CN205709344U - 一种新型高速提升机 - Google Patents

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吴耀华
张小艺
蒋霞
张贻弓
肖世强
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SHANDONG BLUESWORD LOGISTICS CO Ltd
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Abstract

一种新型高速提升机,包括:由若干货架立柱连接形成的长方体结构的机架、纵向设置于机架内的导轨、通过滑移装置滑动安装于导轨上的载货台以及安装于机架内用于驱动载货台上下移动的载货台驱动装置。由于机架由货架立柱组成长方体结构,因此其稳定性高,制造成本低,载货台驱动装置驱动载货台通过滑移装置沿导轨上下升降,运行平稳,提升速度高。

Description

一种新型高速提升机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种新型高速提升机。
背景技术
[0002]传统的物流用提升机,其一般采用单立柱结构,载货台与单立柱为悬臂式连接,因此稳定性差,提升速度低,并且单立柱结构的高度有限,需要用支撑架来保持稳定性,占用空间大,同时,由于立柱往往采用铝型材柱或钢结构焊接,因此不仅其制造成本较高,而且安装困难。
发明内容
[0003]本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种稳定性高且制造成本低的新型尚速提升机。
[0004]本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0005] —种新型高速提升机,包括:由若干货架立柱连接形成的长方体结构的机架、纵向设置于机架内的导轨、通过滑移装置滑动安装于导轨上的载货台以及安装于机架内用于驱动载货台上下移动的载货台驱动装置。
[0006]上述滑移装置为滑动安装于滑轨上的滑台。
[0007]导轨有两根,其相互平行设置,所述滑移装置包括转动安装于载货台上且分别与导轨前端面、后端面、外侧面相接触的前滑轮、后滑轮以及外滑轮。
[0008]上述载货台驱动装置包括安装于机架上的支座、安装于支座一端的调心带座轴承、安装于支座另一端的减速机、与减速机输入轴相连的电机、一端安装于调心带座轴承中,其另一端同轴安装于减速机的空心输出轴内的转轴,所述转轴上安装有同步带轮I,所述机架上端转动安装有同步带轮Π,同步带包绕于同步带轮I和同步带轮Π上,同步带的两端分别固定于载货台的上下两端。
[0009]为了防止箱体从载货台上跌落,上述载货台两侧分别设置有导杆,两个导杆相互平行。
[0010]为了降低电机功率以及提高运行稳定性,还包括通过滑轮竖直滑动安装于机架后方的配重块以及转动安装于机架顶端的绕线轮,所述配重块上端安装有吊耳,钢丝绳绕过绕线轮后其两端分别与吊耳以及载货台连接固定。
[0011]为了降低成本,上述导轨为铝型材导轨。
[0012]上述载货台为卷入式货叉。
[0013]上述载货台为辊筒输送装置。
[0014]上述载货台为伸缩式货叉。
[0015]为了降低运行噪音,上述前滑轮、后滑轮以及外滑轮均为尼龙材料或聚氨酯材料或包胶轮或铜轮。
[0016]本实用新型的有益效果是:机架由货架立柱组成长方体结构,因此其稳定性高,制造成本低,载货台驱动装置驱动载货台通过滑移装置沿导轨上下升降,运行平稳,提升速度尚O
附图说明
[0017]图1为本实用新型的立体结构不意图;
[0018]图2为本实用新型的载货台部位结构示意图1;
[0019]图3为本实用新型的载货台部位结构示意图Π ;
[0020]图4为本实用新型的配重块部位结构示意图;
[0021 ]图5为本实用新型的绕线轮部位结构示意图;
[0022]图6为本实用新型的载货台驱动装置结构示意图;
[0023]图7为本实用新型的滑轨部位结构示意图;
[0024]图中,1.机架2.配重块3.载货台4.导杆5.导轨6.电机7.同步带8.同步带轮I 9.前滑轮10.后滑轮11.外滑轮12.滑轮13.吊耳14.钢丝绳15.同步带轮Π 16.绕线轮17.减速机18.支座19.调心带座轴承20.转轴21.滑轨22.滑台。
具体实施方式
[0025]下面结合附图1至附图7对本实用新型做进一步说明。
[0026] —种新型高速提升机,包括:由若干货架立柱连接形成的长方体结构的机架1、纵向设置于机架I内的导轨5、通过滑移装置滑动安装于导轨5上的载货台3以及安装于机架I内用于驱动载货台3上下移动的载货台驱动装置。由于机架I由货架立柱组成长方体结构,因此其稳定性高,制造成本低,载货台驱动装置驱动载货台通过滑移装置沿导轨5上下升降,运行平稳,提升速度高。
[0027]如附图7所示,滑移装置可以为滑动安装于滑轨21上的滑台22。采用滑轨21和滑台22的安装方式其生产制造简单、安装简单,但是成本高,对安装精度要求高,不容易调节安装精度,导致容易损坏。进一步的,导轨5有两根,其相互平行设置,滑移装置包括转动安装于载货台上且分别与导轨5前端面、后端面、外侧面相接触的前滑轮9、后滑轮10以及外滑轮U。前滑轮9与后滑轮10分别卡固于导轨5前后两端,实现了载货台3相对导轨5的前后端定位,而两个导轨5外侧分别有外滑轮11与其接触,因此实现了载货台3相对导轨5的左右方向的定位。最终载货台3只能沿导轨5上下方向自由运动。采用前滑轮9、后滑轮10以及外滑轮11与导轨5的安装方式,其成本低,运行噪音小,对安装精度要求低,不容易损坏。
[0028]载货台驱动装置可以为如下结构,其包括安装于机架I上的支座18、安装于支座18一端的调心带座轴承19、安装于支座18另一端的减速机17、与减速机17输入轴相连的电机
6、一端安装于调心带座轴承19中,其另一端同轴安装于减速机17的空心输出轴内的转轴20,转轴20上安装有同步带轮I 8,机架I上端转动安装有同步带轮Π 15,同步带7包绕于同步带轮I 8和同步带轮Π 15上,同步带7的两端分别固定于载货台3的上下两端。由于转轴20—端插入减速机17的空心输出轴内实现同轴连接,其另一端通过调心带座轴承19可以调心,从而确保同轴度。避免了传统的转轴通过联轴器与减速机相连的结构造成的噪音大的问题。电机6转动通过减速机17减速方法扭矩后驱动转轴20带动同步带轮I 8转动,从而驱动同步带7带动载货台3上下运动。导轨5可以为铝型材导轨。铝型材导轨对精度要求低,制造成本低,避免传统提升机采用直线导轨带来成本增高的问题。前滑轮9、后滑轮10以及外滑轮11均为尼龙材料或聚氨酯材料或包胶轮或铜轮,从而其与铝导轨接触时,运行噪音低。
[0029]进一步的,载货台3两侧分别设置有导杆4,两个导杆4相互平行。导杆4可以起到导向作用,防止载货台3上的箱体跌落。
[0030] 还可以包括通过滑轮12竖直滑动安装于机架I后方的配重块2以及转动安装于机架I顶端的绕线轮16,配重块2上端安装有吊耳13,钢丝绳14绕过绕线轮16后其两端分别与吊耳13以及载货台3连接固定。当载货台3上升时,配重块2下降通过钢丝绳14对载货台3产生向上牵引力,不但提高了载货台3运行平稳性,又降低了电机6的功率。
[0031]进一步的,载货台可以为卷入式货叉或辊筒输送装置或伸缩式货叉。

