CN210818930U - 加速磨光机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及骨料抗磨性能评价附属装置的技术领域，特别是涉及一种加速磨光机，其可以方便限定车轮与所需要进行检测的路面骨料之间的距离，提高检测准确性；包括底座、多组支腿、固定座、旋转杆、传动齿轮、多组从动齿轮、多组固定螺纹管、多组升降螺纹杆、两组支撑架、电机、减速机、传动轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、带动轴、两组车轮、两组固定杆和两组固定环，旋转杆底端设置有旋转块，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，两组固定杆两端分别与两组支撑架和两组固定环连接，带动轴左右两端分别穿过两组固定环，并在带动轴与两组固定环内壁之间分别设置有两组第三滚珠轴承，带动轴左右两端分别与两组车轮连接。

Description

加速磨光机

技术领域

本实用新型涉及骨料抗磨性能评价附属装置的技术领域，特别是涉及一种加速磨光机。

背景技术

众所周知，加速磨光机是一种适用于室内模拟汽车轮胎对公路沥青路面的磨光作用，对路面所用骨料进行加速磨光，借测得的骨料的磨光值，以评价骨料的抗磨性能的附属装置，其在骨料抗磨性能评价的领域中得到了广泛的使用；现有的加速磨光机现有的加速磨光机使用时，通过驱动装置驱动车轮高速转动并使其与所需要进行评价的路面骨料接触，从而可以方便对其抗磨性能进行检测；现有的加速磨光机使用中发现，其不方便限定车轮与所需要进行检测的路面骨料之间的距离，检测准确性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以方便限定车轮与所需要进行检测的路面骨料之间的距离，提高检测准确性的加速磨光机。

本实用新型的加速磨光机，包括底座、多组支腿、固定座、旋转杆、传动齿轮、多组从动齿轮、多组固定螺纹管、多组升降螺纹杆、两组支撑架、电机、减速机、传动轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、带动轴、两组车轮、两组固定杆和两组固定环，所述多组支腿顶端分别与底座底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述底座上设置有第一通孔和多组第二通孔，所述旋转杆顶端穿过第一通孔并与传动齿轮连接，并且旋转杆底端设置有旋转块，所述旋转杆与第一通孔内壁之间设置有第一滚珠轴承，所述多组固定螺纹管分别穿过多组第二通孔，并在多组固定螺纹管与调节螺纹杆外壁与多组第二通孔内壁之间分别设置有多组第二滚珠轴承，所述多组从动齿轮中央区域分别设置有多组固定孔，并且多组从动齿轮分别套装固定至多组固定螺纹管外壁上，所述多组从动齿轮均与传动齿轮啮合，所述多组升降螺纹杆顶端分别螺装通过多组固定螺纹管并与固定座底部连接，所述固定座顶部设置有固定槽，所述两组支撑架一端分别与底座顶部左右两端连接，并且两组支撑架另一端均与减速机连接，所述电机输出端安装有减速机，所述传动轴顶端和底端分别与减速机输出端和第一锥形齿轮连接，所述第二锥形齿轮中央区域设置有安装孔，并且第二锥形齿轮套装固定至带动轴上，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述两组固定杆两端分别与两组支撑架和两组固定环连接，所述带动轴左右两端分别穿过两组固定环，并在带动轴与两组固定环内壁之间分别设置有两组第三滚珠轴承，所述带动轴左右两端分别与两组车轮连接。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组加强杆和两组定位环，所述两组定位环分别套装至带动轴左半区域和右半区域，所述多组加强杆两端分别与两组车轮和两组定位环连接。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组压板和多组固定螺钉，所述多组压板分别与固定座顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧接触，所述多组固定螺钉分别螺装通过多组压板并螺装至固定座中。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组支撑杆和多组滑轮，所述多组支撑杆顶端分别与传动齿轮和多组从动齿轮底部连接，并且多组支撑杆顶端分别与多组滑轮连接，所述多组滑轮均与底座顶部接触。

本实用新型的加速磨光机，所述多组升降螺纹杆底端分别设置有多组限位块。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组防滑座，所述多组防滑座分别安装在多组支腿底端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：可以将所需要进行检测的道路骨料卡装于固定座中，并转动旋转块，使旋转块带动旋转杆和传动齿轮转动，由于多组从动齿轮均与传动齿轮啮合，因此当传动齿轮转动时，会带动多组从动齿轮一同转动，从而使多组固定螺纹管移动转动，使多组升降螺纹杆一同沿多组固定螺纹管转动，带动固定座上升，使道路骨料与两组车轮接触，从而可以方便限定车轮与所需要进行检测的路面骨料之间的距离，提高检测准确性，并且在对骨料进行磨光处理时，可以将电机通电并启动，电机输出的动力通过减速机减速后通过传动轴带动第一锥形齿轮啮合，由于第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，因此第二锥形齿轮会随第一锥形齿轮一同转动，从而使带动轴的带动两组车轮转动，从而可以通过车轮对道路骨料进行磨光处理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是图1中B部的局部放大图；

图4是图1中C部的局部放大图；

附图中标记：1、底座；2、支腿；3、固定座；4、旋转杆；5、传动齿轮；6、从动齿轮；7、固定螺纹管；8、升降螺纹杆；9、支撑架；10、电机；11、减速机；12、传动轴；13、第一锥形齿轮；14、第二锥形齿轮；15、带动轴；16、车轮；17、固定杆；18、固定环；19、旋转块；20、第一滚珠轴承；21、第二滚珠轴承；22、第三滚珠轴承；23、加强杆；24、定位环；25、压板；26、固定螺钉；27、支撑杆；28、滑轮；29、限位块；30、防滑座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的加速磨光机，包括底座1、多组支腿2、固定座3、旋转杆4、传动齿轮5、多组从动齿轮6、多组固定螺纹管7、多组升降螺纹杆8、两组支撑架9、电机10、减速机11、传动轴12、第一锥形齿轮13、第二锥形齿轮14、带动轴15、两组车轮16、两组固定杆17和两组固定环18，多组支腿2顶端分别与底座1底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，底座1上设置有第一通孔和多组第二通孔，旋转杆4顶端穿过第一通孔并与传动齿轮5连接，并且旋转杆4底端设置有旋转块19，旋转杆4与第一通孔内壁之间设置有第一滚珠轴承20，多组固定螺纹管7分别穿过多组第二通孔，并在多组固定螺纹管7与调节螺纹杆外壁与多组第二通孔内壁之间分别设置有多组第二滚珠轴承21，多组从动齿轮6中央区域分别设置有多组固定孔，并且多组从动齿轮6分别套装固定至多组固定螺纹管7外壁上，多组从动齿轮6均与传动齿轮5啮合，多组升降螺纹杆8顶端分别螺装通过多组固定螺纹管7并与固定座3底部连接，固定座3顶部设置有固定槽，两组支撑架9一端分别与底座1顶部左右两端连接，并且两组支撑架9另一端均与减速机11连接，电机10输出端安装有减速机11，传动轴12顶端和底端分别与减速机11输出端和第一锥形齿轮13连接，第二锥形齿轮14中央区域设置有安装孔，并且第二锥形齿轮14套装固定至带动轴15上，第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14啮合，两组固定杆17两端分别与两组支撑架9和两组固定环18连接，带动轴15左右两端分别穿过两组固定环18，并在带动轴15与两组固定环18内壁之间分别设置有两组第三滚珠轴承22，带动轴15左右两端分别与两组车轮16连接；可以将所需要进行检测的道路骨料卡装于固定座中，并转动旋转块，使旋转块带动旋转杆和传动齿轮转动，由于多组从动齿轮均与传动齿轮啮合，因此当传动齿轮转动时，会带动多组从动齿轮一同转动，从而使多组固定螺纹管移动转动，使多组升降螺纹杆一同沿多组固定螺纹管转动，带动固定座上升，使道路骨料与两组车轮接触，从而可以方便限定车轮与所需要进行检测的路面骨料之间的距离，提高检测准确性，并且在对骨料进行磨光处理时，可以将电机通电并启动，电机输出的动力通过减速机减速后通过传动轴带动第一锥形齿轮啮合，由于第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，因此第二锥形齿轮会随第一锥形齿轮一同转动，从而使带动轴的带动两组车轮转动，从而可以通过车轮对道路骨料进行磨光处理。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组加强杆23和两组定位环24，两组定位环24分别套装至带动轴15左半区域和右半区域，多组加强杆23两端分别与两组车轮16和两组定位环24连接；可以通过两组定位环和多组加强杆增强带动轴与两组车轮之间的连接稳定性。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组压板25和多组固定螺钉26，多组压板25分别与固定座3顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧接触，多组固定螺钉26分别螺装通过多组压板25并螺装至固定座3中；当将道路骨料固定与固定座中后，通过多组固定螺钉固定安装多组压板的位置，从而可以通过多组压板对道路骨料的位置起到进一步的限定作用。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组支撑杆27和多组滑轮28，多组支撑杆27顶端分别与传动齿轮5和多组从动齿轮6底部连接，并且多组支撑杆27顶端分别与多组滑轮28连接，多组滑轮28均与底座1顶部接触；可以通过多组支撑杆固定多组滑轮的位置，当传动齿轮和多组从动齿轮转动时，可以通过多组滑轮沿底座顶部的转动对传动齿轮和多组从动齿轮起到一定的支撑作用。

本实用新型的加速磨光机，多组升降螺纹杆8底端分别设置有多组限位块29；可以通过多组限位块方便对升降螺纹杆的上升的最大程度起到一定的限定作用。

本实用新型的加速磨光机，还包括多组防滑座30，多组防滑座30分别安装在多组支腿2底端；可以通过多组防滑座增强底座与地面之间的摩擦力，减少底座的位置，提高整体的稳定性。

本实用新型的加速磨光机，其在工作时，可以将所需要进行检测的道路骨料卡装于固定座中，并转动旋转块，使旋转块带动旋转杆和传动齿轮转动，由于多组从动齿轮均与传动齿轮啮合，因此当传动齿轮转动时，会带动多组从动齿轮一同转动，从而使多组固定螺纹管移动转动，使多组升降螺纹杆一同沿多组固定螺纹管转动，带动固定座上升，使道路骨料与两组车轮接触，从而可以方便限定车轮与所需要进行检测的路面骨料之间的距离，提高检测准确性，并且在对骨料进行磨光处理时，可以将电机通电并启动，电机输出的动力通过减速机减速后通过传动轴带动第一锥形齿轮啮合，由于第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，因此第二锥形齿轮会随第一锥形齿轮一同转动，从而使带动轴的带动两组车轮转动，从而可以通过车轮对道路骨料进行磨光处理，可以通过两组定位环和多组加强杆增强带动轴与两组车轮之间的连接稳定性，当将道路骨料固定与固定座中后，通过多组固定螺钉固定安装多组压板的位置，从而可以通过多组压板对道路骨料的位置起到进一步的限定作用，可以通过多组支撑杆固定多组滑轮的位置，当传动齿轮和多组从动齿轮转动时，可以通过多组滑轮沿底座顶部的转动对传动齿轮和多组从动齿轮起到一定的支撑作用，可以通过多组限位块方便对升降螺纹杆的上升的最大程度起到一定的限定作用，可以通过多组防滑座增强底座与地面之间的摩擦力，减少底座的位置，提高整体的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种加速磨光机，其特征在于，包括底座（1）、多组支腿（2）、固定座（3）、旋转杆（4）、传动齿轮（5）、多组从动齿轮（6）、多组固定螺纹管（7）、多组升降螺纹杆（8）、两组支撑架（9）、电机（10）、减速机（11）、传动轴（12）、第一锥形齿轮（13）、第二锥形齿轮（14）、带动轴（15）、两组车轮（16）、两组固定杆（17）和两组固定环（18），所述多组支腿（2）顶端分别与底座（1）底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述底座（1）上设置有第一通孔和多组第二通孔，所述旋转杆（4）顶端穿过第一通孔并与传动齿轮（5）连接，并且旋转杆（4）底端设置有旋转块（19），所述旋转杆（4）与第一通孔内壁之间设置有第一滚珠轴承（20），所述多组固定螺纹管（7）分别穿过多组第二通孔，并在多组固定螺纹管（7）与调节螺纹杆外壁与多组第二通孔内壁之间分别设置有多组第二滚珠轴承（21），所述多组从动齿轮（6）中央区域分别设置有多组固定孔，并且多组从动齿轮（6）分别套装固定至多组固定螺纹管（7）外壁上，所述多组从动齿轮（6）均与传动齿轮（5）啮合，所述多组升降螺纹杆（8）顶端分别螺装通过多组固定螺纹管（7）并与固定座（3）底部连接，所述固定座（3）顶部设置有固定槽，所述两组支撑架（9）一端分别与底座（1）顶部左右两端连接，并且两组支撑架（9）另一端均与减速机（11）连接，所述电机（10）输出端安装有减速机（11），所述传动轴（12）顶端和底端分别与减速机（11）输出端和第一锥形齿轮（13）连接，所述第二锥形齿轮（14）中央区域设置有安装孔，并且第二锥形齿轮（14）套装固定至带动轴（15）上，所述第一锥形齿轮（13）与第二锥形齿轮（14）啮合，所述两组固定杆（17）两端分别与两组支撑架（9）和两组固定环（18）连接，所述带动轴（15）左右两端分别穿过两组固定环（18），并在带动轴（15）与两组固定环（18）内壁之间分别设置有两组第三滚珠轴承（22），所述带动轴（15）左右两端分别与两组车轮（16）连接。

2.如权利要求1所述的加速磨光机，其特征在于，还包括多组加强杆（23）和两组定位环（24），所述两组定位环（24）分别套装至带动轴（15）左半区域和右半区域，所述多组加强杆（23）两端分别与两组车轮（16）和两组定位环（24）连接。

3.如权利要求2所述的加速磨光机，其特征在于，还包括多组压板（25）和多组固定螺钉（26），所述多组压板（25）分别与固定座（3）顶部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧接触，所述多组固定螺钉（26）分别螺装通过多组压板（25）并螺装至固定座（3）中。

4.如权利要求3所述的加速磨光机，其特征在于，还包括多组支撑杆（27）和多组滑轮（28），所述多组支撑杆（27）顶端分别与传动齿轮（5）和多组从动齿轮（6）底部连接，并且多组支撑杆（27）顶端分别与多组滑轮（28）连接，所述多组滑轮（28）均与底座（1）顶部接触。

5.如权利要求4所述的加速磨光机，其特征在于，所述多组升降螺纹杆（8）底端分别设置有多组限位块（29）。

6.如权利要求5所述的加速磨光机，其特征在于，还包括多组防滑座（30），所述多组防滑座（30）分别安装在多组支腿（2）底端。

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