CN202465179U - 滑撬升降机 - Google Patents
滑撬升降机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202465179U CN202465179U CN2011205402987U CN201120540298U CN202465179U CN 202465179 U CN202465179 U CN 202465179U CN 2011205402987 U CN2011205402987 U CN 2011205402987U CN 201120540298 U CN201120540298 U CN 201120540298U CN 202465179 U CN202465179 U CN 202465179U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crane
- counter
- balanced carriage
- wheels
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种滑撬升降机,包括两根具有腹板、和前后翼缘的H型立柱及分别通过升降架导向机构和配重架导向机构的导向装配于对应立柱前后侧升降架和配重架,升降架导向机构包括上、下升降架导向轮组,上、下升降架导向轮组分别包括与对应腹板限位配合的上、下升降架导向滚轮,上、下升降架导向轮组还分别包括与对应前翼缘的后端面或后翼缘的前端面撑托限位配合的上、下升降架支撑滚轮,配重架导向机构包括上、下配重架导向轮组,上、下配重架导向轮组均包括与对应后翼缘导向限位配合的配重架左右导向滚轮和重架前后导向滚轮组。本实用新型解决了现有技术中的立柱上不容易装配升降架导向机构和配重架导向机构的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑撬输送设备,尤其涉及一种滑撬升降机。
背景技术
现有的滑撬升降机包括两根间隔并列设置且均为方管结构的立柱,立柱的前后侧分别通过对应的升降架导向机构和配重架导向机构可升降的导向装配有由传动机构传动连接的升降架和配重架。传动机构包括经相应换向机构换向后一端与升降架连接另一端与配重架连接的链条,传动机构还包括由动力源驱动的并与链条传动连接的链轮。工作时动力源驱动链条带动升降架升降,配重架会相应的做降升运动以保证整个升降系统的平衡。现有的滑撬升降机存在的问题在于:链条传动的运行速度较低,且有油污和噪声的污染;同时由于立柱采用方管结构,不方便升降架导向机构和配重架导向机构的布置,为了将升降架导向机构和配重架导向机构装配于立柱上,就需要将升降架导向机构和配重架导向机构的结构设计的较为复杂,增加了设备的制作成本和安装难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑撬升降机,以解决现有技术中的立柱上不容易装配升降架导向机构和配重架导向机构的问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:
滑撬升降机,包括两根沿左右方向间隔设置且长度均沿上下方向延伸的立柱,所述两根立柱的前后侧分别通过对应的升降架导向机构和配重架导向机构可升降的导向装配有升降架和配重架,各立柱垂直于其延伸方向的截面形状均为H形,H形立柱包括腹板及固连于腹板前后端面上的前、后翼缘,所述的升降架导向机构包括分别设置于升降架上下两端的上升降架导向轮组和下升降架导向轮组,所述的上升降架导向轮组包括至少一对与所述对应立柱的腹板的相对左右端面或相背左右端面导向限位配合以使所述升降架沿左右方向移动限位的上升降架导向滚轮,所述的上升降架导向轮组还包括至少一对与对应立柱的前翼缘的后端面撑托限位配合以使所述升降架向前移动限位的上升降架支撑滚轮;所述的下升降架导向轮组包括至少一对与所述对应立柱的腹板的相对左右端面或相背左右端面导向限位配合以使所述升降架沿左右方向移动限位的下升降架导向滚轮,所述的下升降架导向轮组还包括至少一对与对应立柱的后翼缘的前端面撑托限位配合以使所述升降架向后移动限位的下升降架支撑滚轮;所述的配重架导向机构包括分别设置于所述配重架上下两端的上配重架导向轮组和下配重架导向轮组,所述的上、下配重架导向轮组均包括至少一对与所述对应立柱的后翼缘的相对左右端面或相背左右端面导向限位配合的配重架左右导向滚轮;所述的上、下配重架导向轮组还均包括至少一对与所述对应立柱的后翼缘的前端面和后端面导向限位配合的配重架前后导向滚轮组。
所述的每个配重架前后导向滚轮组均包括两个分别设置于对应立柱的后翼缘的前后两侧的配重架前后导向滚轮。
所述两个立柱的顶端设有安装架,安装架上安装有滚筒减速电机,滚筒减速电机的输出端传动连接有滚筒,滚筒上缠绕有一端绕至所述两个立柱前侧并与所述升降架传动连接、另一端绕至所述两个立柱后侧并与所述配重架传动连接的传动带。
所述的安装架上端固连有用于安装相应电动葫芦的维修吊杆。
所述的传动带为中间穿设有钢丝绳的皮带。
所述的升降架上安装有输送方向沿左右方向延伸的滚床,滚床包括与升降架固连的滚床架、设置于滚床架上的输送机构及与输送机构传动连接的驱动装置,所述的输送机构上传动连接有随所述输送机构一起运动的框架结构的滑撬,所述滑撬的下端固连有用于起吊待吊物的吊具。
本实用新型的有益效果为:升降机在上升时,升降架在相应的上、下升降架导向滚轮和上、下升降架支撑滚轮的共同作用下沿着H形立柱向上运动,配重架在相应的配重架左右导向滚轮和配重架前后导向滚轮组的共同作用下沿H形立柱向下运动;同理升降机在下降时,升降架和配重架做相反运动。通过将立柱设计成H形,充分的利用H形立柱的腹板和翼缘来布置升降架导向机构和配重架导向机构,使得升降架导向机构和配重架导向机构的布置较为容易。
进一步的,以皮带代替链条,提高了升降速度。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是图1的俯视图;
图4是图1中的A向断面示意图;
图5是图1中的B向断面示意图;
图6是本实用新型实施例2的结构示意图;
图7是图6的侧视图。
具体实施方式
滑撬升降机的实施例1如图1~5所示:包括底座14及设置于底座14上的两根沿左右方向间隔设置且均沿上下方向延伸的H型钢结构的立柱1,H型钢结构的立柱1包括腹板1-1及分别固连于腹板1-1前后端面上的前翼缘1-2和后翼缘1-3。两根立柱1的顶端设有安装架13,安装架13上安装有滚筒减速电机5,滚筒减速电机5的输出端传动连接有滚筒6,滚筒6上缠绕有前端绕至所述两个立柱1前侧、后端绕至两个立柱1后侧的中间穿设有钢丝绳的皮带3。两个立柱1的前后侧分别通过对应的升降架导向机构16和配重架导向机构17可升降的导向装配有升降架2和配重架4,皮带3的前端与升降架2相连,皮带3的后端与配重架4相连。升降架导向机构16包括分别设置于升降架2上、下端的上升降架导向轮组16-1和下升降架导向轮组16-2,上升降架导向轮组16-1包括一对于升降架2上转动装配的并与对应立柱1的腹板1-1相对左右端面滚压限位配合以使升降架2沿左右方向移动限位的上升降架导向滚轮16-1-1;上升降架导向轮组16-1还包括一对设置与对应立柱1的前、后翼缘之间并用于与对应立柱1的前翼缘1-2的后端面滚压限位配合以使升降架2向前移动限位的上升降架支撑滚轮16-1-2。下升降架导向轮组16-2包括一对于升降架2上转动装配的并与对应立柱1的腹板1-1的相对左右端面滚压限位配合以使升降架2沿左右方向移动限位的下升降架导向滚轮16-2-1;下升降架导向轮组16-2还包括一对设置与对应立柱1的前、后翼缘之间并用于与对应立柱1的后翼缘1-3的前端面滚压限位配合以使升降架2向后移动限位的下升降架支撑滚轮16-2-2。配重架导向机构17包括分别设置于所述配重架4上下两端的上配重架导向轮组和下配重架导向轮组,所述的上、下配重架导向轮组均包括一对与所述对应立柱1的后翼缘1-3的相对左右端面导向限位配合的配重架左右导向滚轮17-1-1,配重架左右导向滚轮17-1-1使配重架4沿左右方向移动限位;所述的上、下配重架导向轮组还均包括一对与所述对应立柱1的后翼缘1-3的前端面和后端面导向限位配合的配重架前后导向滚轮组17-1-2,配重架前后导向滚轮组17-1-2使配重架4沿前后方向移动限位。升降架2上安装有输送方向沿左右方向延伸的滚床10,滚床10包括与升降架2固连的滚床架、设置于滚床架上的输送机构10-1及与输送机构10-1传动连接的驱动装置10-2,输送机构10-1上传动连接有随所述输送机构10-1一起运动的框架结构的滑撬12,滑撬12的下端固连有用于起吊车身12的吊具18。安装架13上设有维修平台7,维修平台7的顶端固定有维修吊杆8,在维修吊杆8装上葫芦后可以将滚筒减速电机5和其它零部件从地面吊到立柱1顶部进行安装。在立柱1的两侧后后部的安装架13与底座14之间设有三根维修环链20,需要调试或维修时,用挂钩将升降架2和配重架4挂在相应的维修环链20上,起到了安全保护作用。滚筒6旁的安装架上也设有安全保护装置,可以将锁销插入锁紧盘的齿形内起到保护作用。本实施例的滑撬12安装于升降架2的下部用于空中反向滑撬的输送。