Claims (11)

1.一种新型高速提升机,其特征在于,包括:由若干货架立柱连接形成的长方体结构的机架(1)、纵向设置于机架(I)内的导轨(5)或滑轨(21)、通过滑移装置滑动安装于导轨(5)或滑轨(21)上的载货台(3)以及安装于机架(I)内用于驱动载货台(3)上下移动的载货台驱动装置。
2.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述滑移装置为滑动安装于滑轨(21)上的滑台(22)。
3.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:导轨(5)有两根,其相互平行设置,所述滑移装置包括转动安装于载货台上且分别与导轨(5)前端面、后端面、外侧面相接触的前滑轮(9)、后滑轮(10)以及外滑轮(11)。
4.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述载货台驱动装置包括安装于机架(I)上的支座(18)、安装于支座(18)—端的调心带座轴承(19)、安装于支座(18)另一端的减速机(17)、与减速机(17)输入轴相连的电机(6)、一端安装于调心带座轴承(19)中,其另一端同轴安装于减速机(17)的空心输出轴内的转轴(20),所述转轴(20)上安装有同步带轮1(8),所述机架(I)上端转动安装有同步带轮Π (15),同步带(7)包绕于同步带轮I (8)和同步带轮Π (15)上,同步带(7)的两端分别固定于载货台(3)的上下两端。
5.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述载货台(3)两侧分别设置有导杆(4),两个导杆(4)相互平行。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的新型高速提升机,其特征在于:还包括通过滑轮(12)竖直滑动安装于机架(I)后方的配重块(2)以及转动安装于机架(I)顶端的绕线轮(16),所述配重块(2)上端安装有吊耳(13),钢丝绳(14)绕过绕线轮(16)后其两端分别与吊耳(13)以及载货台(3)连接固定。
7.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述导轨(5)为铝型材导轨。
8.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述载货台为卷入式货叉。
9.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述载货台为辊筒输送装置。
10.根据权利要求1所述的新型高速提升机,其特征在于:所述载货台为伸缩式货叉。
11.根据权利要求3所述的新型高速提升机,其特征在于:所述前滑轮(9)、后滑轮(10)以及外滑轮(I I)均为尼龙材料或聚氨酯材料或包胶轮或铜轮。
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CN105923507A (zh) * 2016-06-24 2016-09-07 山东兰剑物流科技股份有限公司 一种新型高速提升机

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