CN111014344A - 配重机构及立式活套系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种配重机构,安装于活套框架上,活套框架具有安装有活套车的安装空间,活套框架于安装空间的顶部固定设有固定架,固定架于两侧分别横向地设有若干配重轮,活套框架于两侧各设有配重轨道组,每一配重轨道组具有相对设置的两根配重轨道,所述配重机构包括两块配重块与连接链条,两块配重块相对设于活套框架的两侧,配重块对应安装至配重轨道组的两根配重轨道之间,配重块的两侧各设有若干滚轮,通过滚轮与同一侧的配重轨道对应安装,使配重块能于两根配重轨道之间上下活动;所述连接链条相对连接配重块与活套车。本发明所述的配重机构及立式活套系统起到稳定平衡的作用以及平衡了活套车和所储料带钢的重量。
Description
技术领域
本发明涉及不锈钢板深加工产线技术领域,尤其是涉及一种配重机构及立式活套系统。
背景技术
现有不锈钢板深加工产线在换卷时,整条产线需要配合换卷停机等待,导致不锈钢板深加工产线的生产效率受到影响,限制产线的产能,而且产线因经常间歇性停机会导致不锈钢板的深加工质量不稳定。为此需要一种能在换卷时,使整条不锈钢板深加工产线能够连续不断地运行的立式活套系统,在常规的立式活套系统中,活套车可升降活动安装至活套框架内,活套车与活套框架之间设有导向柱结构,通过导向柱结构在活套车升降过程中,起到稳定平衡的作用,但导向柱结构会占据活套车与活套框架之间的空间,使得活套车的上升空间受到限制,影响带钢储料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种配重机构及立式活套系统。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
配重机构,安装于活套框架上,活套框架具有安装有活套车的安装空间,所述活套框架于安装空间的顶部固定设有固定架,所述固定架于两侧分别横向地设有若干配重轮,活套框架于两侧各设有配重轨道组,每一配重轨道组具有相对设置的两根配重轨道,所述配重机构包括两块配重块与连接链条,两块配重块相对设于活套框架的两侧,配重块对应安装至配重轨道组的两根配重轨道之间,配重块的两侧各设有若干滚轮,通过滚轮与同一侧的配重轨道对应安装,使配重块能于两根配重轨道之间上下活动;所述连接链条的一端连接配重块,连接链条的另一端绕配重轮向下伸入至安装空间内,与活套车连接,通过连接链条相对连接配重块与活套车。
作为本发明进一步技术方案:所述配重块于与连接链条连接处以及所述活套车于与连接链条连接处均设有连接转轮,通过连接转轮与连接链条连接。
另外,本发明有必要提供一种具有所述配重机构的立式活套系统。
一种立式活套系统,包括活套框架、活套车以及驱动机构;所述立式活套系统还包括所述的配重机构,所述活套框架于安装空间的底部固定设有座架,所述座架的上方可转动的间距预设距离地并排设有若干定位辊轴;所述活套车可升降活动地设于安装空间内,活套车包括车体架以及可转动的间距预设距离地并排设于车体架下方的若干升降辊轴,若干升降辊轴与若干定位辊轴相配合,用以带钢储料;所述驱动机构用以带动活套车于安装空间内升降。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提出一种配重机构及立式活套系统,通过连接链条相对连接配重块与活套车,使驱动机构带动活套车于安装空间内升降时,配重块随同活套车升降而上下活动,起到稳定平衡的作用以及平衡了活套车和所储料带钢的重量,并相较于导向柱结构节省了活套车与活套框架之间的空间,使得活套车的上升空间更广,带钢储料更多。
附图说明
图1为立式活套系统的一种实施例的示意图。
图2为图1中的活套车的示意图。
图3为图1的局部图。
图4为辊轴驱动结构的示意图。
图5为图1的另一局部图。
图6为立式活套系统的另一种实施例的示意图。
图7为图6的另一视角图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明的保护范围。
请参阅图1、图6,一种立式活套系统,用以进行带钢连续储料,其包括活套框架10、活套车20、驱动机构30以及配重机构40;所述活套框架10具有用以安装活套车20的安装空间101,活套框架10于安装空间101内设有四根升降轨道11,四根升降轨道11两两相对设置,每一升降轨道11对应设于安装空间101角部,活套框架10于安装空间101的底部固定设有座架12,所述座架12的上方可转动的间距预设距离地并排设有若干定位辊轴121;所述活套车20可升降活动地设于安装空间101内,活套车20包括车体架21以及可转动的间距预设距离地并排设于车体架21下方的若干升降辊轴22,所述车体架21上设有四组滑轮组50,四组滑轮组50两两相对设置,每一滑轮组50对应设于车体架21角部,通过每一滑轮组50与一升降轨道11对应安装,使车体架21能于安装空间101内升降活动,若干升降辊轴22与若干定位辊轴121相配合,用以带钢储料;所述驱动机构30用以带动活套车20于安装空间101内升降;所述配重机构40安装于活套框架10上,用以在活套车20升降过程中,起到稳定平衡的作用以及平衡了活套车20和所储料带钢的重量。
进一步地,参阅图3、图6以及图7,所述活套框架10于安装空间101的顶部固定设有固定架13,固定架13中部于前端纵向地设有定转轮131与于后端纵向地设有导向转轮132,车体架21于顶端设有动转轮,所述驱动机构30设于活套框架10的后方,驱动机构30为扬卷机,扬卷机的钢丝绳末端绕导向转轮132向下伸入至安装空间101内后,绕动转轮向上伸出安装空间101,从而固定至定转轮131上。
进一步地,参阅图5、图6与图7,所述固定架13于两侧分别横向地设有若干配重轮133,活套框架10于两侧各设有配重轨道组102,每一配重轨道组102具有相对设置的两根配重轨道103,所述配重机构40包括两块配重块41与连接链条42,两块配重块41相对设于活套框架10的两侧,配重块41对应安装至配重轨道组102的两根配重轨道103之间,配重块41的两侧各设有若干滚轮411,通过滚轮411与同一侧的配重轨道103对应安装,使配重块41能于两根配重轨道103之间上下活动;所述连接链条42的一端连接配重块41,连接链条42的另一端绕配重轮133向下伸入至安装空间101内,与活套车20连接,从而通过连接链条42相对连接配重块41与活套车20,使驱动机构30带动活套车20于安装空间101内升降时,配重块41随同活套车20升降而上下活动。
进一步地,所述配重块41于与连接链条42连接处以及所述活套车20于与连接链条42连接处均设有连接转轮43,通过连接转轮43与连接链条42连接。
进一步地,参阅图2,滑轮组50包括安装块51以及设于安装块51上的若干滑轮52,所述安装块51与车体架21连接,若干滑轮52安装至对应的升降轨道11上。
进一步地,所述活套框架10具有相对设置的两件安装架14,两件安装架14之间形成所述安装空间101,所述活套框架10的前后端相对设有若干护栏15,每一护栏15具有呈X形交叉设置的两根栏杆151,每一栏杆151的两端相对连接两件安装架14,起到防护作用。
进一步地,参阅图4,所述活套框架10于座架12的下方设有辊轴驱动结构16,所述辊轴驱动结构16包括安装座161、驱动轴162以及驱动电机163,所述安装座161设于座架12的下方,驱动轴162可转动地设于安装座161的上方,驱动轴162与一定位辊轴121对应设置,所述驱动电机163用以带动驱动轴162转动,以供带钢从驱动轴162与对应的定位辊轴121之间穿过时,定位辊轴121带动驱动轴162转动,驱动轴162转动以提供驱动力作用至带钢上。
进一步地,参阅图1、图2,所述固定架13的底端、活套车20的顶端与底端以及座架12的顶端均设有若干缓冲柱17,防止活套车20在升降过程中,碰撞到固定架13与座架12。
所述立式活套系统的运作方式,如下:当前一卷带钢送料快结束时,活套车20已上升至安装空间101预设的最高处,若干升降辊轴22与若干定位辊轴121相配合,将带钢储料至最大量;随后,在进行带钢卷切换工作时,驱动机构30带动活套车20于安装空间101内逐渐下降,将钢带放料,确保钢材正常出料,直到钢卷切换完成,驱动机构30带动活套车20于安装空间101内逐渐上升,直到活套车20上升至安装空间101预设的最高处,再次将带钢储料至最大量,确保下一卷带钢卷能顺利切换。可以理解的,根据实际需求,若干升降辊轴22与若干定位辊轴121的数量可灵活设计,从而调整带钢储料的最大量。
综上所述,本发明一种配重机构及立式活套系统,通过连接链条42相对连接配重块41与活套车20,使驱动机构30带动活套车20于安装空间101内升降时,配重块41随同活套车20升降而上下活动,起到稳定平衡的作用以及平衡了活套车20和所储料带钢的重量,并相较于导向柱结构节省了活套车20与活套框架10之间的空间,使得活套车20的上升空间更广,带钢储料更多。
只要不违背本发明创造的思想,对本发明的各种不同实施例进行任意组合,均应当视为本发明公开的内容;在本发明的技术构思范围内,对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本发明创造的思想的任意组合,均应在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.配重机构,安装于活套框架(10)上,活套框架(10)具有安装有活套车(20)的安装空间(101),其特征在于:所述活套框架(10)于安装空间(101)的顶部固定设有固定架(13),所述固定架(13)于两侧分别横向地设有若干配重轮(133),活套框架(10)于两侧各设有配重轨道组(102),每一配重轨道组(102)具有相对设置的两根配重轨道(103),所述配重机构包括两块配重块(41)与连接链条(42),两块配重块(41)相对设于活套框架(10)的两侧,配重块(41)对应安装至配重轨道组(102)的两根配重轨道(103)之间,配重块(41)的两侧各设有若干滚轮(411),通过滚轮(411)与同一侧的配重轨道(103)对应安装,使配重块(41)能于两根配重轨道(103)之间上下活动;所述连接链条(42)的一端连接配重块(41),连接链条(42)的另一端绕配重轮(133)向下伸入至安装空间(101)内,与活套车(20)连接,通过连接链条(42)相对连接配重块(41)与活套车(20)。
2.根据权利要求1所述的配重机构,其特征在于:所述配重块(41)于与连接链条(42)连接处以及所述活套车(20)于与连接链条(42)连接处均设有连接转轮(43),通过连接转轮(43)与连接链条(42)连接。
3.一种立式活套系统,包括活套框架(10)、活套车(20)以及驱动机构(30),其特征在于:所述立式活套系统还包括权利要求1或2所述的配重机构,所述活套框架(10)于安装空间(101)的底部固定设有座架(12),所述座架(12)的上方可转动的间距预设距离地并排设有若干定位辊轴(121);所述活套车(20)可升降活动地设于安装空间(101)内,活套车(20)包括车体架(21)以及可转动的间距预设距离地并排设于车体架(21)下方的若干升降辊轴(22),若干升降辊轴(22)与若干定位辊轴(121)相配合,用以带钢储料;所述驱动机构(30)用以带动活套车(20)于安装空间(101)内升降。
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