CN111703385A

CN111703385A - 一种内容互动方法以及一种车辆

Info

Publication number: CN111703385A
Application number: CN202010600162.4A
Authority: CN
Inventors: 钱文
Original assignee: Guangzhou Xiaopeng Internet of Vehicle Technology Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Xiaopeng Internet of Vehicle Technology Co Ltd
Priority date: 2020-06-28
Filing date: 2020-06-28
Publication date: 2020-09-25
Anticipated expiration: 2040-06-28
Also published as: CN111703385B

Abstract

本发明实施例提供了一种屏幕内容互动方法和装置，其应用于车辆，所述方法包括：接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。从而实现在车辆的驾驶舱中为用户提供更加丰富的互动方式，提高驾驶舱的使用体验。

Description

一种内容互动方法以及一种车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种内容互动方法以及一种车辆。

背景技术

随着车辆行业的发展，车辆驾驶舱中配置的硬件可以越来越丰富，车辆驾驶舱成为了用户生活、娱乐的空间。同一车辆中的多个用户通常可以是相识的，从而用户可以在车辆驾驶舱中相互交流。但是，在车辆驾驶舱中用户的交流通常为口头交流，交流方式受到限制。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种内容互动方法以及一种车辆。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种内容互动方法，其应用于车辆；所述方法包括：

接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；

根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

可选地，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级小于所述接收方的交互优先级的情况下，向接收方发出同意进行互动的确认请求；

若接收到所述接收方同意进行互动的确认反馈，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级不小于所述接收方的交互优先级的情况下，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

可选地，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容。

根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容；

接收所述接收方发送的反馈生成信息，基于所述互动内容，在所述接收方的显示屏中生成互动反馈内容；

接收所述接收方发送的反馈发送信息，在所述发送方的显示屏中展示所述互动反馈内容。

根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏同步展示所述交互内容；

接收所述接收方，和/或，所述发送方发送的屏幕同步信息，同步更改所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏中展示的所述交互内容。

可选地，所述交互内容包括显示屏部分区域展示的内容、显示屏全部区域展示的内容、根据展示关联信息获取的内容中的一种。

根据所述发起方乘坐的座椅对应的交互优先级，以及所述接收方乘坐的座椅对应的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动；其中，在所述车辆的行驶速度小于预设阈值的情况下，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级与乘坐其他座椅的人员的交互优先级相同；在所述车辆的行驶速度不小于预设阈值的情况下，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级大于乘坐其他座椅的人员的交互优先级。

本发明实施例还公开了一种车辆，所述车辆包括：

请求接收模块，用于接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；

互动模块，用于根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

可选地，所述互动模块包括：

确认请求发送子模块，用于在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级小于所述接收方的交互优先级的情况下，向接收方发出同意进行互动的确认请求；

第一互动子模块，用于若接收到所述接收方同意进行互动的确认反馈，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

可选地，所述互动模块包括：

第二互动子模块，用于在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级不小于所述接收方的交互优先级的情况下，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

可选地，所述互动模块包括：

第一内容展示子模块，用于根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容。

可选地，所述互动模块包括：

第二内容展示子模块，用于根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容；

反馈生成子模块，用于接收所述接收方发送的反馈生成信息，基于所述互动内容，在所述接收方的显示屏中生成互动反馈内容；

反馈展示子模块，用于接收所述接收方发送的反馈发送信息，在所述发送方的显示屏中展示所述互动反馈内容。

可选地，所述互动模块包括：

同步展示子模块，用于根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏同步展示所述交互内容；

同步更改子模块，用于接收所述接收方，和/或，所述发送方发送的屏幕同步信息，同步更改所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏中展示的所述交互内容。

可选地，所述互动模块包括：

第三互动子模块，用于根据所述发起方乘坐的座椅对应的交互优先级，以及所述接收方乘坐的座椅对应的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动；其中，在所述车辆的行驶速度小于预设阈值的情况下，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级与乘坐其他座椅的人员的交互优先级相同；在所述车辆的行驶速度不小于预设阈值的情况下，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级大于乘坐其他座椅的人员的交互优先级。

本发明实施例还公开了一种车辆，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如本发明实施例所述的一个或多个的方法。