在本实用新型的其它实施例中:当升降架2和配重架4的体积和重量变化时,升降架导向机构16中的上、下升降架导向滚轮和上、下升降架支撑滚轮的对数还可以是三对、四对或更多,配重架导向机构中的配重架前后导向滚轮组17-1-2和配重架左右导向滚轮17-1-1的对数还可以是三对、四对或更多;穿设于皮带3中的钢丝绳增加了皮带3的强度,当然还可以用普通的传动带代替穿设钢丝绳的皮带3;当然皮带3还可以被链条代替,此时需要将滚筒6设置成链轮。
滚筒减速电机5驱动滚筒6转动,从而使缠绕在滚筒6上的皮带3带动升降架2升降,配重架4做相应的降升运动以保证整个滑撬升降机的稳定,当升降架2上升或下降到位后,滑撬12完成相应车身12的交接,滚床10将滑撬12输送到下一个位置。使用皮带3带动升降架2和配重架4升降,升降速度较快,且没有油污和噪音的污染;通过使用H型钢立柱1,可以充分利用H型钢立柱1的腹板1-1和翼缘结构,使得升降架导向机构16和配重架导向机构17的布置简单方便。
滑撬升降机的实施例2如图6~7所示:与实施例1不同的是,滑撬51安装于升降架50的上部可用于地面滑撬的输送。
Claims (6)
1.滑撬升降机,包括两根沿左右方向间隔设置且长度均沿上下方向延伸的立柱,所述两根立柱的前后侧分别通过对应的升降架导向机构和配重架导向机构可升降的导向装配有升降架和配重架,其特征在于:各立柱垂直于其延伸方向的截面形状均为H形,H形立柱包括腹板及固连于腹板前后端面上的前、后翼缘,所述的升降架导向机构包括分别设置于升降架上下两端的上升降架导向轮组和下升降架导向轮组,所述的上升降架导向轮组包括至少一对与所述对应立柱的腹板的相对左右端面或相背左右端面导向限位配合以使所述升降架沿左右方向移动限位的上升降架导向滚轮,所述的上升降架导向轮组还包括至少一对与对应立柱的前翼缘的后端面撑托限位配合以使所述升降架向前移动限位的上升降架支撑滚轮;所述的下升降架导向轮组包括至少一对与所述对应立柱的腹板的相对左右端面或相背左右端面导向限位配合以使所述升降架沿左右方向移动限位的下升降架导向滚轮,所述的下升降架导向轮组还包括至少一对与对应立柱的后翼缘的前端面撑托限位配合以使所述升降架向后移动限位的下升降架支撑滚轮;所述的配重架导向机构包括分别设置于所述配重架上下两端的上配重架导向轮组和下配重架导向轮组,所述的上、下配重架导向轮组均包括至少一对与所述对应立柱的后翼缘的相对左右端面或相背左右端面导向限位配合的配重架左右导向滚轮;所述的上、下配重架导向轮组还均包括至少一对与所述对应立柱的后翼缘的前端面和后端面导向限位配合的配重架前后导向滚轮组。
2.根据权利要求1所述的滑撬升降机,其特征在于:所述的每个配重架前后导向滚轮组均包括两个分别设置于对应立柱的后翼缘的前后两侧的配重架前后导向滚轮。
3.根据权利要求1所述的滑撬升降机,其特征在于:所述两个立柱的顶端设有安装架,安装架上安装有滚筒减速电机,滚筒减速电机的输出端传动连接有滚筒,滚筒上缠绕有一端绕至所述两个立柱前侧并与所述升降架传动连接、另一端绕至所述两个立柱后侧并与所述配重架传动连接的传动带。
4.根据权利要求3所述的滑撬升降机,其特征在于:所述的安装架上端固连有用于安装相应电动葫芦的维修吊杆。
5.根据权利要求3所述的滑撬升级机,其特征在于:所述的传动带为中间穿设有钢丝绳的皮带。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的滑撬升降机,其特征在于:所述的升降架上安装有输送方向沿左右方向延伸的滚床,滚床包括与升降架固连的滚床架、设置于滚床架上的输送机构及与输送机构传动连接的驱动装置,所述的输送机构上传动连接有随所述输送机构一起运动的框架结构的滑撬,所述滑撬的下端固连有用于起吊待吊物的吊具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011205402987U CN202465179U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 滑撬升降机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011205402987U CN202465179U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 滑撬升降机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202465179U true CN202465179U (zh) | 2012-10-03 |
