CN111874146A - 滑动车架及应用其的自行车 - Google Patents

滑动车架及应用其的自行车 Download PDF

Info

Publication number
CN111874146A
CN111874146A CN202010514529.0A CN202010514529A CN111874146A CN 111874146 A CN111874146 A CN 111874146A CN 202010514529 A CN202010514529 A CN 202010514529A CN 111874146 A CN111874146 A CN 111874146A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sliding
frame
assembly
bicycle
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010514529.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111874146B (zh
Inventor
杨海龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TANGSHAN JINHENGTONG BICYCLE PARTS CO Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010514529.0A priority Critical patent/CN111874146B/zh
Publication of CN111874146A publication Critical patent/CN111874146A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111874146B publication Critical patent/CN111874146B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本发明公开了一种滑动车架及应用其的自行车，其中，滑动车架包括车梁组件、滑动组件和后车架，所述后车架固定在滑动组件的下方，所述滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，以用于带动所述后车架随着滑动组件在车梁组件内的滑动而滑动。本发明的滑动车架，适用于自行车或电动自行车，将后车架固定在滑动组件的下方，滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，通过滑动组件在车梁组件上的滑动，带动后车架包括后车轮整体随之前后移动，在折叠时，将后车架整体向前移动，不仅减小了车辆的整体长度，而且并未加宽车辆的整体宽度，从而减小整个车辆的体积，非常适合人们将车辆收纳在家或外出携带。

