CN112356670B - 针对车载设备的控制参数调节方法、装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种针对车载设备的控制参数调节方法、装置、车辆以及可读介质，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，所述方法包括：当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值。从而实现可以通过调节进度条直接将控制参数，例如温度或音量直接调节到用户所需要的指定值，无需多次按压按钮部件，调节过程简单，大大提升了用户体验。

Description

针对车载设备的控制参数调节方法、装置

技术领域

本发明涉及控制参数调节领域，特别是涉及一种针对车载设备的控制参数调节方法和一种针对车载设备的控制参数调节装置、车辆、可读介质。

背景技术

目前，汽车行业高速发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动逐步转换为不断提高客户需求的驱动，车载终端操作系统的进步也推动着电子座舱的发展。电子座舱与车载人机交互系统逐步整合，个性化场景体验的需求也逐渐被满足。目前许多车型的电子座舱中设置有用于调节车辆参数的硬件按钮，例如调节温度的硬件按钮、调节音量的硬件按钮。用户可以通过短按或长按按钮的方式，对温度或音量进行单次调节或连续调节，然而这种调节方式是以一个固定的调节值递增或递减的方式进行调节的，并不能直接将温度或音量调节到指定值。当用户想要设置的指定值与当前的温度或音量相差较大时，调节过程较为繁琐冗长，用户体验较差。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种针对车载设备的控制参数调节方法和相应的一种针对车载设备的控制参数调节装置。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种针对车载设备的控制参数调节方法，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，所述方法包括：

当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；

接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值。

可选地，所述调节进度条包括音量调节进度条，所述控制参数包括音量参数，所述针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上的步骤之后，还包括：

接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一音量参数调节为第二音量参数；

采用所述第二音量参数刷新在所述音量调节进度条上显示的所述第一音量参数。

可选地，所述调节指令包括滑动指令，所述接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值的步骤，包括：

接收用户对所述音量调节进度条的滑动指令，将所述音量参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

可选地，所述车载设备包括车载音频设备，所述接收用户对所述音量调节进度条的滑动指令，将所述音量参数调节为与所述滑动指令对应的目标值的步骤之后，还包括：

采用调节后的所述音量参数改变所述车载音频设备的音量。

可选地，所述调节进度条包括温度调节进度条，所述控制参数包括温度参数，所述针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上的步骤之后，还包括：

接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一温度参数调节为第二温度参数；

采用所述第二温度参数刷新在所述温度调节进度条上显示的所述第一温度参数。

可选地，所述调节指令包括滑动指令，所述接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值的步骤，包括：

接收用户对所述温度调节进度条的滑动指令，将所述温度参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

可选地，所述接收用户对所述温度调节进度条的滑动指令，将所述温度参数调节为与所述滑动指令对应的目标值的步骤之后，还包括：

采用调节后的所述温度参数改变所述智能座舱的温度。

可选地，所述方法还包括：

获取所述车载显示部件显示所述调节进度条的显示时长；

当所述显示时长超过预设时间阈值时，隐藏所述调节进度条。

本发明实施例还公开了一种针对车载设备的控制参数调节装置，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，所述装置包括：

控制参数确定模块，用于当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

调节进度条模块，用于针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；

控制参数调节模块，用于接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值。

本发明实施例还公开了一种车辆，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如上所述的一个或多个的方法。

本发明实施例还公开了一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如上所述的一个或多个的方法。

本发明实施例包括以下优点：

本发明实施例中，当检测到按钮部件的触发事件时，确定与触发事件关联的车载设备的控制参数，针对控制参数生成对应的调节进度条并显示在车载显示部件上，接收用户对调节进度条的调节指令，将控制参数调节为与调节指令对应的目标值，从而实现可以通过调节进度条直接将控制参数，例如温度或音量直接调节到用户所需要的指定值，无需多次按压按钮部件，调节过程简单，大大提升了用户体验。

附图说明

图1是本发明的一种针对车载设备的控制参数调节方法实施例的步骤流程图；

图2是本发明的另一种针对车载设备的控制参数调节方法实施例的步骤流程图；

图3是本发明的一种增加智能座舱音量的流程示意图；

图4是本发明的另一种针对车载设备的控制参数调节方法实施例的步骤流程图；

图5是本发明的一种增加智能座舱温度的流程示意图；

图6是本发明一种调节智能座舱温度和音量的流程示意图；

图7是本发明一种车载显示部件的示意图；

图8是本发明的一种针对车载设备的控制参数调节装置实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

近年来，车辆行业发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动，逐步转换为不断提高的用户需求驱动，用户对车辆的认知也逐渐从单一的交通工具向生活空间转变，而驾驶舱作为用户直接体验的空间，提高驾驶舱的智能程度，使驾驶舱成为人车交互的体验核心，可以为用户提供更好的车辆乘坐体验。

智能座舱电子系统可以指由中控、全液晶仪表、平视显示器、娱乐系统、智能音响、车联网模块、流媒体后视镜、远程信息处理系统等组成的一整套系统。

智能座舱系统可以指以驾驶舱区域控制器为中心，在统一的软硬件平台上实现上述智能座舱电子系统功能，并融入智能交互、智能场景、个性化服务的系统。智能座舱系统可以形成人车交互、车与外界互联的基础。

智能座舱系统的使用场景通常可以覆盖用户使用车辆的全部场景。具体地，可以包括用户使用车辆前、用户使用车辆过程中，用户使用车辆后的时间场景，也可以包括驾驶员、副驾驶、后排乘客、车外相关人物或物体的空间场景。

智能座舱中的人机交互，与过去的指令式交互相比，可以结合车辆与用户的使用场景，基于图像识别、语音识别、环境感知等基础技术，实现更加符合用户需求的智能化效果。

在本发明实施例中，当检测到按钮部件的触发事件时，确定与触发事件关联的车载设备的控制参数，针对控制参数生成对应的调节进度条并显示在车载显示部件上，接收用户对调节进度条的调节指令，将控制参数调节为与调节指令对应的目标值，从而实现可以通过调节进度条直接将控制参数，例如温度或音量直接调节到用户所需要的指定值，无需多次按压按钮部件，调节过程简单，大大提升了用户体验。

参照图1，示出了本发明的一种针对车载设备的控制参数调节方法实施例的步骤流程图，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，具体可以包括如下步骤：

步骤101，当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

在本发明实施例中，车载设备指智能座舱装载的，用于支持智能座舱各项功能的设备，例如空调，用于调节智能座舱内的温度；音频设备，用于播放音乐以及智能座舱提供的语音播报。此外，智能座舱中还设置有按钮部件和车载显示部件，按钮部件包括触摸式按钮和按键式按钮，用户可通过触摸触摸式按钮或按下按键式按钮触发智能座舱各项功能，车载显示部件可以设置于靠近智能座舱主驾驶位的位置，方便乘坐主驾驶位的用户在保持坐姿的情况下对车载显示部件进行查看并操作。

当智能座舱检测到用户触发了按钮部件后，可以确定与该次按钮部件的触发关联的车载设备的控制参数。

步骤102，针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；

当确定了控制参数后，智能座舱生成该控制参数的调节进度条，调节进度条反映了该控制参数当前的数值，以及该控制参数所能进行调节的范围。例如某项控制参数当前数值为30，最小值为0，最大值为60，则该调节进度条可以显示有当前数值30，并通过在调节进度条1/2的位置设置有调节标识，将该调节进度条显示在车载显示部件上。

步骤103，接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值。

用户通过车载显示部件看到与控制参数对应的调节进度条后，可以通过接触式操作，例如滑动、点击，直接将调节进度条的调节标识移动到想要设置的数值处，例如某项控制参数当前数值为30，最小值为0(调节进度条左侧末端)，最大值为60(调节进度条右侧末端)，调节标识位于调节进度条1/2的位置，当用户想要将该控制参数调节至50，则可以通过点击从左侧末端开始，调节进度条5/6的位置，智能座舱接收到用户对调节进度条的调节指令后，将控制参数从30调节为50。

在本发明实施例中，通过当检测到按钮部件的触发事件时，确定与触发事件关联的车载设备的控制参数，针对控制参数生成对应的调节进度条并显示在车载显示部件上，接收用户对调节进度条的调节指令，将控制参数调节为与调节指令对应的目标值，从而实现可以通过调节进度条直接将控制参数，例如温度或音量直接调节到用户所需要的指定值，无需多次按压按钮部件，调节过程简单，大大提升了用户体验。

参考图2，示出了本发明的另一种针对车载设备的控制参数调节方法实施例的步骤流程图，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，具体可以包括如下步骤：

步骤201，当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

步骤202，针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；

由于步骤201、步骤202与上一实施例中的步骤101、步骤102类似，具体描述可参照上一实施例中的步骤101和步骤102，在此不再赘述。

步骤203，接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一音量参数调节为第二音量参数；

具体的，调节进度条可以包括音量调节进度条，控制参数可以包括音量参数，智能座舱的音量可以通过触发按钮部件进行调节，例如每触发一次按钮部件，则每次均对音量进行固定值的增加或减少，又或者持续触发按钮部件，则可以使得音量按照固定的速度持续增加或减少。在接收到用户对于按钮部件的触发指令后，将当前的第一音量参数调节为用户想要设置的第二音量参数。

步骤204，采用所述第二音量参数刷新在所述音量调节进度条上显示的所述第一音量参数；

智能座舱实时监控用户通过按钮部件直接对音量参数进行调节的操作，在用户调节的同时，持续刷新音量调节进度条上的当前音量参数的数值，用户可以通过车载显示部件查看音量调节进度条，从而了解当前的音量参数的数值。

步骤205，接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值；

在本发明一种可选实施例中，所述调节指令包括滑动指令，所述接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值的步骤包括如下子步骤：

接收用户对所述音量调节进度条的滑动指令，将所述音量参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

用户可以通过滑动的方式，对音量调节进度条的进度进行变更，音量调节进度条的进度反映了音量参数的当前数值，用户将音量调节进度条的进度调节至想要设置的进度，智能座舱接收到用户的滑动指令后，直接将音量参数调节到与音量调节进度条的进度对应的数值。

步骤206，采用调节后的所述音量参数改变所述车载音频设备的音量。

具体的，智能座舱可以通过车载音频设备进行发声，音量参数改变后，智能座舱可以调用音频管理器，根据变更后的音量参数，对车载音频设备的音量进行改变。

在本发明一种可选实施例中，所述方法还包括：

获取所述车载显示部件显示所述调节进度条的显示时长；

当所述显示时长超过预设时间阈值时，隐藏所述调节进度条。

当调节进度条在车载显示部件上进行显示且用户没有执行任何与调节进度条有关的操作时，智能座舱对调节进度条显示的时间进行计算，当调节进度条显示的时间超过了预设的时间阈值，智能座舱判断用户不存在调节该控制参数的需求，将调节进度条从车载显示部件上隐藏。如图3所示，以音量增加为例，当用户想要增加智能座舱的音量时，可以按下“音量+”按钮部件，车辆控制系统监听到“音量+”按钮部件的触发事件，在车载显示部件上显示音量调节进度条并调用音频管理器获取当前的音量参数显示在音量调节进度条上，用户通过滑动音量调节进度条对音量参数进行调节，音频管理器接收到调节的音量参数后，按照调节后的音量参数对车载音频设备的音量进行改变。而当用户对音量调节完成后，车辆控制系统监测到用户不再对音量调节进度条或“音量+”按钮部件进行操作的时间超过时间阈值，例如超过2.5秒，则判断用户已经调节完毕，将音量调节进度条进行隐藏。

在本发明实施例中，当检测到按钮部件的触发事件时，确定与触发事件关联的车载设备的控制参数，针对控制参数生成对应的调节进度条并显示在车载显示部件上，接收用户针对按钮部件的触发指令，将第一音量参数调节为第二音量参数，采用第二音量参数刷新在音量调节进度条上显示的第一音量参数，接收用户对调节进度条的调节指令，将控制参数调节为与调节指令对应的目标值，采用调节后的音量参数改变车载音频设备的音量。从而使得用户在使用按钮部件调节音量时也能够实时获知当前的音量参数的具体数值，而在使用音量调节进度条进行音量调节的时候则可以快速完成音量调节，提高了用户对音量调节的准确程度，简化了音量调节的过程，大大提高了用户的使用体验。

参考图4，示出了本发明的另一种针对车载设备的控制参数调节方法实施例的步骤流程图，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，具体可以包括如下步骤：

步骤301，当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

步骤302，针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；

由于步骤301、步骤302与实施例一中的步骤101、步骤102类似，具体描述可参照实施例一中的步骤101和步骤102，在此不再赘述。

步骤303，接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一温度参数调节为第二温度参数；

具体的，调节进度条可以包括温度调节进度条，控制参数可以包括温度参数，智能座舱的温度可以通过触发按钮部件进行调节，例如每触发一次按钮部件，则每次均对温度进行固定值的增加或减少，又或者持续触发按钮部件，则可以使得温度按照固定的速度持续增加或减少。在接收到用户对于按钮部件的触发指令后，将当前的第一温度参数调节为用户想要设置的第二温度参数。

步骤304，采用所述第二温度参数刷新在所述温度调节进度条上显示的所述第一温度参数；

智能座舱实时监控用户通过按钮部件直接对温度参数进行调节的操作，在用户调节的同时，持续刷新温度调节进度条上的当前温度参数的数值，用户可以通过车载显示部件查看温度调节进度条，从而了解当前的温度参数的数值。

步骤305，接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值；

在本发明一种可选实施例中，所述调节指令包括滑动指令，所述接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值的步骤包括如下子步骤：

接收用户对所述温度调节进度条的滑动指令，将所述温度参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

用户可以通过滑动的方式，对温度调节进度条的进度进行变更，对于智能座舱而言，其包括了主驾驶座和副驾驶座，因此温度调节进度条也可以包括分别与主驾驶座和副驾驶座对应的两个温度调节进度条。温度调节进度条的进度反映了温度参数的当前数值，用户将温度调节进度条的进度调节至想要设置的进度，智能座舱接收到用户的滑动指令后，直接将温度参数调节到与温度调节进度条的进度对应的数值。例如温度参数的可调节范围为18摄氏度至28摄氏度，若智能座舱当前的温度为20摄氏度，则温度调节进度条的进度显示为20％，在进度的上方可以显示有当前的温度参数20摄氏度，若用户想要将温度调节为26摄氏度，则可以将温度调节进度条中的进度从20％处滑动至80％处，智能座舱接收到用户滑动至80％处的滑动指令后，将温度参数调节为与80％进度对应的26摄氏度。

步骤306，采用调节后的所述温度参数改变所述智能座舱的温度。

具体的，智能座舱的温度可以通过车载空调进行调节，温度参数改变后，智能座舱可以通过车辆控制系统，根据变更后的温度参数，对车载空调的温度设置进行改变，从而改变智能座舱的温度。

在本发明一种可选实施例中，所述方法还包括：

获取所述车载显示部件显示所述调节进度条的显示时长；

当所述显示时长超过预设时间阈值时，隐藏所述调节进度条。

当调节进度条在车载显示部件上进行显示且用户没有执行任何与调节进度条有关的操作时，智能座舱对调节进度条显示的时间进行计算，当调节进度条显示的时间超过了预设的时间阈值，智能座舱判断用户不存在调节该控制参数的需求，将调节进度条从车载显示部件上隐藏。如图5所示，以升高智能座舱中主驾驶座的温度为例，当用户想要升高主驾驶座的温度时，可以按下与主驾驶座温度调节对应的“温度+”按钮部件，智能座舱的车辆控制系统监听到“温度+”按钮部件的触发事件，在车载显示部件上显示温度调节进度条并调用车辆控制系统获取当前的温度参数显示在温度调节进度条上，用户通过滑动温度调节进度条对温度参数进行调节，车辆控制系统接收到调节的温度参数后，按照调节后的温度参数对车载空调的温度设置进行改变。而当用户对温度调节完成后，车辆控制系统监测到用户不再对温度调节进度条或“温度+”按钮部件进行操作的时间超过时间阈值，例如超过2.5秒，则判断用户已经调节完毕，将温度调节进度条进行隐藏。

在本发明实施例中，当检测到按钮部件的触发事件时，确定与触发事件关联的车载设备的控制参数，针对控制参数生成对应的调节进度条并显示在车载显示部件上，接收用户针对按钮部件的触发指令，将第一温度参数调节为第二温度参数，采用第二温度参数刷新在温度调节进度条上显示的第一温度参数，接收用户对调节进度条的调节指令，将控制参数调节为与调节指令对应的目标值，采用调节后的温度参数改变智能座舱的温度。从而使得用户在使用按钮部件调节温度时也能够实时获知当前的温度参数的具体数值，而在使用温度调节进度条进行温度调节的时候则可以快速完成温度调节，提高了用户对温度调节的准确程度，简化了温度调节的过程，大大提高了用户的使用体验。

为了方便技术人员进一步加深对本发明的理解，下面通过举例对本发明进行说明。

如图6所示，为本发明的一种针对温度参数和音量参数的调节流程，当智能座舱的输入管理器监听到来自用户的输入事件时，根据输入事件确定用户想要触发的是音量调节还是温度调节事件，在车载显示部件的界面上显示对应的调节进度条。对于温度调节而言，用户通过滑动温度调节进度条可以调节温度参数，智能座舱的车辆控制系统根据调节后的温度参数改变智能座舱的温度，而当用户不通过温度调节进度条，而是通过按钮部件，如温度调节按钮对温度进行调节时，车辆控制系统也可以监听用户对温度调节按钮的操作，获取经过调节后的当前温度参数，并同步对车载显示部件上显示的当前温度参数进行刷新显示。

而对于音量调节而言，用户通过滑动音量调节进度条可以调节音量参数，智能座舱的音频管理器根据调节后的音量参数改变车载音频设备的音量，而当用户不通过音量调节进度条，而是通过按钮部件，如音量调节按钮对音量进行调节时，音频管理器也可以监听用户对音量调节按钮的操作，获取经过调节后的当前音量参数，并同步对车载显示部件上显示的当前音量参数进行刷新显示。如图7所示，为一种车载显示部件上显示音量调节进度条和温度调节进度条的示意图，401为车载显示部件，402为用于调节温度的按钮部件，该按钮部件为接触式按钮部件，403为用于调节音量的按钮部件，404为温度调节进度条，405为音量调节进度条，而在温度调节进度条和音量调节进度条上，分别显示有当前的温度参数406和当前的音量参数407。

在本发明实施例中，为用户显示用于温度调节和音量调节的调节进度条，用户对调节进度条进行滑动操作可以将音量或温度直接调节至想要设置的值，简单快捷，用户体验极佳。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图8，示出了本发明的一种针对车载设备的控制参数调节装置实施例的结构框图，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，具体可以包括如下模块：

控制参数确定模块501，用于当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

调节进度条模块502，用于针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；

控制参数调节模块503，用于接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值。

在本发明一实施例中，所述调节进度条包括音量调节进度条，所述控制参数包括音量参数，所述装置还包括：

第一音量参数调节模块，用于接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一音量参数调节为第二音量参数；

音量参数刷新模块，用于采用所述第二音量参数刷新在所述音量调节进度条上显示的所述第一音量参数。

在本发明一实施例中，所述调节指令包括滑动指令，所述控制参数调节模块503包括：

第二音量参数调节子模块，用于接收用户对所述音量调节进度条的滑动指令，将所述音量参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

在本发明一实施例中，所述车载设备包括车载音频设备，所述装置还包括：

音量改变模块，用于采用调节后的所述音量参数改变所述车载音频设备的音量。

在本发明一实施例中，所述调节进度条包括温度调节进度条，所述控制参数包括温度参数，所述装置还包括：

第一温度参数调节模块，用于接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一温度参数调节为第二温度参数；

温度参数刷新模块，用于采用所述第二温度参数刷新在所述温度调节进度条上显示的所述第一温度参数。

在本发明一实施例中，所述调节指令包括滑动指令，所述控制参数调节模块503包括：

第二温度参数调节子模块，用于接收用户对所述温度调节进度条的滑动指令，将所述温度参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

在本发明一实施例中，所述装置还包括：

温度改变模块，用于采用调节后的所述温度参数改变所述智能座舱的温度。

在本发明一实施例中，所述装置还包括：

显示时长获取模块，用于获取所述车载显示部件显示所述调节进度条的显示时长；

隐藏模块，用于当所述显示时长超过预设时间阈值时，隐藏所述调节进度条。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本发明实施例还公开了一种车辆，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如上所述的一个或多个的方法。

本发明实施例还公开了一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如上所述的一个或多个的方法。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的调节和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有调节和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种针对车载设备的控制参数调节方法和一种针对车载设备的控制参数调节装置、车辆和可读介质，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (11)

1.一种针对车载设备的控制参数调节方法，其特征在于，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，所述车载设备为所述智能座舱装载，用于支持所述智能座舱的功能的设备，所述方法包括：

当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；所述车载显示部件用于在所述调节进度条显示所述控制参数当前的数值，以及所述控制参数的调节范围；

接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值；所述目标值为所述调节进度条的进度对应的数值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节进度条包括音量调节进度条，所述控制参数包括音量参数，所述针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上的步骤之后，还包括：

接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一音量参数调节为第二音量参数；

采用所述第二音量参数刷新在所述音量调节进度条上显示的所述第一音量参数。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述调节指令包括滑动指令，所述接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值的步骤，包括：

接收用户对所述音量调节进度条的滑动指令，将所述音量参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车载设备包括车载音频设备，所述接收用户对所述音量调节进度条的滑动指令，将所述音量参数调节为与所述滑动指令对应的目标值的步骤之后，还包括：

采用调节后的所述音量参数改变所述车载音频设备的音量。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节进度条包括温度调节进度条，所述控制参数包括温度参数，所述针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上的步骤之后，还包括：

接收用户针对所述按钮部件的触发指令，将第一温度参数调节为第二温度参数；

采用所述第二温度参数刷新在所述温度调节进度条上显示的所述第一温度参数。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述调节指令包括滑动指令，所述接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值的步骤，包括：

接收用户对所述温度调节进度条的滑动指令，将所述温度参数调节为与所述滑动指令对应的目标值。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述接收用户对所述温度调节进度条的滑动指令，将所述温度参数调节为与所述滑动指令对应的目标值的步骤之后，还包括：

采用调节后的所述温度参数改变所述智能座舱的温度。

8.根据权利要求1或2或5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述车载显示部件显示所述调节进度条的显示时长；

当所述显示时长超过预设时间阈值时，隐藏所述调节进度条。

9.一种针对车载设备的控制参数调节装置，其特征在于，应用于智能座舱，所述智能座舱具有车载设备、按钮部件和车载显示部件，所述车载设备为所述智能座舱装载，用于支持所述智能座舱的功能的设备，所述装置包括：

控制参数确定模块，用于当检测到所述按钮部件的触发事件时，确定与所述触发事件关联的车载设备的控制参数；

调节进度条模块，用于针对所述控制参数生成对应的调节进度条并显示在所述车载显示部件上；所述车载显示部件用于在所述调节进度条显示所述控制参数当前的数值，以及所述控制参数的调节范围；

控制参数调节模块，用于接收用户对所述调节进度条的调节指令，将所述控制参数调节为与所述调节指令对应的目标值；所述目标值为所述调节进度条的进度对应的数值。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；和

其上存储有指令的一个或多个机器可读介质，当由所述一个或多个处理器执行时，使得所述车辆执行如权利要求1-8任一项所述的一个或多个的方法。

11.一个或多个机器可读介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1-8任一项所述的一个或多个的方法。

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