CN111300773A - 一种汽车塑料前围注塑件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车塑料前围注塑件，包括底座，所述底座的上端面上固定连接有两个呈相互对称设置的支撑座，两个所述支撑座呈相互远离设置，两个所述支撑座远离底座的一端共同固定连接有顶座，所述底座的上端面上固定连接有下部模具，所述下部模具远离底座的一端设有下模槽，所述下部模具上设有调节装置，所述顶座远离底座的一侧壁上设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端正对下部模具设置，所述第一液压缸的输出端上设有第一液压杆，所述第一液压杆远离第一液压缸的一端贯穿顶座设置。本发明可以极大的提高塑料前围的生产质量，还可以有效的提高用户的生产效率。

Description

一种汽车塑料前围注塑件
技术领域
本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车塑料前围注塑件。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常生活中的主流交通工具，在汽车的生产过程中，为了保证汽车前围相关部件的正常安装，需要相应的汽车塑料前围板，而为了顺利的生产出汽车塑料前围板，就需要相应的前围注塑装置。
在现有的前围注塑装置中，由于前围板体积较大，液化塑料的粘稠度较高，所以注入模具腔内的塑料往往无法顺利的到达指定位置上，这样会极大的降低注塑件的生产质量，且前围板体积较大，注塑成型完成后不易取出，这样会极大的降低用户的生产效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的前围注塑装置在生产过程中会降低前围注塑件的生产质量，还会降低用户的工作效率。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车塑料前围注塑件，包括底座，所述底座的上端面上固定连接有两个呈相互对称设置的支撑座，两个所述支撑座呈相互远离设置，两个所述支撑座远离底座的一端共同固定连接有顶座，所述底座的上端面上固定连接有下部模具，所述下部模具远离底座的一端设有下模槽，所述下部模具上设有调节装置，所述顶座远离底座的一侧壁上设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端正对下部模具设置，所述第一液压缸的输出端上设有第一液压杆，所述第一液压杆远离第一液压缸的一端贯穿顶座设置，所述第一液压杆远离第一液压缸的一端固定连接有上部模具，所述上部模具靠近底座的一侧壁上设有上模槽，所述上部模具上设有成型装置。
优选的，所述调节装置包括设置在下模槽靠近底座的一侧壁上的滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有滑动座，所述底座远离下部模具的一侧壁上设有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端正对滑动座设置，所述第二液压缸的输出端上设有第二液压杆，所述第二液压杆远离第二液压缸的一端贯穿底座固定连接在滑动座上，所述滑动孔的一侧壁上设有连接孔，所述连接孔靠近底座设置，所述连接孔内固定连接有气管，所述下部模具的侧壁上设有气泵，所述气泵的吹气口正对连接孔设置，所述气管远离滑动孔的一端设置在气泵的吹气口上。
优选的，所述成型装置包括设置在上部模具远离底座的一侧壁上的第三液压缸，所述第三液压缸的输出端正对上模槽设置，所述上模槽内滑动连接有成型座，所述第三液压缸的输出端上设有第三液压杆，所述第三液压杆远离第三液压缸的一端贯穿上部模具固定连接在成型座上，所述成型座上设有通孔，所述通孔远离第三液压杆设置，所述通孔内滑动连接有注塑管，所述顶座靠近底座的一侧壁上设有注塑机，所述注塑机的注塑口正对注塑管设置，所述注塑管远离底座的一端贯穿上部模具设置固定连接在注塑机的注塑口上。
优选的，两个所述支撑座相互靠近的一侧壁上均设有限位槽，两个所述限位槽均远离底座设置，两个所述限位槽呈相互对称设置，两个所述限位槽内均滑动连接有限位块，两个所述限位块远离限位槽的一端均固定连接有限位杆，两个所述限位杆远离限位块的一端均固定连接在上部模具上设置。
优选的，所述限位槽呈T型设置，所述限位块的形状与限位槽呈匹配设置。
优选的，所述底座远离下部模具的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的垫脚，四个所述垫脚呈相互远离设置。
