CN111033049B - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

一种旋转式压缩机，在中间隔板(140‑1)的外周部的上叶片和下叶片滑动的位置设置有凹部(141‑1)。旋转轴的上偏心部及下偏心部各自的偏心量的2倍为上叶片及下叶片的滑动方向上的全长的30％以上。凹部(141‑1)在中间隔板(140‑1)的周向上的宽度W比上叶片及下叶片的厚度T大，将凹部(141‑1)的深度设为D、将上叶片和下叶片的全长设为L时，D≥0.1×L (式1)。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本发明涉及旋转式压缩机

背景技术

在旋转式压缩机中，相对于旋转轴偏心设置的环状的活塞在气缸内旋转，伴随活塞的旋转而在气缸内往复移动的板状的叶片的前端压接于活塞的外周面，由此，气缸内被划分为压缩室和吸入室。在双气缸型的旋转式压缩机中，叶片在由端板和中间隔板夹持的气缸的叶片槽内，以被弹簧施力的状态进行滑动。

在这种旋转式压缩机中，在气缸内由活塞压缩气体制冷剂时，旋转轴相对于轴向挠曲微小量。伴随旋转轴的挠曲，活塞相对于与旋转轴正交的方向倾斜，而与旋转式压缩机的上下方向(旋转轴的轴向)上的叶片和叶片槽之间的余隙量相对应地，叶片相对于滑动方向产生倾斜。因此，叶片的前端和活塞的外周面的接触状态发生变化，成为以被限制于叶片槽内的状态滑动的叶片的前端局部接触于活塞的外周面的状态。此时，在旋转轴的轴向上叶片的前端的面压局部增大，因此可能产生叶片、活塞等的磨损或损坏。

作为关联技术的旋转式压缩机，已知有为了抑制叶片局部接触于活塞，而在旋转轴方向上将叶片分割成两个，并使在旋转轴方向上排列的两个叶片的前端分别与活塞的外周面接触的结构。在该结构中，将倾斜分散到两个叶片上，减轻了活塞和叶片之间的局部接触状态。

专利文献1：国际公开第2014/025025号

发明内容

但是，在上述关联技术的旋转式压缩机中，由于将叶片分割成两个，各叶片彼此产生滑动阻力，因此，对叶片整体的滑动性带来影响，叶片整体的动作可靠性降低。此外，由于对分割成两个的叶片分别配置有弹簧，所以构造变得复杂，制造成本增加。

本发明是鉴于上述情况而创立的，其目的在于，提供一种能够抑制叶片局部接触于活塞，提高叶片的动作可靠性的旋转式压缩机。

本发明公开的旋转式压缩机的一个形态具有：压缩机壳体，其呈密闭的纵置圆筒状，在上部设置有制冷剂的排出部，在下部设置有制冷剂的吸入部；压缩部，其配置于上述压缩机壳体内的下部，将从上述吸入部吸入的制冷剂压缩，并将其从上述排出部排出；以及电动机，其配置于上述压缩机壳体内的上部，驱动上述压缩部，其中，上述压缩部具有：呈环状的上气缸及下气缸；上端板，其封闭上述上气缸的上侧；下端板，其封闭上述下气缸的下侧；中间隔板，其配置于上述上气缸和上述下气缸之间，将上述上气缸的下侧及上述下气缸的上侧封闭；旋转轴，其由设置于所述上端板的主轴承部和设置于所述下端板的副轴承部支承，通过上述电动机进行旋转；上偏心部及下偏心部，其相互错开180°的相位差地设置于上述旋转轴；上活塞，其嵌合于上述上偏心部，沿上述上气缸的内周面进行公转，在上述上气缸内形成上气缸室；下活塞，其嵌合于上述下偏心部，沿上述下气缸的内周面进行公转，在上述下气缸内形成下气缸室；上叶片，其从设置于上述上气缸的上叶片槽向上述上气缸室内突出并与上述上活塞抵接，将上述上气缸室划分为上吸入室和上压缩室；以及下叶片，其从设置于上述下气缸的下叶片槽向上述下气缸室内突出并与上述下活塞抵接，将上述下气缸室划分为下吸入室和下压缩室，上述旋转式压缩机的特征在于：上述中间隔板的外周部，在上述上叶片及上述下叶片滑动的位置设置有凹部，上述旋转轴的上述上偏心部及上述下偏心部各自的偏心量的2倍为上述上叶片及上述下叶片的滑动方向上的全长的30％以上，上述凹部在上述中间隔板的周向上的宽度W比上述上叶片及上述下叶片的厚度T大，将上述凹部的深度设为D、将上述上叶片及上述下叶片的全长设为L时，满足D≥0.1×L。

根据本发明的旋转式压缩机的一个形态，能够抑制叶片局部接触于活塞，提高叶片的动作可靠性。

附图说明

图1是表示实施例的旋转式压缩机的纵剖面图。

图2是表示实施例的旋转式压缩机的压缩部的分解立体图。

图3是表示从上方观察实施例的旋转式压缩机的压缩部的横剖面图。

图4是表示实施例的旋转式压缩机的中间隔板的俯视图。

图5是用于说明实施例的旋转式压缩机的中间隔板的凹部的局部立体图。

图6A是表示在实施例的旋转式压缩机中，上活塞及下活塞伴随旋转轴的挠曲而倾斜的状态的示意图。

图6B是表示在实施例的旋转式压缩机中，上叶片在上叶片槽内倾斜的状态的示意图。

图6C是表示在实施例的旋转式压缩机中，上叶片的倾斜被中间隔板的凹部矫正的状态的示意图。

图7是表示变形例的旋转式压缩机的中间隔板的俯视图。

图8A是表示变形例的中间隔板的凹部所具有的倒角的、图7中的A-A剖视图。

图8B是表示变形例的中间隔板的凹部所具有的另一种倒角的、图7中的A-A剖视图。

具体实施方式

下面基于附图详细说明本发明公开的旋转式压缩机的实施例。此外，本发明公开的旋转式压缩机不被下述实施例限定。

实施例

旋转式压缩机的结构

图1是表示实施例的旋转式压缩机的纵剖面图。图2是表示实施例的旋转式压缩机的压缩部的分解立体图。图3是表示从上方观察实施例的旋转式压缩机的压缩部的横剖面图。

如图1所示，旋转式压缩机1具有：压缩部12，其配置于呈密闭的纵置圆筒状的压缩机壳体10内的下部；电动机11，其配置于压缩机壳体10内的上部，并通过旋转轴15驱动压缩部12；以及储液器25，其呈纵置圆筒状，固定于压缩机壳体10的外周面。

压缩机壳体10具有吸入制冷剂的上吸入管105以及下吸入管104，上吸入管105及下吸入管104设置于压缩机壳体10的侧面下部。储液器25通过作为吸入部的上吸入管105以及储液器上L字管31T与上气缸121T的上气缸室130T(参照图2)连接；通过作为吸入部的下吸入管104以及储液器下L字管31S与下气缸121S的下气缸室130S(参照图2)连接。

电动机11具有配置于外侧的定子111、以及配置于内侧的转子112。定子111通过热装固定于压缩机壳体10的内周面。转子112通过热装固定于旋转轴15。

旋转轴15的下偏心部152S下方的副轴部151由设置于下端板160S的副轴承部161S支承为能自由旋转，上偏心部152T上方的主轴部153由设置于上端板160T的主轴承部161T支承为能自由旋转，相互错开180°的相位差地设置的上偏心部152T与下偏心部152S分别支承上活塞125T及下活塞125S，由此，旋转轴15被支承为能够相对于压缩部12自由旋转的同时，通过旋转使上活塞125T及下活塞125S分别沿上气缸121T、下气缸121S的内周面进行公转运动。

在压缩机壳体10的内部封入有几乎浸没压缩部12的量的润滑油18，用来确保在压缩部12中滑动的上活塞125T及下活塞125S等滑动部的润滑性，并密封上压缩室133T(参照图2)及下压缩室133S(参照图2)。在压缩机壳体10的下侧固定有安装脚310(参照图1)，其用于供支承旋转式压缩机1整体的多个弹性支承部件(未图示)卡止。

如图1所示，压缩部12压缩从上吸入管105及下吸入管104吸入的制冷剂，并从后述的排出管107排出。如图2所示，压缩部12从上方起由上端板盖170T、上端板160T、环状的上气缸121T、中间隔板140、环状的下气缸121S、下端板160S、以及平板状的下端板盖170S层叠而构成，所述上端板盖170T具有膨大部181，所述膨大部181的内部形成有中空空间。压缩部12整体由配置于大致同心圆上的多个贯穿螺栓174、175以及辅助螺栓176从上下固定。