Description

滑动车架及应用其的自行车
技术领域
本发明属于交通工具技术领域，具体涉及一种滑动车架及应用其的自行车。
背景技术
目前，折叠的自行车和电动自行车作为常用的交通工具，给人们日常生活带来了极大的便利，不论是将其收纳在家，还是出行时上下地铁折叠携带都十分方便。
但是，现有自行车或电动自行车在进行折叠的时候，一般都是以车架中部为折叠点，将车辆的前后两轮进行折叠，虽然减小了车辆的整体长度，但是却由于将车辆的前后两轮折叠，导致车辆的整体宽度变大，最终的体积仍然很大。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种滑动车架及应用其的自行车，将后车架固定在滑动组件的下方，滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，通过滑动组件在车梁组件上的滑动，带动后车架包括后车轮整体随之前后移动。
本发明的另一目的是提供一种自行车。
本发明所采用的技术方案是：
一种滑动车架，包括车梁组件、滑动组件和后车架，所述后车架固定在滑动组件的下方，所述滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，以用于带动所述后车架随着滑动组件在车梁组件内的滑动而滑动。
优选地，所述滑动组件包括滑筒、连接杆、滑轮和锁紧组件，所述连接杆水平贯穿且伸出滑筒两侧，所述滑轮安装在连接杆两端，所述锁紧组件安装在滑筒底部以用于锁紧滑筒。
优选地，所述滑动组件还包括调节件，所述调节件设置在滑筒内部的多根连接杆上以用于自主调节连接杆。
优选地，所述调节件为包含多个折点的弯曲弹片，多根所述连接杆分别位于弯曲弹片的多个折点处。
优选地，所述锁紧组件包括螺杆件、连接轴、压紧块、把手和弹簧，所述连接轴水平贯穿且伸出滑筒两侧，所述螺杆件上部穿过滑筒和弹簧后螺接在连接轴的螺孔内，所述压紧块固定在连接轴的两端，所述把手安装在螺杆件的底部。
优选地，所述螺接杆包括螺杆、销环和限位环，所述销环固定在螺杆的底部，所述限位环套接固定在螺杆的底部，所述螺杆穿过弹簧后螺接在连接轴的螺孔内。
优选地，所述把手包括把手本体和插销，所述把手本体插接在销环外部，所述插销穿过把手本体和销环。
优选地，所述压紧块底部设有与滑筒内部相适应的凸台。
优选地，所述车梁组件包括滑道和限位滑块，所述限位滑块安装在滑道内侧上部靠近后车架的一端，所述滑道包括设于滑道上部的第一滑槽和设于滑道下部的第二滑槽。
本发明的另一个技术方案是这样实现的：
一种自行车，其包括所述的滑动车架以及自行车本体，所述滑动车架安装在自行车本体上。
与现有技术相比，本发明的滑动车架，适用于自行车或电动自行车，将后车架固定在滑动组件的下方，滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，通过滑动组件在车梁组件上的滑动，带动后车架包括后车轮整体随之前后移动，在折叠时，将后车架整体向前移动，不仅减小了车辆的整体长度，而且并未加宽车辆的整体宽度，从而减小整个车辆的体积，非常适合人们将车辆收纳在家或外出携带。
附图说明
图1是本发明实施例1提供的一种滑动车架的展开结构示意图；
图2是本发明实施例1提供的一种滑动车架的滑动组件的结构示意图；
图3是本发明实施例1提供的一种滑动车架的锁紧组件的结构示意图；
图4是本发明实施例1提供的一种滑动车架的车梁组件的结构示意图；
图5是本发明实施例2提供的一种自行车的折叠结构示意图；
图6是本发明实施例3提供的一种电动自行车的折叠结构示意图。
附图标记说明
1-车梁组件，11-滑道，111-第一滑槽，112-第二滑槽，12-限位滑块，2-滑动组件，21-滑筒，22-连接杆，23-滑轮，24-调节件，25-锁紧组件，251-螺杆件，2511-螺杆，2512-销环，2513-限位环，252-连接轴，253-压紧块，2531-凸台，254-把手，2541-插孔，2542-插销，255-弹簧，3-后车架。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
本发明实施例1提供一种滑动车架及应用其的自行车，如图1所示，包括车梁组件1、滑动组件2和后车架3，所述后车架3固定在滑动组件2的下方，所述滑动组件2滑动连接在车梁组件1的内部下方，以用于带动所述后车架3随着滑动组件2在车梁组件1内的滑动而滑动。
这样，通过将后车架3固定在滑动组件2的下方，滑动组件2滑动连接在车梁组件1的内部下方，通过滑动组件2在车梁组件1上的滑动，带动后车架3包括后车轮整体随之前后移动，在折叠时，将后车架3整体向前移动，不仅减小了车辆的整体长度，而且并未加宽车辆的整体宽度，从而减小整个车辆的体积，非常适合人们将车辆收纳在家或外出携带。
如图2所示，所述滑动组件2包括滑筒21、连接杆22、滑轮23和锁紧组件25，所述连接杆22水平贯穿且伸出滑筒21两侧，所述滑轮23安装在连接杆22两端，所述锁紧组件25安装在滑筒21底部以用于锁紧滑筒21。
这样，通过连接杆22将滑轮23固定在滑筒21两侧，从而使滑轮23带动滑筒21及其下方固定的后车架3前后移动，展开或折叠后车架3，同时在调节好滑筒21及其下方固定的后车架3后，通过锁紧组件25锁紧滑筒21，防止滑筒21及其下方固定的后车架3轻易移动。
所述滑动组件2还包括调节件24，所述调节件24设置在滑筒21内部的多根连接杆22上以用于自主调节连接杆22。
这样，通过将调节件24设置在滑筒21内部的多根连接杆22上，来调节多根连接杆22之间的晃动关系，防止由于车梁组件1内部滑道的不平整，多根连接杆22两端安装的滑轮23彼此之间在滑动时产生剧烈地起伏变化，最终导致用户在移动滑动组件2时不流畅的问题，采用该调节件24即可很好地解决上述问题。
所述调节件24为包含多个折点的弯曲弹片，多根所述连接杆22分别位于弯曲弹片的多个折点处。
这样，通过将调节件24设置为包含多个折点的弯曲弹片，将多根连接杆22分别置于弯曲弹片的多个折点处，从而使多个连接杆22之间通过弯曲弹片连接，并通过弯曲弹片的弹力缓冲、减小多个连接杆22之间在剧烈晃动时产生的振荡，进而减小连接杆22两端安装的轮滑23在车梁组件1的滑道11内滑动时，遇到不平整滑道部分时产生的滑动不流畅问题，提高用户体验度。
例如，将弯曲弹片的截面设置为S形、W形或M形等形状，如图2所示，当弯曲弹片的截面呈“W”形时，三根连接杆22分别设于弯曲弹片的三个拐弯处，使分别套设在位于弯曲弹片两端和中间拐弯处的连接杆22两端的滑轮24错位，形成上滑轮和下滑轮，上滑轮安装在位于弯曲弹片中间拐弯处的连接杆22的两端，下滑轮安装在位于弯曲弹片两端拐弯处的连接杆22的两端，从而使上滑轮在滑道11的第一滑槽111内滑动，下滑轮在滑道11的第二滑槽112内滑动，第一滑槽111和第二滑槽112限定上滑轮和下滑轮的滑动路径，使滑动组件2只能进行前后的直线滑动，同时通过“W”形的弯曲弹片缓冲相邻上滑轮和下滑轮在不平整滑道11内滑动时产生的晃动，提高移动滑动组件2的流畅度。
如图3所示，所述锁紧组件25包括螺杆件251、连接轴252、压紧块253、把手254和弹簧255，所述连接轴252水平贯穿且伸出滑筒21两侧，所述螺杆件251上部穿过滑筒21和弹簧255后螺接在连接轴252的螺孔内，所述压紧块253固定在连接轴252的两端，所述把手254安装在螺杆件251的底部。
这样，通过将连接轴252水平套设在滑筒21内且连接轴252的两端伸出滑筒21两侧，并在连接轴252两端固定压紧块253，从而通过转动把手254带动螺接杆251在连接轴252的螺纹内上下转动，又因为螺接杆251设置在滑筒21的外部，弹簧设置在滑筒21的内部，从而使螺接杆251上下移动时连接轴252带动压紧块253上下移动，压紧滑道11或离开滑道11。
即当滑筒21通过滑轮23在滑道11内滑动到合适位置需要锁紧滑筒21时，通过转动把手254使螺接杆251下移从而带动连接轴252和压紧块253下移，进而使压紧块253压紧滑道11锁紧整个滑筒21；当需要松开滑筒21时，通过转动把手254使螺接杆251上移从而带动连接轴252和压紧块253上移，进而使压紧块253远离滑道11松开整个滑筒21，继续在滑道11内滑动。
所述螺接杆251包括螺杆2511、销环2512和限位环2513，所述销环2512固定在螺杆2511的底部，所述限位环2513套接固定在螺杆2511的底部，所述螺杆2511穿过弹簧255后螺接在连接轴252的螺孔内。
这样，通过螺杆2511在连接轴252内螺旋转动，通过销环2512连接把手，通过限位环2513将销环2512及其下方固定的把手限制在滑筒21的外部。
所述把手254包括把手本体2541和插销2542，所述把手本体2541插接在销环2512外部，所述插销2541穿过把手本体2541和销环2512。
这样，通过把手本体2541套接在销环2512外部，然后通过插销2542穿过把手本体2541和销环2512，从而将把手2541和销环2512固定连接在一起，以便转动把手2541使带动螺接杆251转动。
所述压紧块253底部设有与滑筒21内部相适应的凸台2531。
这样，通过压紧块253底部与滑筒21内部相适应的凸台2531，来增加压紧块253与第二滑槽112的接触面积，使锁紧滑筒21时，压紧块253对第二滑槽112的压力更大。
如图4所示，所述车梁组件1包括滑道11和限位滑块12，所述限位滑块12安装在滑道11内侧上部靠近后车架3的一端，所述滑道11包括设于滑道11上部的第一滑槽111和设于滑道11下部的第二滑槽112。
这样，通过将限位滑块12安装在滑道11的内侧上部靠近后车架3的一端，从而使滑筒21移动到滑道11的靠近后车架3一端时抵住限位滑块12，进而限制滑动组件2在车梁组件1内滑动，防止滑动组件2滑出滑道11掉落。
本发明的滑动车架，适用于自行车或电动自行车，将后车架固定在滑动组件的下方，滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，通过滑动组件在车梁组件上的滑动，带动后车架包括后车轮整体随之前后移动，另外，通过调节件缓冲滑动组件内滑轮的晃动程度，提高用户在滑动滑动组件时的流畅度。本发明在折叠时，将后车架整体向前移动，不仅减小了车辆的整体长度，而且并未加宽车辆的整体宽度，从而减小整个车辆的体积，非常适合人们将车辆收纳在家或外出携带。
实施例2
如图5所示，本发明实施例2提供一种自行车，其包括所述的滑动车架以及自行车本体，所述滑动车架安装在自行车本体上。
实施例3
如图6所示，本发明实施例3提供一种电动自行车，其包括所述的滑动车架以及电动自行车本体，所述滑动车架安装在电动自行车本体上。
本发明的自行车或电动自行车，将后车架固定在滑动组件的下方，滑动组件滑动连接在车梁组件的内部下方，通过滑动组件在车梁组件上的滑动，从而带动后车架包括后车轮整体随之前后移动，另外，通过调节件缓冲滑动组件内滑轮在不平整滑道内滑动时产生的晃动，提高用户在滑动滑动组件时的整体流畅度。在折叠时，将后车架整体向前移动，不仅减小了车辆的整体长度，而且并未加宽车辆的整体宽度，从而减小整个自行车的体积，非常适合人们将车辆收纳在家或外出携带。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种滑动车架，其特征在于，包括车梁组件(1)、滑动组件(2)和后车架(3)，所述后车架(3)固定在滑动组件(2)的下方，所述滑动组件(2)滑动连接在车梁组件(1)的内部下方，以用于带动所述后车架(3)随着滑动组件(2)在车梁组件(1)内的滑动而滑动。
2.根据权利要求1所述的滑动车架，其特征在于，所述滑动组件(2)包括滑筒(21)、连接杆(22)、滑轮(23)和锁紧组件(25)，所述连接杆(22)水平贯穿且伸出滑筒(21)两侧，所述滑轮(23)安装在连接杆(22)两端，所述锁紧组件(25)安装在滑筒(21)底部以用于锁紧滑筒(21)。
3.根据权利要求2所述的滑动车架，其特征在于，所述滑动组件(2)还包括调节件(24)，所述调节件(24)设置在滑筒(21)内部的多根连接杆(22)上以用于自主调节连接杆(22)。
4.根据权利要求3所述的滑动车架，其特征在于，所述调节件(24)为包含多个折点的弯曲弹片，多根所述连接杆(22)分别位于弯曲弹片的多个折点处。
5.根据权利要求2-4任一项所述的滑动车架，其特征在于，所述锁紧组件(25)包括螺杆件(251)、连接轴(252)、压紧块(253)、把手(254)和弹簧(255)，所述连接轴(252)水平贯穿且伸出滑筒(21)两侧，所述螺杆件(251)上部穿过滑筒(21)和弹簧(255)后螺接在连接轴(252)的螺孔内，所述压紧块(253)固定在连接轴(252)的两端，所述把手(254)安装在螺杆件(251)的底部。
6.根据权利要求5所述的滑动车架，其特征在于，所述螺接杆(251)包括螺杆(2511)、销环(2512)和限位环(2513)，所述销环(2512)固定在螺杆(2511)的底部，所述限位环(2513)套接固定在螺杆(2511)的底部，所述螺杆(2511)穿过弹簧(255)后螺接在连接轴(252)的螺孔内。
7.根据权利要求6所述的滑动车架，其特征在于，所述把手(254)包括把手本体(2541)和插销(2542)，所述把手本体(2541)插接在销环(2512)外部，所述插销(2541)穿过把手本体(2541)和销环(2512)。
8.根据权利要求5所述的滑动车架，其特征在于，所述压紧块(253)底部设有与滑筒(21)内部相适应的凸台(2531)。
9.根据权利要求1-4任一项所述的滑动车架，其特征在于，所述车梁组件(1)包括滑道(11)和限位滑块(12)，所述限位滑块(12)安装在滑道(11)内侧上部靠近后车架(3)的一端，所述滑道(11)包括设于滑道(11)上部的第一滑槽(111)和设于滑道(11)下部的第二滑槽(112)。
10.一种自行车，其特征在于，其包括权利要求1-9任一项所述的滑动车架以及自行车本体，其特征在于，所述滑动车架安装在自行车本体上。
CN202010514529.0A 2020-06-08 2020-06-08 滑动车架及应用其的自行车 Active CN111874146B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010514529.0A CN111874146B (zh) 2020-06-08 2020-06-08 滑动车架及应用其的自行车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010514529.0A CN111874146B (zh) 2020-06-08 2020-06-08 滑动车架及应用其的自行车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111874146A true CN111874146A (zh) 2020-11-03
CN111874146B CN111874146B (zh) 2022-06-28

Family

ID=73156472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010514529.0A Active CN111874146B (zh) 2020-06-08 2020-06-08 滑动车架及应用其的自行车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111874146B (zh)

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2160591Y (zh) * 1993-07-24 1994-04-06 蚌埠市物质再生利用公司 便携式爬阶梯运输车
US6260866B1 (en) * 2000-07-07 2001-07-17 Tzu-Hung Cheng Skate-scooter
DE10027795A1 (de) * 2000-06-07 2001-12-13 Marec Hase Größenverstellung für ein Liegerad
CN2506524Y (zh) * 2001-08-27 2002-08-21 陈定兴 自行车折叠装置
CN200999079Y (zh) * 2006-12-28 2008-01-02 李勤 双排管式上梁可伸缩自行车
US20080048412A1 (en) * 2006-08-22 2008-02-28 A.T.D. - Airwalking Technologies & Development Ltd. Pedal-Powered Vehicle
JP2010284978A (ja) * 2008-04-14 2010-12-24 Hisayuki Suzuki 折り畳み自転車
CN201816701U (zh) * 2010-09-26 2011-05-04 王创基 一种折叠自行车
CN202029970U (zh) * 2011-05-03 2011-11-09 来剑波 缩折式避震电动自行车
CN102351024A (zh) * 2011-08-29 2012-02-15 太仓市车中宝休闲用品有限公司 折叠动滑轮驱动式滑板车
CN102556244A (zh) * 2010-12-28 2012-07-11 陈伟 俯姿折叠滑车
CN104015853A (zh) * 2014-06-30 2014-09-03 罗梓珊 一种电动折叠车的联动锁定机构
CN105172971A (zh) * 2015-10-09 2015-12-23 福建省新车技科技发展有限公司 折叠电动自行车
CN204915991U (zh) * 2015-08-06 2015-12-30 唐峰 车身电动伸缩结构及其三轮电动车、四轮电动车
JP2017100542A (ja) * 2015-12-01 2017-06-08 豊田鉄工株式会社 折畳車両
CN208453165U (zh) * 2018-04-27 2019-02-01 东莞联欣运动器材有限公司 一种折叠滑板车
CN209719810U (zh) * 2019-01-22 2019-12-03 罗德平 一种伸缩车架及应用其的电动自行车以及其的自行车

Patent Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2160591Y (zh) * 1993-07-24 1994-04-06 蚌埠市物质再生利用公司 便携式爬阶梯运输车
DE10027795A1 (de) * 2000-06-07 2001-12-13 Marec Hase Größenverstellung für ein Liegerad
US6260866B1 (en) * 2000-07-07 2001-07-17 Tzu-Hung Cheng Skate-scooter
CN2506524Y (zh) * 2001-08-27 2002-08-21 陈定兴 自行车折叠装置
US20080048412A1 (en) * 2006-08-22 2008-02-28 A.T.D. - Airwalking Technologies & Development Ltd. Pedal-Powered Vehicle
CN200999079Y (zh) * 2006-12-28 2008-01-02 李勤 双排管式上梁可伸缩自行车
JP2010284978A (ja) * 2008-04-14 2010-12-24 Hisayuki Suzuki 折り畳み自転車
CN201816701U (zh) * 2010-09-26 2011-05-04 王创基 一种折叠自行车
CN102556244A (zh) * 2010-12-28 2012-07-11 陈伟 俯姿折叠滑车
CN202029970U (zh) * 2011-05-03 2011-11-09 来剑波 缩折式避震电动自行车
CN102351024A (zh) * 2011-08-29 2012-02-15 太仓市车中宝休闲用品有限公司 折叠动滑轮驱动式滑板车
CN104015853A (zh) * 2014-06-30 2014-09-03 罗梓珊 一种电动折叠车的联动锁定机构
CN204915991U (zh) * 2015-08-06 2015-12-30 唐峰 车身电动伸缩结构及其三轮电动车、四轮电动车
CN105172971A (zh) * 2015-10-09 2015-12-23 福建省新车技科技发展有限公司 折叠电动自行车
CN105172971B (zh) * 2015-10-09 2017-09-05 福建省新车技科技发展有限公司 折叠电动自行车
JP2017100542A (ja) * 2015-12-01 2017-06-08 豊田鉄工株式会社 折畳車両
CN208453165U (zh) * 2018-04-27 2019-02-01 东莞联欣运动器材有限公司 一种折叠滑板车
CN209719810U (zh) * 2019-01-22 2019-12-03 罗德平 一种伸缩车架及应用其的电动自行车以及其的自行车

Also Published As

Publication number Publication date
CN111874146B (zh) 2022-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN200991873Y (zh) 改进的螺丝钉枪构造
CN111874146B (zh) 滑动车架及应用其的自行车
CN113320450B (zh) 一种汽车座椅的电动滑轨
CN214325287U (zh) 一种载货三轮车防侧翻装置
CN213442898U (zh) 一种电动代步车
CN218400858U (zh) 一种折叠器
CN217892570U (zh) 一种车辆座椅长滑轨用消隙装置
CN202463720U (zh) 折叠车的携车架
CN110053528B (zh) 乘用车减震座椅
CN216783693U (zh) 舒服型电动车座椅调节机构
CN201800836U (zh) 一种可调节越野摩托车座垫高度的连杆机构
CN113060234A (zh) 一种助力车后轮减震机构及助力车
CN2564440Y (zh) 整体摆杆前桥齿轮齿条转向总成
CN2418036Y (zh) 前倾式驾驶室减震装置
CN220243451U (zh) 一种滑板车减震机构
CN2568524Y (zh) 可携带式折叠摩托车
CN220948364U (zh) 一种减震车架及自行车或电动车
CN216507894U (zh) 一种四轴房车助动装置
CN221316522U (zh) 一种电动滑板车
CN219904499U (zh) 一种无人驾驶车车轮减震机构
CN209395961U (zh) 一种滑板车及其转向机构
CN219651341U (zh) 摇摆车的转向机构
CN216580845U (zh) 一种双减震可折叠滑板车
CN212125419U (zh) 一种可倾侧越野车
CN218198676U (zh) 电动滑板车减震结构及电动滑板车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20220608

Address after: 063000 Hebei Tangshan City Lutai Economic Development Zone Agricultural Corporation five community

Applicant after: TANGSHAN JINHENGTONG BICYCLE PARTS Co.,Ltd.

Address before: 518116 Room 101, unit 5, building 12, Xili garden, Longhe Road, Longgang District, Shenzhen City, Guangdong Province

Applicant before: Yang Hailong

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant