孔的下端接触，防止柱塞冲击缸盖板。

更进一步地，所述的缸盖板上具有连接液压系统的加压孔。

本发明的有益效果是1)本发明的超高压封头式索具油压机油缸将常规上模具安装框架与油缸的缸筒集成为一体，去掉了普通压机的外框架结构，减少了压机外形尺寸，减轻了压机重量，方便携带至外场施工；2)采用分瓣式的内卡环作为缸盖板的承力构件，不但结构强度远大于普通压机的螺柱连接的缸盖板，而且安装结构得到了简化，更能适用于本发明一体化的缸筒结构；3)采用浅碟状带凸缘的底座，并不承担缸盖板受力但能与缸盖板固定在一起，防止缸盖板旋转，并且其凸缘也能起到与地面基础临时安装的作用；4)采用上模座安装插块安装上模具，使上模具能够在缸筒外得到安装，提高了安装效率和安装精度，也可以同时配制多块带有不同上模具的安装插块，提高现场不同规格的索具压制接头的制作效率；5)整个油缸主结构件采用航空用超高强度钢，比普通油缸的材料强度高，可以承受超高压压力。

本发明的超高压封头式索具油压机油缸已经成功应用于船舶上各类钢丝绳索具压制接头的压制，取得了很好的效果，该发明可拓展到其它相类似的钢丝绳索具压制油缸上。

附图说明

图1为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的正视图；

图2为图1中的A-A剖面图；

图3为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的缸筒剖面图；

图4为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的上模座示意图；

图5为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的上模具和下模具示意图；

图6为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的下模座示意图；

图7为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的柱塞示意图；

图8为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的缸盖板示意图；

图9为本发明的超高压封头式索具油压机油缸的内卡环示意图；

图中，缸筒1，上模座2，上模具3，下模具4，下模座5，柱塞6，缸盖板7，内卡环8，底座9，止挡块10，防尘圈11，导向套12，开口环13，挡圈14，动密封圈15，动密封圈压盖16，静密封圈压盖17，静密封圈18，模具定位块19，上模座安装插块20。

具体实施方式

下面结构说明书附图对本发明的具体技术方案作进一步地描述。

如附图1-2所示，本发明的一种超高压封头式索具油压机油缸，其主要包括缸筒1、上模座2、上模具3、下模具4、下模座5、柱塞6、缸盖板7、内卡环8、底座9、止挡块10、防尘圈11、导向套12、开口环13、挡圈14、动密封圈15、动密封圈压盖16、静密封圈压盖17、静密封圈18、模具定位块19和上模座安装插块20。

如附图3所示，缸筒1制作成一端封闭一端开口形式，在缸筒1靠近封头端对称开两个窗户——即索具插入通孔，将上模具3通过模具定位块19固定在上模座2上，通过螺栓将上模座2固定在上模座安装插块20的下表面后，将上模座安装插块20插入缸筒1上的插块通槽，用于螺钉将上模座安装插块20与缸筒1固定。上模座安装插块20可先不安装，以给下模具4和下模座5留出可大的安装空间。缸筒1的材料为航空用超高强度钢，可以承受130MPa超高液压，以满足压机大压制吨位的需求。

将防尘圈11从缸筒1开口端处塞入缸筒1内表面安装防尘圈11的卡槽内。将导向套12套入柱塞6，推到柱塞6的台阶处，将开口环13卡入柱塞6的凹槽内，固定住导向套12，防止导向套12在柱塞6上轴向窜动。将挡圈14套入柱塞6中，将动密封圈15套入柱塞6中，推动动密封圈15，将挡圈14和动密封圈15靠紧在导向套12上，将动密封圈压盖16压在柱塞6上，通过螺栓固定在柱塞6上。将组装好的柱塞6、导向套12、开口环13、挡圈14、动密封圈15和动密封圈压盖16一起塞入缸筒1内，其中动密封圈压盖16端朝向缸筒1的开口端。缓缓将组装好的柱塞6、导向套12、开口环13、挡圈14、动密封圈15和动密封圈压盖16推入缸筒1顶部，直到柱塞6上表面到达缸筒1窗户位置中间处，将两块止挡块10通过螺栓固定在柱塞6上表面的两侧外缘处，将固定好止挡块10的柱塞6缓慢向缸筒1开口端推，直到两块止挡块10靠到缸筒1窗口处的下端面无法再往下移动为止。

将下模具4通过模具定位块19固定在下模座5上，将下模座5和下模具4通过缸筒1的窗户塞入缸筒1内，通过螺栓将下模座5固定在柱塞6顶部平面上。

将静密封圈18套入缸盖板7上，直到推到缸盖板7台阶处，将静密封圈压盖17压在缸盖板7上，通过螺栓固定在缸盖板7上。将缸盖板7、静密封圈18和静密封圈压盖17一起从钢筒1开口处推入缸筒1内，静密封圈压盖17端朝向缸筒1内部，当缸盖板7下端面通过缸筒1装内卡环8的环槽后停止。将分体式的四瓣内卡环8分别装入缸筒1的内卡环安装凹槽中。内卡环8安装完成后，将缸盖板7从缸筒1内部往缸筒1开口端方向拉出，直到缸盖板7的台阶处靠到内卡环8拉不动为止。在缸盖板7中心部位开通油孔(加压孔)连接超高压液压系统。

将底座9凸出方向朝从缸筒1开口处向缸筒1内部扣入，底座9凸出顶面贴上缸盖板7下平面以后，转动底座9将底座9上的通孔对准缸盖板7下平面上的螺纹孔，用螺栓将底座9与缸盖板7连接起来，然后转动底座9，带动缸盖板7一起转动，使得底座9凸缘上的通孔与缸筒1开口端面处的螺纹孔对齐，使用螺栓将底座9和缸筒1连接起来。

超高压压机油缸的工作原理为：当需要压制索具接头时，将钢丝绳与压制接头装入后，将压制接头放到油缸的下模座5的下模具4中，固定好压制接头后，给油缸注油，油压推动柱塞6由下向上运动。带动下模具4往上模具3方向靠拢，上模具3和上模座2固定在缸筒1顶盖下表面，当下模具4中的压制接头靠拢到上模具3后，空载行程结束，进入加载行程进行压制，当压制接头外径达到技术要求时，加载及保压程序结束，释放油压，将柱塞6下移，上模具3、下模具4分开，从下模具4中将压制接头取出，完成钢丝绳接头的压制。

虽然本发明已经以较佳实施例公开如上，但实施例并不是用来限定本发明的。在不脱离本发明之精神和范围内，所做的任何等效变化或润饰，同样属于本发明之保护范围。因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。

Claims (4)

1.一种超高压封头式索具油压机油缸，包括缸筒(1)、柱塞(6)、缸盖板(7)、内卡环(8)和底座(9)，其特征在于，

所述的缸筒(1)为一端封闭另一端开口的筒状结构，在靠近缸筒(1)封闭端的筒状结构的筒壁上，开有两个以筒状结构中心线对称的索具插入通孔，在靠近缸筒(1)开口端的筒状结构的内壁上具有环形的内卡环安装凹槽，

所述的柱塞(6)的圆柱面与缸筒(1)筒状结构的内壁面配合，能够在液压油的驱动下沿缸筒(1)筒状结构的内壁上下移动，

所述的缸盖板(7)具有阶梯状的圆柱面，其上圆柱面的直径大于下圆柱面的直径，所述的上圆柱面与缸筒(1)筒状结构的内壁面配合，

所述的内卡环(8)分为四瓣，能够分别配合卡入缸筒(1)的内卡环安装凹槽中，形成一个内卡环(8)整体，

所述的底座(9)为上端封闭的碟状结构，其碟状结构下端开口处具有环形的凸缘，其凸缘外径大于缸筒(1)筒状结构的外径，

所述的缸盖板(7)的下圆柱面插入内卡环(8)内，缸盖板(7)的上下圆柱面之间的端面压在内卡环(8)的上端面上，缸盖板(7)的下端面和内卡环(8)的下端面共面，所述的底座(9)上端面与缸盖板(7)和内卡环(8)的下端面贴紧，并用穿过底座(9)的螺钉将底座(9)和缸盖板(7)固定，底座(9)凸缘的上表面与缸筒(1)开口端端面贴紧并用螺钉固定在一起，底座(9)凸缘超出缸筒(1)外径的部分上开有周向均布的开孔，用于将底座(9)固定在地面基础上。

2.如权利要求1所述的一种超高压封头式索具油压机油缸，其特征在于，还包括上模座(2)、上模具(3)、下模具(4)、下模座(5)和上模座安装插块(20)，所述的缸筒(1)封闭端的下表面上具有插块通槽，所述的上模座安装插块(20)能够配合插入插块通槽中，上模座安装插块(20)的下表面与缸筒(1)封闭端下表面共面，所述的上模具(3)通过上模座(2)安装在上模座安装插块(20)的下表面上，所述的下模具(4)通过下模座(5)安装在所述的柱塞(6)的上表面上，所述的上模具(3)和下模具(4)合拢贴紧形成索具的压制接头的压制空间。

3.如权利要求2所述的一种超高压封头式索具油压机油缸，其特征在于，还包括两块止挡块(10)，所述的两块止挡块(10)通过螺栓固定在柱塞(6)上表面的两侧外缘处，在柱塞(6)向下移动接近缸盖板(7)时，两块止挡块(10)与所述的缸筒(1)的索具插入通孔的下端接触，防止柱塞(6)冲击缸盖板(7)。

4.如权利要求3所述的一种超高压封头式索具油压机油缸，其特征在于，所述的缸盖板(7)上具有连接液压系统的加压孔。

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