CN112905292A - 一种显示方法、装置和车辆 - Google Patents

一种显示方法、装置和车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN112905292A
CN112905292A CN202110322631.5A CN202110322631A CN112905292A CN 112905292 A CN112905292 A CN 112905292A CN 202110322631 A CN202110322631 A CN 202110322631A CN 112905292 A CN112905292 A CN 112905292A
Authority
CN
China
Prior art keywords
user
display
target
display object
application program
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110322631.5A
Other languages
English (en)
Inventor
张家文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd
Original Assignee
Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd filed Critical Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd
Priority to CN202110322631.5A priority Critical patent/CN112905292A/zh
Publication of CN112905292A publication Critical patent/CN112905292A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • G06F9/44Arrangements for executing specific programs
    • G06F9/451Execution arrangements for user interfaces
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F9/00Arrangements for program control, e.g. control units
    • G06F9/06Arrangements for program control, e.g. control units using stored programs, i.e. using an internal store of processing equipment to receive or retain programs
    • G06F9/44Arrangements for executing specific programs
    • G06F9/4401Bootstrapping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)

Abstract

本发明实施例提供了一种显示方法、装置和车辆,所述方法应用于车辆,所述车辆包括显示屏,显示屏包括多个显示区域,所述方法包括:在用户上车后,先获取所述用户的用户身份信息;然后依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;再确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与目标座位对应的目标显示区域,并在目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。所述预设关系是依据用户针对显示对象的历史使用信息生成的;基于预设关系,可以确定用户常用的显示对象;通过在用户当前乘坐座位对应的、方便操作的显示区域上显示用户常用的显示对象,方便了用户使用车内显示屏上的显示对象,提高了车内显示屏智能化程度。

Description

一种显示方法、装置和车辆
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种显示方法、装置和车辆。
背景技术
车辆在人们生活中起着不可或缺的作用,为了适应用户的需求,在车辆上相应地集成有导航、音乐、辅助泊车、控制汽车、视频播播放等功能,而为了让用户更好的使用这些功能,车辆上通常会安装一显示屏,并将车辆上的诸多功能集成于该显示屏,以便用户能够通过操控显示屏区域使用以上诸多功能。
为了在显示屏上,向用户提供更全面、更优质的功能,车内显示屏的尺寸也是越来越大了。例如贯穿于主驾驶和副驾驶的贯穿式显示屏。
但是,这种大尺寸的显示屏对于用户的使用来说,也是存在着一些不便之处:应用程序的入口在人机界面上显示的位置一般是固定的,当主驾驶的用户需要使用的应用程序在副驾驶座位前方的人机界面显示时,主驾驶的用户需要先将身体向副驾驶移动一定距离后,才能针对该应用程序执行交互操作;用户使用体验差,且上述行为在行车过程中进行还会影响到行车安全。
另外,虽然现有技术中,可以由用户自定义人机界面上应用程序入口显示的位置,但是当车内进入其他用户时,其他用户又需要根据自身的使用习惯调整人机界面上应用程序入口显示的位置,用户使用过程不够智能。
发明内容
本发明实施例提供一种显示方法,以根据乘车用户自动调整显示屏上显示对象的位置。
相应的,本发明实施例还提供了一种显示装置,用以保证上述方法的实现及应用。
为了解决上述问题,本发明公开了一种显示方法,应用于车辆,所述车辆包括显示屏,所述显示屏包括多个显示区域,所述方法包括:
在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息;
依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;其中,所述预设关系包括用户身份信息与显示对象之间的关系,依据所述用户针对显示对象的历史使用信息生成;
确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
可选地,所述与所述用户匹配的显示对象包括多个,所述在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象,包括:
依据所述用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的显示对象对应的使用优先级;
依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
可选地,所述显示对象包括应用程序入口和/或工具栏和/或状态栏。
可选地,当所述显示对象为应用程序入口时,所述方法还包括:
接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;
启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息登录所述目标应用程序。
可选地,当所述显示对象为应用程序入口时,所述方法还包括:
接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;
启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息,展示所述用户上一次使用目标应用程序时的界面。
可选地,所述方法还包括:
依据所述用户针对所述显示对象的当前使用信息,对所述预设关系进行更新;其中,所述当前使用信息包括:使用时长和/或使用频率和/或使用时间。
本发明实施例还提供了一种显示装置,应用于车辆,所述车辆包括显示屏,所述显示屏包括多个显示区域,所述装置包括:
用户身份信息获取模块,用于在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息;
查找模块,用于依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;其中,所述预设关系包括用户身份信息与显示对象之间的关系,依据所述用户针对显示对象的历史使用信息生成;
显示模块,用于确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
可选地,所述显示模块,包括:
使用优先级确定子模块,依据所述用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的显示对象对应的使用优先级;
显示对象显示子模块,用于依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
可选地,所述显示对象包括应用程序入口和/或工具栏和/或状态栏。
可选地,当所述显示对象为应用程序入口时,所述装置还包括:
登录模块,用于接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息登录所述目标应用程序。
可选地,当所述显示对象为应用程序入口时,所述装置还包括:
上次界面展示模块,用于接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息,展示所述用户上一次使用目标应用程序时的界面。
可选地,所述装置还包括:
预设关系更新模块,用于依据所述用户针对所述显示对象的当前使用信息,对所述预设关系进行更新;其中,所述当前使用信息包括:使用时长和/或使用频率和/或使用时间。
本发明实施例还提供了一种车辆,包括有存储器、处理器和显示屏,以及一个或者一个以上的程序;所述显示屏包括多个显示区域,其中一个或者一个以上程序存储于存储器中,且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于执行如本发明实施例任一所述的显示方法。
本发明实施例还提供了一种可读存储介质,当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行如本发明实施例任一所述的显示方法。
与现有技术相比,本发明实施例包括以下优点:
本发明实施例中,在用户上车后,先获取所述用户的用户身份信息;然后依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;再确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。所述预设关系是依据用户针对显示对象的历史使用信息生成的;基于预设关系,可以确定用户常用的显示对象;通过在用户当前乘坐座位对应的、方便操作的显示区域上显示用户常用的显示对象,方便了用户使用车内显示屏上的显示对象,提高了车内显示屏智能化程度。
附图说明
图1是本发明的一种贯穿式显示屏的示意图;
图2是本发明的一种显示方法实施例的步骤流程图;
图3是本发明的一种显示方法可选实施例的步骤流程图;
图4是本发明的另一种显示方法可选实施例的步骤流程图;
图5是本发明的又一种显示方法可选实施例的步骤流程图;
图6是本发明的一种显示装置实施例的结构框图;
图7是本发明的一种显示装置可选实施例的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明实施例提供的一种显示方法,可以应用于车辆中,所述车辆可以包括显示屏。其中,所述显示屏可以用于显示人机交互界面;所述人机交互界面中可以显示所述显示对象,以及显示基于显示对象的交互信息;所述显示对象可以是应用程序的入口,例如:导航应用程序的入口。当用户需要使用显示对象时,可以针对显示屏中的显示对象执行交互操作;所述车辆响应于交互操作,可以在显示屏展示与显示对象对应的交互信息,例如:当用户针对导航应用程序的入口执行交互操作时,车辆响应于该交互操作,可以在显示屏中展示导航应用程序的界面,本发明实施例对此不作限制。
本发明实施例中,所述显示屏可以是如图1所示的贯穿式显示屏,该贯穿式显示屏可以集成中控屏和副驾显示屏,也可以集成仪表屏、中控屏和副驾显示屏。可以以方便用户操作为原则预先从该贯穿式显示屏中,为车辆中的每个座位设置对应的显示区域;例如,可以将贯穿式显示屏左侧的显示区域,设置为主驾对应的显示区域,将贯穿式显示屏右侧的显示区域,设置为副驾对应的显示区域;等等,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述贯穿式显示屏的尺寸、形状等可以根据实际情况设定,本发明实施例对此不作限制。
在上述的基础上,本发明实施例可以在用户上车后,确定该用户常用的显示对象,并在显示屏中与用户当前坐入座位对应的显示区域显示用户常用的显示对象,从而方便了用户使用和查看车内显示屏上的显示对象,且提高了车内显示屏的智能化程度。
参照图2,示出了本发明的一种显示方法实施例的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤202、在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息。
在本发明实施例中,所述人机交互界面中既可以显示用户常用的显示对象,也可以显示用户不常用的显示对象。由于用户以前经常使用常用的显示对象,较少使用不常用的显示对象,由此可以预测:用户当前在显示屏上使用常用显示对象的概率,是大于使用不常用显示对象的概率的;因此,当用户上车后,可以显示用户常用的显示对象,以方便用户的使用和查看。
不同的用户所对应的常用显示对象可能是不同的,为了在不同用户上车后,显示该用户对应的常用显示对象,可以先获取用户的用户身份信息。所述用户身份信息可以包括生物特征信息如人脸信息、指纹信息、声纹信息、虹膜信息等等。
如图1所示的贯穿式显示屏中显示的人机交互界面中,显示有多个显示对象。
步骤204、依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;其中,所述预设关系包括用户身份信息与显示对象之间的关系,依据所述用户针对显示对象的历史使用信息生成。
在本发明实施例中,可以预先根据用户针对显示对象的历史使用信息,生成用户身份信息与显示对象之间的预设关系;所述历史使用信息可以包括用户历史使用显示对象的时长、频率和使用时间等使用信息,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,基于所述历史使用信息,可以确定用户对显示对象的历史使用情况;进而,可以根据用户对显示对象的历史使用情况,确定用户常用的显示对象和不常用的显示对象。然后,可以根据用户常用的显示对象和用户的用户身份信息,建立用户身份信息与显示对象之间的预设关系。其中,常用的显示对象和不常用的显示对象可以根据用户针对显示对象的使用情况进行划分,例如:将用户使用时长最长的前10%的显示对象作为常用显示对象,将剩余的显示对象作为不常用的显示对象,本发明实施例对此不作限制。
进而可以依据用户身份信息,从预设关系中查找出与所述用户身份信息对应的显示对象,并将该与用户身份信息对应的显示对象,作为与所述用户匹配的显示对象,本发明实施例对此不作限制。
步骤206、确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
当用户坐在车内不同的座位时,方便操作的显示区域也是不同的,例如:用户坐在主驾驶座位上时,方便操作的显示区域可以是位于主驾驶座位前方的显示屏的显示区域。为了方便用户使用和查看与所述用户匹配的显示对象,可以先确定用户所乘坐的目标座位;然后从多个显示区域中,确定与所述目标座位对应的显示区域作为目标显示区域;再将与所述用户匹配的显示对象,显示在该目标显示区域中,以方便用户查看或使用用户常用的显示对象。
其中,目标座位的确定方式可以包括多种,如通过座位下的压力传感器,又如通过车内摄像头采集的图像确定,本发明实施例对此不作限制。
综上,本发明实施例中,在用户上车后,先获取所述用户的用户身份信息;然后依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;再确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。所述预设关系是依据用户针对显示对象的历史使用信息生成的;基于预设关系,可以确定用户常用的显示对象;通过在用户当前乘坐座位对应的、方便操作的显示区域上显示用户常用的显示对象,方便了用户使用车内显示屏上的显示对象,提高了车内显示屏智能化程度。
参照图3,示出了本发明的一种显示方法可选实施例的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤302、在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息。
在本发明实施例中,当用户上车后,可以通过车内的生物特征识别传感器对坐入车内的用户的生物特征信息进行采集,本发明实施例对此不作限制。
步骤304、依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象。
在本发明实施例中,可以根据用户针对显示对象的历史使用信息,按照预设比例,将人机交互界面中的显示对象划分成用户常用的显示对象和用户不常用的显示对象,例如:历史使用信息为使用时长,预设比例为30%,则可以将所有显示对象中,使用时长排在前30%的显示对象作为用户常用的显示对象,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,在获取到用户的用户身份信息后,可以从用户身份信息与显示对象之间的预设关系中,查找与用户身份信息对应的、与所述用户匹配的显示对象。
在本发明一实施例中,常用的显示对象和不常用的显示对象可能因为用户的使用而发生变化;因此,为了不断学习和适应用户的使用习惯,所述方法还可以包括如下步骤:
依据所述用户针对所述显示对象的当前使用信息,对所述预设关系进行更新;其中,所述当前使用信息包括:使用时长和/或使用频率和/或使用时间。
在本发明实施例中,可以在用户当前使用显示对象的过程中,收集用户针对显示对象的当前使用信息;所述当前使用信息可以包括用户使用显示对象的使用时长、使用频率、使用时间等使用信息;所述当前使用信息可以是针对所述人机交互界面中显示的所有的显示对象的,本发明实施例对此不作限制。
当收集到用户的当前使用信息后,可以先将当前使用信息保存在数据库中,然后周期性的对用户身份信息与显示对象之间的预设关系进行更新,所述周期可以根据实际情况设定,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述用户身份信息与显示对象之间的预设关系可以保存在车辆中,也可以保存在服务器中,本发明实施例对此不作限制。
当所述预设关系保存在服务器时,车辆可以将获取到的用户身份信息发送至服务器,然后由服务器依据预设关系确定与用户匹配的显示对象;服务器再将包含有与用户匹配的显示对象的列表发送回车辆,车辆再根据列表显示对应的与用户匹配的显示对象,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述用户身份信息可以由所述车辆内的域控制系统,基于针对用户的生理特征收集的信息识别生成的,本发明实施例对此不作限制。
步骤306、所述与所述用户匹配的显示对象包括多个;确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并依据所述用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的显示对象对应的使用优先级。
在确定与所述用户匹配的显示对象后,可以通过座位下的压力传感器,或者车内摄像头确定用户所乘坐的目标座位,本发明实施例对此不作限制。
作为一示例,当用户坐入座位后,会触发相应座位底下的压力传感器,从而;可以确定用户所乘坐的目标座位,本发明实施例对此不作限制。
作为另一示例,当用户坐入座位后,可以通过车内摄像头采集车内的图像;然后对采集的图像进行识别,以确定用户所乘坐的目标座位,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,可以预先确定座位与多个显示区域的对应关系,所述对应关系可以根据显示区域与座位的距离设置,例如:可以将与座位距离最近的显示区域作为该座位的目标显示区域,本发明实施例对此不作限制。
当需要确定目标座位对应的目标显示区域时,可以从预先确定的座位与多个显示区域的对应关系中,查找出与目标座位的显示区域,并将其作为目标显示区域,本发明实施例对此不作限制。
在本发明另一实施例中,可以实时确定座位对应的目标显示区域;例如,在需要确定目标座位对应的目标显示区域时,可以先确定各个显示区域与目标座位的距离,然后将其中距离最近的显示区域作为目标座位的目标显示区域,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,与用户匹配的显示对象可以包括多个,不同的显示对象所对应的使用优先级也是不同的;使用优先级可以用于表示用户使用显示对象的概率,例如:使用优先级较高的显示对象,被用户使用的概率也较大。因此,在确定用户乘坐的目标座位时,还可以确定与所述用户匹配的显示对象的使用优先级,以将用户最大概率使用的显示对象显示在显示区域中最靠近用户的位置,或者显示在所有的与所述用户匹配的显示对象的第一个,本发明实施例对此不作限制。
作为一示例,可以根据用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定所有与所述用户匹配的显示对象的使用优先级;例如:与所述用户匹配的显示对象包括A、B、C和D,A的使用时长为18min,B的使用时长为15min,C的使用时长为20min,D的使用时长为8min,则可以按照使用时长,确定所有与所述用户匹配的显示对象的使用优先级为C>A>B>D。
步骤308、依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
在确定所有与所述用户匹配的显示对象的使用优先级后,则可以在目标显示区域中,按使用优先级展示所述与用户匹配的显示对象,以将用户较大概率使用的与所述用户匹配的显示对象,显示在目标显示区域中用户较为方便查看和使用的位置。所述显示区域中用户较为方便使用和查看的位置可以根据目标座位和目标显示区域的距离确定,例如:可以将目标显示区域中,距离目标座位最近的位置作为所述显示区域中用户较为方便使用和查看的位置,本发明实施例对此不作限制。
作为一示例,可以按照使用优先级,确定所述与用户匹配的显示对象的排列顺序,然后按照所述排列顺序,在所述目标显示区域中显示所述与所述用户匹配的显示对象;所述排列顺序中靠前的显示对象,可以在目标显示区域中用户较为方便使用和查看的位置显示;本发明实施例对此不作限制。
在本发明一实施例中,还可以在显示屏的不同显示区域同时显示同一显示对象,例如:可以使用应用分身功能;从而,在车辆坐入多个用户,可以在每个用户坐入的座位对应的目标显示区域中,同时显示同一显示对象,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述显示屏可以由车内娱乐主机控制;所述车内娱乐主机可以通过显示屏向用户提供导航、即时通讯、影音等功能,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述生物特征识别传感器可以由车内的域控制系统控制,所述车内娱乐主机也可以由车内的域控制系统控制。所述域控制系统控制可以指车内的行车电脑,本发明实施例对此不作限制。
综上,本发明实施例中,提前预测了用户对显示对象的使用,并按照被用户使用的概率,确定显示对象的排列顺序;将较大概率被用户使用的显示对象显示在较为方便用户查看和使用的位置,进一步地提高了车内显示屏智能化程度。
在本发明实施例中,显示对象可以包括应用程序入口和/或工具栏和/或状态栏;应用程序入口可以指应用程序的标识,当用户需要使用应用程序时,可以点击该应用程序入口以启动对应的应用程序。工具栏可以指综合各种使用工具的(例如:快速搜索、放大等)的窗口。状态栏可以指展示系统状态的窗口,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述应用程序可以包括通讯应用程序、导航应用程序、影音应用程序等;当用户需要在显示屏上使用通讯应用程序等需要登录账户的应用程序时,还需要输入登录账户信息,登录操作过程复杂且不够智能。基于此,本发明还提供了如下的实施例,以在用户需要使用通讯应用程序等需要登录账户的应用程序时,可以自动基于用户身份信息进行登录。
参照图4,示出了本发明的另一种显示方法可选实施例的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤402、在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息。
步骤404、依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的应用程序入口。
步骤406、确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并依据所述用户针对与所述用户匹配的应用程序入口的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的应用程序入口对应的使用优先级。
步骤408、依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的应用程序入口。
步骤402-步骤408与上述步骤302-步骤308类似,在此不再赘述。
步骤410、接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口。
在本发明实施例中,当用户需要使用应用程序时,可以针对显示区域上显示的应用程序入口执行启动操作,例如点击显示屏上显示的应用程序入口;接收到该启动操作后,可以先确定所述启动操作对应的应用程序入口,并将其作为目标应用程序入口。
作为一示例,所述启动操作可以包括针对显示区域的触摸操作;当接收到该触摸操作后,可以先确定触摸操作对应的触摸点的位置,然后根据触摸点的位置,确定目标应用程序入口,本发明实施例对此不作限制。
在本发明实施例中,所述目标应用程序入口既可以是用户常用的,也可以是用户不常用的,本发明实施例对此不作限制。
步骤412、启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息登录所述目标应用程序。
在确定目标应用程序入口后,可以先启动所述目标应用程序;同时,为了减少用户登录目标应用程序的操作,可以直接根据用户身份信息登录已经启动的目标应用程序。
作为一示例,用户可以针对自身的用户身份信息,预先录入不同应用程序的登录账户信息;当启动所述目标应用程序后,可以根据用户的用户身份信息,获取对应的目标应用程序的登录账户信息;然后依据该登录账户信息登录所述目标应用程序,本发明实施例对此不作限制。
综上,本发明实施例中,响应于针对应用程序入口执行的启动操作后,可以自动根据用户身份信息登录目标应用程序,减少了用户登录应用程序的操作。
用户在使用完应用程序时,会退出应用程序;当用户再次使用同样的应用程序时,若需要继续使用上一次使用应用程序的界面时,需要重新对应用程序进行交互,直至将应用程序显示上一次使用应用程序时的界面;这一过程将耗费用户大量的时间。因此,本发明还提供了以下实施例,以在用户使用应用程序时,自动将应用程序加载至用户上一次使用应用程序时的界面。
参照图5,示出了本发明的又一种显示方法可选实施例的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤502、在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息。
步骤504、依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的应用程序入口。
步骤506、确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并依据所述用户针对与所述用户匹配的应用程序入口的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的应用程序入口对应的使用优先级。
步骤508、依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的应用程序入口。
步骤502-步骤508与上述步骤302-步骤308类似,在此不再赘述。
步骤510、接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口。
本步骤510与上述步骤410类似,在此不再赘述。
步骤512、启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息,展示所述用户上一次使用目标应用程序时的界面。
在用户使用完目标应用程序后,可以将目标应用程序使用时的界面保存,并将其与该用户的用户身份信息关联;当该用户再次使用目标应用程序时,可以根据该用户的用户身份信息,获取保存的该用户上一次使用目标应用程序时的界面;然后在启动所述目标应用程序时,按照上一次使用目标应用程序时的界面,加载所述目标应用程序,以向用户展示上一次使用目标应用程序时的界面。从而,避免了用户再次使用目标应用程序时,需要耗费大量的时间将目标应用程序调整至上一次使用时的界面。
综上,本发明实施例中,响应于针对应用程序入口执行的启动操作后,可以自动根据用户身份信息在显示屏上展示用户上一次使用应用程序时的界面,避免了用户再次使用应用程序时,需要耗费大量的时间将应用程序调整至上一次使用时的界面。
需要说明的是,对于方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明实施例,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
参照图6,示出了本发明一种显示装置实施例的结构框图,应用于车辆,所述车辆包括显示屏,所述显示屏包括多个显示区域,具体可以包括如下模块:
用户身份信息获取模块602,用于在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息;
查找模块604,用于依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;其中,所述预设关系包括用户身份信息与显示对象之间的关系,依据所述用户针对显示对象的历史使用信息生成;
显示模块606,用于确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
参照图7,示出了本发明一种显示装置可选实施例的结构框图,具体可以包括如下模块:
本发明的一个可选实施例中,所述显示模块,包括:
使用优先级确定子模块6062,依据所述用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的显示对象对应的使用优先级;
显示对象显示子模块6064,用于依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
本发明的一个可选实施例中,所述显示对象包括应用程序入口和/或工具栏和/或状态栏。
本发明的一个可选实施例中,当所述显示对象为应用程序入口时,所述装置还包括:
登录模块608,用于接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息登录所述目标应用程序。
本发明的一个可选实施例中,当所述显示对象为应用程序入口时,所述装置还包括:
上次界面展示模块610,用于接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息,展示所述用户上一次使用目标应用程序时的界面。
本发明的一个可选实施例中,所述装置还包括:
预设关系更新模块612,用于依据所述用户针对所述显示对象的当前使用信息,对所述预设关系进行更新;其中,所述当前使用信息包括:使用时长和/或使用频率和/或使用时间。
综上,本发明实施例中,在用户上车后,先获取所述用户的用户身份信息;然后依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;再确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。所述预设关系是依据用户针对显示对象的历史使用信息生成的;基于预设关系,可以确定用户常用的显示对象;通过在用户当前乘坐座位对应的、方便操作的显示区域上显示用户常用的显示对象,方便了用户使用车内显示屏上的显示对象,提高了车内显示屏智能化程度。
对于装置实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本发明实施例还提供了一种车辆,包括有存储器、处理器和显示屏,以及一个或者一个以上的程序;所述显示屏包括多个显示区域,其中一个或者一个以上程序存储于存储器中,且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于执行如本发明实施例任一所述的显示方法。
本发明实施例还提供了一种可读存储介质,当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行如本发明实施例任一所述的显示方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白,本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上,使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种显示方法、装置和车辆,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种显示方法,其特征在于,应用于车辆,所述车辆包括显示屏,所述显示屏包括多个显示区域,所述方法包括:
在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息;
依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;其中,所述预设关系包括用户身份信息与显示对象之间的关系,依据所述用户针对显示对象的历史使用信息生成;
确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述与所述用户匹配的显示对象包括多个,所述在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象,包括:
依据所述用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的显示对象对应的使用优先级;
依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述显示对象包括应用程序入口和/或工具栏和/或状态栏。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,当所述显示对象为应用程序入口时,所述方法还包括:
接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;
启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息登录所述目标应用程序。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,当所述显示对象为应用程序入口时,所述方法还包括:
接收用户针对应用程序入口的启动操作,确定所述启动操作对应的目标应用程序入口;
启动所述目标应用程序,并依据所述用户身份信息,展示所述用户上一次使用目标应用程序时的界面。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
依据所述用户针对所述显示对象的当前使用信息,对所述预设关系进行更新;其中,所述当前使用信息包括:使用时长和/或使用频率和/或使用时间。
7.一种显示装置,其特征在于,应用于车辆,所述车辆包括显示屏,所述显示屏包括多个显示区域,所述装置包括:
用户身份信息获取模块,用于在用户上车后,获取所述用户的用户身份信息;
查找模块,用于依据所述用户身份信息,从预设关系中查找与所述用户匹配的显示对象;其中,所述预设关系包括用户身份信息与显示对象之间的关系,依据所述用户针对显示对象的历史使用信息生成;
显示模块,用于确定用户乘坐的目标座位,从多个显示区域中确定与所述目标座位对应的目标显示区域,并在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述显示模块,包括:
使用优先级确定子模块,依据所述用户针对与所述用户匹配的显示对象的历史使用信息,确定各与所述用户匹配的显示对象对应的使用优先级;
显示对象显示子模块,用于依据所述使用优先级,在所述目标显示区域显示所述与所述用户匹配的显示对象。
9.一种车辆,其特征在于,包括有存储器、处理器和显示屏,以及一个或者一个以上的程序;所述显示屏包括多个显示区域,其中一个或者一个以上程序存储于存储器中,且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于执行如方法权利要求1-6任一所述的显示方法。
10.一种可读存储介质,其特征在于,当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行如方法权利要求1-6任一所述的显示方法。
CN202110322631.5A 2021-03-25 2021-03-25 一种显示方法、装置和车辆 Pending CN112905292A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110322631.5A CN112905292A (zh) 2021-03-25 2021-03-25 一种显示方法、装置和车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110322631.5A CN112905292A (zh) 2021-03-25 2021-03-25 一种显示方法、装置和车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112905292A true CN112905292A (zh) 2021-06-04

Family

ID=76106576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110322631.5A Pending CN112905292A (zh) 2021-03-25 2021-03-25 一种显示方法、装置和车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112905292A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114936002A (zh) * 2022-06-10 2022-08-23 斑马网络技术有限公司 界面展示方法、装置及交通工具

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103853490A (zh) * 2012-12-05 2014-06-11 华硕电脑股份有限公司 车用触控显示装置及应用于其上的显示方法
US20150268840A1 (en) * 2014-03-20 2015-09-24 Nokia Corporation Determination of a program interaction profile based at least in part on a display region
CN105578286A (zh) * 2015-12-24 2016-05-11 小米科技有限责任公司 操作执行方法及装置
CN110297576A (zh) * 2019-07-02 2019-10-01 广州小鹏汽车科技有限公司 一种信息显示方法、装置和车辆
CN110377377A (zh) * 2019-06-06 2019-10-25 北京梧桐车联科技有限责任公司 显示方法及装置、电子设备及存储介质
CN110389676A (zh) * 2018-04-20 2019-10-29 比亚迪股份有限公司 车载中控多媒体的操作界面确定方法
CN111782310A (zh) * 2019-11-29 2020-10-16 北京沃东天骏信息技术有限公司 界面排版样式的调整方法、装置、设备及存储介质

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103853490A (zh) * 2012-12-05 2014-06-11 华硕电脑股份有限公司 车用触控显示装置及应用于其上的显示方法
US20150268840A1 (en) * 2014-03-20 2015-09-24 Nokia Corporation Determination of a program interaction profile based at least in part on a display region
CN105578286A (zh) * 2015-12-24 2016-05-11 小米科技有限责任公司 操作执行方法及装置
CN110389676A (zh) * 2018-04-20 2019-10-29 比亚迪股份有限公司 车载中控多媒体的操作界面确定方法
CN110377377A (zh) * 2019-06-06 2019-10-25 北京梧桐车联科技有限责任公司 显示方法及装置、电子设备及存储介质
CN110297576A (zh) * 2019-07-02 2019-10-01 广州小鹏汽车科技有限公司 一种信息显示方法、装置和车辆
CN111782310A (zh) * 2019-11-29 2020-10-16 北京沃东天骏信息技术有限公司 界面排版样式的调整方法、装置、设备及存储介质

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114936002A (zh) * 2022-06-10 2022-08-23 斑马网络技术有限公司 界面展示方法、装置及交通工具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210362725A1 (en) Pacification method, apparatus, and system based on emotion recognition, computer device and computer readable storage medium
Riener et al. Standardization of the in-car gesture interaction space
CN110211586A (zh) 语音交互方法、装置、车辆以及机器可读介质
CN112525214B (zh) 一种地图卡片的交互方法、装置、车辆、可读介质
DE102017105459A1 (de) Interaktive anzeige auf grundlage der interpretation von fahrerhandlungen
US20150279128A1 (en) Method of diagnosing operating characteristics
CN109318902A (zh) 基于用户操作行为的用户操作引导方法、系统及控制器
CN103688518A (zh) 用于显示的方法、装置、计算机和移动设备以及具有该装置的车辆
US10053112B2 (en) Systems and methods for suggesting and automating actions within a vehicle
CN111717083B (zh) 一种车辆交互方法和一种车辆
CN103853462A (zh) 车辆内使用手形痕迹识别提供用户界面的系统和方法
CN112498463A (zh) 电动转向柱的控制方法、装置、系统、设备及存储介质
CN112905292A (zh) 一种显示方法、装置和车辆
CN114880569A (zh) 车辆的推荐控制方法、装置、电子设备、系统和存储介质
JP7196683B2 (ja) 情報処理システム、プログラム、及び制御方法
CN113002461A (zh) Ar-hud系统的虚像位置调整方法、装置及存储介质
CN112356670B (zh) 针对车载设备的控制参数调节方法、装置
CN111703385B (zh) 一种内容互动方法以及一种车辆
CN110015309B (zh) 车辆驾驶辅助系统和方法
CN115220579B (zh) 车载终端控制方法以及装置
DE102019204542A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Interaktion mit einem Umgebungsobjekt im Umfeld eines Fahrzeugs
EP4220356A1 (en) Vehicle, apparatus, method and computer program for obtaining user input information
CN115520196A (zh) 驾驶员的体重确定方法、装置、电子设备及存储介质
DE112017007127T5 (de) Das steuern von fahrzeugfunktionen
CN115062288A (zh) 设备辅助系统的唤醒方法和装置、存储介质、电子设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210604

RJ01 Rejection of invention patent application after publication