CN111169238A - 一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法 - Google Patents

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CN111169238A CN202010042375.XA CN202010042375A CN111169238A CN 111169238 A CN111169238 A CN 111169238A CN 202010042375 A CN202010042375 A CN 202010042375A CN 111169238 A CN111169238 A CN 111169238A
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崔大海
崔凤强
崔浩
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Anhui Fengjie Metal Resources Co ltd
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Anhui Fengjie Metal Resources Co ltd
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05Machines
    • B60C25/125Machines for only breaking the beads
    • B60C25/13Machines for only breaking the beads acting axially on a part of the bead or side wall only at localised regions of the bead or side wall

Abstract

本发明公开了一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法,包括底座和扒胎架,所述扒胎架通过固定台四个边角处的L型板经锁紧螺钉固定架设在底座上方的支撑板上,本扒胎设备底座为升降结构,即电机驱动锥齿轮一与锥齿轮二啮合传动,从而使锥齿轮二带动螺杆进行转动,并使螺杆驱动螺母座在水平方向上移动,实现对支撑板的高度进行调整,从而使扒胎设备的高度能够根据维修人员的身高进行调整,且扒胎设备中对的扒胎架能够对不同体积的轮胎进行限位固定,使该扒胎设备具有普适性,同时通过扒胎设备高度的调整,能够便于维修人员将轮胎的搬运到扒胎架上,降低维修人员的工作强度。

Description

一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法
技术领域
本发明属于轮胎拆装工具技术领域,具体是一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法。
背景技术
轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装,轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分,是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴,轮毂的改装日渐成为车迷们改装汽车的焦点,轮毂的改装属于较显眼的改装,从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂,改装轮毂的车辆在整体上更加美观,夺人眼球,但是在轮毂的改装中,最常用的一种设备就是扒胎机,也叫拆胎机,轮胎拆装机,使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎,目前拆胎机种类众多,有气动式跟液压式两种。
