CN111942249B - 烟灰缸支架和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种烟灰缸支架和车辆，烟灰缸支架包括：安装件、第一翻转件和第二翻转件。第一翻转件可转动地设置于安装件，而且具有第一翻转位置和第一收起位置，第二翻转件可转动地设置于第一翻转件且形成有放置空间，第二翻转件具有第二翻转位置和第二收起位置，在第一翻转件处于第一翻转位置且第二翻转件处于第二翻转位置时，放置空间用于放置烟灰缸，在第一翻转件处于第一收起位置时，第二翻转件处于第二收起位置。该烟灰缸支架可进行翻转收起，烟灰缸支架翻转后可以很好地固定烟灰缸，在不需要使用时可以收起，以达到不占用驾驶室多余空间的目的。

Description

烟灰缸支架和车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种烟灰缸支架和车辆。

背景技术

为了便于司机盛放烟灰，驾驶室需要烟灰缸，烟灰缸需要有支架安放，有的支架设计在门护板上，有的设计在仪表板上，为了便于司机使用，烟灰缸可以随时被取下放在司机想要安放的位置。部分车辆会将烟灰缸支架在仪表板突出设置，但是此种设置方式会占用司机的操作及通过空间，对于不抽烟的司机来说，这部分空间属于浪费的空间。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种烟灰缸支架，该烟灰缸支架可进行翻转收起，烟灰缸支架翻转后可以很好地固定烟灰缸，在不需要使用时可收起，以达到不占用驾驶室多余空间的目的。

本发明还提出了一种车辆。

根据本发明的车辆的烟灰缸支架，包括：安装件、第一翻转件和第二翻转件。所述第一翻转件可转动地设置于所述安装件且具有第一翻转位置和第一收起位置；所述第二翻转件可转动地设置于所述第一翻转件且形成有放置空间，所述第二翻转件具有第二翻转位置和第二收起位置，在所述第一翻转件处于所述第一翻转位置且所述第二翻转件处于所述第二翻转位置时，所述放置空间用于放置烟灰缸，在所述第一翻转件处于所述第一收起位置时，所述第二翻转件处于所述第二收起位置。

本发明的烟灰缸支架,第一翻转件可以相对安装件进行转动，第二翻转件可以相对第一翻转件进行转动，于是，当需要使用烟灰缸支架时，可以将第一翻转件转动至第一翻转位置，在此基础上再将第二翻转件转动至第二翻转位置，第二翻转件上设置的放置空间可以用来放置烟灰缸。当不需要使用烟灰缸时，可以先将第二翻转件转动至第二收起位置，再将第一翻转件转动至第一收起位置，此时实现对烟灰缸支架的收纳。这样设置的烟灰缸支架可进行翻转收起，烟灰缸支架翻转后可以很好地固定烟灰缸，在不需要使用时可以收起，以达到不占用驾驶室多余空间的目的。

根据本发明的一些实施例，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一枢转轴，所述第一翻转件的另一端和所述第二翻转件之间设置有第二枢转轴。

根据本发明的一些实施例，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一回位件，所述第一回位件提供所述第一翻转件从所述第一翻转位置向所述第一收起位置转动的回位力；所述第一翻转件的另一端和所述第二翻转件之间设置有第二回位件，所述第二回位件提供所述第二翻转件从所述第二翻转位置向所述第二收起位置转动的回位力。

根据本发明的一些实施例，所述第二翻转件包括：第二翻转板和两个夹紧臂，所述第二翻转板形成有避让槽，两个所述夹紧臂为分别可转动地设置于所述避让槽的两端且相对设置，以与所述第二翻转板在所述避让槽处限定出所述放置空间。

根据本发明的一些实施例，所述避让槽的底部呈弧形，所述夹紧臂朝向所述避让槽的一侧呈弧形。

根据本发明的一些实施例，所述夹紧臂和所述第二翻转板的连接处设置有提供夹紧力的弹性件。

根据本发明的一些实施例，所述第一翻转件包括：第一翻转板和两个侧板，两个所述侧板设置于所述第一翻转板朝向所述安装件的一侧且与所述第一翻转板限定出容纳槽，所述第二翻转件可转动地安装于两个所述侧板之间，在所述第二翻转件处于所述第二收起位置时，所述第二翻转件的至少一部分位于所述容纳槽内。

根据本发明的一些实施例，所述第一翻转件设置有第一锁止件，所述安装件设置第二锁止件，在所述第一翻转件处于所述第一收起位置时，所述第一锁止件和所述第二锁止件锁止配合。

根据本发明的一些实施例，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一枢转轴，所述第一枢转轴处设置有阻尼器。

根据本发明的车辆，包括：仪表板和所述的烟灰缸支架，所述仪表板形成有安装槽，所述安装件安装在所述安装槽内。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的烟灰缸支架处于翻转位置状态下的一个立体图；

图2是烟灰缸支架处于翻转位置状态下的另一个立体图；

图3是第二翻转件处于翻转和收起于第一翻转件两种状态下的结构示意图；

图4是第一翻转件处于翻转和收起于安装件两种状态下的结构示意图。

附图标记：

烟灰缸支架100；

安装件10；第二锁止件11；

第一翻转件20；第一枢转轴21；阻尼器211；第一回位件22；第一翻转板23；

侧板24；容纳槽25；第一锁止件26；

第二翻转件30；第二枢转轴31；第二回位件32；第二翻转板33；避让槽331；

夹紧臂34；放置空间35。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本发明的实施例。

下面参考图1-图4描述根据本发明实施例的烟灰缸支架100，该烟灰缸支架100可以应用于车辆上。

如图1-图3所示，根据本发明实施例的烟灰缸支架100，包括：安装件10、第一翻转件20和第二翻转件30。第一翻转件20可以转动地设置于安装件10上，而且第一翻转件20相对安装件10具有第一翻转位置和第一收起位置。安装件10可以与驾驶室上的门护板或仪表板等固定，当第一翻转件20处于第一翻转位置时，第一翻转件20相对安装件10处于展开状态，当第一翻转件20处于第一收起位置时，第一翻转件20和安装件10处于贴合状态。这样，第一翻转板23就可以相对安装件10进行转动，以对第一翻转板23进行翻转与收起动作。

第二翻转件30可以转动地设置于第一翻转件20，而且第二翻转件30形成有放置空间35，也就是说，第一翻转件20的一端与安装件10可以转动连接，第一翻转件20的另一端与第二翻转件30可以转动地连接。这样，第一翻转件20就将安装件10和第二翻转件30连接成一个整体。第二翻转件30相对第一翻转件20具有第二翻转位置和第二收起位置，在第一翻转件20处于第一翻转位置，而且第二翻转件30处于第二翻转位置时，放置空间35用于放置烟灰缸。

具体来说，当需要使用烟灰缸支架100时，可以将第一翻转件20转动至第一翻转位置，在此基础上再将第二翻转件30转动至第二翻转位置，第二翻转件30上设置的放置空间35就可以用来放置烟灰缸。当然，第二翻转件30上设置的放置空间35不限于放置烟灰缸，还可以放置水杯和矿泉水瓶等，以提升储物空间。在第一翻转件20处于第一收起位置时，第二翻转件30处于第二收起位置，也就是说，当不需要使用烟灰缸时，可以先将第二翻转件30转动至第二收起位置，再将第一翻转件20转动至第一收起位置，此时，即可实现对烟灰缸支架100进行收起。

由此，本发明的烟灰缸支架100可进行翻转收起，烟灰缸支架100翻转后可以很好地固定烟灰缸，在不需要使用时可以收起，以达到不占用驾驶室多余空间的目的。

下面详细描述本发明烟灰缸支架100的具体结构及其工作原理。

如图1和图2所示，第一翻转件20的一端和安装件10之间设置有第一枢转轴21，以使得第一翻转件20可以相对安装件10进行可转动连接。第一翻转件20的另一端和第二翻转件30之间设置有第二枢转轴31，以使得第二翻转件30可以相对第一翻转件20进行可转动连接，如此，当将第一翻转件20固定时，第二翻转件30也可相对安装件10进行转动。通过枢转轴将安装件10与第一翻转件20、第一翻转件20与第二翻转件30进行连接，一方面可以保证其连接关系可靠，另一方面可以保证其转动过程更加灵活、快速。

详细地，如图1和图2所示，第一翻转件20的一端和安装件10之间设置有第一回位件22，第一回位件22提供第一翻转件20从第一翻转位置向第一收起位置转动的回位力。第一翻转件20的另一端和第二翻转件30之间设置有第二回位件32，第二回位件32提供第二翻转件30从第二翻转位置向第二收起位置转动的回位力。其中，第一回位件22和第二回位件32分别套设在第一枢转轴21和第二枢转轴31上，而且第一回位件22和第二回位件32可以为回位弹簧，这样，通过第一回位件22和第二回位件32，可以利用其自身的弹性力使得第一翻转件20和第二翻转件30在回到第一收起位置和第二收起位置时更加省力，由此，可以提高用户的使用体验感。其中，在烟灰缸放置在放置空间35时，可以依靠其重力将第二翻转件30保持在第二翻转位置。

如图1和图2所示，第二翻转件30包括：第二翻转板33和两个夹紧臂34，第二翻转板33为两个，其一端分别与第二枢转轴31的两端部可转动连接，在第二翻转板33另一端形成有避让槽331，两个夹紧臂34为分别可转动地设置于避让槽331的两端，而且两个夹紧臂34相对设置，以与两个第二翻转板33在避让槽331处限定出放置空间35，这样设置的放置空间35就可以通过转动夹紧臂34来调整空间大小，放置空间35可以用来放置烟灰缸。如此设置的第一翻转件20结构简单、巧妙。

详细地，如图2所示，避让槽331的底部呈弧形，夹紧臂34朝向避让槽331的一侧呈弧形。这样可以使得夹紧臂34和避让槽331的底部呈现环抱的形式，从而可以与物体充分接触，通过增大接触面积，可以避免物体从放置空间35中脱落。

更详细地，夹紧臂34和第二翻转板33的连接处设置有提供夹紧力的弹性件。弹性件可以为弹簧，例如扭簧，这样不仅可以使得放置空间35的大小可调，还可以使得夹紧臂34对放置在放置空间35内的物体进行进一步地夹紧，以提升放置物品的稳定性。

如图3所示，第一翻转件20包括：第一翻转板23和两个侧板24，两个侧板24设置于第一翻转板23朝向安装件10的一侧，而且与第一翻转板23限定出容纳槽25，第二翻转件30可转动地安装于两个侧板24之间，在第二翻转件30处于第二收起位置时，第二翻转件30的至少一部分位于容纳槽25内。也就是说，第一翻转件20朝向安装件10的一侧具有容纳槽25，当第二翻转件30处于收起位置时，第二翻转件30至少一部分位于容纳槽25内，这样第一翻转件20与第二翻转件30形成一个整体，节约了放置第一翻转件20的空间，以使得该烟灰缸支架100的结构更加简单、紧凑。

如图3和图4所示，第一翻转件20设置有第一锁止件26，而且第一锁止件26位于第一翻转件20朝向安装件10的一侧，安装件10设置有第二锁止件11，第二锁止件11位于安装件10上朝向第一翻转件20的一侧，在第一翻转件20处于第一收起位置时，第一锁止件26和第二锁止件11锁止配合。其中，第一锁止件26可以为锁舌，第二锁止件11可以为锁扣，锁舌和锁扣的结构设计简单，锁舌与锁扣配合牢固、解锁方便。当不需要使用烟灰缸支架100时，将第一翻转件20和第二翻转件30处于第一翻转位置和第二翻转位置，此时再通过将锁舌向锁扣进行按压，即可实现锁舌与锁扣的锁止，此时烟灰缸支架100占用空间体积最小。当需要使用烟灰缸支架100时，通过再次按压锁舌，就可以使得锁舌与锁扣解锁，然后再使得第一翻转件20和第二翻转件30处于第一翻转位置和第二翻转位置，此时烟灰缸支架100的处于展开状态，用户就可以将烟灰缸或其他物体放置在放置空间35内。

此外，如图1所示，第一翻转件20的一端和安装件10之间设置有第一枢转轴21，第一枢转轴21处设置有阻尼器211。当第一翻转件20相对安装件10转动到一定角度后，阻尼器211就可以阻止第一翻转件20继续转动，以保证第一翻转件20转动到一个合适的位置，使得物体稳定地放置在放置空间35内。

本发明的车辆，包括：仪表板和上述实施例的烟灰缸支架100。仪表板形成有安装槽，安装件10安装在安装槽内。当在不使用烟灰缸支架100时，即第一翻转件20和第二翻转件30处于第一收起位置和第二收起位置时，第一翻转板23的外表面与仪表板表面形成平板或曲面，贴合部位搭接良好，而且整体没有明显突出，有良好的整体感。这样在最小程度上降低了烟灰缸支架100所占车辆驾驶室的空间，从而提高了用户的使用体验感。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车辆的烟灰缸支架，其特征在于，包括：

安装件；

第一翻转件，所述第一翻转件可转动地设置于所述安装件且具有第一翻转位置和第一收起位置；

第二翻转件，所述第二翻转件可转动地设置于所述第一翻转件且形成有放置空间，所述第二翻转件具有第二翻转位置和第二收起位置，在所述第一翻转件处于所述第一翻转位置且所述第二翻转件处于所述第二翻转位置时，所述放置空间用于放置烟灰缸，在所述第一翻转件处于所述第一收起位置时，所述第二翻转件处于所述第二收起位置；

所述第二翻转件包括：第二翻转板和两个夹紧臂，所述夹紧臂和所述第二翻转板的连接处设置有提供夹紧力的弹性件，所述第二翻转板形成有避让槽，两个所述夹紧臂为分别可转动地设置于所述避让槽的两端且相对设置，以与所述第二翻转板在所述避让槽处限定出所述放置空间。

2.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一枢转轴，所述第一翻转件的另一端和所述第二翻转件之间设置有第二枢转轴。

3.根据权利要求2所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一回位件，所述第一回位件提供所述第一翻转件从所述第一翻转位置向所述第一收起位置转动的回位力；

所述第一翻转件的另一端和所述第二翻转件之间设置有第二回位件，所述第二回位件提供所述第二翻转件从所述第二翻转位置向所述第二收起位置转动的回位力。

4.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述避让槽的底部呈弧形，所述夹紧臂朝向所述避让槽的一侧呈弧形。

5.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件包括：第一翻转板和两个侧板，两个所述侧板设置于所述第一翻转板朝向所述安装件的一侧且与所述第一翻转板限定出容纳槽，所述第二翻转件可转动地安装于两个所述侧板之间，在所述第二翻转件处于所述第二收起位置时，所述第二翻转件的至少一部分位于所述容纳槽内。

6.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件设置有第一锁止件，所述安装件设置有第二锁止件，在所述第一翻转件处于所述第一收起位置时，所述第一锁止件和所述第二锁止件锁止配合。

7.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一枢转轴，所述第一枢转轴处设置有阻尼器。

8.一种车辆，其特征在于，包括：

仪表板，所述仪表板形成有安装槽；

权利要求1-7中任一项所述的车辆的烟灰缸支架，所述安装件安装在所述安装槽内。

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