本发明实施例还公开了一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如本发明实施例所述的一个或多个的方法。

本发明实施例包括以下优点：

通过本发明实施例的屏幕内容互动方法，接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。从而实现在车辆的驾驶舱中为用户提供更加丰富的互动方式，提高驾驶舱的使用体验。

附图说明

图1是本发明实施例的一种内容互动方法实施例的步骤流程图；

图2是本发明实施例的另一种内容互动方法实施例的步骤流程图；

图3是本发明实施例的一种车辆驾驶舱的示意图；

图4是本发明实施例的一种内容互动装置实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

近年来，车辆行业发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动，逐步转换为不断提高的用户需求驱动，用户对车辆的认知也逐渐从单一的交通工具向生活空间转变，而驾驶舱作为用户直接体验的空间，提高驾驶舱的智能程度，使驾驶舱成为人车交互的体验核心，可以为用户提供更好的车辆乘坐体验。

智能驾驶舱电子系统可以指由中控、全液晶仪表、平视显示器、娱乐系统、智能音响、车联网模块、流媒体后视镜、远程信息处理系统等组成的一整套系统。

智能驾驶舱系统可以指以驾驶舱区域控制器为中心，在统一的软硬件平台上实现上述智能驾驶舱电子系统功能，并融入智能交互、智能场景、个性化服务的系统。智能驾驶舱系统可以形成人车交互、车与外界互联的基础。

智能驾驶舱系统的使用场景通常可以覆盖用户使用车辆的全部场景。具体地，可以包括用户使用车辆前、用户使用车辆过程中，用户使用车辆后的时间场景，也可以包括驾驶员、副驾驶、后排乘客、车外相关人物或物体的空间场景。

智能驾驶舱中的人机交互，与过去的指令式交互相比，可以结合车辆与用户的使用场景，实现更加符合用户需求的智能化效果。

本发明实施例根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动，从而使用户在车辆驾驶舱中可以更好地交流互动，提高了车辆驾驶舱的使用体验。

参照图1，示出了本发明实施例的一种内容互动方法实施例的步骤流程图，其应用于车辆。

所述方法具体可以包括如下步骤：

步骤101，接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；

在本发明实施例中，乘坐在车辆中的用户可以发送互动请求，从而所述车辆可以获取所述互动请求，并将发送所述互动请求的用户作为发起方。

其中，所述互动请求可以用于请求与车辆中的至少一个其他用户，即接收方进行互动。所述互动请求可以记载参与互动的接收方和互动内容。所述互动内容可以为所述发起方希望与所述接收方进行互动的内容。例如，所述发起方的显示屏当前正在展示的内容，或者，所述发起方选择的希望在所述接收方的显示屏展示的内容。

在具体实现中，所述发起方可以通过发出语音、操作车辆中的显示屏、操作与车辆连接的移动电子设备等方式发送所述互动请求，本发明对此不做限制。

步骤102，根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

在本发明实施例中，车辆中的用户可以具有交互优先级。所述发起方与所述接收方之间的交互优先级不同，所述发起方与所述接收方之间完成互动的方式不同。例如，交互优先级较高的发起方可以在不需要接收方确认的情况下完成互动，交互优先级较低的发起方可以在接收方确认互动之后再与接收方互动。

所述车辆处于不同的行驶状态下，车辆中用户的交互优先级可以不同。例如，若车辆在道路上行驶的情况下，主驾用户的交互优先级可以高于其他用户，若车辆处于静止状态的情况下，主驾用户的交互优先级可以与其他用户相同。

在本发明实施例中，所述车辆中可以设置有多个显示屏，所述显示屏可以分别为车辆中处于不同位置的用户提供服务。例如，所述车辆可以在车辆前方操作台的中央设置显示屏，则该显示屏可以为主驾用户与副驾用户提供服务。所述车辆可以在主驾座椅的背部设置显示屏，则该显示屏可以为主驾正后方的后排乘客提供服务。从而所述发起方以及所述接收方可以分别具有对应的显示屏。

在本发明实施例中，可以根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。从而实现在车辆的驾驶舱中为用户提供更加丰富的互动方式，提高驾驶舱的使用体验。

在具体实现中，可以识别所述发起方所处的位置，得知所述发起方对应的显示屏，并根据所述互动请求中记载的所述接收方的信息，查找所述接收方所处的位置，得知所述接收方对应的显示屏。其后，可以根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，确定发起方与接收方之间的完成互动的方式，其后，可以在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

其中，若发起方通过发出语音的方式发送所述互动请求，所述车辆可以识别所述语音的声源，得知发出语音的发起方所处的位置。若发起方通过操作车辆中的显示屏的方式发送所述互动请求，所述车辆可以根据发起方所操作的显示屏的位置，得知所述发起方所处的位置。若所述发起方通过操作与车辆连接的移动电子设备发送所述互动请求，则所述车辆可以识别所述移动电子设备所处的位置，得知所述发起方所处的位置；或者所述车辆可以基于所述移动电子设备获取发起方的身份信息，并通过采集车辆中用户的人员特征信息如人脸信息、指纹信息等，将发起方的身份信息与所述人员特征信息进行匹配，确定所述发起方所处的位置。

其中，若所述互动请求中记载的所述接收方的信息是所述接收方所处的位置，则可以根据所述互动请求，直接得知所述接收方所处的位置。若所述互动请求中记载的所述接收方的信息是所述接收方的身份信息，则可以通过采集车辆中用户的人员特征信息如人脸信息、指纹信息等，将接收方的身份信息与所述人员特征信息进行匹配，确定所述接收方所处的位置。

参照图2，示出了本发明实施例的一种内容互动方法实施例的步骤流程图，其应用于车辆。

所述方法具体可以包括如下步骤：

步骤201，接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；

步骤202，根据所述发起方乘坐的座椅对应的交互优先级，以及所述接收方乘坐的座椅对应的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动；其中，在所述车辆的行驶速度小于预设阈值的情况下，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级与乘坐其他座椅的人员的交互优先级相同；在所述车辆的行驶速度不小于预设阈值的情况下，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级大于乘坐其他座椅的人员的交互优先级。

在本发明实施例中，由于交互优先级通常可以与用户在车辆中的身份存在关联，例如，驾驶员由于需要驾驶车辆，其可以与其他用户相比，具有更高的交互优先级。而用户在车辆中的身份通常可以与用户乘坐的座椅相对应。例如，用户乘坐在主驾座椅的情况下，用户在车辆中的身份可以为驾驶员。用户乘坐在副驾座椅的情况下，用户在车辆中的身份可以为副驾驶员。用户乘坐在后排座椅的情况下，用户在车辆中的身份可以为乘客。由此，可以预设交互优先级与座椅之间的对应关系。从而可以根据用户乘坐的座椅，得知用户的交互优先级。

可选地，乘坐同一车辆的多个用户之间可以存在用户关系。例如。多个用户之间为亲属关系，多个用户之间为同事关系等。所述交互优先级还可以在基于交互优先级与座椅之间的对应关系的基础上，进一步根据用户之间的关系确定交互优先级。所述车辆可以预先存储用户的身份信息以及用户之间的关系信息。用户进入车辆之后，所述车辆可以识别用户的身份，并根据交互优先级与座椅之间的对应关系，以及用户之间关系，确定用户的优先级。例如，用户之间为亲属关系，乘坐主驾座椅的用户为父亲，乘坐左侧后排座椅的用户为母亲，乘坐右侧后排座椅的用户为女儿。则可以根据交互优先级与座椅之间的对应关系，确定乘坐主驾座椅的父亲为最高优先级。并根据用户之间关系，确定乘坐左侧后排座椅的母亲具有比乘坐右侧后排座椅的女儿更高的交互优先级。

在本发明实施例中，所述车辆中可以设置有多个显示屏，所述显示屏可以与所述车辆中的座椅存在对应关系，以分别为车辆中乘坐不同座椅的用户提供服务。从而根据所述发起方乘坐的座椅以及所述接收方乘坐的座椅，所述发起方以及所述接收方可以分别具有对应的显示屏。例如，所述车辆可以在副驾座椅前方设置显示屏，则该显示屏可以对应副驾座椅，为乘坐副驾座椅的用户提供服务。所述车辆可以在主驾座椅的背部设置显示屏，则该显示屏可以对应主驾正后方的后排座椅，为主驾正后方的后排乘客提供服务。