如专利申请号(CN201520738354.6)公开了一种扒胎机,包括机箱、动力机构、拆胎机构和固定机构,所述机箱包括电机和脚踏板;所述动力机构包括底板支架、俯仰支架、支持杆和矩形压簧;所述机箱与底板支架固定焊接;所述拆胎机构包括六角铁棒、锁紧拉簧、控制手柄和鸟头;所述机箱上端还固定连接有固定机构,固定机构包括回转连接器和大盘压盖;所述大盘压盖通过压盘沉头螺钉锁死在回转连接器上;所述机箱的侧面还安装有通过销轴连接的大气缸拉簧,该扒胎机,采用电机带动液压原理的设计方案,可在整车拆解过程中实现自动扒胎,但是现有的轮胎更换过程中仍存在以下不足:
1、现有技术中当用人力对轮胎进行拆解时,通常通过用撬棒伸进轮胎与轮毂之间,然后以轮毂为支点来撬动轮胎的内缘,来使轮胎的内缘外翻直至避让开胎压传感器,此过程一般需要两到三个工人才能完成,并且十分费力,同时撬棒毁损伤轮辋表面的漆面,严重时损伤轮辋本身;
2、当采用扒胎机对轮胎进行更换时,现有的扒胎机的高度是固定不动,需要人工手动将待更换的轮胎搬动到扒胎架上,由于轮胎的体积大,重量重,搬运过程十分不便,费时费力;
3、现有的扒胎机对于不同体积的轮胎在扒胎架上的定位难,需要进行多次定位调整,具有较大的局限性,同时现有的扒胎架在扒胎过程中扒胎头都是竖着向下,对轮胎垂直作用,需要通过对扒胎头施加较大的压力才能实现扒胎。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于立式简易组装的扒胎设备,包括底座和扒胎架,所述扒胎架通过固定台四个边角处的L型板经锁紧螺钉固定架设在底座上方的支撑板上;
所述扒胎架固定台的台面沿水平方向开设有滑轨三,所述滑轨三上滑动连接有移动板,所述移动板的台面左端两侧竖直设置有竖直架,且在两侧竖直架的顶端连接有顶板,所述顶板的底面上铰接有气缸安装座,且在气缸安装座内固定设置有倒置的气缸一,所述气缸一的活塞杆末端与导向板一的一端铰接,所述导向板一的底面上固定设置有气缸二,所述气缸二的活塞杆末端与弧形扒胎头的一端铰接,所述弧形扒胎头位于导向板二的内部,所述导向板二的一端焊接在导向板一的末端,所述移动板的台面右端竖直设置有U型架,所述导向板一底面一端的两侧分别设置有连接板,所述导向板一通过底面一端的连接板经销轴转动连接在U型架上;
所述扒胎架固定台的台面右端水平连接有L型连接架,且在扒胎架固定台的台面右端竖直设置有轮胎固定架一,所述L型连接架水平板的板面中间开设有条形槽,所述L型连接架竖直板的外侧面上通过气缸安装座设置有气缸三,所述气缸三的活塞杆贯穿L型连接架竖直板滑动连接在L型连接架水平板的条形槽内,所述气缸三的活塞杆末端固定连接有推块一,所述推块一为圆柱结构,且在推块一的表面与轮胎固定架二的背面底部通过焊接块固定连接,所述扒胎架固定台侧面上水平设置有防护框一,所述防护框一的内部固定设置有气缸五,所述气缸五的活塞杆末端连接有滑块一,所述滑块一在防护框一内沿水平方向滑动,且滑块一的一端与推块一的外表面固定连接;
所述轮胎固定架二在L型连接架上倾斜设置,所述轮胎固定架二背面的顶部固定连接有移动架,所述移动架由中间为长方体框架和设置在长方体框架两侧的支撑架组成,所述移动架长方体框架为上表面无盖的空腔结构,所述移动架长方体框架的顶部端面上固定设置有气缸四,所述气缸四的活塞杆贯穿长方体框架端面设置在长方体框架的空腔内部,且在气缸四的活塞杆端面上固定连接有推块二,所述推块二的表面上经锁紧螺钉连接有轮胎活动架。
作为本发明进一步的方案:所述底座板面一端的中间位置竖直设置有支撑台,所述支撑台为镂空结构,且在支撑台的表面上通过电机安装座固定设置有电机,所述电机的输出轴设置在支撑台镂空结构的内部,且在电机的输出轴上固定设置有锥齿轮一,所述锥齿轮一在支撑台的镂空结构内部与锥齿轮二啮合连接,所述锥齿轮二的侧面上固定设置有螺杆,所述螺杆水平设置底座的板面上,且螺杆的另一端转动连接在底座另一端面的侧板上,所述螺杆经螺纹连接有螺母座,所述螺母座的表面沿纵向方向设置有U型板,所述U型板的开口向下,且U型板两端的竖直板与支架一转动连接,所述支架一与支架二在竖直方向上交叉设置,且支架一与支架二的中心处通过销轴转动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述底座的台面与支撑板底面一端的纵向两侧分别设置滑轨一和滑轨二,所述支架一的顶端铰接在支撑板底面一端,所述支架一的底端滑动连接在底座台面的的滑轨一上,所述支架二的顶端滑动连接在支撑板底面的滑轨二上,所述支架二的底端铰链在底座台面的一端。
作为本发明再进一步的方案:所述底座台面的四个边角处分别设置有导向轮。
作为本发明再进一步的方案:所述扒胎架固定台的台面一侧固定连接有防护框二,所述防护框二的内部水平设置有气缸六,所述气缸六的活塞杆端面上固定连接有滑块二,所述滑块二的一侧与移动板的板面固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述扒胎架固定台的侧面沿水平方向还设置有导向杆,所述导向杆与气缸六的活塞杆在水平方向上并排设置,且气缸六的活塞杆与导向杆之间通过工字型连接套连接。
作为本发明再进一步的方案:所述工字型连接套包括两个两端无盖的空腔圆柱,且两个圆柱的环形侧面上通过连杆固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述弧形扒胎头在导向板二内部的一端与导向板二内部侧面通过销轴转动连接,所述导向板二为开口向下的U型结构。
作为本发明再进一步的方案:所述移动板的板面两侧分别设置有呈弧形结构的加强肋,所述加强肋的一端设置在移动板的板面上,另一端固定设置在竖直架的侧面上。
作为本发明再进一步的方案:根据轮胎维修人员的身高,通过电机驱动锥齿轮一与锥齿轮二啮合传动,从而使锥齿轮二带动螺杆进行转动,从而使螺杆驱动螺母座在水平方向上移动,实现对支撑板的高度进行调整,即当螺母座在螺杆上向右移动时,支撑板向下移动,当螺母座在螺杆上向左移动时,支撑板向上提升,从而便于维修人员将轮胎的搬运到扒胎架上。并根据轮胎的体积,通过气缸三和气缸五分别驱动活塞杆拉动推块一在L型连接架水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二在扒胎架上向右移动,调整轮胎固定架一与轮胎固定架二的宽度,同时通过气缸四驱动活塞杆拉动推块二在移动架长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架沿轮胎固定架二的斜度向上移动,调整轮胎活动架与轮胎固定架二的高度,将轮胎放置在轮胎固定架二上,通过气缸三和气缸五分别驱动活塞杆推动推块一在L型连接架水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二在扒胎架上向左移动,使轮胎固定架一对轮胎固定架二上的轮胎在水平方向上锁紧,通过气缸四驱动活塞杆推动推块二在移动架长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架沿轮胎固定架二的斜度向下移动,使轮胎活动架对轮胎固定架二上的轮胎在竖直方向上锁紧,当轮胎固定后,通过气缸六驱动活塞杆推动滑块二在水平方向上移动,从而使滑块二带动移动板在扒胎架上进行调整,即实现对弧形扒胎头在水平方向上的位置进行调整,通过气缸一推动导向板一向上抬起,使弧形扒胎头向上抬起,并通过气缸二驱动弧形扒胎头与轮胎的橡胶台面与钢圈相抵,通过气缸一拉动导向板一向上,使弧形扒胎头在轮胎上向下压,使弧形扒胎头嵌入轮胎内,通过气缸六驱动活塞杆推动滑块二在水平方向左移动,从而使滑块二带动移动板在扒胎架向左移动,完成轮胎的扒胎操作。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本案中扒胎设备在使用过程中能够通过电机驱动锥齿轮一进行转动,使锥齿轮一与锥齿轮二啮合传动,从而使锥齿轮二带动螺杆进行转动,并使螺杆驱动螺母座在水平方向上移动,实现对支撑板的高度进行调整,即螺母座在螺杆上向右移动时,使螺母座带动U型板向右移动,U型板带动两侧的支架一底端在滑轨一上向右滑动,增大支架一与支架二在竖直方向上的夹角,实现支撑板向下移动,降低扒胎架的高度,当螺母座在螺杆上向左移动时,使螺母座带动U型板向左移动,U型板带动两侧的支架一底端在滑轨一上向左滑动,缩小支架一与支架二在竖直方向上的夹角,使支撑板向上提升,提高扒胎架的高度,从而使扒胎设备的高度能够根据维修人员的身高进行调整,使扒胎设备具有普适性,同时通过扒胎设备高度的调整,能够便于维修人员将轮胎的搬运到扒胎架上,降低维修人员的工作强度;
2、根据轮胎的体积,通过气缸三和气缸五分别驱动活塞杆拉动推块一在L型连接架水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二在扒胎架上向右移动,调整轮胎固定架一与轮胎固定架二之间的宽度间距,同时通过气缸四驱动活塞杆拉动推块二在移动架长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架沿轮胎固定架二的斜度向上移动,调整轮胎活动架与轮胎固定架二的高度,将轮胎放置在轮胎固定架二上,通过气缸三和气缸五分别驱动活塞杆推动推块一在L型连接架水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二在扒胎架上向左移动,使轮胎固定架一对轮胎固定架二上的轮胎在水平方向上锁紧,通过气缸四驱动活塞杆推动推块二在移动架长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架沿轮胎固定架二的斜度向下移动,使轮胎活动架对轮胎固定架二上的轮胎在竖直方向上锁紧,使该轮胎设备能够对不同体积的轮胎在扒胎架上进行快速定位固定,扒胎设备的实用性强,对轮胎扒胎过程中定位简单易行,能够快速提高轮胎的扒胎效率;
3、当轮胎在扒胎架上固定后,通过气缸一推动导向板一向上抬起,使弧形扒胎头向上抬起,并通过气缸二驱动弧形扒胎头与轮胎的橡胶面和钢圈相抵,通过气缸一拉动导向板一向上,使弧形扒胎头在轮胎上倾斜向下压,即通过导向板一与U型架的杠杆作用,使弧形扒胎头嵌入轮胎内作用力小,并倾斜嵌入轮胎内,对轮胎的内侧面能够进行有效保护,通过气缸六驱动活塞杆推动滑块二在水平方向左移动,从而使滑块二带动移动板在扒胎架向左移动,完成轮胎的扒胎操作,能够对轮辋本身进行有效的保护。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为一种基于立式简易组装的扒胎设备正面结构示意图。
图2为一种基于立式简易组装的扒胎设备中扒胎架立体图一。
图3为一种基于立式简易组装的扒胎设备中扒胎架立体图一。
图4为一种基于立式简易组装的扒胎设备中扒胎架俯视图。
图5为一种基于立式简易组装的扒胎设备中底座立体图。
图6为图5中A处放大图。
图中:底座1、支撑台101、电机102、侧板103、导向轮104、螺杆105、滑轨一106、螺母座107、支架一108、支架二109、支撑板110、滑轨二111、U型板112、锥齿轮一113、锥齿轮二114、扒胎架2、L型板201、移动板202、竖直架203、气缸一204、顶板2041、导向板一205、连接板2051、气缸二206、导向板二207、弧形扒胎头208、轮胎固定架一209、L型连接架210、气缸三211、推块一2111、焊接块2112、轮胎固定架二212、移动架213、气缸四214、推块二2141、轮胎活动架215、防护框一216、气缸五2161、滑块一2162、防护框二217、气缸六2171、导向杆2172、工字型连接套2173、滑块二2174、滑轨三218、U型架219、加强肋220。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~6,本发明实施例中,一种基于立式简易组装的扒胎设备,包括底座1和扒胎架2,所述扒胎架2通过固定台四个边角处的L型板201经锁紧螺钉固定架设在底座1上方的支撑板110上,所述扒胎架2固定台的台面沿水平方向开设有滑轨三218,所述滑轨三218上滑动连接有移动板202,便于调整移动板202在扒胎架2上水平方向的调整。
所述移动板202的台面左端两侧竖直设置有竖直架203,且在两侧竖直架203的顶端连接有顶板2041,所述顶板2041的底面上铰接有气缸安装座,且在气缸安装座内固定设置有倒置的气缸一204,所述气缸一204的活塞杆末端与导向板一205的一端铰接,使导向板一205受气缸一204活塞杆作用力时的移动轨迹能够呈弧形结构,从而便于对弧形扒胎头208的扒胎角度进行调整。
所述导向板一205的底面上固定设置有气缸二206,所述气缸二206的活塞杆末端与弧形扒胎头208的一端铰接,所述弧形扒胎头208位于导向板二207的内部,所述导向板二207的一端焊接在导向板一205的末端,所述移动板202的台面右端竖直设置有U型架219,所述导向板一205底面一端的两侧分别设置有连接板2051,所述导向板一205通过底面一端的连接板2051经销轴转动连接在U型架219上,通过气缸二206驱动弧形扒胎头208与轮胎的橡胶面和钢圈相抵,通过气缸一204拉动导向板一205向上,使弧形扒胎头208在轮胎上倾斜向下压,即通过导向板一205与U型架219的杠杆作用,使弧形扒胎头208嵌入轮胎内作用力小,并倾斜嵌入轮胎内,对轮胎的内侧面能够进行有效保护。
所述扒胎架2固定台的台面右端水平连接有L型连接架210,且在扒胎架2固定台的台面右端竖直设置有轮胎固定架一209,通过轮胎固定架一209对轮胎的侧面进行压紧。
所述L型连接架210水平板的板面中间开设有开设有条形槽,所述L型连接架210竖直板的外侧面上通过气缸安装座设置有气缸三211,所述气缸三211的活塞杆贯穿L型连接架210竖直板滑动连接在L型连接架210水平板的条形槽内,所述气缸三211的活塞杆末端固定连接有推块一2111,所述推块一2111为圆柱结构,且在推块一2111的表面与轮胎固定架二212的背面底部通过焊接块2112固定连接,所述扒胎架2固定台侧面上水平设置有防护框一216,所述防护框一216的内部固定设置有气缸五2161,所述气缸五2161的活塞杆末端连接有滑块一2162,所述滑块一2162在防护框一216内沿水平方向滑动,且滑块一2162的一端与推块一2111的外表面固定连接,通过气缸三211和气缸五2161分别驱动活塞杆拉动推块一2111在L型连接架210水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二212在扒胎架2上向右移动,调整轮胎固定架一209与轮胎固定架二212之间的宽度间距,使扒胎架2能够对不同宽度的轮胎进行固定。
所述轮胎固定架二212在L型连接架210上倾斜设置,所述轮胎固定架二212背面的顶部固定连接有移动架213,所述移动架213由中间为长方体框架和设置在长方体框架两侧的支撑架组成,所述移动架213长方体框架为上表面无盖的空腔结构,所述移动架213长方体框架的顶部端面上固定设置有气缸四214,所述气缸四214的活塞杆贯穿长方体框架端面设置在长方体框架的空腔内部,且在气缸四214的活塞杆端面上固定连接有推块二2141,所述推块二2141的表面上经锁紧螺钉连接有轮胎活动架215,通过气缸四214驱动活塞杆拉动推块二2141在移动架213长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架215沿轮胎固定架二212的斜度向上移动,调整轮胎活动架215与轮胎固定架二212的高度,从而使扒胎架2能够对不同体积的轮胎进行固定,提高了扒胎架2的实用性。
所述底座1板面一端的中间位置竖直设置有支撑台101,所述支撑台101为镂空结构,且在支撑台101的表面上通过电机安装座固定设置有电机102,所述电机102的输出轴设置在支撑台101镂空结构的内部,且在电机102的输出轴上固定设置有锥齿轮一113,所述锥齿轮一113在支撑台101的镂空结构内部与锥齿轮二114啮合连接,所述锥齿轮二114的侧面上固定设置有螺杆105,所述螺杆105水平设置底座1的板面上,且螺杆105的另一端转动连接在底座1另一端面的侧板103上,所述螺杆105经螺纹连接有螺母座107,所述螺母座107的表面沿纵向方向设置有U型板112,所述U型板112的开口向下,且U型板112两端的竖直板与支架一108转动连接,所述支架一108与支架二109在竖直方向上交叉设置,且支架一108与支架二109的中心处通过销轴转动连接,所述底座1的台面与支撑板110底面一端的纵向两侧分别设置滑轨一106和滑轨二111,所述支架一108的顶端铰接在支撑板110底面一端,所述支架一108的底端滑动连接在底座1台面的的滑轨一106上,所述支架二109的顶端滑动连接在支撑板110底面的滑轨二111上,所述支架二109的底端铰链在底座1台面的一端,通过电机102驱动锥齿轮一113与锥齿轮二114啮合传动,从而使锥齿轮二114带动螺杆105进行转动,从而使螺杆105驱动螺母座107在水平方向上移动,实现对支撑板110的高度进行调整,即当螺母座107在螺杆105上向右移动时,支撑板110向下移动,当螺母座107在螺杆105上向左移动时,支撑板110向上提升,从而便于维修人员将轮胎的搬运到扒胎架2上。
所述底座1台面的四个边角处分别设置有导向轮104,使整个扒胎设备便于移动。