Family
ID=46913359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011205402987U Withdrawn - After Issue CN202465179U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 滑撬升降机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202465179U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102556891A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-07-11 | 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 | 一种滑撬升降机 |
CN108296409A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-07-20 | 苏州环球科技股份有限公司 | 升降台及链条调试设备 |
-
2011
- 2011-12-21 CN CN2011205402987U patent/CN202465179U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102556891A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-07-11 | 中汽昌兴(洛阳)机电设备工程有限公司 | 一种滑撬升降机 |
CN108296409A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-07-20 | 苏州环球科技股份有限公司 | 升降台及链条调试设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102556891B (zh) | 一种滑撬升降机 | |
CN201952140U (zh) | 一种履带起重机可移动式后配重装置 | |
CN109944122B (zh) | 一种铁路铺轨装置 | |
CN204001893U (zh) | 简易后悬臂下牵引钢绳升降横移停车库 | |
CN204675747U (zh) | 一种报废汽车拆解提升机 | |
CN205010862U (zh) | 一种轻型高速堆垛机 | |
WO2013023466A1 (zh) | 塔式双链条皮带抽油机 | |
CN202785176U (zh) | 一种新型施工升降机 | |
CN202465179U (zh) | 滑撬升降机 | |
CN204957662U (zh) | 一种车架部装悬挂轨道 | |
CN201052945Y (zh) | 双轨悬挂升降小车 | |
CN107265339A (zh) | 一种单驱动双链条传动的四柱升降机 | |
CN102923582B (zh) | 一种门式起重机 | |
CN207121374U (zh) | 一种单驱动双链条传动的四柱升降机 | |
CN204552213U (zh) | 一种升降横移式停车设备 | |
CN202560177U (zh) | 塔式双链条皮带抽油机 | |
CN102424339A (zh) | 吊点分开的皮带升降机 | |
CN107572208B (zh) | 一种轨道悬挂输送机旋转对轨爬坡机构 | |
CN202848912U (zh) | 门式起重机 | |
CN203440754U (zh) | 一种大吨位缆索起重机索鞍横移系统 | |
CN102530752B (zh) | 一种可脱轨转载的两立柱皮带升降机 | |
CN203877519U (zh) | 一种上保护垫板的装置 | |
CN107628572B (zh) | 移载货叉升降机及使用该移载货叉升降机的车辆生产线 | |
CN202755306U (zh) | 悬索桥主缆工作车 | |
CN205296935U (zh) | 立体车库双轨行走装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20121003 Effective date of abandoning: 20131211 |
|
RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |