CN111469092B - 模头拆装辅助装置及拆卸方法 - Google Patents

模头拆装辅助装置及拆卸方法 Download PDF

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Abstract

一种模头拆装辅助装置及拆卸方法,属于模头保养领域。模头拆装辅助装置包括第一机架和两组第二机架,第一机架上设置有两条平行设置的轨道,每条轨道上移动设置有两个第一移动板,一条轨道上的第一移动板与另一条轨道上的第一移动板一一对应,相对应的两个第一移动板相对设置;两组第二机架设置于第一机架上,且分别位于轨道的两端,每组第二机架被配置成能够沿轨道的方向相对于第一机架移动,每组第二机架上靠近两条轨道的位置设置有一对相对设置的第二移动板。本申请实施例的模头拆装辅助装置及拆卸方法实现四瓣式模头的整体拆装保养。

Description

模头拆装辅助装置及拆卸方法
技术领域
本申请涉及模头保养领域,具体而言,涉及一种模头拆装辅助装置及拆卸方法。
背景技术
现有技术中,挤出模头由可以拆装的左模体和右模体组成,两者之间形成有挤出通道,模头通常具有一个进料口,原料熔体从进料口进入,通过挤出通道被挤出形成制品。当模头使用一段时间后,挤出通道的表面质量会下降,需要对挤出通道进行保养维护。常见的操作方式是将模头从生产线取下,然后将左模体和右模体分拆开来,然后对构成挤出通道的模具表面进行清洁修复,再将左模体和右模体装配在一起。由于很多模头质量大、温度高,因此需要借助辅助装置实现拆装保养。
另外,为了实现挤出制品的多样性,目前出现了一些由多个分模体拼合而成的复杂模头。例如参见图1所示的平模头100,该平模头100为四瓣式拼合而成的整体结构,包括四个模体,分别为左右并列设置的左模体110和右模体120,它们之间形成三个内部流道,以及位于左模体110和右模体120下方的左模唇130和右模唇140,它们之间形成挤出口。维护保养这种模头时,需将模头整体拆开,清理内部流道及模唇等部位。然而目前的辅助装置只能实现常规模头的左模体和右模体的拆装,还没有能够实现这种四瓣式模头拆装保养的辅助装置。
发明内容
为改善、甚至解决上述的至少一个问题,本申请提出了一种模头拆装辅助装置及拆卸方法,实现四瓣式模头的整体拆装保养。
本申请是这样实现的:
在第一方面,本申请的示例提供了一种模头拆装辅助装置,其包括:
第一机架,第一机架上设置有两条平行设置的轨道,每条轨道上移动设置有两个第一移动板,一条轨道上的第一移动板与另一条轨道上的第一移动板一一对应,相对应的两个第一移动板相对设置;
两组第二机架,两组第二机架设置于第一机架上,且分别位于轨道的两端,每组第二机架被配置成能够沿轨道的方向相对于第一机架移动,每组第二机架上靠近两条轨道的位置设置有一对相对设置的第二移动板。
在上述技术方案中,模头拆装辅助装置主要用于拆装四瓣式模头,每个第一移动板均可以沿轨道独立移动,当相对应的两个第一移动板移动到一定位置后,能够用于固定住模头的同一模体的两端,从而将该模平稳固定住,而两组相对应的第一移动板能够用于固定模头左右并列的两个大模体,并通过移动第一移动板,轻松将左右并列的两个大模体拆分开。通过沿轨道的方向移动每组第二机架,能够带着该第二机架上的第二移动板移动,当相对设置的第二移动板整体移动到一定位置后,能够用于固定一个大模体,而固定于同一个大模体的第一移动板和第二移动板分别是与大模体中的上模体和下模体固定,通过移动第二机架,就能带动第二移动板及固定的上模体或下模体移动,轻松的将大模体中的上模体和下模体拆分开,从而实现四瓣式模头的拆卸,便于清理模头的内部流道及模唇等部位。按照上述类似的过程,还能够实现四瓣式模头的轻松装配。
另外,本申请中的轨道为直线导轨,保证第一移动板在其上的移动精度,从而保证模头在车架上的移动精度,而每组第二机架相当于第一机架构成抽拉式结构,便于模头的进一步拆分,并保证各模体分型后移动基准,保障了模头拆卸及安装精度,从根本上解决目前无四瓣式模头保养辅助设备的困扰,提高四瓣式模头的拆卸保养效率。
在本申请的一种可能的实施方式中,所有第一移动板位于相对于两条轨道所在平面上的同一高度,所有第二移动板位于相对于两条轨道所在平面上的同一高度,且第一移动板所处的高度大于第二移动板所处的高度。
在上述技术方案中,第一移动板和第二移动板分别位于同一高度,能够保证将模头中相对应的模体(左模体和右模体,左模唇和右模唇)固定在同一高度,从而实现各个模体之间的拆卸和装配。另外,第一移动板的高度大于第二移动板的高度,形成双层移动方向的结构,保证各个模体分型后的移动基准,保障模头拆卸及装配精度。
在本申请的一种可能的实施方式中,第一机架为中空的框架结构,第一机架包括底框和固定于底框上的四组第一立柱,每条轨道设置于其中两组第一立柱的顶端,底框下设置有可锁定的第一脚轮。
在上述技术方案中,第一机架为中空的框架结构,中空处可以作为操作人员的操作空间,当模头的四个模体全部分型并移动开后,预留足够空间供操作人员进入,便于操作人员对模头内部进行清理保养。而且第一机架的结构稳固,整体还能够灵活移动,满足不同场地的使用需求。
在本申请的一种可能的实施方式中,每组第一立柱上固定有一块托板,托板位于两条轨道之间且沿轨道的方向设置,每组第二机架与位于两条轨道同一端的两块托板滑动连接。
在上述技术方案中,托板能够便于第二机架的设置,而且通过沿轨道方向设置的托板与第二机架之间的滑动连接,就能够实现第二机架沿轨道的方向相对于第一机架移动。
在本申请的一种可能的实施方式中,第二机架包括两根第二立柱,每根第二立柱的顶端设置有一根横杆,每根横杆沿轨道的方向设置于第一机架上,且可沿轨道的方向滑动,第二立柱下设置有可锁定的第二脚轮。
在上述技术方案中,第二机架结构简单,通过横杆使第二机架设置于第一机架上形成整体结构,而且横杆沿轨道的方向设置并移动,从而使第二机架与第一机架之间形成抽拉式结构,第二机架相对第一机架拉出或推入,就能形成操作人员的操作空间或整体收拢,节省空间。
在本申请的一种可能的实施方式中,轨道的两端设置有挡块。
在上述技术方案中,挡块的设置能够防止第一机架移动至脱离轨道,从而避免模头掉落。
在本申请的一种可能的实施方式中,每个第一移动板通过第一滑块设置于轨道上,第一滑块上设置有立板,立板通过第一伸缩轴与第一移动板连接。
在上述技术方案中,通过第一滑块和立板就能够实现第一移动板在轨道上的安装和移动,通过第一伸缩轴能够控制第一移动板在轨道之间的位置,通过第一伸缩轴,能够调节相对应的两个第一移动板的间距,从而保证它们能够适应不同宽度的模头的固定。
在本申请的一种可能的实施方式中,第一移动板上设置有第一螺栓孔用于与模头固定在一起。
在上述技术方案中,通过螺栓将第一移动板的第一螺栓孔与模头相应的螺栓孔固定在一起,第一移动板就能够实现对模头的固定。
在本申请的一种可能的实施方式中,第二机架通过第二滑块与第一机架滑动连接,第二移动板通过第二伸缩轴固定于所述第二机架上,第二移动板上设置有第二螺栓孔用于与模头固定在一起。
在上述技术方案中,通过第二滑块实现第二机架相对第一机架的顺畅移动,固定于第二机架的第二移动板能够随着第二机架相对第一机架移动,从而使第二移动板沿轨道的方向移动,实现对模头的进一步拆分。通过螺栓将第二移动板的第二螺栓孔与模头相应的螺栓孔固定在一起,第二移动板就能够实现对模头的固定。
在第二方面,本申请的示例提供了一种采用第一方面提供的模头拆装辅助装置的模头拆卸方法,模头包括并列设置的两个大模体,每个大模体包括上下设置的上模体和下模体,其包括以下步骤:
移动第一移动板在轨道上的位置,使相对应的两个第一移动板分别与模头的同一个大模体的上模体或下模体的两端固定,拆开模头的两个大模体,同时移动相对应的两个第一移动板,从而使模头的两个大模体分开;
分别沿轨道的方向移动第二机架,使每组第二机架上的两个第二移动板分别与同一个大模体中未与第一移动板固定的模体的两端固定,再移动第二机架,从而将大模体中的下模体与上模体分开。
在上述技术方案中,采用第一方面提供的模头拆装辅助装置就能够轻松实现四瓣式模头的拆卸,操作方便、安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了平模头的分型结构示意图;
图2示出了本申请实施例的模头拆装辅助装置的结构示意图;
图3示出了图2另一视角的结构示意图;
图4示出了图2中第一机架的结构示意图;
图5示出了图2中第二机架的结构示意图。
图标:100-平模头;110-左模体;120-右模体;130-左模唇;140-右模唇;150-螺栓孔;200-模头拆装辅助装置;210-第一机架;211-轨道;212-底框;213-第一立柱;214-第一脚轮;215-托板;216-挡块;220-第一移动板;221-第一螺栓孔;222-第一滑块;223-立板;224-第一伸缩轴;230-第二机架;231-第二立柱;232-横杆;233-第二滑块;234-第二脚轮;235-安装座;236-阻挡部;240-第二移动板;241-第二螺栓孔;242-第二伸缩轴。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下将就本申请示例中的模头拆装辅助装置及拆卸方法进行详尽的描述。需要指出的是,本申请示例中,以模头拆装辅助装置用于拆装图1所示的四瓣式平模头的应用进行说明,但是这并非意在限定该模头拆装辅助装置只能用于拆装图1所示的平模头,只要是能够拆分为上下左右四部分模体的四瓣式模头均可应用。
首先,对四瓣式模头进行说明,如图1所示,作为一个示例,平模头100包括左模体110、右模体120、左模唇130和右模唇140,图中平模头100的设置方式是进行拆卸时的方位,并不代表平模头100在使用时的方位。为了便于对技术方案的说明,平模头100中,左模体110和左模唇130共同组成一个大模体,左模体110为该大模体中的上模体,左模唇130为该大模体中的下模体;右模体120和右模唇140共同组成另一个大模体,右模体120为该大模体中的上模体,右模唇140为该大模体中的下模体。本实施例中的平模头100为左右对称结构,即左模体110和右模体120对称,左模唇130和右模唇140对称。图1所示的是平模体的一端面,左模体110、右模体120、左模唇130和右模唇140的此端面分别设置有螺栓孔150,相应的,另一端面也设置有相应的螺栓孔150。
据发明人所知,目前还没有对四瓣式模头进行拆装的辅助设置,通常都是进行人工拆装,这种拆装方式存在操作不方便的问题,需要的操作人员多,还费时费力,而且对不同模体的拆卸和装配时的位置、尺寸难掌握,误差较大。
有鉴于这样的现实,发明人经过研究提出了一种专门用于拆装四瓣式模头的模头拆装辅助装置200,操作方便,提高模头拆卸、安装的精度及安全性,方便操作人员保养维护模头。
下面将结合图2至图5对本申请示例中的模头拆装辅助装置200进行说明。
模头拆装辅助装置200包括:第一机架210、两组第二机架230,四个第一移动板220和四个第二移动板240。
第一机架210:
具体参见图2、图3和图4所示,第一机架210为中空的框架结构,第一机架210包括底框212和固定于底框212上的四组第一立柱213,每组第一立柱213有至少一根第一立柱213,本实施例中每组第一立柱213有两根第一立柱213,以保证整体结构的稳固性。第一机架210上设置有两条平行设置的轨道211,具体是每两组第一立柱213的顶端固定设置一条轨道211,轨道211为直线滑轨,以保证移动的精准性。底框212下设置有可锁定的第一脚轮214,具体是在对应每组第一立柱213的下方设置一个第一脚轮214,共设置四个相对称的第一脚轮214,第一脚轮214均未锁定时,操作人员可以推动第一机架210移动,第一脚轮214锁定时,则无法移动第一机架210。
另外,每组第一立柱213上固定有一块托板215,托板215位于两条轨道211之间且沿轨道211的方向设置,即托板215固定于第一立柱213位于底框212区域内的侧面上,以便于设置后续的第二机架230,并形成抽拉式结构。
在其他实施例中,托板215还可以设置于两条轨道211外,即固定于第一立柱213位于底框212区域外的侧面上,只要能保证在托板215上搭设第二机架230后,第二机架230能够沿轨道211的方向相对第一机架210移动即可。
第一移动板220:
每条轨道211上移动设置有两个第一移动板220,一条轨道211上的第一移动板220与另一条轨道211上的第一移动板220一一对应,相对应的两个第一移动板220相对设置且用于固定平模头100的同一模体的两端。
第一移动板220具体设置方式为:每个第一移动板220通过第一滑块222设置于轨道211上,第一滑块222上设置有立板223,立板223通过第一伸缩轴224与第一移动板220连接,为了实现相对应的两个第一移动板220能够相对移动,第一伸缩轴224平行于两条轨道211所在平面,并朝向底框212区域内。轨道211的两端还设置有挡块216。
第一移动板220上设置有第一螺栓孔221用于与平模头100固定在一起,为了实现第一移动板220和平模头100的固定,第一移动板220上第一螺栓孔221的分布方式与平模头100待固定的模体端面上的螺栓孔150对应,即当该模体端面贴近相应的第一移动板220时,该第一移动板220上的第一螺栓孔221与该模体端面的螺栓孔150一一对应且重合,以便于设置螺丝将它们固定在一起。本实施例中,第一移动板220和对应模体端面分别按照同样方式布置有三个第一螺栓孔221和三个螺栓孔150。
为了保证第一移动板220固定的模体位于同一高度,所有第一移动板220位于相对于两条轨道211所在平面上的同一高度,相应的,第一移动板220上的第一螺栓孔221也位于同一高度,同时还能够保证被固定模头的平稳。在其他实施例中,第一移动板220可以不在同一高度上,只需要平模头100被固定的模体位于同一高度即可。
第二机架230:
具体参见图2、图3和图5所示,两组第二机架230设置于两条轨道211之间的第一机架210上,且分别位于轨道211的两端,每组第二机架230被配置成能够沿轨道211的方向相对于第一机架210移动。
第二机架230的具体结构为:第二机架230包括两根第二立柱231,每根第二立柱231的顶端设置有一根横杆232,每根横杆232沿轨道211的方向设置于第一机架210上,且可沿轨道211的方向滑动,每根横杆232的上表面固定设置有用于安装第二移动板240的安装座235。
第二机架230通过第二滑块233与第一机架210滑动连接,具体的,每根横杆232平行插入两条轨道211之间,并搭设在两条轨道211之间对应的托板215上,且横杆232和相对应的托板215之间设置有第二滑块233。托板215相当于直线导轨,横杆232通过第二滑块233沿该直线导轨滑动,每组第二机架230的两根横杆232与位于两条轨道211同一端的两块托板215采用上述方式滑动连接,从而实现第二机架230沿轨道211的方向相对于第一机架210移动,而且原本不平衡的第二机架230搭在第一机架210上,形成稳固的整体机架结构。而且第二滑块233对应的横杆232端部设置有阻挡部236,具体是每根横杆232的端部下方设置有阻挡部236,防止第二机架230相对第一机架210移动时脱离轨道。
第二立柱231下设置有可锁定的第二脚轮234,每根第二立柱231下方设置有一个第二脚轮234,该第二脚轮234不仅可锁定和自由行走,还装有可调节丝杆,如地面不平导致第二机架230的第二滑块233卡死,可调整丝杆使第二车架达到水平位置,使第二滑块233恢复正常滑动。
在其他实施例中,对于托板215设置于两条轨道211外的情况,横杆232依旧搭设在对应的托板215上,第二机架230构成半包围两条轨道211的端部的结构。
第二移动板240:
每组第二机架230上靠近两条轨道211的位置设置有一对相对设置的第二移动板240用于固定平模头100的另一模体的两端,即每根横杆232上固定有一个第二移动板240,同组第二机架230上的两个第二移动板240相对设置,第二移动板240通过第二伸缩轴242固定在横杆232的安装座235上,以便于调节同组第一机架210上的两个第二移动板240之间的距离以适应待固定的模体宽度。
第二移动板240上设置有第二螺栓孔241用于与平模头100固定在一起。第二移动板240上第二螺栓孔241的分布方式与平模头100待固定的模体端面上的螺栓孔150对应,即当该模体端面贴近相应的第二移动板240时,该第二移动板240上的第二螺栓孔241与该模体端面的螺栓孔150一一对应且重合,以便于设置螺丝将它们固定在一起。本实施例中,第二移动板240倾斜设置,与待固定的左模唇130或右模唇140端面一致,且第二移动板240和对应模体(左模唇130和右模唇140)端面分别设置有按照同样方式布置的两个或三个第二螺栓孔241和螺栓孔150。
所有第二移动板240位于相对于两条轨道211所在平面上的同一高度,为了保证第二移动板240固定的模体位于同一高度,所有第二移动板240位于相对于两条轨道211所在平面上的同一高度,相应的,第二移动板240上的第二螺栓孔241也位于同一高度。
由于本实施例针对的第一移动板220用于固定平模头100的位于上方的左模体110和右模体120,第二移动板240用于固定位于下方的左模唇130和右模唇140,因此第一移动板220所处的高度大于第二移动板240所处的高度。但对于其他实施例采用第二移动板240固定平模头100的位于上方的左模体110和右模体120,第一移动板220固定位于下方的左模唇130和右模唇140的情况,则需要第二移动板240所处的高度大于第一移动板220所处的高度。
另外,第一移动板220对应的第一伸缩轴224能够自转,第二移动板240对应的第二伸缩轴242能够自转,从而带动固定的模体自转,当平模头100内腔面需要保养抛光研磨时,这种结构便于将可将各分型的模体转动,使分型面达到水平位置供操作人员研磨抛光。
本申请的示例还提供了一种采用上述的模头拆装辅助装置200对平模头100的拆卸方法,其包括以下步骤:
将平模头100从工作位置拆卸下来之后,移动第一移动板220在轨道211上的位置,使相对应的两个第一移动板220分别与平模头100的同一个大模体的上模体或下模体的两端固定,本实施例具体是使靠近轨道211左端的一组相对应的两个第一移动板220通过螺丝与左模体110两端的螺栓孔150固定在一起,使靠近轨道211右端的一组相对应的两个第一移动板220通过螺丝与右模体120两端的螺栓孔150固定在一起,从而使平模头100整体固定在四个第一移动板220上之间。
拆卸平模头100的两个大模体之间(左模体110和右模体120之间,以及左模唇130和右模唇140之间)原本的紧固螺丝,同时移动相对应的两个第一移动板220上,一般是将两组相对应的第一移动板220分别向轨道211的左右两端移动,从而使平模头100的两个大模体分开,具体是左模体110带着左模唇130,右模体120带着右模唇140向两个方向移动,使其达到预定位置,并固定住第一移动板220。
分别沿轨道211的方向移动第二机架230调整第二机架230的位置,使每组第二机架230上的两个第二移动板240分别与同一个大模体中未与第一移动板220固定的模体的两端固定,本实施例具体是使靠近轨道211左端的第二机架230上的两个第二移动板240通过螺丝与左模唇130两端的螺栓孔150固定在一起,使靠近轨道211右端的第二机架230上的两个第二移动板240通过螺丝与右模唇140两端的螺栓孔150固定在一起。
拆卸每个大模体的上模体和下模体之间(左模体110和左模唇130之间,以及右模体120和右模唇140之间)原本的自身紧固螺丝,再移动第二机架230,一般是将两组第二机架230分别向轨道211的左右两端移动,从而将大模体中的下模体与上模体分开,具体是左模唇130从左模体110上分开,右模唇140从右模体120上分开,使左模唇130和右模唇140分别移动到预定位置,并固定住第二机架230。
平模头100的四部分全部分型开后,它们之间有足够空间供人员进入清理每部分模体的内壁,还可以通过第一伸缩轴224和第二伸缩轴242自转,分别将每部分模体转动至内壁朝上。
综上所述,本申请实施例的模头拆装辅助装置及拆卸方法,实现四瓣式模头的整体拆装保养。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种模头拆装辅助装置,其特征在于,其包括:
第一机架,所述第一机架上设置有两条平行设置的轨道,每条轨道上移动设置有两个第一移动板,一条所述轨道上的所述第一移动板与另一条所述轨道上的第一移动板一一对应,相对应的两个所述第一移动板相对设置;
两组第二机架,所述两组第二机架设置于第一机架上,且分别位于所述轨道的两端,每组第二机架被配置成能够沿轨道的方向相对于所述第一机架移动,每组所述第二机架上靠近两条轨道的位置设置有一对相对设置的第二移动板;
所有所述第一移动板位于相对于两条轨道所在平面上的同一高度,所有第二移动板位于相对于两条轨道所在平面上的同一高度,且所述第一移动板所处的高度大于所述第二移动板所处的高度。
2.根据权利要求1所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,所述第一机架为中空的框架结构,所述第一机架包括底框和固定于所述底框上的四组第一立柱,每条所述轨道设置于其中两组所述第一立柱的顶端,所述底框下设置有可锁定的第一脚轮。
3.根据权利要求2所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,每组所述第一立柱上固定有一块托板,所述托板位于两条轨道之间且沿轨道的方向设置,每组所述第二机架与位于两条轨道同一端的两块托板滑动连接。
4.根据权利要求1或3所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,第二机架包括两根第二立柱,每根所述第二立柱的顶端设置有一根横杆,每根横杆沿轨道的方向设置于所述第一机架上,且可沿轨道的方向滑动,所述第二立柱下设置有可锁定的第二脚轮。
5.根据权利要求1所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,所述轨道的两端设置有挡块。
6.根据权利要求1所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,每个所述第一移动板通过第一滑块设置于轨道上,所述第一滑块上设置有立板,所述立板通过第一伸缩轴与所述第一移动板连接。
7.根据权利要求1所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,所述第一移动板上设置有第一螺栓孔用于与所述模头固定在一起。
8.根据权利要求1或3所述的模头拆装辅助装置,其特征在于,所述第二机架通过第二滑块与第一机架滑动连接,所述第二移动板通过第二伸缩轴固定于所述第二机架上,所述第二移动板上设置有第二螺栓孔用于与所述模头固定在一起。
9.一种采用如权利要求1所述模头拆装辅助装置的模头拆卸方法,模头包括并列设置的两个大模体,每个大模体包括上下设置的上模体和下模体,其特征在于:其包括以下步骤:
移动所述第一移动板在轨道上的位置,使相对应的两个第一移动板分别与模头的同一个大模体的上模体或下模体的两端固定,拆开模头的两个大模体,同时移动相对应的两个第一移动板上,从而使模头的两个大模体分开;
分别沿轨道的方向移动所述第二机架,使每组第二机架上的两个第二移动板分别与同一个大模体中未与第一移动板固定的模体的两端固定,再移动第二机架,从而将大模体中的下模体与上模体分开。
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