所述扒胎架2固定台的台面一侧固定连接有防护框二217,所述防护框二217的内部水平设置有气缸六2171,所述气缸六2171的活塞杆端面上固定连接有滑块二2174,所述滑块二2174的一侧与移动板202的板面固定连接,扒胎架2固定台的侧面沿水平方向还设置有导向杆2172,所述导向杆2172与气缸六2171的活塞杆在水平方向上并排设置,且气缸六2171的活塞杆与导向杆2172之间通过工字型连接套2173连接,通过气缸六2171驱动活塞杆推动滑块二2174在水平方向上移动,从而使滑块二2174带动移动板202在扒胎架2上进行调整,即实现对弧形扒胎头208在水平方向上的位置进行调整。
所述工字型连接套2173包括两个两端无盖的空腔圆柱,且两个圆柱的环形侧面上通过连杆固定连接,通过设置工字型连接套2173,使滑块二2174在水平方向上移动更加稳定。
所述弧形扒胎头208在导向板二207内部的一端与导向板二207内部侧面通过销轴转动连接,所述导向板二207为开口向下的U型结构,使弧形扒胎头208在导向板二207上的扒胎角度进行调整。
所述移动板202的板面两侧分别设置有呈弧形结构的加强肋220,所述加强肋220的一端设置在移动板202的板面上,另一端固定设置在竖直架203的侧面上。
工作原理:根据轮胎维修人员的身高,通过电机102驱动锥齿轮一113与锥齿轮二114啮合传动,从而使锥齿轮二114带动螺杆105进行转动,从而使螺杆105驱动螺母座107在水平方向上移动,实现对支撑板110的高度进行调整,即当螺母座107在螺杆105上向右移动时,支撑板110向下移动,当螺母座107在螺杆105上向左移动时,支撑板110向上提升,从而便于维修人员将轮胎的搬运到扒胎架2上;
并根据轮胎的体积,通过气缸三211和气缸五2161分别驱动活塞杆拉动推块一2111在L型连接架210水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二212在扒胎架2上向右移动,调整轮胎固定架一209与轮胎固定架二212的宽度,同时通过气缸四214驱动活塞杆拉动推块二2141在移动架213长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架215沿轮胎固定架二212的斜度向上移动,调整轮胎活动架215与轮胎固定架二212的高度,将轮胎放置在轮胎固定架二212上,通过气缸三211和气缸五2161分别驱动活塞杆推动推块一2111在L型连接架210水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二212在扒胎架2上向左移动,使轮胎固定架一209对轮胎固定架二212上的轮胎在水平方向上锁紧,通过气缸四214驱动活塞杆推动推块二2141在移动架213长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架215沿轮胎固定架二212的斜度向下移动,使轮胎活动架215对轮胎固定架二212上的轮胎在竖直方向上锁紧,当轮胎固定后,通过气缸六2171驱动活塞杆推动滑块二2174在水平方向上移动,从而使滑块二2174带动移动板202在扒胎架2上进行调整,即实现对弧形扒胎头208在水平方向上的位置进行调整,通过气缸一204推动导向板一205向上抬起,使弧形扒胎头208向上抬起,并通过气缸二206驱动弧形扒胎头208与轮胎的橡胶台面与钢圈相抵,通过气缸一204拉动导向板一205向上,使弧形扒胎头208在轮胎上向下压,使弧形扒胎头208嵌入轮胎内,通过气缸六2171驱动活塞杆推动滑块二2174在水平方向左移动,从而使滑块二2174带动移动板202在扒胎架2向左移动,完成轮胎的扒胎操作。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于:包括底座(1)和扒胎架(2),所述扒胎架(2)通过固定台四个边角处的L型板(201)经锁紧螺钉固定架设在底座(1)上方的支撑板(110)上;
所述扒胎架(2)固定台的台面沿水平方向开设有滑轨三(218),所述滑轨三(218)上滑动连接有移动板(202),所述移动板(202)的台面左端两侧竖直设置有竖直架(203),且在两侧竖直架(203)的顶端连接有顶板(2041),所述顶板(2041)的底面上铰接有气缸安装座,且在气缸安装座内固定设置有倒置的气缸一(204),所述气缸一(204)的活塞杆末端与导向板一(205)的一端铰接,所述导向板一(205)的底面上固定设置有气缸二(206),所述气缸二(206)的活塞杆末端与弧形扒胎头(208)的一端铰接,所述弧形扒胎头(208)位于导向板二(207)的内部,所述导向板二(207)的一端焊接在导向板一(205)的末端,所述移动板(202)的台面右端竖直设置有U型架(219),所述导向板一(205)底面一端的两侧分别设置有连接板(2051),所述导向板一(205)通过底面一端的连接板(2051)经销轴转动连接在U型架(219)上;
所述扒胎架(2)固定台的台面右端水平连接有L型连接架(210),且在扒胎架(2)固定台的台面右端竖直设置有轮胎固定架一(209),所述L型连接架(210)水平板的板面中间开设有条形槽,所述L型连接架(210)竖直板的外侧面上通过气缸安装座设置有气缸三(211),所述气缸三(211)的活塞杆贯穿L型连接架(210)竖直板滑动连接在L型连接架(210)水平板的条形槽内,所述气缸三(211)的活塞杆末端固定连接有推块一(2111),所述推块一(2111)为圆柱结构,且在推块一(2111)的表面与轮胎固定架二(212)的背面底部通过焊接块(2112)固定连接,所述扒胎架(2)固定台侧面上水平设置有防护框一(216),所述防护框一(216)的内部固定设置有气缸五(2161),所述气缸五(2161)的活塞杆末端连接有滑块一(2162),所述滑块一(2162)在防护框一(216)内沿水平方向滑动,且滑块一(2162)的一端与推块一(2111)的外表面固定连接;
所述轮胎固定架二(212)在L型连接架(210)上倾斜设置,所述轮胎固定架二(212)背面的顶部固定连接有移动架(213),所述移动架(213)由中间为长方体框架和设置在长方体框架两侧的支撑架组成,所述移动架(213)长方体框架为上表面无盖的空腔结构,所述移动架(213)长方体框架的顶部端面上固定设置有气缸四(214),所述气缸四(214)的活塞杆贯穿长方体框架端面设置在长方体框架的空腔内部,且在气缸四(214)的活塞杆端面上固定连接有推块二(2141),所述推块二(2141)的表面上经锁紧螺钉连接有轮胎活动架(215)。
2.根据权利要求1所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述底座(1)板面一端的中间位置竖直设置有支撑台(101),所述支撑台(101)为镂空结构,且在支撑台(101)的表面上通过电机安装座固定设置有电机(102),所述电机(102)的输出轴设置在支撑台(101)镂空结构的内部,且在电机(102)的输出轴上固定设置有锥齿轮一(113),所述锥齿轮一(113)在支撑台(101)的镂空结构内部与锥齿轮二(114)啮合连接,所述锥齿轮二(114)的侧面上固定设置有螺杆(105),所述螺杆(105)水平设置底座(1)的板面上,且螺杆(105)的另一端转动连接在底座(1)另一端面的侧板(103)上,所述螺杆(105)经螺纹连接有螺母座(107),所述螺母座(107)的表面沿纵向方向设置有U型板(112),所述U型板(112)的开口向下,且U型板(112)两端的竖直板与支架一(108)转动连接,所述支架一(108)与支架二(109)在竖直方向上交叉设置,且支架一(108)与支架二(109)的中心处通过销轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述底座(1)的台面与支撑板(110)底面一端的纵向两侧分别设置滑轨一(106)和滑轨二(111),所述支架一(108)的顶端铰接在支撑板(110)底面一端,所述支架一(108)的底端滑动连接在底座(1)台面的的滑轨一(106)上,所述支架二(109)的顶端滑动连接在支撑板(110)底面的滑轨二(111)上,所述支架二(109)的底端铰链在底座(1)台面的一端。
4.根据权利要求1所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述底座(1)台面的四个边角处分别设置有导向轮(104)。
5.根据权利要求1所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述扒胎架(2)固定台的台面一侧固定连接有防护框二(217),所述防护框二(217)的内部水平设置有气缸六(2171),所述气缸六(2171)的活塞杆端面上固定连接有滑块二(2174),所述滑块二(2174)的一侧与移动板(202)的板面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述扒胎架(2)固定台的侧面沿水平方向还设置有导向杆(2172),所述导向杆(2172)与气缸六(2171)的活塞杆在水平方向上并排设置,且气缸六(2171)的活塞杆与导向杆(2172)之间通过工字型连接套(2173)连接。
7.根据权利要求6所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述工字型连接套(2173)包括两个两端无盖的空腔圆柱,且两个圆柱的环形侧面上通过连杆固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述弧形扒胎头(208)在导向板二(207)内部的一端与导向板二(207)内部侧面通过销轴转动连接,所述导向板二(207)为开口向下的U型结构。
9.根据权利要求1所述的一种基于立式简易组装的扒胎设备,其特征在于,所述移动板(202)的板面两侧分别设置有呈弧形结构的加强肋(220),所述加强肋(220)的一端设置在移动板(202)的板面上,另一端固定设置在竖直架(203)的侧面上。
10.一种基于立式简易组装的扒胎设备的使用方法,其特征在于:通过电机(102)驱动锥齿轮一(113)与锥齿轮二(114)啮合传动,从而使锥齿轮二(114)带动螺杆(105)进行转动,从而使螺杆(105)驱动螺母座(107)在水平方向上移动,实现对支撑板(110)的高度进行调整,即当螺母座(107)在螺杆(105)上向右移动时,支撑板(110)向下移动,当螺母座(107)在螺杆(105)上向左移动时,支撑板(110)向上提升,从而便于将轮胎的搬运到扒胎架(2)上;
并根据轮胎的体积,通过气缸三(211)和气缸五(2161)分别驱动活塞杆拉动推块一(2111)在L型连接架(210)水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二(212)在扒胎架(2)上向右移动,调整轮胎固定架一(209)与轮胎固定架二(212)的宽度,同时通过气缸四(214)驱动活塞杆拉动推块二(2141)在移动架(213)长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架(215)沿轮胎固定架二(212)的斜度向上移动,调整轮胎活动架(215)与轮胎固定架二(212)的高度,将轮胎放置在轮胎固定架二(212)上,通过气缸三(211)和气缸五(2161)分别驱动活塞杆推动推块一(2111)在L型连接架(210)水平板的条形槽内滑动,从而带动轮胎固定架二(212)在扒胎架(2)上向左移动,使轮胎固定架一(209)对轮胎固定架二(212)上的轮胎在水平方向上锁紧,通过气缸四(214)驱动活塞杆推动推块二(2141)在移动架(213)长方体框架内向上滑动,从而带动轮胎活动架(215)沿轮胎固定架二(212)的斜度向下移动,使轮胎活动架(215)对轮胎固定架二(212)上的轮胎在竖直方向上锁紧,当轮胎固定后,通过气缸六(2171)驱动活塞杆推动滑块二(2174)在水平方向上移动,从而使滑块二(2174)带动移动板(202)在扒胎架(2)上进行调整,即实现对弧形扒胎头(208)在水平方向上的位置进行调整,通过气缸一(204)推动导向板一(205)向上抬起,使弧形扒胎头(208)向上抬起,并通过气缸二(206)驱动弧形扒胎头(208)与轮胎的橡胶台面与钢圈相抵,通过气缸一(204)拉动导向板一(205)向上,使弧形扒胎头(208)在轮胎上向下压,使弧形扒胎头(208)嵌入轮胎内,通过气缸六(2171)驱动活塞杆推动滑块二(2174)在水平方向左移动,从而使滑块二(2174)带动移动板(202)在扒胎架(2)向左移动,完成轮胎的扒胎操作。
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