CN111421503A - 一种新型汽车车灯配件专用模具开模机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属机体和外侧驱动电机，所述金属机体的后端外侧设置有外侧驱动电机，通过金属机体上的外侧驱动电机，使得可以很好的进行驱动，而外侧驱动电机固定在活动上模板上，使得可以很好的进行移动，而活动上模板通过四个动板导向杆进行定位限制，这样在移动的时候更加的稳定，而通过底部锁模机构上端中间的内部放置槽可以很好的固定内部模具机体，之后再通过外侧两端的锁模固定机构进行固定限制，使得可以很好的限制固定住，而侧边拆模的时候，通过两侧的侧缸拆模固定机构，从而可以很好的卡扣住，之后再通过侧开模缸机构进行拆卸，这样在使用的时候更加的便利。

Description

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机

技术领域

本发明属于相关汽车配件注塑模具技术领域，具体涉及一种新型汽车车灯配件专用模具开模机。

背景技术

为响应国家“2025智能制造”的发展战略，注塑机行业的发展，在不断寻求推陈出新，在不断拓展智能思维；同时，在追求创新理念的过程中，贴合“工业4.0”的工业自动化的需求。在传统的人工干预生产中，不可避免地会产生一些突发性事故，因而对注塑设备提高安全性的意识苛求更为急切，也由此通过机器自动化取代人工干预生产，达到生产效率和安全双重保障。目前市场上很多一体式的模具注塑设备，有很多分模不到位的弊端，而其中对于模具灵活装拆的问题也深有体现。传统的卧式注塑设备，难以做成分离式的注射及开模结构，这便给予了我们立式注塑机厂家一个良好的机会，尤其是在装载模具过程中，具有明显优势，也使得模具能够实现灵活拆卸运作。

现有的汽车车灯模具技术存在以下问题：现有的汽车车灯模具在分离的时候不是很方便，拆卸不是很全面，这样人员在取模具工件的时候较为麻烦的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车车灯模具在分离的时候不是很方便，拆卸不是很全面，这样人员在取模具工件的时候较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属机体和外侧驱动电机，所述金属机体的后端外侧设置有外侧驱动电机，所述金属机体的上端中间设置有上端开模机构，所述金属机体的内部设置有底部锁模机构，所述底部锁模机构的下端且位于金属机体的内部设置有底部定位顶出缸，所述底部锁模机构的上端中间设置有内部放置槽，所述内部放置槽的内侧且位于底部锁模机构上设置有内部模具机体，所述内部模具机体的两侧设置有侧缸拆模固定机构，所述侧缸拆模固定机构的外端位于金属机体上设置有侧开模缸机构，所述侧开模缸机构的下方位于金属机体上设置有锁模固定机构。

优选的，所述金属机体的下端位置处设置有底部侧板，所述底部侧板的外侧拐角处设置有固定金属支脚，所述固定金属支脚和底部侧板通过焊接方式固定连接，且所述固定金属支脚均平行焊接固定在底部侧板的四个拐角处外侧上。

优选的，所述金属机体为长方形，且所述金属机体的内部成中空状态。

优选的，所述侧缸拆模固定机构共设置有两个，且所述侧缸拆模固定机构对称设置在内部模具机体的两端外侧上。

优选的，所述底部定位顶出缸为轴中心，且所述底部定位顶出缸的两端成对称状态。

优选的，所述上端开模机构上设置有顶部模缸机构，所述顶部模缸机构的下端设置有活动上模板，所述活动上模板的拐角处设置有动板导向杆，所述动板导向杆的下端连接在固定压板机构上，且所述固定压板机构固定在金属机体的内部上方，所述顶部模缸机构的前端外侧设置有满油阀回油管，所述满油阀回油管的另一端设置有金属油箱，所述金属油箱连接在金属机体的前端外侧上，所述金属油箱的右端外侧设置有外侧冷却器，所述金属油箱的上端中间设置有顶部机体，所述金属油箱的下端且位于金属机体上设置有底部回油金属管，所述金属机体内侧偏上端位置处设置有固定压板机构，所述固定压板机构的外端设置有顶部压板缸机构。