其中，座椅对应的显示屏可以设置于车辆中乘坐该座椅的用户容易观察的任意位置，例如，操控台、车顶、前方座椅的背部、车门内侧、座椅扶手等位置，本发明对此不做限制。

在本发明实施例中，可以根据所述发起方乘坐的座椅对应的优先级，以及所述接收方乘坐的座椅对应的优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。从而实现在车辆的驾驶舱中为用户提供更加丰富的互动方式，提高驾驶舱的使用体验。

在本发明实施例中，所述车辆处于不同的行驶状态下，车辆中用户的交互优先级可以不同。具体地，在所述车辆的行驶速度小于预设阈值的情况下，可以认为所述车辆接近静止状态，此时乘坐其他座椅的人向乘坐主驾座椅的人员发起互动，可以较小地影响车辆行驶安全。由此，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级与乘坐其他座椅的人员的交互优先级相同。在所述车辆的行驶速度不小于预设阈值的情况下，可以认为所述车辆正在道路上行驶，此时乘坐其他座椅的人向乘坐主驾座椅的人员发起互动，可以较为明显地影响车辆行驶安全。由此，乘坐主驾座椅的人员的交互优先级大于乘坐其他座椅的人员的交互优先级。从而乘坐其他座椅的人员向乘坐主驾座椅的人员发出互动请求的情况下，需要乘坐主驾座椅的人员同意后才可进行互动。

可选地，乘坐副驾座椅的人员可以辅助驾驶员操作车辆，确保车辆行驶安全。由此，在所述车辆的行驶速度不小于预设阈值的情况下，还可以设置乘坐副驾座椅人员的交互优先级小于乘坐主驾座椅的人员的交互优先级，且大于乘坐后排座椅的人员的交互优先级，从而后排座椅的人员向副驾座椅人员发出互动请求的情况下，也需要乘坐副驾座椅的人员同意后才可进行互动。

其中，所述预设阈值可以根据实际需要，设置为5km/h，10km/h，20km/h等，本发明对此不做限制。

在具体实现中，可以识别所述发起方乘坐的座椅，得知所述发起方对应的显示屏，并根据所述互动请求中记载的所述接收方的信息，查找所述接收方乘坐的座椅，得知所述接收方对应的显示屏。其后，可以根据当前行驶状态下，所述发起方乘坐的座椅对应的交互优先级，以及所述接收方乘坐的座椅对应的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

其中，若发起方通过发出语音的方式发送所述互动请求，所述车辆可以通过识别所述语音的声源，得知发出语音的发起方乘坐的座椅。若发起方通过操作车辆中的显示屏的方式发送所述互动请求，所述车辆可以根据显示屏与座椅之间的对应关系，得知所述发起方乘坐的座椅。若所述发起方通过操作与车辆连接的移动电子设备发送所述互动请求，则所述车辆可以识别所述移动电子设备所处的位置，得知所述发起方乘坐的座椅；或者所述车辆可以基于所述移动电子设备获取发起方的身份信息，并通过采集乘坐在座椅上的用户的人员特征信息如人脸信息、指纹信息等，将身份信息与所述人员特征信息进行匹配，查找发起方乘坐的座椅。

其中，若所述互动请求中记载的所述接收方的信息是所述接收方乘坐的座椅，则可以根据所述互动请求，直接得知所述接收方乘坐的座椅。例如，所述互动请求为“向副驾发送导航路线”，则可以直接得知所述接收方乘坐的座椅为副驾座椅。若所述互动请求中记载的所述接收方的信息是所述接收方的身份信息，则可以通过采集车辆中用户的人员特征信息如人脸信息、指纹信息等，将接收方的身份信息与所述人员特征信息进行匹配，确定所述接收方乘坐的座椅。例如，所述互动请求为“将显示屏共享给用户A”，则获取预先存储“用户A”的身份信息，并采集车辆中用户的指纹信息，将指纹信息与“用户A”的身份信息匹配的用户乘坐的座椅确定为接收方乘坐的座椅。又例如，所述互动请求为“为女儿播放某动画第一集”，则可以根据预先存储的用户的身份信息以及用户之间的关系信息，获取发送方的“女儿”的身份信息，并采集车辆中用户的人脸信息，将人脸信息与“女儿”的身份信息匹配的用户乘坐的座椅确定为接收方乘坐的座椅。