如图3所示，在上气缸121T，沿与电动机11的旋转轴15的同心圆上形成有上气缸内壁123T。在上气缸内壁123T内，配置有具有比上气缸121T的内径小的外径的上活塞125T，在上气缸内壁123T和上活塞125T之间形成有吸入、压缩、排出制冷剂的上压缩室133T。在下气缸121S，沿与电动机11的旋转轴15的同心圆上形成有下气缸内壁123S。在下气缸内壁123S内，配置有具有比下气缸121S的内径小的外径的下活塞125S，在下气缸内壁123S和下活塞125S之间形成有吸入、压缩、排出制冷剂的下压缩室133S。

如图2及图3所示，上气缸121T具有从外周部向在圆筒状的内周面137T的径向上的外周侧突出的上侧方突出部122T。在上侧方突出部122T设置有从上气缸室130T呈放射状地朝外侧延伸的上叶片槽128T。在上叶片槽128T内能够滑动地配置有上叶片127T。下气缸121S具有从外周部向在圆筒状的内周面137S的径向上的外周侧突出的下侧方突出部122S。在下侧方突出部122S设置有从下气缸室130S呈放射状地朝外侧延伸的下叶片槽128S。在下叶片槽128S内能够滑动地配置有下叶片127S。

在上气缸121T，在与上叶片槽128T重合的位置从外侧面以不贯通到上气缸室130T的深度设置有上弹簧孔124T。在上弹簧孔124T内配置有上弹簧126T。在下气缸121S，在与下叶片槽128S重合的位置从外侧面以不贯通到下气缸室130S的深度设置有下弹簧孔124S。在下弹簧孔124S内配置有下弹簧126S。

此外，在下气缸121S形成有下压力导入路129S，通过开口部将下叶片槽128S的径向外侧与压缩机壳体10内连通，并导入压缩机壳体10内的被压缩的制冷剂，通过制冷剂的压力对下叶片127S施加背压。此外，压缩机壳体10内的被压缩的制冷剂也从下弹簧孔124S被导入。此外，在上气缸121T上形成有上压力导入路129T，通过开口部将上叶片槽128T的径向外侧与压缩机壳体10内连通，并导入压缩机壳体10内的被压缩的制冷剂，通过制冷剂的压力对上叶片127T施加背压。此外，压缩机壳体10内的被压缩的制冷剂也从上弹簧孔124T导入。

如图3所示，在上气缸121T的上侧方突出部122T设置有与上吸入管105嵌合的上吸入孔135T。在下气缸121S的下侧方突出部122S设置有与下吸入管104嵌合的下吸入孔135S。

如图2所示，上气缸室130T的上侧被上端板160T所封闭，下侧被中间隔板140所封闭。下气缸室130S的上侧被中间隔板140所封闭，下侧被下端板160S所封闭。

如图3所示，上叶片127T被上弹簧126T按压而与上活塞125T的外周面抵接，由此上气缸室130T被划分为与上吸入孔135T连通的上吸入室131T和与设置于上端板160T的上排出孔190T连通的上压缩室133T。下叶片127S被下弹簧126S按压而与下活塞125S的外周面抵接，由此下气缸室130S被划分为与下吸入孔135S连通的下吸入室131S和与设置于下端板160S的下排出孔190S连通的下压缩室133S。

如图2所示，在上端板160T设置有贯通上端板160T并与上气缸121T的上压缩室133T连通的上排出孔190T，在上排出孔190T的出口侧，在上排出孔190T的周围形成有上阀座(未图示)。在上端板160T形成有从上排出孔190T的位置朝上端板160T的周向呈槽状延伸的上排出阀收纳凹部164T。

在上排出阀收纳凹部164T收纳有：簧片阀式的上排出阀200T整体，其后端部通过上铆钉202T固定于上排出阀收纳凹部164T内，其前端部对上排出孔190T进行开闭；以及上排出阀压板201T整体，其后端部与上排出阀200T重叠并通过上铆钉202T固定于上排出阀收纳凹部164T内，其前端部弯曲(翘曲)并限制上排出阀200T的开度。

在下端板160S，设置有贯通下端板160S而与下气缸121S的下压缩室133S连通的下排出孔190S。在下端板160S上形成有从下排出孔190S的位置朝下端板160S的周向呈槽状延伸的下排出阀收纳凹部(未图示)。

在下排出阀收纳凹部收纳有：簧片阀式的下排出阀200S整体，其后端部通过下铆钉202S固定于下排出阀收纳凹部内，其前端部对下排出孔190S进行开闭；以及下排出阀压板201S整体，其后端部与下排出阀200S重叠并通过下铆钉202S固定于下排出阀收纳凹部内，其前端部弯曲(翘曲)并限制下排出阀200S的开度。

在相互密合固定的上端板160T和具有膨大部181的上端板盖170T之间形成有上端板盖室180T。在相互密合固定的下端板160S和平板状的下端板盖170S之间形成有下端板盖室180S(参照图1)。设置有贯通下端板160S、下气缸121S、中间隔板140、上端板160T以及上气缸121T并将下端板盖室180S和上端板盖室180T连通的制冷剂通路孔136。

下面，对基于旋转轴15的旋转而产生的制冷剂的流动进行说明。在上气缸室130T内，通过旋转轴15的旋转，嵌合于旋转轴15的上偏心部152T的上活塞125T沿上气缸室130T的外周面(上气缸121T的内周面)进行公转，由此，上吸入室131T一边扩大容积，一边从上吸入管105吸入制冷剂，上压缩室133T一边缩小容积一边压缩制冷剂，在经压缩的制冷剂的压力变得比上排出阀200T的外侧的上端板盖室180T的压力高时，上排出阀200T打开，从上压缩室133T向上端板盖室180T排出制冷剂。排出到上端板盖室180T的制冷剂从设置于上端板盖170T的上端板盖排出孔172T(参照图1)排出到压缩机壳体10内。

此外，在下气缸室130S内，通过旋转轴15的旋转，嵌合于旋转轴15的下偏心部152S的下活塞125S沿下气缸室130S的外周面(下气缸121S的内周面)进行公转，由此，下吸入室131S一边扩大容积，一边从下吸入管104吸入制冷剂，下压缩室133S一边缩小容积一边压缩制冷剂，在经压缩的制冷剂的压力变得比下排出阀200S的外侧的下端板盖室180S的压力高时，下排出阀200S打开，从下压缩室133S向下端板盖室180S排出制冷剂。排出到下端板盖室180S的制冷剂通过制冷剂通路孔136及上端板盖室180T，从设置于上端板盖170T的上端板盖排出孔172T排出到压缩机壳体10内。

排出到压缩机壳体10内的制冷剂通过设置于定子111外周的连通上和下的切口(未图示)、或定子111的绕线部的间隙(未图示)、或定子111与转子112之间的间隙115(参照图1)被导向电动机11的上方，从配置于压缩机壳体10上部的作为排出部的排出管107排出。

旋转式压缩机的特征性结构

接着，对实施例的旋转式压缩机1的特征性结构进行说明。图4是表示实施例的旋转式压缩机1的中间隔板140的俯视图。图5是用于说明实施例的旋转式压缩机1的中间隔板140的凹部的局部立体图。

如图4所示，在中间隔板140中央设置有供旋转轴15插通的圆形的贯通孔138。如图4及图5所示，在中间隔板140的外周部的上叶片127T及下叶片127S滑动的位置设置有截面呈圆弧状的凹部141。即，凹部141形成在与上叶片槽128T及下叶片槽128S的中间隔板140外周侧的端部分别相对的位置。此外，凹部141从中间隔板140的在旋转轴15方向上的一端侧形成至另一端侧。

如图5所示，凹部141在中间隔板140的周向上的宽度W比上叶片127T及下叶片127S的厚度T大。由此，如后述，上叶片127T及下叶片127S可进入凹部141内，能够矫正上叶片127T及下叶片127S相对于滑动方向的倾斜。

在本实施例中，在上活塞125T及下活塞125S的下止点时，上叶片127T及下叶片127S的滑动方向(相对于上气缸121T及下气缸121S的往复方向)上的全长L的80％以上分别收纳在上气缸121T内及下气缸121S内。换言之，在上活塞125T及下活塞125S的下止点时，在凹部141内突出的上叶片127T及下叶片127S的突出量为不到上叶片127T及下叶片127S的全长L的20％。

凹部141在中间隔板140的径向上的深度D为上叶片127T及下叶片127S的全长L的10％以上。亦即，在将凹部141的深度设为D、将上叶片127T及下叶片127S的全长设为L时，满足下式(1)。

D≥0.1×L···(1)

中间隔板的凹部的作用

在旋转式压缩机1中，在上气缸121T内及下气缸121S内通过上活塞125T及下活塞125S压缩制冷剂时，旋转轴15相对于轴向挠曲微小量。如图6A所示，伴随旋转轴15的挠曲，上活塞125T及下活塞125S相对于与旋转轴15正交的方向倾斜。伴随上活塞125T及下活塞125S倾斜，如图6B所示，与旋转式压缩机1的上下方向(旋转轴15的轴向)上的上叶片127T和上叶片槽128T之间的余隙量以及下叶片127S和下叶片槽128S之间的余隙量相对应地，上叶片127T及下叶片127S相对于滑动方向倾斜。因此，上叶片127T的前端和上活塞125T的外周面的接触状态、以及下叶片127S的前端和下活塞125S的外周面的接触状态发生变化，以被限制于上叶片槽128T及下叶片槽128S内的状态滑动的上叶片127T及下叶片127S的前端有可能成为局部接触于上活塞125T及下活塞125S的外周面的状态。

但是，在本实施例中，即使在如图6B所示那样伴随旋转轴15的挠曲而上活塞125T及下活塞125S、上叶片127T及下叶片127S发生了倾斜的情况下，如图6C所示，倾斜状态的上叶片127T及下叶片127S的端部进入凹部141内，从而凹部141作为上叶片127T及下叶片127S的余隙(游隙)起作用。因此，对被限制于上叶片槽128T内及下叶片槽128S内而进行滑动的上叶片127T及下叶片127S的、在高度方向(旋转轴15方向)上的限制力被削减，在上叶片槽128T内及下叶片槽128S内，上叶片127T及下叶片127S的姿势容易发生变化。由此，上叶片127T(下叶片127S)从如图6C中的实线所示的在上气缸室130T内(下气缸室130S内)突出的量较少时的倾斜状态，顺畅地矫正为如图6C中的虚线所示的在上气缸室130T内(下气缸室130S内)突出的量较多时的适当状态，能够使上叶片127T(下叶片127S)恢复为适当的滑动状态。中间隔板140的凹部141在深度D满足上述式(1)时，能够适当地获得在高度方向对上叶片127T及下叶片127S的倾斜的矫正作用。此外，图6B及图6C表示的是上活塞125T的倾斜所引起的上叶片127T在上叶片槽128T内的倾斜状态，而下活塞125S的倾斜所引起的下叶片127S在下叶片槽128S内的倾斜状态也同样。

在凹部141的深度D小于上叶片127T及下叶片127S的全长L的10％的情况下，深度D不够，矫正上叶片127T及下叶片127S的倾斜状态的作用不足，所以不予优选。

此外，凹部141还在对中间隔板140的厚度方向进行切削加工时，作为供定位销嵌入的定位用凹部使用，该定位销用于将中间隔板140定位于加工夹具。因此，在本实施例中，由于将定位用凹部作为用于矫正上叶片127T及下叶片127S的倾斜的凹部141使用，因此无需在中间隔板140的外周部另行加工凹部141，能够抑制旋转式压缩机1的制造成本的增加。

此外，在铸造中间隔板140时，凹部141作为中间隔板140的外形形状的一部分形成。因此，在凹部141，设置有在铸造中间隔板140时用来将中间隔板140从成形模内取出的拔模斜面。具体而言，凹部141形成为其在中间隔板140径向上的深度D从中间隔板140的在旋转轴15方向上的一端侧朝向另一端侧逐渐减小的斜面状(拔模斜度)。由此，中间隔板140在铸造时能够从成形模内取出。在本实施例中，由于将这种凹部141作为用于对上叶片127T及下叶片127S的倾斜进行矫正的凹部141使用，所以具有斜面。因此，中间隔板140的另一端侧的凹部141的深度D，也满足上述式(1)。

实施例的效果

如上所述，在实施例的旋转式压缩机1的中间隔板140的外周部，在上叶片127T及下叶片127S滑动的位置设置有凹部141，在上活塞125T及下活塞125S的下止点时，上叶片127T及下叶片127S的滑动方向上的全长的80％以上分别收纳在上气缸121T内及下气缸121S内。此外，在将凹部141的深度设为D、将上叶片127T及下叶片127S的全长设为L时，满足D≥0.1×L(式1)。由此，能够抑制上叶片127T和上活塞125T之间的局部接触的产生、以及下叶片127S和下活塞125S之间的局部接触的产生，来抑制上叶片127T、下叶片127S以及上活塞125T、下活塞125S的磨损或者损坏。从而，能够提高上叶片127T及下叶片127S的动作可靠性。

此外，在实施例的旋转式压缩机1中，将中间隔板140的加工用的定位用凹部作为用于对上叶片127T及下叶片127S的倾斜进行矫正的凹部141使用，因此无需在中间隔板140的外周部另行加工凹部141，能够抑制旋转式压缩机1的制造成本的增加。

下面，参照附图对变形例的中间隔板进行说明。为了便于说明，在变形例中，对与实施例相同的部分赋予与实施例相同的符号并省略说明。图7是表示变形例的旋转式压缩机的中间隔板的俯视图。

如图7所示，变形例的中间隔板140-1，通过切削加工形成有与在如上述那样加工时使用的定位用凹部139不同的、用于对上叶片127T及下叶片127S的倾斜进行矫正的凹部141-1，这一点上与实施例的中间隔板140不同。凹部141-1设置于与上叶片127T及下叶片127S滑动的位置相对应的中间隔板140-1的外周部。

凹部141-1是将中间隔板140-1的外周面切出在与旋转轴15的轴向正交的截面上呈截面圆弧状的切口而形成的。凹部141-1从中间隔板140-1的在旋转轴15的轴向上的一端侧形成至另一端侧。此外，凹部141-1形成在相对于定位用凹部139的位置绕中间隔板140-1的贯通孔138的中心错开90°的位置。

变形例的凹部141-1例如采用立铣刀或者钻头等切削工具进行切削加工而形成。因此，与中间隔板140-1的具有铸造时的铸造面的定位用凹部139相比，凹部141-1的内侧表面的表面粗糙度较小，凹部141-1的表面形成的光滑。在如上述实施例那样，将具有铸造面的定位用凹部139作为凹部141使用时，可能会因上叶片127T及下叶片127S的端部进入凹部141内(定位用凹部139)时所施加的按压力而使得铸造面剥离，存在导致凹部141的损坏、或者剥离的碎片妨碍上叶片127T及下叶片127S的滑动的可能性。相对于此，变形例具有切削加工过的凹部141-1，因此凹部141-1的表面光滑，从而能够抑制凹部141-1的表面的剥离或者损坏，提高上叶片127T及下叶片127S的滑动动作的可靠性。

此外，在变形例中，凹部141-1是通过切削加工形成的，但是，例如在通过烧结成形中间隔板140-1时，定位用凹部139的表面形成得比铸造的铸造面光滑，因此也可以与上述的实施例同样地将定位用凹部139作为凹部141使用。采用由烧结成形的定位用凹部139，与由铸造成形的定位用凹部139相比，能够抑制作为凹部141使用时的表面的剥离。

此外，变形例的凹部141-1是沿厚度方向(旋转轴15的轴向)切削加工中间隔板140-1而形成的，因此相对于中间隔板140-1的厚度方向，没有如定位用凹部139那样的拔模斜度。在将具有拔模斜度的定位用凹部139作为凹部141使用时，由于在中间隔板140的厚度方向的两侧的凹部141的深度D不同，因此矫正上叶片127T的倾斜的作用和矫正下叶片127S的倾斜的作用会产生差别，从而在上活塞125T和下活塞125S之间，抑制局部接触的效果也可能会产生差别。

相对于此，变形例的凹部141-1形成为从中间隔板140-1的在旋转轴15的轴向上的一端侧直至另一端侧的深度D相等。因此，在变形例中，中间隔板140-1的厚度方向的两侧的凹部141-1的深度D没有差别，因此能够抑制在矫正上叶片127T的倾斜的作用与矫正下叶片127S的倾斜的作用之间产生差别，还能够抑制在抑制上叶片127T和上活塞125T的局部接触的效果与抑制下叶片127S和下活塞125S的局部接触的效果之间产生差别。

此外，在变形例中，旋转轴15的上偏心部152T的偏心量的2倍为上叶片127T的滑动方向上的全长L的30％以上。同样地，旋转轴15的下偏心部152S的偏心量的2倍为下叶片127S的滑动方向上的全长L的30％以上。换言之，在上活塞125T及下活塞125S的下止点时，上叶片127T及下叶片127S的滑动方向上的全长L的30％以上从上叶片槽128T向上气缸室130T内突出、或从下叶片槽128S向下气缸室130S内突出。此外，中间隔板140-1的凹部141-1，与实施例的凹部141同样地，也满足上述式(1)。

此外，在变形例的上叶片127T及下叶片127S的前端部，如图7所示，形成有包覆膜145，通过包覆膜145抑制上叶片127T及下叶片127S的前端部所滑动的上活塞125T及下活塞125S的外周面的摩损。包覆膜145包含例如类金刚石碳(DLC)、氮化铬(CrN)、氮化钛(TiN)中的任一个。作为包覆膜145，不限定于1层，也可以形成多层的包覆膜145，例如包括在上叶片127T(下叶片127S)和DLC膜之间设置的基底层、或者进一步包覆DLC膜的亲和层。

在变形例中，通过具备凹部141-1，能够抑制上叶片127T和上活塞125T之间的局部接触、以及下叶片127S和下活塞125S之间的局部接触，进而抑制包覆膜145的剥离或者损坏。其结果，能够提高通过包覆膜145抑制上活塞125T及下活塞125S的外周面的磨损的效果。

图8A是表示变形例的中间隔板140-1的凹部141-1所具有的倒角的、图7中的A-A剖视图。图8B是表示变形例的中间隔板140-1的凹部141-1所具有的另一种倒角的、图7中的A-A剖视图。

如图8A和图8B所示，中间隔板140-1的凹部141-1在中间隔板140-1上的上叶片127T的滑动面与凹部141-1的内面之间的角处分别形成有倒角141a。同样地，凹部141-1在中间隔板140-1上的下叶片127S的滑动面与凹部141-1的内面之间的角处形成有倒角141a。倒角可以形成为如图8A所示的具有规定的曲率半径的R倒角，也可以形成为如图8B所示的相对于中间隔板140-1的滑动面倾斜的C倒角。由于凹部141-1具备倒角141a，上叶片127T及下叶片127S的在滑动方向上靠凹部141-1侧的基端部容易进入凹部141-1内，因此能够提高矫正上叶片127T及下叶片127S的倾斜的作用。此外，由于具备倒角141a，能够抑制凹部141-1中上述的角部的损坏。

此外，虽然未图示，也可以在上叶片127T及下叶片127S的在滑动方向上靠凹部141-1侧的基端部的一部分，形成相对于中间隔板140-1的滑动面略倾斜的倾斜面或者倒角。由此，上叶片127T及下叶片127S的滑动方向的基端部容易进入凹部141-1内，进一步提高矫正上叶片127T及下叶片127S的倾斜的作用。

如上所述，变形例的中间隔板140-1的外周部在上叶片127T及下叶片127S滑动的位置设置有凹部141-1，旋转轴15的上偏心部152T和下偏心部152S各自的偏心量的2倍为上叶片127T及下叶片127S的滑动方向上的全长的30％以上。在将凹部141-1的深度设为D、将上叶片127T及下叶片127S的全长设为L时，满足D≥0.1×L(式1)。由此，与实施例同样地，能够抑制上叶片127T和上活塞125T之间的局部接触以及下叶片127S和下活塞125S之间的局部接触的产生，来抑制上叶片127T、下叶片127S以及上活塞125T、下活塞125S的磨损或者损坏。因此，能够提高上叶片127T及下叶片127S的动作可靠性。

此外，变形例的上叶片127T及下叶片127S，在与上活塞125T及下活塞125S抵接的前端部，分别设置有包含类金刚石碳、氮化铬、氮化钛中的任一个的包覆膜145。根据变形例，能够抑制上叶片127T和上活塞125T之间的局部接触以及下叶片127S和下活塞125S之间的局部接触的产生，从而能够抑制包覆膜145的剥离或者损坏，能够提高通过包覆膜145抑制上活塞125T和下活塞125S的外周面的磨损的效果。

此外，变形例的凹部141-1从中间隔板140-1的在旋转轴15的轴向上的一端侧形成至另一端侧，由此，在采用立铣刀等切削工具加工凹部141-1时，能够一并加工上叶片127T用的凹部和下叶片127S用的凹部，从而提高加工性。

此外，变形例的凹部141-1形成为从中间隔板140-1的在旋转轴15的轴向上的一端侧直至另一端侧的深度D相等。由此，上叶片127T侧的凹部141-1的深度D与下叶片127S侧的凹部141-1的深度D相等，因此能够确保抑制上叶片127T和上活塞125T之间的局部接触的效果与抑制下叶片127S和下活塞125S之间的局部接触的产生的效果为相等。

此外，变形例的凹部141-1在中间隔板140-1上的上叶片127T及下叶片127S各自的滑动面与凹部141-1的内面之间的角处分别形成有倒角141a。由此，上叶片127T及下叶片127S容易进入凹部141-1内，因此能够提高矫正上叶片127T及下叶片127S的倾斜的效果。

此外，变形例的凹部141-1是将中间隔板140-1的外周面切出在与旋转轴15的轴向正交的截面上呈圆弧状的切口而形成的。由此，采用立铣刀等切削工具能够容易地加工凹部141-1。

以上对实施例进行了说明，但前述内容并不构成对实施例的限定。此外，前述的结构要素中，也包含本领域技术人员能够容易想到的要素、实质上相同的要素、所谓等同范围内的要素。并且，前述结构要素可以适当组合。进而，在不脱离实施例的主要内容的范围内，可以进行结构要素的各种省略、置换以及变更中的至少一种。

符号说明

1 旋转式压缩机

10 压缩机壳体

11 电动机

12 压缩部

15 旋转轴

25 储液器

104 下吸入管

105 上吸入管

107 排出管

111 定子

112 转子

121T 上气缸

121S 下气缸

122T 上侧方突出部

122S 下侧方突出部

123T 上气缸内壁

123S 下气缸内壁

125T 上活塞

125S 下活塞

127T 上叶片

127S 下叶片

128T 上叶片槽

128S 下叶片槽

130T 上气缸室

130S 下气缸室

131T 上吸入室

131S 下吸入室

133T 上压缩室

133S 下压缩室

135T 上吸入孔

135S 下吸入孔

136 制冷剂通路孔

140-1 中间隔板

141-1 凹部

141a 倒角

145 包覆膜

151 副轴部

152T 上偏心部

152S 下偏心部

153 主轴部

160T 上端板

160S 下端板

161T 主轴承部

161S 副轴承部

D 深度

L 全长

T 厚度

W 宽度

Claims (6)

1.旋转式压缩机，具有：

压缩机壳体，其呈密闭的纵置圆筒状，在上部设置有制冷剂的排出部，在下部设置有制冷剂的吸入部；压缩部，其配置于所述压缩机壳体内的下部，将从所述吸入部吸入的制冷剂压缩，并将其从所述排出部排出；以及电动机，其配置于所述压缩机壳体内的上部，驱动所述压缩部，其中，

所述压缩部具有：呈环状的上气缸及下气缸；上端板，其封闭所述上气缸的上侧；下端板，其封闭所述下气缸的下侧；中间隔板，其配置于所述上气缸和所述下气缸之间，将所述上气缸的下侧及所述下气缸的上侧封闭；旋转轴，其通过所述电动机进行旋转；上偏心部及下偏心部，其相互错开180°的相位差地设置于所述旋转轴；上活塞，其嵌合于所述上偏心部，沿所述上气缸的内周面进行公转，在所述上气缸内形成上气缸室；下活塞，其嵌合于所述下偏心部，沿所述下气缸的内周面进行公转，在所述下气缸内形成下气缸室；上叶片，其从设置于所述上气缸的上叶片槽向所述上气缸室内突出并与所述上活塞抵接，将所述上气缸室划分为上吸入室和上压缩室；以及下叶片，其从设置于所述下气缸的下叶片槽向所述下气缸室内突出并与所述下活塞抵接，将所述下气缸室划分为下吸入室和下压缩室，

所述旋转式压缩机的特征在于：

在所述中间隔板的外周部，在所述上叶片及所述下叶片滑动的位置设置有凹部，

所述旋转轴的所述上偏心部及所述下偏心部各自的偏心量的2倍为所述上叶片及所述下叶片的滑动方向上的全长的30％以上，

所述凹部在所述中间隔板的周向上的宽度W比所述上叶片及所述下叶片的厚度T大，将所述凹部的深度设为D、将所述上叶片及所述下叶片的全长设为L时，满足D≥0.1×L，

在所述上活塞及所述下活塞的下止点时，所述上叶片及所述下叶片的滑动方向上的全长的80％以上分别收纳在所述上气缸内及所述下气缸内。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于：

在所述上叶片的与所述上活塞抵接的前端部设置有包覆膜，

在所述下叶片的与所述下活塞抵接的前端部设置有包覆膜，

所述包覆膜包含类金刚石碳、氮化铬、氮化钛中的任一个。

3.根据权利要求1或2所述的旋转式压缩机，其特征在于：

所述凹部从所述中间隔板的在所述旋转轴的轴向上的一端侧形成至另一端侧。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于：

所述凹部形成为从所述中间隔板的所述一端侧直至所述另一端侧的所述深度D相等。

5.根据权利要求1、2、4中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于：

所述凹部在所述中间隔板上的所述上叶片的滑动面与所述凹部的内面之间的角上、以及在所述中间隔板上的所述下叶片的滑动面与所述凹部的内面之间的角上分别形成有倒角。

6.根据权利要求1、2、4中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于：

所述凹部是将所述中间隔板的外周面切出在与所述旋转轴的轴向正交的截面上呈圆弧状的切口而形成的。

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