优选的，所述下部模具远离底座的一侧壁上设有两个呈对称设置的调节槽，两个所述调节槽内均滑动连接有磁铁，两个所述磁铁均靠近底座设置，两个所述磁铁靠近底座的一侧壁与两个调节槽靠近底座的一侧壁之间均通过弹簧相连，两个所述调节槽内均滑动连接有调节杆，两个所述调节杆远离底座的一端均固定连接在上部模具上。
本发明的有益效果是：在本装置中，当注塑机通过注塑管将液化塑料注入上模槽和下模槽中后，开启第三液压缸控制第三液压杆推动成型座挤压液化塑料，这样一来便可以使液化塑料充分与上模槽和下模槽的内壁接触，这样一来成型的塑料前围的质量便得到了极大的提高，塑料前围成型完成后，开启第二液压缸和气泵，第二液压缸控制第二液压杆拉动滑动座靠近底座移动，气泵通过气管对滑动孔和下模槽吹气，使塑料前围与下模槽分离，不再粘附，接着开启第一液压缸控制第一液压杆拉动上部模具远离下部模具，继而带动调节杆远离调节槽，这样一来磁铁便会在弹簧的弹力作用下发生移动，继而吸引磁性下模板推动塑料前围远离下模槽，这样一来用户便可以方便的将塑料前围取走，极大的提高了用户的生产效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车塑料前围注塑件的正面结构剖视图；
图2为图1中A结构的放大图；
图3为图1中B结构的放大图；
图4为图1中C结构的放大图；
图5为本发明提出的一种汽车塑料前围注塑件的限位槽部分俯视结构剖视图。
图中：1底座、2支撑座、3顶座、4下部模具、5下模槽、6第一液压缸、7第一液压杆、8上部模具、9上模槽、10滑动孔、11滑动座、12第二液压缸、13第二液压杆、14连接孔、15气管、16气泵、17第三液压缸、18成型座、19第三液压杆、20通孔、21注塑管、22注塑机、23限位槽、24限位块、25限位杆、26垫脚、27调节槽、28磁铁、29调节杆、30磁性下模板、31弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车塑料前围注塑件，包括底座1，底座1的上端面上固定连接有两个呈相互对称设置的支撑座2，两个支撑座2呈相互远离设置，两个支撑座2远离底座1的一端共同固定连接有顶座3，底座1的上端面上固定连接有下部模具4，底座1远离下部模具4的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的垫脚26，四个垫脚26呈相互远离设置，相互对称且相互远离的四个垫脚26可以稳定的完成底座1的支撑工作，使得装置可以稳定的完成工作，且垫脚26的设置使得第二液压缸12不会接触到地面，这样一来第二液压缸12便可以安全的进行工作，下部模具4远离底座1的一端设有下模槽5，下部模具4上设有调节装置，调节装置包括设置在下模槽5靠近底座1的一侧壁上的滑动孔10，滑动孔10内滑动连接有滑动座11，在液化塑料成型时，滑动座11远离底座1配合下模槽5的内壁顺利的完成塑料的成型工作，底座1远离下部模具4的一侧壁上设有第二液压缸12，第二液压缸12的输出端正对滑动座11设置，第二液压缸12的输出端上设有第二液压杆13，第二液压杆13远离第二液压缸12的一端贯穿底座1固定连接在滑动座11上，第二液压缸12控制第二液压杆13拉动和推动滑动座11在滑动孔10内滑动到指定位置上，方便用户进行不同的操作；
滑动孔10的一侧壁上设有连接孔14，连接孔14靠近底座1设置，连接孔14内固定连接有气管15，下部模具4的侧壁上设有气泵16，气泵16的吹气口正对连接孔14设置，气管15远离滑动孔10的一端设置在气泵16的吹气口上，当第二液压缸12控制第二液压杆13拉动滑动座11移动到靠近底座1的位置上时，气泵16便可以通过气管15将空气充入滑动孔10和下模槽5中，充入下模槽5内的空气会推动成型的塑料前围，这样一来塑料前围便不会再粘在下模槽5的内壁上，方便用户将塑料前围取出而不会伤害到塑料前围，极大的保障了产品的生产质量，下部模具4远离底座1的一侧壁上设有两个呈对称设置的调节槽27，两个调节槽27内均滑动连接有磁铁28，两个磁铁28均靠近底座1设置，两个磁铁28靠近底座1的一侧壁与两个调节槽27靠近底座1的一侧壁之间均通过弹簧29相连，两个调节槽27内均滑动连接有调节杆29，两个调节杆29远离底座1的一端均固定连接在上部模具8上，下模槽5内滑动连接有磁性下模板30，磁性下模板30正对两个磁铁28设置，滑动座11贯穿磁性下模板30设置，这样一来当上部模具8远离下部模具4时便可以带动调节杆29