CN111016836A - 一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构 - Google Patents

一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构，包括前保险杠主体，前保险杠主体的背面左右两侧分别固定有一个用于与车身纵梁固定的小纵梁；前保险杠主体上设有用于安装绞盘支架的绞盘支架安装结构、用于安装拖车牵引环的牵引环安装结构和用于安装机舱下防护板的防护板安装结构；小纵梁上固定有用于与车身连接的车身悬置支架和用于安装散热器总成的散热器总成安装支架。本发明以前保险杠主体为基础，集成了与纵梁连接的小纵梁，并在前保险杠主体上设置绞盘支架和拖车牵引环的安装点，当绞盘、牵引环或散热器总成需要拆装维修时，只需拆卸其在保险杠或支架上的安装接口即可。

Description

一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构
技术领域
本发明涉及车身零部件技术领域，具体地指一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构。
背景技术
越野汽车经常在野外行驶，路况较差，为保证不会车辆意外抛锚，通常会在前保险杠上装配绞盘和拖车牵引环等装置，用来自救和营救别的车辆，对前保险杠及其连接强度提出了更高的要求。越野汽车前保险杠不仅要吸收和缓和外界冲击力，还要受很大的绞盘拉力和拖车牵引环拉力，因此一般需要配装粗大结实的前保险杠。强大的结构力需要从保险杠传递至车架纵梁，但保险杠为分散式安装结构，这样的安装结构存在着占用空间大、装配困难、维修性差和结构复杂等问题，不仅压缩了发动机舱的空间，而且安装连接强度可靠性也难以保障。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种模块化的、既能满足自救和营救需要又能保证结构强度的越野车保险杠与小纵梁的集成结构。
为实现此目的，本发明所设计的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：它包括前保险杠主体，所述前保险杠主体的背面左右两侧分别固定有一个用于与车身纵梁固定的小纵梁；所述前保险杠主体上设有用于安装绞盘支架的绞盘支架安装结构、用于安装拖车牵引环的牵引环安装结构和用于安装机舱下防护板的防护板安装结构；所述小纵梁上固定有用于与车身连接的车身悬置支架和用于安装散热器总成的散热器总成安装支架。
进一步的，所述前保险杠主体包括前保险杠主板、固定于所述前保险杠主板背面中部的前保险杠背板和固定于所述前保险杠主板的背面左右两侧并与所述前保险杠背板左右两侧表面固定的前保险杠搭接板，所述前保险杠主板、所述前保险杠背板和所述前保险杠搭接板围成一中空结构，所述中空结构的背面左右两侧分别设有一个小纵梁安装槽，所述小纵梁固定于所述小纵梁安装槽内。
进一步的，所述小纵梁为前后两端开放、内部中空的盒体结构，所述小纵梁垂直固定于所述前保险杠主体的背面，所述小纵梁上设有可与所述车身纵梁固定的纵梁固定结构。
进一步的，所述前保险杠主板的背面左右两侧分别固定有一个加强筋板结构；所述加强筋板结构包括固定于所述前保险杠主板的背面的筋板固定支架和固定连接于所述筋板固定支架上、与所述筋板固定支架为一体结构的多块加强筋板。
进一步的，所述绞盘支架安装结构包括开设于所述前保险杠主板中部和所述前保险杠背板中部、相互对应的主板绞盘支架安装孔和背板绞盘支架安装孔以及设置于所述中空结构内、与所述前保险杠主板和所述前保险杠背板垂直的绞盘支架安装衬管，所述前保险杠主板和所述前保险杠背板上开有与所述绞盘支架安装衬管对应的过孔。
进一步的，所述牵引环安装结构包括固定于所述前保险杠主板背面左右两侧的牵引环安装螺母，所述前保险杠主板表面开有与所述牵引环安装螺母对应的过孔。
进一步的，所述防护板安装结构包括固定于所述中空结构内壁底面的防护板安装螺母，所述中空结构的底部开有与所述防护板安装螺母对应的过孔。
进一步的，所述盒体结构靠近所述前保险杠主体一侧的顶面固定有所述散热器总成安装支架。
进一步的，所述盒体结构靠近所述前保险杠主体一侧的外侧表面固定有所述车身悬置支架，所述车身悬置支架的内侧表面与所述盒体结构的顶面之间固定有车身悬置支架加强板。
更进一步的，所述纵梁固定结构为设置于所述盒体结构内、与所述盒体结构的内外两侧表面垂直的纵梁安装衬管，所述盒体结构的内外两侧表面上均开设有与所述纵梁安装衬管对应的过孔。
本发明的有益效果是：本发明以前保险杠主体为基础，集成了与纵梁连接的小纵梁，并在前保险杠主体上设置绞盘支架和拖车牵引环的安装点，当绞盘、牵引环或散热器总成需要拆装维修时，只需拆卸其在保险杠或支架上的安装接口即可。保险杠与小纵梁形成一种模块化的装配结构，有效降低了成本的同时，也满足了越野车的使用性能。
附图说明
图1为本发明中保险杠与小纵梁集成结构的立体图一；
图2为本发明中保险杠与小纵梁集成结构的立体图二；
图3为本发明中前保险杠主体的立体图；
图4为本发明中小纵梁的立体图；
图5为本发明中前保险杠主板的立体图；
图6为本发明中前保险杠主板安装防护板安装螺母和加强筋板结构的立体图；
图7为本发明中加强筋板结构的立体图；
图8为本发明中保险杠与小纵梁集成结构安装绞盘支架和绞盘的俯视图；
图9为本发明中保险杠与小纵梁集成结构安装绞盘支架和绞盘的立体图；
图10为本发明中保险杠与小纵梁集成结构安装绞盘支架、绞盘和散热器总成的俯视图；
图11为本发明中保险杠与小纵梁集成结构安装绞盘支架、绞盘和散热器总成的立体图；
图12为本发明中保险杠与小纵梁集成结构安装机舱下防护板的立体图；
图13为本发明中保险杠与小纵梁集成结构安装车身纵梁的立体图；
其中，1—前保险杠主体(1.1—前保险杠主板，1.2—前保险杠背板， 1.3—前保险杠搭接板，1.4—小纵梁安装槽)，2—小纵梁，3—车身悬置支架，4—散热器总成安装支架，5—筋板固定支架，6—加强筋板，7—主板绞盘支架安装孔，8—背板绞盘支架安装孔，9—绞盘支架安装衬管，10—牵引环安装螺母，11—防护板安装螺母，12—车身悬置支架加强板，13—纵梁安装衬管，14—车身纵梁，15—绞盘支架，16—拖车牵引环，17—机舱下防护板，18—散热器总成，19—电动绞盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1—13所示的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，包括前保险杠主体1，前保险杠主体1的背面左右两侧分别固定有一个用于与车身纵梁 14固定的小纵梁2；前保险杠主体1上设有用于安装绞盘支架15的绞盘支架安装结构、用于安装拖车牵引环16的牵引环安装结构和用于安装机舱下防护板17的防护板安装结构；小纵梁2上固定有用于与车身连接的车身悬置支架3和用于安装散热器总成18的散热器总成安装支架4。
前保险杠主体1包括前保险杠主板1.1、固定于前保险杠主板1.1背面中部的前保险杠背板1.2和固定于前保险杠主板1.1的背面左右两侧并与前保险杠背板1.2左右两侧表面固定的前保险杠搭接板1.3，前保险杠主板1.1 的背面左右两侧分别固定有一个加强筋板结构；加强筋板结构包括固定于前保险杠主板1.1的背面的筋板固定支架5和固定连接于筋板固定支架5 上、与筋板固定支架5为一体结构的多块加强筋板6。前保险杠主板1.1、前保险杠背板1.2和前保险杠搭接板1.3围成一中空结构，中空结构的背面左右两侧分别设有一个小纵梁安装槽1.4，小纵梁2固定于小纵梁安装槽1.4 内。
绞盘支架安装结构包括开设于前保险杠主板1.1中部和前保险杠背板 1.2中部、相互对应的主板绞盘支架安装孔7和背板绞盘支架安装孔8以及设置于中空结构内、与前保险杠主板1.1和前保险杠背板1.2垂直的绞盘支架安装衬管9，前保险杠主板1.1和前保险杠背板1.2上开有与绞盘支架安装衬管9对应的过孔。
牵引环安装结构包括固定于前保险杠主板1.1背面左右两侧的牵引环安装螺母10，前保险杠主板1.1表面开有与牵引环安装螺母10对应的过孔。
防护板安装结构包括固定于中空结构内壁底面的防护板安装螺母11，中空结构的底部开有与防护板安装螺母11对应的过孔。
小纵梁2为前后两端开放、内部中空的盒体结构，小纵梁2垂直固定于前保险杠主体1的背面，小纵梁2上设有可与车身纵梁14固定的纵梁固定结构。
盒体结构靠近前保险杠主体1一侧的顶面固定有散热器总成安装支架 4。
盒体结构靠近前保险杠主体1一侧的外侧表面固定有车身悬置支架3，车身悬置支架3的内侧表面与盒体结构的顶面之间固定有车身悬置支架加强板12。
纵梁固定结构为设置于盒体结构内、与盒体结构的内外两侧表面垂直的纵梁安装衬管13，盒体结构的内外两侧表面上均开设有与纵梁安装衬管 13对应的过孔。
本发明中前保险杠主体1、小纵梁2、散热器总成18、机舱下护板17、电动绞盘19和拖车牵引环16形成一模块化的整体结构，与车架主纵梁通过螺栓安装形成一个整体。当电动绞盘19或者散热器总成18需要拆装维修时，只需拆卸其在前保险杠上的安装接口即可。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构做任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：它包括前保险杠主体(1)，所述前保险杠主体(1)的背面左右两侧分别固定有一个用于与车身纵梁(14)固定的小纵梁(2)；所述前保险杠主体(1)上设有用于安装绞盘支架(15)的绞盘支架安装结构、用于安装拖车牵引环(16)的牵引环安装结构和用于安装机舱下防护板(17)的防护板安装结构；所述小纵梁(2)上固定有用于与车身连接的车身悬置支架(3)和用于安装散热器总成(18)的散热器总成安装支架(4)。
2.如权利要求1所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述前保险杠主体(1)包括前保险杠主板(1.1)、固定于所述前保险杠主板(1.1)背面中部的前保险杠背板(1.2)和固定于所述前保险杠主板(1.1)的背面左右两侧并与所述前保险杠背板(1.2)左右两侧表面固定的前保险杠搭接板(1.3)，所述前保险杠主板(1.1)、所述前保险杠背板(1.2)和所述前保险杠搭接板(1.3)围成一中空结构，所述中空结构的背面左右两侧分别设有一个小纵梁安装槽(1.4)，所述小纵梁(2)固定于所述小纵梁安装槽(1.4)内。
3.如权利要求1所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述小纵梁(2)为前后两端开放、内部中空的盒体结构，所述小纵梁(2)垂直固定于所述前保险杠主体(1)的背面，所述小纵梁(2)上设有可与所述车身纵梁(14)固定的纵梁固定结构。
4.如权利要求2所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述前保险杠主板(1.1)的背面左右两侧分别固定有一个加强筋板结构；所述加强筋板结构包括固定于所述前保险杠主板(1.1)的背面的筋板固定支架(5)和固定连接于所述筋板固定支架(5)上、与所述筋板固定支架(5)为一体结构的多块加强筋板(6)。
5.如权利要求2所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述绞盘支架安装结构包括开设于所述前保险杠主板(1.1)中部和所述前保险杠背板(1.2)中部、相互对应的主板绞盘支架安装孔(7)和背板绞盘支架安装孔(8)以及设置于所述中空结构内、与所述前保险杠主板(1.1) 和所述前保险杠背板(1.2)垂直的绞盘支架安装衬管(9)，所述前保险杠主板(1.1)和所述前保险杠背板(1.2)上开有与所述绞盘支架安装衬管(9)对应的过孔。
6.如权利要求2所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述牵引环安装结构包括固定于所述前保险杠主板(1.1)背面左右两侧的牵引环安装螺母(10)，所述前保险杠主板(1.1)表面开有与所述牵引环安装螺母(10)对应的过孔。
7.如权利要求2所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述防护板安装结构包括固定于所述中空结构内壁底面的防护板安装螺母(11)，所述中空结构的底部开有与所述防护板安装螺母(11)对应的过孔。
8.如权利要求3所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述盒体结构靠近所述前保险杠主体(1)一侧的顶面固定有所述散热器总成安装支架(4)。
9.如权利要求3所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述盒体结构靠近所述前保险杠主体(1)一侧的外侧表面固定有所述车身悬置支架(3)，所述车身悬置支架(3)的内侧表面与所述盒体结构的顶面之间固定有车身悬置支架加强板(12)。
10.如权利要求3所述的越野车保险杠与小纵梁的集成结构，其特征在于：所述纵梁固定结构为设置于所述盒体结构内、与所述盒体结构的内外两侧表面垂直的纵梁安装衬管(13)，所述盒体结构的内外两侧表面上均开设有与所述纵梁安装衬管(13)对应的过孔。
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