CN201952140U - 一种履带起重机可移动式后配重装置 - Google Patents

一种履带起重机可移动式后配重装置 Download PDF

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    • B66C23/76—Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib and movable to take account of variations of load or of variations of length of jib

Abstract

本实用新型公开了一种履带起重机可移动式后配重装置，其中，包括：滑轨，装配在履带起重机主机后部，一端与主平台尾部相连，另一端通过拉杆连接到桅杆上；以及，驱动机构及受其驱动的小车，所述驱动机构一端与所述滑轨靠近所述主平台尾部的一端相连，另一端连接所述小车，所述小车安装在所述滑轨上，所述小车上带有配重。本实用新型实现了最大限度地利用起重机的本身配重达到整机的最大吊载和更加稳定的目的，使履带起重机的重心尽量靠近回转中心，通过油缸和连杆机构驱动小车，小车负载配重并沿着装配在主机后部的轨道进行远离或靠近整车重心的双向运动，以此来提高起重机的起重能力和整机稳定性；本装置便于安装、拆卸和运输。

Description

一种履带起重机可移动式后配重装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于履带起重机的机械设备，尤其是一种履带起重机可移动式后配重装置。
背景技术
履带式起重机是一种高层建筑施工用的自行式起重机和一种利用履带行走的动臂旋转起重机，履带接地面积大，通过性好，适应性强，可带载行走，适用于建筑工地的吊装作业。目前，国内外履带起重机都是采用固定的后配重或者加装超起配重来完成吊重物时的整机稳定，固定配重的缺点是吊装载荷相对较小，而加装超起配重虽说可以大大提高起重机的吊载能力，但成本也相应大增。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种履带起重机可移动式后配重装置，可以实现最大限度地利用起重机本身配重达到整机的最大吊载，提高了起重机的起重能力和整机稳定性，且不增加额外成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种履带起重机可移动式后配重装置，其中，包括：
滑轨，装配在履带起重机主机后部，一端与主平台尾部相连，另一端通过拉杆连接到桅杆上；以及，
驱动机构及受其驱动的小车，所述驱动机构一端与所述滑轨靠近所述主平台尾部的一端相连，另一端连接所述小车，所述小车安装在所述滑轨上，所述小车上带有配重。
上述履带起重机可移动式后配重装置，其中，所述驱动机构包括相互连接的油缸和连杆，所述连杆与所述小车连接，所述油缸与所述滑轨靠近所述主平台尾部的一端相连。
上述履带起重机可移动式后配重装置，其中，所述连杆为四连杆结构，所述油缸为双作用油缸。
上述履带起重机可移动式后配重装置，其中，所述小车上挂有配重托盘，配重块安置在所述配重托盘的两端。
上述履带起重机可移动式后配重装置，其中，所述小车内侧设有锁紧机构，所述滑轨上铺设有一孔板，所述孔板两侧沿着所述滑轨的轨道方向分别设有若干孔，所述若干孔大小形状相同，孔心位于同一直线上且相邻为等同间距。
上述履带起重机可移动式后配重装置，其中，所述锁紧机构包括锁销，所述锁销插入所述孔板上的孔内。
上述履带起重机可移动式后配重装置，其中，所述小车为两台，并排装设于所述滑轨的两边侧，所述锁销插入位于同侧的所述孔板上的孔内。
本实用新型的有益效果体现在：
（1）本装置实现了最大限度地利用起重机的本身配重达到整机的最大吊载和更加稳定的目的，使履带起重机的重心尽量靠近回转中心，即通过油缸和连杆机构驱动小车，小车负载配重并沿着装配在主机后部的轨道进行远离或靠近整车重心的双向运动，以此来提高起重机的起重能力和整机稳定性；
（2）本装置便于安装、拆卸和运输。
附图说明
图1是本实用新型履带起重机可移动式后配重装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型履带起重机可移动式后配重装置的局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
请参看图1和图2所示，本实用新型履带起重机可移动式后配重装置包括滑轨1、驱动机构2及受其驱动的小车3，滑轨1装配在履带起重机主机后部，一端与主平台尾部4相连，另一端通过拉杆5连接到桅杆上。驱动机构2一端与滑轨1靠近主平台尾部4的一端相连，另一端连接小车3，小车3安装在滑轨1上并带有配重。驱动机构2包括通过铰点21相互连接的油缸22和连杆23，连杆23为四连杆结构，与小车3连接，油缸22为双作用油缸。小车3上挂有配重托盘6，配重块7安置在配重托盘6的两端，配重块7的重量根据实际需要进行预设。小车3内侧设有锁紧机构31，滑轨1上铺设有带孔111的孔板11，孔111的大小形状相同，孔心位于同一直线上且相邻为等同间距，锁紧机构31包括锁销311，将锁销311插入孔板11上的孔111内，以此来实现固定小车3的目的。
此处小车3具体为2台，并排装设在滑轨1的两边侧，孔板11两侧沿着滑轨1的轨道方向分别设有若干孔111，锁销311插入位于同侧的孔板11上的孔111内。上述同侧的若干孔111均为大小形状相同，孔心位于同一直线上且相邻为等同间距。
工作时，两台小车3负载配重并沿着装配在主机后部的轨道1进行远离或靠近整车重心的双向运动，当油缸22伸长或缩短时，通过油缸22推或拉连杆23上部的铰点21，使连杆23伸出或缩回，带动小车3沿着与滑轨1平行的方向进行水平移动，即实现了配重托盘5和配重块7位于主机后方位置的不同远近。当配重移动到所需位置后，位于小车3内侧的锁紧机构31将锁销311插入轨道1上的孔板11内，使小车3固定，提高了后配重的稳定性和安全性。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，包括：
滑轨，装配在履带起重机主机后部，一端与主平台尾部相连，另一端通过拉杆连接到桅杆上；以及，
驱动机构及受其驱动的小车，所述驱动机构一端与所述滑轨靠近所述主平台尾部的一端相连，另一端连接所述小车，所述小车安装在所述滑轨上，所述小车上带有配重。
2.根据权利要求1所述的履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，所述驱动机构包括相互连接的油缸和连杆，所述连杆与所述小车连接，所述油缸与所述滑轨靠近所述主平台尾部的一端相连。
3.根据权利要求2所述的履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，所述连杆为四连杆结构，所述油缸为双作用油缸。
4.根据权利要求1所述的履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，所述小车上挂有配重托盘，配重块安置在所述配重托盘的两端。
5.根据权利要求1所述的履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，所述小车内侧设有锁紧机构，所述滑轨上铺设有一孔板，所述孔板两侧沿着所述滑轨的轨道方向分别设有若干孔，所述若干孔大小形状相同，孔心位于同一直线上且相邻为等同间距。
6.根据权利要求5所述的履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，所述锁紧机构包括锁销，所述锁销插入所述孔板上的孔内。
7.根据权利要求6所述的履带起重机可移动式后配重装置，其特征在于，所述小车为两台，并排装设于所述滑轨的两边侧，所述锁销插入位于同侧的所述孔板上的孔内。
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