优选的，所述金属油箱和金属机体通过螺钉固定连接，且所述金属油箱和金属机体的连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述动板导向杆共设置有四个，且所述动板导向杆均平行固定在活动上模板的四个拐角处上。

优选的，所述顶部压板缸机构共设置有两个，且两个所述顶部压板缸机构均对称固定在固定压板机构的外端中间位置处。

与现有技术相比，本发明提供了一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，具备以下有益效果：

1、本发明汽车车灯配件专用模具开模机通过金属机体上的外侧驱动电机，使得可以很好的进行驱动，而外侧驱动电机固定在活动上模板上，使得可以很好的进行移动，而活动上模板通过四个动板导向杆进行定位限制，这样在移动的时候更加的稳定。

2、本发明汽车车灯配件专用模具开模机通过底部锁模机构上端中间的内部放置槽可以很好的固定内部模具机体，之后再通过外侧两端的锁模固定机构进行固定限制，使得可以很好的限制固定住，而侧边拆模的时候，通过两侧的侧缸拆模固定机构，从而可以很好的卡扣住，之后再通过侧开模缸机构进行拆卸，使得可以很好的进行打开，这样在使用的时候更加的便利。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：

图1为本发明提出的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机结构示意图；

图2为本发明提出的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机顶面结构示意图；

图3为本发明提出的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机正面结构示意图；

图4为本发明提出的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机左侧结构示意图；

图中：1、顶部模缸机构；2、动板导向杆；3、活动上模板；4、金属机体；5、侧开模缸机构；6、固定金属支脚；7、满油阀回油管；8、顶部机体；9、金属油箱；10、顶部压板缸机构；11、外侧冷却器；12、底部锁模机构；13、底部回油金属管；14、内部模具机体；15、底部侧板；16、外侧驱动电机；17、固定压板机构；18、侧缸拆模固定机构；19、锁模固定机构；20、底部定位顶出缸；21、内部放置槽；22、上端开模机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属机体4和外侧驱动电机16，底部侧板15安装固定在金属机体4的下端位置上，金属机体4为长方形，且金属机体4的内部成中空状态，底部侧板15的外侧拐角处设置有固定金属支脚6，固定金属支脚6和底部侧板15通过焊接方式固定连接，且固定金属支脚6均平行焊接固定在底部侧板15的四个拐角处外侧上。在使用的时候，因金属机体4为长方形，使得可以很好的进行放置，而且金属机体4的内部成中空状态，这样可以很好的固定放置物体，而放置时，金属机体4通过下端底部侧板15外侧的四个固定金属支脚6，使得在放置的时候更加的稳定，从而在使用的时候更加的便利。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属机体4的后端外侧设置有外侧驱动电机16，金属机体4的上端中间设置有顶部模缸机构1，顶部模缸机构1的下端设置有活动上模板3，活动上模板3的拐角处设置有动板导向杆2，动板导向杆2共设置有四个，且动板导向杆2均平行固定在活动上模板3的四个拐角处上。在使用的时候，通过金属机体4上的外侧驱动电机16，使得可以很好的进行驱动，而外侧驱动电机16固定在活动上模板3上，使得可以很好的进行移动，而活动上模板3通过四个动板导向杆2进行定位限制，这样在移动的时候更加的稳定，从而方便进行使用。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括动板导向杆2的下端连接在固定压板机构17上，且固定压板机构17固定在金属机体4的内部上方，顶部压板缸机构10共设置有两个，且顶部压板缸机构10均对称固定在固定压板机构17的外端中间位置处。在拆模的时候，通过固定压板机构17移动套接物体，从而通过外侧的两个顶部压板缸机构10进行加压固定住，而且顶部压板缸机构10均对称固定在固定压板机构17的外端中间位置处，这样加压固定更加的稳定，从而在拆模的时候更加的便利。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括顶部模缸机构1的前端外侧设置有满油阀回油管7，满油阀回油管7的另一端设置有金属油箱9，金属油箱9连接在金属机体4的前端外侧上，金属油箱9和金属机体4通过螺钉固定连接，且金属油箱9和金属机体4的连接处外侧处于同一直线上。在使用的时候，顶部模缸机构1通过满油阀回油管7与金属油箱9固定连接，使得可以很好的进行输送，而金属油箱9和金属机体4通过螺钉固定连接，这样固定连接更加的便利，在使用的时候，因金属油箱9和金属机体4的连接处外侧处于同一直线上，这样在使用的时候不会发生阻碍，使得在使用的时候更加的便利。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属油箱9的右端外侧设置有外侧冷却器11，金属油箱9的上端中间设置有顶部机体8，金属油箱9的下端且位于金属机体4上设置有底部回油金属管13。在使用的时候，通过金属油箱9外侧的外侧冷却器11进行冷却，这样可以很好的长时间进行使用，而底部回油金属管13可以很好的回油使用，从而在使用的时候更加的便利。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属机体4的内部设置有底部锁模机构12，底部锁模机构12的下端且位于金属机体4的内部设置有底部定位顶出缸20，底部定位顶出缸20为轴中心，且底部定位顶出缸20的两端成对称状态。在使用的时候，通过底部锁模机构12可以很好的固定物体，而且通过底部定位顶出缸20，使得在定位的时候更加稳定，而需要拆模的时候，通过底部定位顶出缸20可以很好的顶出，这样在拆模的时候更加便利，并且在顶模的时候，因底部定位顶出缸20的两端成对称状态，使得在顶模拆卸的时候更加的便利。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括底部锁模机构12的上端中间设置有内部放置槽21，内部放置槽21的内侧且位于底部锁模机构12上设置有内部模具机体14，内部模具机体14的两侧设置有侧缸拆模固定机构18，侧缸拆模固定机构18共设置有两个，且侧缸拆模固定机构18对称设置在内部模具机体14的两端外侧上，侧缸拆模固定机构18的外端位于金属机体4上设置有侧开模缸机构5，侧开模缸机构5的下方位于金属机体4上设置有锁模固定机构19。在进行拆模的时候，通过底部锁模机构12上端中间的内部放置槽21可以很好的固定内部模具机体14，之后再通过外侧两端的锁模固定机构19进行固定限制，使得可以很好的限制固定住，而侧边拆模的时候，通过两侧的侧缸拆模固定机构18，从而可以很好的卡扣住，之后再通过侧开模缸机构5进行拆卸，使得可以很好的进行打开，这样在使用的时候更加的便利。

一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括内部模具机体14的上方位于金属机体4上设置有固定压板机构17，固定压板机构17的外端设置有顶部压板缸机构10，顶部压板缸机构10共设置有两个，且顶部压板缸机构10均对称固定在固定压板机构17的外端中间位置处。在使用的时候，通过固定压板机构17可以很好的固定，而通过顶部压板缸机构10进行固定，使得在使用的时候更加的便利。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，就可以固定在指定位置上进行使用了。而在固定新型汽车车灯配件专用模具开模机的时候，金属机体4通过下端底部侧板15外侧的四个固定金属支脚6，使得在放置的时候更加的稳定，从而在使用的时候更加的便利。之后就可以将内部模具机体14放置在底部锁模机构12内部的内部放置槽21中了。而拆模的时候，通过外侧驱动电机16的驱动，使得可以很好的进行工作。进行拆模的时候，通过底部锁模机构12上端中间的内部放置槽21可以很好的固定内部模具机体14，之后再通过外侧两端的锁模固定机构19进行固定限制，使得可以很好的限制固定住，而侧边拆模的时候，通过两侧的侧缸拆模固定机构18，从而可以很好的卡扣住，之后再通过侧开模缸机构5进行拆卸，使得可以很好的进行打开，这样在使用的时候更加的便利。而且通过底部定位顶出缸20，使得在定位的时候更加稳定，当需要拆模的时候，通过底部定位顶出缸20可以很好的顶出，这样在拆模的时候更加便利，并且在顶模的时候，因底部定位顶出缸20的两端成对称状态，使得在顶模拆卸的时候更加的便利。而顶部拆模的时候，顶部模缸机构1就会使得活动上模板3进行移动，而活动上模板3通过四个动板导向杆2进行定位限制，这样在移动的时候更加的稳定，从而方便进行使用。而下移改变的时候，固定压板机构17移动套接内部模具机体14顶部，从而通过外侧的两个顶部压板缸机构10进行加压固定住，而且顶部压板缸机构10均对称固定在固定压板机构17的外端中间位置处，这样加压固定更加的稳定，之后活动上模板3上移的时候，就可以很好的打开，使得在拆模使用的时候更加的便利。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，包括金属机体（4）和外侧驱动电机（16），其特征在于：所述金属机体（4）的后端外侧设置有外侧驱动电机（16），所述金属机体（4）的上端中间设置有上端开模机构（22），所述金属机体（4）的内部设置有底部锁模机构（12），所述底部锁模机构（12）的下端且位于金属机体（4）的内部设置有底部定位顶出缸（20），所述底部锁模机构（12）的上端中间设置有内部放置槽（21），所述内部放置槽（21）的内侧且位于底部锁模机构（12）上设置有内部模具机体（14），所述内部模具机体（14）的两侧设置有侧缸拆模固定机构（18），所述侧缸拆模固定机构（18）的外端位于金属机体（4）上设置有侧开模缸机构（5），所述侧开模缸机构（5）的下方位于金属机体（4）上设置有锁模固定机构（19）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述金属机体（4）的下端位置处设置有底部侧板（15），所述底部侧板（15）的外侧拐角处设置有固定金属支脚（6），所述固定金属支脚（6）和底部侧板（15）通过焊接方式固定连接，且所述固定金属支脚（6）均平行焊接固定在底部侧板（15）的四个拐角处外侧上。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述金属机体（4）为长方形，且所述金属机体（4）的内部成中空状态。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述侧缸拆模固定机构（18）共设置有两个，且所述侧缸拆模固定机构（18）对称设置在内部模具机体（14）的两端外侧上。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述底部定位顶出缸（20）为轴中心，且所述底部定位顶出缸（20）的两端成对称状态。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述上端开模机构（22）上设置有顶部模缸机构（1），所述顶部模缸机构（1）的下端设置有活动上模板（3），所述活动上模板（3）的拐角处设置有动板导向杆（2），所述动板导向杆（2）的下端连接在固定压板机构（17）上，且所述固定压板机构（17）固定在金属机体（4）的内部上方，所述顶部模缸机构（1）的前端外侧设置有满油阀回油管（7），所述满油阀回油管（7）的另一端设置有金属油箱（9），所述金属油箱（9）连接在金属机体（4）的前端外侧上，所述金属油箱（9）的右端外侧设置有外侧冷却器（11），所述金属油箱（9）的上端中间设置有顶部机体（8），所述金属油箱（9）的下端且位于金属机体（4）上设置有底部回油金属管（13），所述金属机体（4）内侧偏上端位置处设置有固定压板机构（17），所述固定压板机构（17）的外端设置有顶部压板缸机构（10）。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述金属油箱（9）和金属机体（4）通过螺钉固定连接，且所述金属油箱（9）和金属机体（4）的连接处外侧处于同一直线上。

8.根据权利要求6所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述动板导向杆（2）共设置有四个，且所述动板导向杆（2）均平行固定在活动上模板（3）的四个拐角处上。

9.根据权利要求6所述的一种新型汽车车灯配件专用模具开模机，其特征在于：所述顶部压板缸机构（10）共设置有两个，且两个所述顶部压板缸机构（10）均对称固定在固定压板机构（17）的外端中间位置处。

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