CN110926838A - 一种用于汽车方向盘寿命的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车领域，且公开了一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，包括操作台，操作台的左右端上表面均固定安装有电机，两组电机的输出轴上均固定安装有金属圆柱体结构的转轴，转轴的正上方设置有转盘，转盘的下表面开设有圆孔，位于转盘下表面的圆孔的内壁与转轴的外圆处固定连接，转盘的表面远离转盘圆心的一侧固定安装有转柱，转柱为圆柱体结构，转柱的外圆处套接有轴承，该轴承的外圆处固定安装有传动杆，传动杆的后侧面与另一组转柱外圆处套接的轴承固定连接。本发明中，通过设置在方向盘左右两侧的卡块来模拟人对方向盘的操作，以长时间持续性的机械运动来确定方向盘的老化速率，以此达到了检测方向盘的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车方向盘寿命的检测装置。
背景技术
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘在长时间持续性的使用之后，会产生理化性质方面的老化，从而影响操作的精度。为此，我们提出一种用于汽车方向盘寿命的检测装置。
发明内容
本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于汽车方向盘寿命的检测装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案，一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，包括操作台，所述操作台的左右端上表面均固定安装有电机，两组所述电机的输出轴上均固定安装有金属圆柱体结构的转轴，所述转轴的正上方设置有转盘，所述转盘的下表面开设有圆孔，位于转盘下表面的圆孔的内壁与转轴的外圆处固定连接，所述转盘的表面远离转盘圆心的一侧固定安装有转柱，所述转柱共有两组，所述转柱为圆柱体结构，所述转柱的外圆处套接有轴承，该轴承的外圆处固定安装有传动杆，所述传动杆为长条状矩形块，所述传动杆的后侧面与另一组转柱外圆处套接的轴承固定连接，该设置在传动杆后侧面的所述转柱的后方固定安装有活动块，所述活动块为T形长条状金属结构，所述活动块的外壁面活动套接有U形槽，所述U形槽为凹形结构，所述U形槽通过其底面四角处设置的支撑腿固定安装在操作台的上表面，所述U形槽的后侧面固定安装有V形槽。
所述活动块的前侧面固定安装有移动杆，所述移动杆为长方体结构，所述移动杆的内部是实心的，所述移动杆趋近操作台中心的一侧固定安装有卡块，所述卡块为空心长方体金属结构，所述卡块的上表面开设有三组圆孔且三组圆孔的圆心位于同一水平线上，三组位于卡块上表面的所述圆孔的内部均套接有卡柱，所述卡柱为圆柱体结构，所述卡柱是实心的，所述卡柱由金属制成，所述卡柱的上方设置有拉手基座，所述拉手基座为长方体金属结构，所述拉手基座的上表面固定安装有金属制成的拉手，所述拉手为U形结构，所述卡柱通过卡块上表面设置的圆孔贯穿卡块的上表面延伸到卡块的内部，所述卡柱的下方固定连接有按压橡胶，所述按压橡胶为圆盘状橡胶结构，所述按压橡胶的上表面设置有弹簧，所述弹簧套接在卡柱的外圆处。
作为优选，位于操作台下表面前端的两组所述支撑腿之间固定安装有测试板，所述测试板的上表面开设有孔，位于测试版上表面的孔的内部套接有固定套，所述固定套的内部是空心的，所述固定套通过设置在测试板表面的孔延伸至测试板的内部，所述固定套的底部固定安装有扭力计。
作为优选，所述卡块的内部设置有方向盘，所述方向盘通过设置在卡块内部的按压橡胶固定在卡块的内部。
作为优选，所述方向盘的正下方固定安装有转向机轴，所述转向机轴的底端套接在固定套的内部通过设置在固定套外壁面远离固定套圆心的固定螺丝固定。
有益效果
本发明提供了一种用于汽车方向盘寿命的检测装置。具备以下有益效果：
(1)、该用于汽车方向盘寿命的检测装置，通过按压橡胶和卡柱外圆处设置的弹簧将方向盘卡在卡块的内部，与卡块底面圆心固定连接的转向机轴通过固定螺丝卡接在固定套的内部，然后启动电机，通过设置在电机输出轴上的转轴带动转盘旋转，随着转盘的旋转，在转柱和传动杆的作用下活动块在U形槽的表面前后来回移动，移动杆设置在活动块的后侧面，卡块又设置在移动杆的侧面，当活动块来回移动时，卡接在卡块内部的方向盘便会在两组卡块的作用下以转向机轴为轴心来回旋转，转向机轴的底部设置有扭力计，以此监控每次方向盘旋转携带扭力的大小，当方向盘进行巨量的旋转每次携带的扭力降低到一定值时，便意味着方向盘的报废，以此来检测方向盘的使用寿命。
(2)、该用于汽车方向盘寿命的检测装置，通过在方向盘的左右端分别设置能迫使方向盘旋转的卡块，以此来模拟人对方向盘的操作，通过常见时间持续性的机械操作，通过扭力计对方向盘扭力的时刻监控，以此检测方向盘在长时间持续性的极端使用条件下扭力的变化情况，通过扭力的变化来确定方向盘的老化速度，达到了精确检测方向盘老化速率的效果。
附图说明
图1为本发明立体空间结构示意图；
图2为本发明图1中A处结构放大图；
图3为本发明图1中B处结构放大图；
图4为本发明图方向盘平面结构示意图。
图例说明：
1操作台、2电机、3转轴、4转盘、5转柱、6传动杆、7V形槽、8U形槽、9活动块、10移动杆、11卡块、12卡柱、13拉手基座、14拉手、15按压橡胶、16弹簧、17测试板、18固定套、19方向盘、20转向机轴、21扭力计。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，如图1-图4所示，包括操作台1，所述操作台1金属矩形台面，所述操作台1的底面四角位置固定连接有四条起到固定台面作用的支撑腿，所述操作台1的左右端上表面均固定安装有电机2，两组所述电机2的输出轴上固定安装有金属圆柱体结构的转轴3，所述转轴3的正上方设置有转盘4，所述转盘4为圆盘状金属结构，所述转盘4的下表面开设有圆孔，位于转盘4下表面的圆孔的内壁与转轴3的外圆处固定连接，所述转盘4的表面远离转盘4圆心的一侧固定安装有转柱5，所述转柱5共有两组，所述转柱5为圆柱体结构，所述转柱5的外圆处套接有轴承，位于转柱(5)外圆处的所述轴承的外圆处固定安装有传动杆6，所述传动杆6为长条状矩形块，所述传动杆6的后侧面与另一组转柱5外圆处套接的轴承固定连接，该设置在传动杆6后侧面的所述转柱5的后方固定安装有活动块9，所述活动块9为T形长条状金属结构，所述活动块9的外壁面活动套接有U形槽8，所述U形槽8为凹形结构，所述U形槽8通过其底面四角处设置的支撑腿固定安装在操作台1的上表面，所述U形槽8的后侧面固定安装有V形槽7，当电机2工作带动转盘4旋转时可使得活动块9在U形槽8的表面前后移动。
所述活动块9的前侧面固定安装有移动杆10，所述移动杆10为长方体结构，所述移动杆10的内部是实心的，所述移动杆10趋近操作台1中心的一侧固定安装有卡块11，所述卡块11为空心长方体金属结构，所述卡块11的上表面开设有三组圆孔，位于卡块11上表面的三组圆孔的圆心位于同一水平线上且与卡块11的右侧边平行，三组所述圆孔的内部均套接有卡柱12，所述卡柱12为圆柱体结构，所述卡柱12是实心的，所述卡柱12由金属制成，三组所述卡柱12的上方固定安装有拉手基座13，所述拉手基座13为长方体金属结构，所述拉手基座13的上表面固定安装有金属制成的拉手14，所述拉手14为U形结构，所述卡柱12通过卡块11上表面设置的圆孔贯穿卡块11的上表面延伸到卡块11的内部，所述卡柱12的下方固定连接有按压橡胶15，所述按压橡胶15为圆盘状橡胶结构，所述按压橡胶15的上表面设置有弹簧16，所述弹簧16套接在卡柱12的外圆处。
位于操作台1下表面前端的两组所述支撑腿之间固定安装有测试板17，所述测试板17的上表面开设有孔，该孔的内部套接有固定套18，所述固定套18的内部是空心的，所述固定套18通过设置在测试板17表面的孔延伸至测试板17的内部，所述固定套18的底部固定安装有扭力计21，所述扭力计21可检测每次旋转是扭力的大小，所述扭力计21为已有结构，在此不做赘述，所述卡块11的内部设置有方向盘19，所述方向盘19通过设置在卡块11内部的按压橡胶15固定在卡块11的内部，所述方向盘19的正下方固定安装有转向机轴20，所述转向机轴20为圆柱体金属管状结构，所述转向机轴20的底端套接在固定套18的内部通过设置在固定套18外壁面远离固定套18圆心的固定螺丝固定。
本发明的工作原理：
在使用时，通过按压橡胶15和卡柱12外圆处设置的弹簧16将方向盘19卡在卡块11的内部，与卡块11底面圆心固定连接的转向机轴20通过固定螺丝卡接在固定套18的内部，然后启动电机2，通过设置在电机2输出轴上的转轴3带动转盘4旋转，随着转盘4的旋转，在转柱5和传动杆6的作用下活动块9在U形槽8的表面前后来回移动，移动杆10设置在活动块9的后侧面，卡块11又设置在移动杆10的侧面，当活动块9来回移动时，卡接在卡块11内部的方向盘19便会在两组卡块11的作用下以转向机轴20为轴心来回旋转。
最后，应当指出，以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底面四角位置固定连接有四条起到固定台面作用的支撑腿，所述操作台(1)的左右端上表面均固定安装有电机(2)，两组所述电机(2)的输出轴上均固定安装有金属圆柱体结构的转轴(3)，所述转轴(3)的正上方设置有转盘(4)，所述转盘(4)的表面远离转盘(4)圆心的一侧固定安装有转柱(5)，所述转柱(5)共有两组，所述转柱(5)为圆柱体结构，所述转柱(5)的外圆处套接有轴承，位于转柱(5)外圆处的所述轴承的外圆处固定安装有传动杆(6)，该设置在传动杆(6)后侧面的所述转柱(5)的后方固定安装有活动块(9)；
所述活动块(9)的前侧面固定安装有移动杆(10)，所述移动杆(10)为长方体结构，所述移动杆(10)的内部是实心的，所述移动杆(10)趋近操作台(1)中心的一侧固定安装有卡块(11)，所述卡块(11)的上表面开设有三组圆孔，位于卡块(11)上表面的三组所述圆孔的内部均套接有卡柱(12)，所述卡柱(12)为圆柱体结构，所述卡柱(12)是实心的，所述卡柱(12)由金属制成，所述卡柱(12)的上方设置有拉手基座(13)，所述拉手基座(13)为长方体金属结构，所述拉手基座(13)的上表面固定安装有金属制成的拉手(14)，所述卡柱(12)的下方固定连接有按压橡胶(15)，所述按压橡胶(15)为圆盘状橡胶结构，所述按压橡胶(15)的上表面设置有弹簧(16)；
位于操作台(1)下表面前端的两组所述支撑腿之间固定安装有测试板(17)，所述测试板(17)的上表面开设有孔，位于测试板(17)上表面的孔的内部套接有固定套(18)，所述固定套(18)的底部固定安装有扭力计(21)，所述卡块(11)的内部设置有方向盘(19)所述方向盘(19)的正下方固定安装有转向机轴(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述转盘(4)的下表面开设有圆孔，位于转盘(4)下表面的圆孔的内壁与转轴(3)的外圆处固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述传动杆(6)为长条状矩形块，所述传动杆(6)的后侧面与另一组转柱(5)外圆处套接的轴承固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述活动块(9)为T形长条状金属结构，所述活动块(9)的外壁面活动套接有U形槽(8)，所述U形槽(8)为凹形结构，所述U形槽(8)通过其底面四角处设置的支撑腿固定安装在操作台(1)的上表面，所述U形槽(8)的后侧面固定安装有V形槽(7)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述卡块(11)为空心长方体金属结构，位于卡块(11)上表面的三组圆孔的圆心位于同一水平线上且与卡块(11)的右侧边平行。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述拉手(14)为U形结构，所述卡柱(12)通过卡块(11)上表面设置的圆孔贯穿卡块(11)的上表面延伸到卡块(11)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述弹簧(16)套接在卡柱(12)的外圆处。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车方向盘寿命的检测装置，其特征在于：所述固定套(18)的内部是空心的，所述固定套(18)通过设置在测试板(17)表面的孔延伸至测试板(17)的内部。
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