远离调节槽27，不再对磁铁28进行挤压，这样一来磁铁28便会在弹簧31的弹力作用下在调节槽27内滑动，并借助磁性带动磁性下模板30在下模槽5内滑动，并推动塑料前围脱离下模槽9，方便用户取走，顶座3远离底座1的一侧壁上设有第一液压缸6，第一液压缸6的输出端正对下部模具4设置，第一液压缸6的输出端上设有第一液压杆7，第一液压杆7远离第一液压缸6的一端贯穿顶座3设置，第一液压杆7远离第一液压缸6的一端固定连接有上部模具8，上部模具8靠近底座1的一侧壁上设有上模槽9，第一液压缸6控制第一液压杆7推动上部模具8靠近下部模具4，使得上模槽9和下模槽5可以顺利的完成塑料成型工作，第一液压缸6还可以控制第一液压杆7拉动上部模具8远离下部模具4，这样一来用户便可以将成型后的塑料前围取出，两个支撑座2相互靠近的一侧壁上均设有限位槽23，两个限位槽23均远离底座1设置，两个限位槽23呈相互对称设置，两个限位槽23内均滑动连接有限位块24，限位槽23呈T型设置，限位块24的形状与限位槽23呈匹配设置，T型设置使得限位块24可以更加稳定的在限位槽23内滑动，不会出现脱离等意外情况，极大的保障了生产的稳定进行，两个限位块24远离限位槽23的一端均固定连接有限位杆25，两个限位杆25远离限位块24的一端均固定连接在上部模具8上设置，这样一来有限位杆25和限位块24的存在，上部模具8便可以更加稳定且精准的完成升降工作，不会出现偏差继而影响成型工作的正常进行；
上部模具8上设有成型装置，成型装置包括设置在上部模具8远离底座1的一侧壁上的第三液压缸17，第三液压缸17的输出端正对上模槽9设置，上模槽9内滑动连接有成型座18，第三液压缸17的输出端上设有第三液压杆19，第三液压杆19远离第三液压缸17的一端贯穿上部模具8固定连接在成型座18上，第三液压缸17可以控制第三液压杆19推动成型座18，使得成型座19在上模槽9内滑动的同时，对上模槽9以及下模槽5内的液化塑料进行挤压，使得液化塑料在被挤压时可以充分的接触到上模槽9、下模槽5以及成型座18的内壁，这样一来便可以保证成型后的塑料前围形状与设计时保持一致，不会存在缺陷，极大的提高了产品的生产质量，成型座18上设有通孔20，通孔20的设置使得成型座18不会干涉到注塑管21的注塑工作，通孔20远离第三液压杆19设置，通孔20内滑动连接有注塑管21，顶座3靠近底座1的一侧壁上设有注塑机22，注塑机22的注塑口正对注塑管21设置，注塑管21远离底座1的一端贯穿上部模具8设置固定连接在注塑机22的注塑口上，注塑机22为现有技术，注塑机22可以通过注塑管21将液化后的塑料注入上模槽9和下模槽5内进行塑料成型工作。
本发明中，使用者使用该装置时，首先开启第一液压缸6，使第一液压缸6控制第一液压杆7推动上部模具8沿指定轨迹靠近底座1移动到指定位置上，待上部模具8贴合下部模具4后，开启注塑机22，使注塑机22通过注塑管21将液化后的塑料注入到上模槽9和下模槽5中，等待注塑机22将定量的塑料注射完成后，开启第三液压缸17，使第三液压缸17控制第三液压杆19推动成型座18，使成型座18在上模槽9内滑动到指定位置上，并对液化的塑料进行挤压，使液化塑料充分的接触到上模槽9和下模槽5的内壁，这样一来成型的塑料前围的形状便可以与设计的形状保持一致，塑料前围产品的质量得到了极大的提高；
待塑料前围冷却成型完成后，开启第二液压缸12和气泵16，第二液压缸12控制第二液压杆13拉动滑动座11沿滑动孔10向底座1移动，这样气泵16便可以通过气管15对滑动孔10和下模槽5充气，空气的充入使得位于下模槽5内的塑料前围与下模槽5的内壁分离，不再粘附，这样便可以方便的将塑料前围取走且不伤害到产品，极大的保障了产品的质量，接着开启第一液压缸6，使得第一液压缸6借助第一液压杆7拉动上部模具8远离下部模具，继而带动调节杆29远离调节槽27，不再对磁铁28进行挤压，这样一来磁铁28便会在弹簧31的弹力作用下远离底座1滑动，并带动磁性下模板30推动塑料前围远离下模槽5，方便用户将产品取走，极大的提高了用户的工作效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车塑料前围注塑件，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面上固定连接有两个呈相互对称设置的支撑座(2)，两个所述支撑座(2)呈相互远离设置，两个所述支撑座(2)远离底座(1)的一端共同固定连接有顶座(3)，所述底座(1)的上端面上固定连接有下部模具(4)，所述下部模具