CN105320273A - 用于扩展车辆界面的方法 - Google Patents
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Abstract
一种用于扩展车辆界面的方法,包括:确定定位于车辆中的属于乘客的无线终端的位置;基于无线终端的位置,从设置于车辆内的装置中提供与无线终端交互的交互装置;使得乘客从提供的交互装置中所选择的装置与无线终端通过短程通信彼此双向地交互;以及通过无线终端的显示器控制所选择的装置。
Description
相关申请交叉引用
本申请要求于2014年7月17日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2014-0090552的权益和优先权,其公开内容通过引证方式整体结合于此。
技术领域
本公开总的来说涉及一种用于扩展车辆界面的方法,并且更特别地涉及这样一种用于扩展车辆界面的方法,在该方法中,通过乘客的便携设备在车辆中提供一种界面控制装置。
背景技术
随着通信和多媒体技术的最新发展,在车辆上已安装有导航装置、平视显示器等。此外,已开发了将车辆中的终端与手机结合在一起的多种形式的用户界面(UI)和用户体验(UX)。例如,常规的车辆用户体验装置已经使用了7英寸或8英寸的压电触摸屏。此外,大多数智能手机都采用了拖放式用户界面,该拖放式用户界面使用基于给定智能手机平台的电容式触摸屏。另外,已经开发了用于使智能手机的屏幕与车辆的屏幕交互的技术。
通常,已经使用一种音频-视频-导航(AVN)终端来向车内的司机直观地提供车辆相关信息和娱乐节目。然而,AVN终端典型地定位在车辆前座的中间,并且通常包括的屏幕数量有限。
此外,当用户在驾驶情况中尝试访问控制AVN的界面以搜索所需内容时,可由相应界面控制的内容受限制。同样,车辆中诸如空调、车窗等的其他装置通常由物理按钮、杆等进行控制。
发明内容
提出本公开以在完整保持相关技术所实现的优点的同时克服相关技术中出现的上述问题。
本公开的一个方面提供了一种用于扩展车辆界面的方法,其中,包含显示器的乘客无线终端与车辆的各装置交互,以在车辆中在交互的装置附近提供一界面,或通过无线终端的显示器向相应的界面增设一界面。
根据本公开的实施例,一种用于扩展车辆界面的方法包括:确定定位于车辆中的属于乘客的无线终端的位置;基于无线终端的位置,从车辆内所设装置中提供与无线终端交互的交互装置;使乘客从提供的交互装置中所选择的装置与无线终端通过短程通信彼此双向地交互;以及通过无线终端的显示器控制所选择的装置。
所选择的装置和无线终端彼此双向地交互可包括:确定所选择的装置是否包含显示器;在确定所选择的装置包含显示器时,通过包含所选择的装置的显示器和无线终端的显示器的多重显示器向乘客提供控制所选择的装置的扩展界面和表示所选择的装置状态的信息;以及在确定所选择的装置不包含显示器时,通过无线终端的显示器的虚拟屏幕向乘客提供控制所选择的装置的扩展界面和表示所选择的装置状态的信息。
该方法可基于通过以下列出的各项中的至少一个所获得的关于无线终端位置的信息来进一步确定无线终端的位置:车辆中的摄像头、近场通信(NFC)标签、蓝牙、WiFi以及快速响应(QR)码和设置在无线终端中的位置传感器。
可仅在无线终端的显示器上显示乘客通过扩展界面选择的功能,并且可仅在所选装置的显示器上显示扩展界面的其他功能和表示所选择的装置状态的信息。
所选择的装置和无线终端的彼此双向地交互可进一步包括识别乘客的手势,其中可通过手势识别乘客的选择。
扩展界面可将所选择的装置的包含在车辆中的已有界面的下级菜单扩展至上级菜单,或者可包含所选择的装置的未包含在已有界面中的扩展功能,以控制所选择的装置。
当所选择的装置是音频-视频-导航(AVN)装置时,无线终端可定位在AVN装置的显示器的上侧、下侧或右侧,以与AVN装置交互。
当所选择的装置为在乘客座椅前方的显示器时,无线终端可定位在显示器的上侧、下侧、左侧或右侧,以与显示器交互。
当所选择的装置是AVN装置时,在无线终端定位在AVN装置与空调装置之间时,AVN装置和空调装置都可用作交互装置。
乘客可基于AVN装置附近的无线终端的位置而通过选择来控制显示内容。
此外,根据本公开的实施例,包含用于扩展车辆界面的程序指令的非瞬时计算机可读介质包括:确定属于乘客的无线终端在车辆中的位置的程序指令;在设置于车辆内的装置中提供交互装置,使交互装置基于无线终端的位置与无线终端交互的程序指令;使乘客从所提供的交互装置中选择的装置与无线终端彼此通过短程通信双向地交互的程序指令;以及通过无线终端的显示器控制所选择的装置的程序指令。
附图说明
从结合附图进行的以下详细描述中,本公开的上述和其他目的、特征和优点将更加显而易见。
图1是示出了在根据本公开实施例的扩展车辆界面的方法中,无线终端在车辆中的位置的视图。