在本发明的一种实施例中，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

S11，在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级小于所述接收方的交互优先级的情况下，向接收方发出同意进行互动的确认请求；

在本发明实施例中，在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级小于所述接收方的交互优先级的情况下，此时发起方发出的互动请求可能会对接收方产生干扰，甚至可能影响车辆行驶安全，由此，可以向所述接收方发出同意进行互动的确认请求，以确认所述接收方是否同意与所述发起方进行互动。

S12，若接收到所述接收方同意进行互动的确认反馈，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

在本发明实施例中，若接收方所述接收方同意进行互动的确认反馈，则可以确定所述接收方同意与所述发起方进行互动。可以在在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

S21，在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级不小于所述接收方的交互优先级的情况下，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

在本发明实施例中，在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级不小于所述接收方的交互优先级的情况下，由于所述发起方具有较高的交互优先级，或者发起方与接收方的交互优先级相同，此时发起方发出的互动请求可以较小地影响车辆行驶安全，由此，可以在无需接收方确认的情况下，直接在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

作为本发明的一种示例，图3为本发明实施例的一种车辆驾驶舱的示意图。所述车辆的驾驶舱中可以设置有主驾座椅301、副驾座椅302、乘客座椅A303、以及乘客座椅B304。主驾座椅301对应有显示屏a305、副驾座椅对应有显示屏b306、乘客座椅A303对应有显示屏c307，乘客座椅B对应有显示屏d308。

在乘坐副驾座椅302的用户发送互动请求的情况下，可以从所述互动请求中得知参与互动的接收方为乘坐乘客座椅A303的用户，互动内容为副驾座椅对应的显示屏b306中全部区域的展示内容。当前行驶状态为车辆正在道路上行驶，此时乘坐副驾座椅302的用户以及乘坐乘客座椅A303的用户具有相同的交互优先级，则可以在不需要乘坐乘客座椅A303的用户确认是否接收互动的情况下，直接在乘客座椅A303的用户对应的显示屏c307展示显示屏b306中全部区域当前展示的内容。

在乘坐副驾座椅302的用户发送互动请求的情况下，可以从所述互动请求中得知参与互动的接收方为乘坐主驾座椅301的用户，互动内容为副驾座椅对应的显示屏b306中部分区域的展示内容。当前行驶状态为车辆正在道路上行驶，此时乘坐副驾座椅302的用户的交互优先级小于乘坐主驾座椅301的用户的交互优先级，则此时需要向乘坐主驾座椅301的用户发送发出同意进行互动的确认请求，在接收到乘坐主驾座椅301的用户同意进行互动的确认反馈之后，再在乘坐主驾座椅301的用户对应的显示屏a305展示显示屏b306中部分区域实时展示的内容。

在本发明的一种实施例中，所述交互内容包括显示屏部分区域展示的内容、显示屏全部区域展示的内容、根据展示关联信息获取的内容中的一种。

在本发明实施例中，所述发送方可以通过其显示屏选取需要在接收方的显示屏中展示的互动内容。所述交互内容可以包括显示屏部分区域展示的内容、显示屏全部区域展示的内容、根据展示关联信息获取的内容中的一种。

在具体实现中，所述发送方在希望发送互动请求的情况下，可以对其显示屏中展示的内容进行操作，从而选取需要在接收方的显示中展示的互动内容。

所述发送方可以选择显示屏部分区域展示的内容作为互动内容。例如，所述发送方可以选择显示屏中展示的多个应用程序界面中的至少一个应用程序界面，作为互动内容。也可以框选所述显示屏的任意区域，例如显示屏的左半屏等，作为互动内容。

所述发送方也可以选择显示屏全部区域展示的内容作为互动内容。此时所述显示屏可以正在全屏播放视频、全屏展示应用程序界面、展示多个应用程序的图标等，本发明对此不做限制。

所述发送方也可以对其显示屏中展示的内容进行操作，从而生成展示关联信息，并可以根据所述展示关联信息，获取互动内容。其中，所述展示关联信息可以为与互动内容存在关联的信息。例如，网络链接信息、应用程序数据、文件存储位置等。

作为本发明的一种示例，互动内容为视频，则所述展示关联信息可以为视频链接或者视频存储位置，可以通过视频链接或者视频存储位置获取视频内容作为互动内容。从而发送方可以通过分享视频链接或者视频存储位置的方式在接收方的显示屏中展示视频。

作为本发明的另一种示例，互动内容为应用程序界面，则所述展示关联信息可以为应用程序数据，可以通过应用程序数据生成相应的应用程序界面作为互动内容。具体地，若应用程序数据为导航路线数据，发送方可以通过分享导航路线数据的方式，基于导航应用程序在接收方的显示屏展示一导航路线界面。

在本发明的一种实施例中，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

S31，根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容。

在本发明实施例中，可以根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容，从而完成所述发起方与所述接收方关于所述互动内容的互动。

在具体实现中，所述发起方可以通过其显示屏选取需要在接收方的显示屏中展示的互动内容，生成记载所述互动内容以及接收方的互动请求。在所述接收方可以进行互动的情况下，在所述接收方的显示屏展示所述发起方选取的互动内容，从而完成所述发起方与所述接收方关于所述互动内容的互动。

其中，所述发起方可以直接触控其显示屏、语音指令、或者通过与发起方的显示屏连接的外设设备如遥控器、键盘、空中鼠标、游戏手柄、与显示屏连接的移动电子设备等，对所述显示屏中展示的内容进行操作，选取需要在接收方的显示屏中展示的互动内容。

作为本发明的一种示例，所述发起方可以直接触控其显示屏，选择某动画第一集作为互动内容，生成记载所述互动内容以及接收方的互动请求。在所述接收方可以进行互动的情况下，在所述接收方的显示屏展示某动画第一集。

作为本发明的另一种示例，所述发起方可以直接触控其显示屏，选取显示屏全部区域展示的内容作为互动内容，生成记载所述互动内容以及接收方的互动请求。在所述接收方可以进行互动的情况下，在所述接收方的显示屏实时展示发起方的显示屏全部区域当前展示的内容。

S41，根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容；

在本发明实施例中，可以根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏展示所述互动内容。

在具体实现中，所述发起方可以通过其显示屏选取需要在接收方的显示屏中展示的互动内容，生成记载所述互动内容以及接收方的互动请求。在所述接收方可以进行互动的情况下，在所述接收方的显示屏展示所述发起方选取的互动内容。此时，所述发起方的显示屏可以展示所述互动内容，也可以不展示所述互动内容，本发明对此不做限制。

S42，接收所述接收方发送的反馈生成信息，基于所述互动内容，在所述接收方的显示屏中生成互动反馈内容；

在本发明实施例中，所述接收方可以查看所述发送方发送的互动内容，并基于所述互动内容进行反馈。由此，所述接收方可以发送用于生成互动反馈内容的反馈生成信息，所述车辆在接收所述反馈生成信息之后，可以基于所述互动内容，在所述接收方的显示屏中生成互动反馈内容。

其中，所述接收方以通过直接触控其显示屏、通过语音指令、通过与发起方的显示屏连接的外设设备如遥控器、键盘、空中鼠标、游戏手柄、与显示屏连接的移动电子设备等，对所述显示屏中展示的内容进行操作，发送反馈生成信息。

S43，接收所述接收方发送的反馈发送信息，在所述发送方的显示屏中展示所述互动反馈内容。

在本发明实施例中，所述接收方可以将互动反馈内容返回至所述发送方。由此，所述接收方可以发出用于发送互动反馈内容的反馈发送信息。所述反馈发送信息可以记载有所述互动反馈内容。所述车辆在接收所述反馈发送信息之后，可以在所述发送方的显示屏中展示所述互动反馈内容，从而完成所述发起方与所述接收方关于所述互动内容的互动。

其中，所述接收方以通过直接触控其显示屏、通过语音指令、通过与发起方的显示屏连接的外设设备如遥控器、键盘、空中鼠标、游戏手柄、与显示屏连接的移动电子设备等，对所述显示屏中展示的内容进行操作，发送反馈发送信息。

在具体实现中，接收所述接收方发送的反馈发送信息的情况下，可以根据实际需要，确定是否需要向发送方发出同意接受反馈的确认请求。具体地，由于所述发送方以及所述接收方仍然处于互动过程中，可以不需要再次根据所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，确定是否需要向发送方发出同意接受反馈的确认请求，而直接在所述发送方的显示屏中展示所述互动反馈内容。也可以再次根据所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，确定是否需要向发送方发出同意接受反馈的确认请求；在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级小于所述接收方的交互优先级的情况下，向发送方发出同意接受反馈的确认请求；在当前行驶状态下所述发起方的交互优先级不小于所述接收方的交互优先级的情况下，不需要向发送方发出同意接受反馈的确认请求，而直接可以在所述发送方的显示屏展示所述互动反馈内容。

作为本发明的一种示例，可以接收所述发起方发送的互动请求，将在发起方的显示屏展示的选歌界面作为互动内容，分享给接收方的显示屏，在所述接收方的显示屏中展示所述选歌界面。所述接收方可以对其显示屏进行操作，发送反馈生成信息以选取歌曲。选曲完成后，可以在所述接收方的显示屏中展示选曲完成的音频播放界面，所述接收方可以发送反馈发送信息，从而可以在所述发送方的显示屏展示选曲完成的音频播放界面，实现接收方帮助发送方选择歌曲。

作为本发明的另一种示例，可以接收所述发起方发送的互动请求，将在发起方的显示屏展示的导航系统界面作为互动内容，分享给接收方的显示屏，在所述接收方的显示屏中展示所述导航系统界面。所述接收方可以对其显示屏进行操作，发送反馈生成信息以在导航系统界面中生成导航路线。所述接收方可以发送反馈发送信息，从而可以在所述发送方的显示屏展示导航路线生成完成的导航系统界面，实现接收方帮助发送方设置导航路线。

所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

S51，根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏同步展示所述交互内容；

在本发明实施例中，可以根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏同步展示所述交互内容。

在具体实现中，所述发起方可以通过其显示屏选取需要在接收方的显示屏中同步展示的互动内容，生成记载所述互动内容以及接收方的互动请求。在所述接收方可以进行互动的情况下，在所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏同步展示所述发起方选取的互动内容。

其中，所述发送方可以通过直接触控其显示屏、通过语音指令、通过与发起方的显示屏连接的外设设备如遥控器、键盘、空中鼠标、游戏手柄、与显示屏连接的移动电子设备等，对所述显示屏中展示的内容进行操作，选取需要在显示屏中同步展示的互动内容。

S52，接收所述接收方，和/或，所述发送方发送的屏幕同步信息，同步更改所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏中展示的所述交互内容。

在本发明实施例中，可以通过接收所述接收方，和/或，所述发送方发送的屏幕同步信息，同步更改所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏中展示的所述交互内容。在此情况下，所述接收方或者所述发送方中的任意一方对所述交互内容的更改，都可以同步在所述接收方的显示屏以及所述发起方的显示屏中实时地展示，从而实现所述接收方和所述发送方同时观看所述交互内容，并对所述交互内容进行协同操作。

其中，所述接收方，和/或，所述发送方可以通过直接触控其显示屏、通过语音指令、通过与发起方的显示屏连接的外设设备如遥控器、键盘、空中鼠标、游戏手柄、与显示屏连接的移动电子设备等，对所述显示屏中展示的内容进行操作，从而发送所述屏幕同步信息。

作为本发明的一种示例，可以接收所述发起方发送的互动请求，将在发起方的显示屏展示的文档编辑界面作为互动内容，同步分享给接收方的显示屏，在所述接收方的显示屏中展示所述文档编辑界面。所述接收方，和/或，所述发送方可以对文档编辑界面进行操作以编辑文档，从而生成屏幕同步信息，同步更改所述接收方和所述发送方的显示屏中的文档编辑界面，从而实现发送方以及所述接收方协同编辑文档。

作为本发明的另一种示例，可以接收所述发起方发送的互动请求，将游戏界面作为互动内容，同步给接收方的显示屏，从而所述发起方以及所述接收方的显示屏可以同步展示同一款游戏的游戏界面。所述发起方的显示屏和所述接收方的显示屏所展示的游戏界面可以完全相同，也可以存在不同。例如，所述游戏界面可以分为左半屏和右半屏，左半屏中展示以发起方的游戏角色作为第一视角的游戏界面，右半屏中展示以接收方的游戏角色作为第一视角的游戏界面。也可以在发起方的显示屏展示发起方的游戏角色作为第一视角的游戏界面，在接收方的显示屏展示接收方的游戏角色作为第一视角的游戏界面。所述接收方，和/或，所述发送方可以对其显示屏中展示的游戏角色进行操作，从而生成屏幕同步信息，同步更改所述接收方和所述发送方的显示屏中的游戏界面，从而实现发送方与接收方之间进行游戏互动。

在本发明的一种实施例中，所述方法还包括：

S61，当检测到座椅有人乘坐时，激活所述座椅对应的显示屏。

在本发明实施例中，所述车辆可以检测座椅是否有人乘坐，在座椅无人乘坐的情况下，关闭所述座椅对应的显示屏，避免光线影响驾驶员驾驶车辆。在座椅有人乘坐的情况下，再激活所述座椅对应的显示屏，为乘坐该座椅的用户提供服务。

在本发明的一种实施例中，所述方法还包括：

S71，获取座椅上的用户的身份信息；

在本发明实施例中，当检测到座椅有人乘坐时，可以识别座椅上用户的身份信息，以采用所述身份信息，确定用户身份。

其中，所述身份信息可以用于确定乘坐车辆的用户的身份。所述身份信息可以为用户设置的特定字符串、用户的人体特征信息、用户持有物品的特征信息等，本发明对此不做限制。其中，人体特征信息可以为人脸特征信息、指纹特征信息、虹膜特征信息等。

S72，在所述座椅对应的显示屏，展示所述身份信息对应的用户数据。

在本发明实施例中，可以确定所述车辆中是否存储有所述身份信息对应的用户数据，若所述车辆中存储有所述身份信息对应的用户数据，可以在用户乘坐的座椅对应的显示屏，展示所述身份信息对应的用户数据。便于用户更好地操作所述显示屏。

其中，所述用户数据可以包括用户设置的个性化界面数据、用户历史查看的数据，用户从移动终端推送至车辆的数据等，本发明对此不做限制。

通过本发明实施例的屏幕内容互动方法，接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；根据所述发起方乘坐的座椅对应的交互优先级，以及所述接收方乘坐的座椅对应的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。从而实现在车辆的驾驶舱中为用户提供更加丰富的互动方式，提高驾驶舱的使用体验。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图4，示出了本发明实施例的一种屏幕内容互动装置实施例的结构框图，其应用于车辆；所述装置具体可以包括如下模块：

请求接收模块401，用于接收发起方发送的互动请求；其中，所述互动请求记载参与互动的接收方和互动内容；

互动模块402，用于根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动。

在本发明一种实施例中，所述互动模块包括：

在本发明一种实施例中，所述交互内容包括显示屏部分区域展示的内容、显示屏全部区域展示的内容、根据展示关联信息获取的内容中的一种。

在本发明一种实施例中，所述互动模块包括：

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本发明实施例还提供了一种车辆，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行本发明实施例所述的方法。

本发明实施例还提供了一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行本发明实施例所述的方法。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种内容互动方法以及一种车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims

1.一种内容互动方法，其特征在于，其应用于车辆，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

6.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交互内容包括显示屏部分区域展示的内容、显示屏全部区域展示的内容、根据展示关联信息获取的内容中的一种。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前行驶状态下所述发起方的交互优先级以及所述接收方的交互优先级，在所述发起方的显示屏以及所述接收方的显示屏完成所述发起方和所述接收方关于所述互动内容的互动的步骤，包括：

9.一种车辆，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如权利要求1-8所述的一个或多个的方法。

10.一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1-8所述的一个或多个的方法。