(4)远离底座(1)的一端设有下模槽(5)，所述下部模具(4)上设有调节装置，所述顶座(3)远离底座(1)的一侧壁上设有第一液压缸(6)，所述第一液压缸(6)的输出端正对下部模具(4)设置，所述第一液压缸(6)的输出端上设有第一液压杆(7)，所述第一液压杆(7)远离第一液压缸(6)的一端贯穿顶座(3)设置，所述第一液压杆(7)远离第一液压缸(6)的一端固定连接有上部模具(8)，所述上部模具(8)靠近底座(1)的一侧壁上设有上模槽(9)，所述上部模具(8)上设有成型装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前围注塑件，其特征在于,所述调节装置包括设置在下模槽(5)靠近底座(1)的一侧壁上的滑动孔(10)，所述滑动孔(10)内滑动连接有滑动座(11)，所述底座(1)远离下部模具(4)的一侧壁上设有第二液压缸(1，所述第二液压缸(12)的输出端正对滑动座(11)设置，所述第二液压缸(12)的输出端上设有第二液压杆(13)，所述第二液压杆(13)远离第二液压缸(12)的一端贯穿底座(1)固定连接在滑动座(11)上，所述滑动孔(10)的一侧壁上设有连接孔(14)，所述连接孔(14)靠近底座(1)设置，所述连接孔(14)内固定连接有气管(15)，所述下部模具(4)的侧壁上设有气泵(16)，所述气泵(16)的吹气口正对连接孔(14)设置，所述气管(15)远离滑动孔(10)的一端设置在气泵(16)的吹气口上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前围注塑件，其特征在于，所述成型装置包括设置在上部模具(8)远离底座(1)的一侧壁上的第三液压缸(17)，所述第三液压缸(17)的输出端正对上模槽(9)设置，所述上模槽(9)内滑动连接有成型座(18)，所述第三液压缸(17)的输出端上设有第三液压杆(19)，所述第三液压杆(19)远离第三液压缸(17)的一端贯穿上部模具(8)固定连接在成型座(18)上，所述成型座(18)上设有通孔(20)，所述通孔(20)远离第三液压杆(19)设置，所述通孔(20)内滑动连接有注塑管(21)，所述顶座(3)靠近底座(1)的一侧壁上设有注塑机(22)，所述注塑机(22)的注塑口正对注塑管(21)设置，所述注塑管(21)远离底座(1)的一端贯穿上部模具(8)设置固定连接在注塑机(22)的注塑口上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前围注塑件，其特征在于，两个所述支撑座(2)相互靠近的一侧壁上均设有限位槽(23)，两个所述限位槽(23)均远离底座(1)设置，两个所述限位槽(23)呈相互对称设置，两个所述限位槽(23)内均滑动连接有限位块(24)，两个所述限位块(24)远离限位槽(23)的一端均固定连接有限位杆(25)，两个所述限位杆(25)远离限位块(24)的一端均固定连接在上部模具(8)上设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料前围注塑件，其特征在于，所述限位槽(23)呈T型设置，所述限位块(24)的形状与限位槽(23)呈匹配设置。
6.根据权利要求4所述的一种汽车塑料前围注塑件，其特征在于，所述底座(1)远离下部模具(4)的一侧壁上固定连接有四个呈相互对称设置的垫脚(26)，四个所述垫脚(26)呈相互远离设置。
7.根据权利要求2所述的一种汽车塑料前围注塑件，其特征在于，所述下部模具(4)远离底座(1)的一侧壁上设有两个呈对称设置的调节槽(27)，两个所述调节槽(27)内均滑动连接有磁铁(28)，两个所述磁铁(28)均靠近底座(1)设置，两个所述磁铁(28)靠近底座(1)的一侧壁与两个调节槽(27)靠近底座(1)的一侧壁之间均通过弹簧(31)相连，两个所述调节槽(27)内均滑动连接有调节杆(29)，两个所述调节杆(29)远离底座(1)的一端均固定连接在上部模具(8)上，所述下模槽5内滑动连接有磁性下模板(30)，所述磁性下模板(30)正对两个磁铁(28)设置，所述滑动座(11)贯穿磁性下模板(30)设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113199707A (zh) * 2021-05-18 2021-08-03 龚晓平 一种塑胶件生产用可调开槽深度的模具

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