图2是示出了根据本公开实施例的扩展车辆界面的系统的扩展车辆界面的方法。
图3是示出了在根据本公开实施例的用于扩展车辆界面的方法中,将无线终端定位在车辆中的音频-视频-导航(AVN)附近以与AVN交互的视图。
图4是示出了在根据本公开实施例的用于扩展车辆界面的方法中,将无线终端定位在车门处以与车门交互的视图。
具体实施方式
从以下参考附图详细地描述的实施例,本公开的优点和特征以及时限它们的方法将变得显而易见。然而,本公开并不限于这里所描述的实施例,而是可以以其他形式实施。提供这些实施例用于详细地描述本公开,使得本公开所属的本领域技术人员可以容易地实施本公开的精神。
在附图中,本公开的实施例并不限于所示出的特定形式,而且可能为了清晰起见而被放大。尽管已在本说明书中使用了特定术语,但是它们是用于描述本公开,而不用于限制本公开的意义或范围,本公开的意义或范围在所附的权利要求中公开。
在本说明书中,术语“和/或”用于意指至少一个布置在该术语前和后的部件。此外,术语“连接/接合”用于意指任何部件直接地连接到另一部件或通过其他部件间接地连接到另一部件。除非相反地明确描述,否则,单数形式在本说明书中包括复数形式。此外,通过在本说明书中使用的术语“包括(include)”或“包含(including)”而提及的部件、步骤、操作和/或元件意味着存在或附加有一个或多个其他部件、步骤、操作和/或元件。
应该理解的是,这里使用的术语“车辆(vehicle)”或“车辆的(vehicular)”或其他类似术语通常包括机动车辆,诸如包括运动型多功能车辆(SUV)、公交车、卡车、各种商用车的客运车辆、包括各种船舶和艇的水运工具、飞机等,并且包括混合动力车、电动车辆、外接充电式混合动力电动车、氢动力车辆和其他替代燃料车辆(如,从除石油外的能源获取燃料)。如这里所参考的,混合动力车辆是具有两种或更多种能源的车辆,例如汽油动力和电动车辆。
此外,应该理解的是,可通过至少一个控制单元执行以下方法或该方法的一个或多个方面。术语“控制单元”可以指一种包括存储器和处理器的硬件装置。该存储器配置成存储程序指令,并且该处理器专门编程为执行程序指令以执行如下进一步描述的一个或多个程序。此外,应该理解的是,可通过包括与一个或多个其他部件结合的控制单元的设备来执行以下方法,如本领域技术人员将理解的那样。
此外,本公开的控制单元可实施为计算机可读介质上的非瞬时计算机可读介质,包括由处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的示例包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)ROM、磁带、软盘、闪存、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读记录介质也可分布在与网络接合的计算机系统中,使得计算机可读介质以分布方式存储和执行,例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网络(CAN)。
以下,将参考附图详细地描述本公开的实施例。
本公开涉及一种使通常为车辆上的乘客所有的无线终端与包含在该车辆中的装置交互以控制相应装置的技术,并且本公开提供了一界面,该界面基于车辆中无线终端的位置与存在于其附近的装置交互,从而以扩展的形式控制相应装置。
图1是示出了在根据本公开实施例的用于扩展车辆界面的方法中,无线终端在车辆中的位置的视图。尽管在图1中,为了方便说明,将主要描述车辆的前座,但是应该理解的是,所公开内容可同样地应用到车辆的后座。
车辆的前座设有各种装置130、140、150和160。具体地,设置有方向盘(handle,把手)130、诸如空调的空调装置150、音频-视频-导航(AVN)160等,并且如果必要的话,在乘客座椅前方可设置显示装置140。此外,可以设置车门121到124等。然而,以下描述的车辆装置并不限于仅如上所述的装置。
属于车上乘客的无线终端110在车辆中可相对于方向盘130放置或定位在几个位置131、132和133,或者可定位在空调装置150附近的位置151。此外,无线终端110可相对于AVN160放置或定位在上侧161、下侧163或右侧162,并且当在乘客座椅前方存在显示单元140时,无线终端可放置或定位在显示单元140的上侧141、下侧144、左侧142或右侧143。
本公开可以使得在能定位无线终端的位置附近的所有装置以及车辆娱乐装置交互,以通过扩展界面控制相应装置。
图2是示出了根据本公开实施例的扩展车辆界面的系统的扩展车辆界面的方法。
用于扩展车辆界面的该系统包括无线终端位置确定单元、无线终端交互装置提供单元以及显示器扩展确定单元。
首先,在步骤S210中,无线终端位置确定单元确定车上乘客所具有的并且放置或定位在车辆中的无线终端的位置。通过分析设置在车辆中的室内摄像头的图像或对设置在车辆的各装置中的近场通信(NFC)标签做标记,无线终端位置确定单元可确定车辆中无线终端的位置。此外,可通过分析连接在车辆与无线终端之间的蓝牙或WiFi信号来确定车辆中无线终端的位置,或者可通过使用设置在车辆的各装置中的快速响应(QR)码来确定车辆中无线终端的位置。此外,可基于由包含在无线终端自身中的位置传感器(例如陀螺仪、加速度传感器、罗盘压力传感器等)获得的无线终端位置信息来确定车辆中无线终端的位置。
然后,在步骤S220中,无线终端交互装置提供单元从设在车辆中的各装置中向乘客提供这样的装置,该装置存在于步骤S210中确定的无线终端位置附近并且可与无线终端交互。例如,在无线终端定位在方向盘附近的情况下,方向盘可作为交互装置而提供给乘客,而在无线终端定位在AVN装置与空调装置之间的情况下,AVN装置和空调装置可作为交互装置而提供给乘客。
然后,在步骤S230至步骤S250中,使乘客从在步骤S220中所提供的交互装置中所选择的装置与无线终端交互。这里,所选择的装置可通过短程通信与无线终端双向地交互,该短程通信诸如为WiFi、NFC、蓝牙、通用串行总线(USB)连接等,但不限于此。
以下,将更详细地描述所选择的装置与无线终端之间的交互。基于相应的所选择的装置是否包含显示器装置来区分交互形式。
首先,在步骤S230中,显示器扩展确定单元确定所选择的装置是否包含显示器,并且在确定乘客所选择的装置包含显示器的情况下,可控制所选择的装置的界面额外地使用该交互的无线终端的显示器。也就是说,使用所选择的装置的显示器和无线终端的显示器以多重显示器的形式将控制所选择的装置的界面以及表示所选择的装置状态的信息可视化地提供给乘客,并且由于额外地增加了显示器,在这种情况下显示的界面不仅仅是所选界面本身,而是一扩展界面,此即步骤S240。
此外,在确定所选择的装置不包含显示器的情况下,将可控制所选择的装置的界面以及表示所选择的装置状态的信息作为无线终端显示器上的虚拟屏幕而提供给乘客,即步骤S250。在这种情况下,该界面也是控制所选择的装置的扩展界面。
通过将在所选择的装置的显示器中已经设置的用于控制所选择的装置的基础界面的下级菜单扩展至上级菜单,步骤S240和S250的扩展界面乍一看可以是表现出更多菜单的界面。可替换地,该扩展界面可以是具备这样的扩展功能的界面,该功能不包含在基础界面中,从而它不是控制目标,但却能额外地提供给乘客。
因此,在控制所选择的装置时,扩展的装置不仅提供了主要地通过有限空间提供给乘客的基础界面,而且还通过乘客的无线终端额外地用作所选择的装置的界面。因此,该扩展界面可将下级菜单扩展至上级菜单或控制在基础界面中未提供的附加功能。
图3是示出了在根据本公开实施例的扩展车辆界面的方法中,无线终端定位在车辆中的音频-视频-导航(AVN)附近以与AVN交互的视图。
无线终端可放置或定位在车辆的AVN装置310的上侧311、下侧313、右侧312或左侧314。在这种情况下,无线终端可与AVN装置310交互,并且可向乘客提供能通过无线终端中设置的显示器来控制AVN的界面。特别地,乘客可根据AVN装置310附近无线终端的位置通过选择来控制所显示内容。
更具体地,在乘客频繁使用上述扩展界面中的一些功能的情况下,他/她可选择相应功能以允许相应功能仅显示在无线终端的显示器上,并且可进行控制,使得扩展界面中的其他功能以及表示所选装置状态的信息显示在AVN装置的显示器310上。这可根据乘客的位置以及频繁使用的功能自由地确定。
这里,在相应界面为触摸屏的情况下,乘客可通过触摸触摸屏来进行选择。然而,在识别诸如乘客的手的移动的手势(gesture)的情况下,可以通过将频繁使用的功能从AVN装置310移动到无线终端的位置的手势,来选择仅在无线终端上显示的功能。
图4是示出了在根据本公开实施例的扩展车辆界面的方法中,无线终端定位在车门以与车门交互的视图。
通常,对于车窗而言,只将打开和降低相应车窗的功能件作为简单的硬键提供给乘客。原因在于,车门自身空间受限,或者在车窗中不安装其他独立功能件。
然而,随着科技的发展,可以将窗帘功能件421安装在车窗上,以调节光的透射。在这种情况下,需要提供用于准确地控制相应功能的界面。然而,在所有车门上安装准确地控制相应功能的界面并非一件容易的事情。
因此,如图4中所述,在无线终端410定位在车门400的情况下,由于如上所述,车门400是不包含显示器的装置,因此可以通过无线终端410向乘客提供用于控制设置在车门400上的车窗420的窗帘功能件421的扩展界面。也就是说,乘客可以视觉化的方式准确识别显示在他/她的无线终端410上的扩展界面及车窗420的信息,并根据该识别进行控制。
在根据本公开实施例的扩展车辆界面的方法中,即使在车辆自身中未设置用于控制车辆中所设各装置的界面(如,硬键和软键),也可以控制相应装置,由于已提供界面的显示空间的限制,作为下级菜单安装的菜单可扩展成上级菜单,并且可根据车辆中无线终端的位置选择性地控制周围装置。此外,乘客的无线终端与车辆的各装置交互,从而可以将设在车辆中的界面设置为用于装置的交互,或者可以将该界面通过无线终端的显示器而添加至相应界面。
尽管以上已经描述了本公开的实施例,但是应当理解的是,在不背离本公开的范围的前提下,可以对本公开做出各种修改。因此,本公开的范围并不限于上述的实施例,而是由所附权利要求及其等同替换来限定。当考虑上述内容时,在本公开的修改和替换落入所附权利要求及其等同替换的情况下,应当认为本公开包括这些修改和替换。
附图中各部件名称
110:无线终端
121、122、123、124:门
130:方向盘
131、132、133:几个位置
140:显示单元
141:上侧
142:左侧
143:右侧
144:下侧
150:空调装置
151:位置
160:AVN
161:上侧
162:右侧
163:下侧
310:AVN装置
311:上侧
312:右侧
313:下侧
314:左侧
400:车门
410:无线终端
420:车窗
421:窗帘功能件。
Claims (10)
1.一种用于扩展车辆界面的方法,所述方法包括:
确定定位于车辆中的属于乘客的无线终端的位置;
基于所述无线终端的位置,从设置于车辆内的装置中提供与所述无线终端交互的交互装置;
使得乘客从提供的交互装置中所选择的装置与所述无线终端通过短程通信彼此双向地交互;以及
通过所述无线终端的显示器控制所选择的装置。
2.根据权利要求1所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,所选择的装置和所述无线终端彼此双向地交互包括:
确定所选择的装置是否包含显示器;
在确定所选择的装置包含显示器时,通过包含所选择的装置的显示器和所述无线终端的显示器的多重显示器向乘客提供控制所选择的装置的扩展界面以及表示所选择的装置的状态的信息;以及
在确定所选择的装置不包含显示器时,通过所述无线终端的显示器的虚拟屏幕向乘客提供控制所选择的装置的扩展界面以及表示所选择的装置的状态的信息。
3.根据权利要求1所述的用于扩展车辆界面的方法,进一步包括基于通过以下各项中的至少一项获得的关于所述无线终端的位置的信息来确定所述无线终端的位置:车辆中的摄像头、近场通信标签、蓝牙、WiFi以及快速响应码和设置在所述无线终端中的位置传感器。
4.根据权利要求2所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,仅在所述无线终端的显示器上显示乘客通过所述扩展界面选择的功能,并且
仅在所选择的装置的显示器上显示所述扩展界面的其他功能和表示所选择的装置的状态的信息。
5.根据权利要求4所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,所选择的装置和所述无线终端彼此双向地交互进一步包括:
识别乘客的手势,其中,
通过所述手势识别乘客的选择。
6.根据权利要求2所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,所述扩展界面将所选择的装置的包含在车辆中的已有界面的下级菜单扩展至上级菜单,或者所述扩展界面包含所选择的装置的未包含在该已有界面中的扩展功能,以控制所选择的装置。
7.根据权利要求1所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,当所选择的装置是音频-视频-导航装置时,所述无线终端定位在所述音频-视频-导航装置的显示器的上侧、下侧或右侧,以与所述音频-视频-导航装置交互。
8.根据权利要求1所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,当所选择的装置为在乘客座椅前方的显示器时,所述无线终端定位在该显示器的上侧、下侧、左侧或右侧,以与该显示器交互。
9.根据权利要求1所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,当所选择的装置是音频-视频-导航装置时,在所述无线终端定位在所述音频-视频-导航装置与空调装置之间的情况下,所述音频-视频-导航装置和所述空调装置都用作所述交互装置。
10.根据权利要求7所述的用于扩展车辆界面的方法,其中,乘客基于所述音频-视频-导航装置附近的所述无线终端的位置通过选择来控制显示的内容。
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