CN218524357U - 一种自行车轮胎阻力测试机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车轮胎阻力测试机，包括底板，所述底板顶部右侧的后端固定连接有传动装置，所述传动装置的正面固定安装有车轮，所述底板顶部的左侧设置有测试装置，所述底板的顶部固定连接有双轴减速电机，所述双轴减速电机的左端通过单向轴承活动连接有往复螺杆一。本实用新型由双轴减速电机和往复螺杆一带动测试装置向右移动至合适位置，再由双轴减速电机通过往复螺杆二和传动套带动网格套套在车轮的外侧进行防护，从而具备了便于调节防护的优点，解决了现有的阻力测试装置无法对旋转的车轮进行防护，同时无法对测试组件进行远距离调节的问题，降低了安全隐患的同时，方便使用者对不同大小的车轮进行检测。

Description

一种自行车轮胎阻力测试机

技术领域

本实用新型涉及自行车轮胎测试技术领域，具体为一种自行车轮胎阻力测试机。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，而自行车轮胎则是自行车的重要组件之一，但在部分自行车轮胎生产过程中，会用到测试机对轮胎阻力进行测试，专利号为CN209961498U，公布了一种滚动阻力测试装置，该装置可以对自行车、助动车等非机动车轮胎的滚动阻力进行测试，填补了行业空白。通过采用专业的轮辋夹具提高了测试的准确性。

上述的阻力测试装置在使用过程中，无法在使用过程中，对旋转的车轮进行防护，同时无法对测试组件进行远距离调节，存在安全隐患的同时，不方便使用者对不同大小的车轮进行检测。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种自行车轮胎阻力测试机，具备了便于调节防护的优点，解决了现有的阻力测试装置无法对旋转的车轮进行防护，同时无法对测试组件进行远距离调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车轮胎阻力测试机，包括底板，所述底板顶部右侧的后端固定连接有传动装置，所述传动装置的正面固定安装有车轮，所述底板顶部的左侧设置有测试装置，所述底板的顶部固定连接有双轴减速电机，所述双轴减速电机的左端通过单向轴承活动连接有往复螺杆一，所述双轴减速电机的右端通过单向轴承活动连接有往复螺杆二，所述测试装置通过连接杆和连接套活动连接在往复螺杆一的表面，所述往复螺杆二的表面通过连接杆和连接套活动连接有传动套，所述传动套的顶部固定连接有网格套，所述往复螺杆一与往复螺杆二的旋转方向相反。

作为本实用新型优选的，所述网格套底部的前侧与后侧均固定连接有滚轮，所述滚轮的底部与底板的顶部接触。

作为本实用新型优选的，所述往复螺杆一与往复螺杆二的表面均滑动套接有支撑套，所述支撑套的底部固定连接在底板的顶部。

作为本实用新型优选的，所述测试装置的底部活动镶嵌有滚珠，所述滚珠的表面与底板的表面接触。

作为本实用新型优选的，所述往复螺杆一与往复螺杆二的表面均滑动套接有橡胶套，所述橡胶套的底部固定连接在底板的顶部。

作为本实用新型优选的，所述底板顶部的前侧与后侧均固定连接有凹形杆，所述测试装置与网格套均滑动套接在凹形杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由双轴减速电机和往复螺杆一带动测试装置向右移动至合适位置，再由双轴减速电机通过往复螺杆二和传动套带动网格套套在车轮的外侧进行防护，从而具备了便于调节防护的优点，解决了现有的阻力测试装置无法对旋转的车轮进行防护，同时无法对测试组件进行远距离调节的问题，降低了安全隐患的同时，方便使用者对不同大小的车轮进行检测。

2、本实用新型通过设置滚轮，能够对网格套进行支撑，提高了网格套的稳定性。

3、本实用新型通过设置支撑套，能够对往复螺杆一的左端进行支撑，提高了往复螺杆一的支撑强度。

4、本实用新型通过设置滚珠，能够减小测试装置与底板之间的摩擦力，提高了测试装置移动时的流畅性。

5、本实用新型通过设置橡胶套，能够对增加往复螺杆一与底板之间的摩擦力，提高了往复螺杆一在不需要转动时的稳定性。

6、本实用新型通过设置凹形杆，能够对测试装置进行支撑，避免了测试装置与往复螺杆一的连接处容易损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型结构往复螺杆一的立体示意图。

图中：1、底板；2、传动装置；3、车轮；4、测试装置；5、双轴减速电机；6、往复螺杆一；7、往复螺杆二；8、传动套；9、网格套；10、滚轮；11、支撑套；12、滚珠；13、橡胶套；14、凹形杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种自行车轮胎阻力测试机，包括底板1，底板1顶部右侧的后端固定连接有传动装置2，传动装置2的正面固定安装有车轮3，底板1顶部的左侧设置有测试装置4，底板1的顶部固定连接有双轴减速电机5，双轴减速电机5的左端通过单向轴承活动连接有往复螺杆一6，双轴减速电机5的右端通过单向轴承活动连接有往复螺杆二7，测试装置4通过连接杆和连接套活动连接在往复螺杆一6的表面，往复螺杆二7的表面通过连接杆和连接套活动连接有传动套8，传动套8的顶部固定连接有网格套9，往复螺杆一6与往复螺杆二7的旋转方向相反。

参考图2，网格套9底部的前侧与后侧均固定连接有滚轮10，滚轮10的底部与底板1的顶部接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滚轮10，能够对网格套9进行支撑，提高了网格套9的稳定性。

参考图1，往复螺杆一6与往复螺杆二7的表面均滑动套接有支撑套11，支撑套11的底部固定连接在底板1的顶部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支撑套11，能够对往复螺杆一6的左端进行支撑，提高了往复螺杆一6的支撑强度。

参考图1，测试装置4的底部活动镶嵌有滚珠12，滚珠12的表面与底板1的表面接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滚珠12，能够减小测试装置4与底板1之间的摩擦力，提高了测试装置4移动时的流畅性。

参考图3，往复螺杆一6与往复螺杆二7的表面均滑动套接有橡胶套13，橡胶套13的底部固定连接在底板1的顶部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶套13，能够对增加往复螺杆一6与底板1之间的摩擦力，提高了往复螺杆一6在不需要转动时的稳定性。

参考图1，底板1顶部的前侧与后侧均固定连接有凹形杆14，测试装置4与网格套9均滑动套接在凹形杆14的表面。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置凹形杆14，能够对测试装置4进行支撑，避免了测试装置4与往复螺杆一6的连接处容易损坏的现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先通过传动装置2带动车轮3转动，然后启动双轴减速电机5，双轴减速电机5的输出轴转动并通过单向轴承带动往复螺杆一6转动，往复螺杆一6带动测试装置4向右移动，达到合适位置后关闭双轴减速电机5，然后再次启动双轴减速电机5，使双轴减速电机5的输出轴反向转动，双轴减速电机5则会带动往复螺杆二7转动，往复螺杆二7通过传动套8带动网格套9移动，网格套9则会套在车轮3的外侧进行防护，然后即可关闭双轴减速电机5并通过测试装置4对车轮3进行阻力测试，从而达到便于调节防护的效果。

综上所述：该自行车轮胎阻力测试机，由双轴减速电机5和往复螺杆一6带动测试装置4向右移动至合适位置，再由双轴减速电机5通过往复螺杆二7和传动套8带动网格套9套在车轮3的外侧进行防护，从而具备了便于调节防护的优点，解决了现有的阻力测试装置无法对旋转的车轮进行防护，同时无法对测试组件进行远距离调节的问题，降低了安全隐患的同时，方便使用者对不同大小的车轮3进行检测。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自行车轮胎阻力测试机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部右侧的后端固定连接有传动装置(2)，所述传动装置(2)的正面固定安装有车轮(3)，所述底板(1)顶部的左侧设置有测试装置(4)，所述底板(1)的顶部固定连接有双轴减速电机(5)，所述双轴减速电机(5)的左端通过单向轴承活动连接有往复螺杆一(6)，所述双轴减速电机(5)的右端通过单向轴承活动连接有往复螺杆二(7)，所述测试装置(4)通过连接杆和连接套活动连接在往复螺杆一(6)的表面，所述往复螺杆二(7)的表面通过连接杆和连接套活动连接有传动套(8)，所述传动套(8)的顶部固定连接有网格套(9)，所述往复螺杆一(6)与往复螺杆二(7)的旋转方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎阻力测试机，其特征在于：所述网格套(9)底部的前侧与后侧均固定连接有滚轮(10)，所述滚轮(10)的底部与底板(1)的顶部接触。

3.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎阻力测试机，其特征在于：所述往复螺杆一(6)与往复螺杆二(7)的表面均滑动套接有支撑套(11)，所述支撑套(11)的底部固定连接在底板(1)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎阻力测试机，其特征在于：所述测试装置(4)的底部活动镶嵌有滚珠(12)，所述滚珠(12)的表面与底板(1)的表面接触。

5.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎阻力测试机，其特征在于：所述往复螺杆一(6)与往复螺杆二(7)的表面均滑动套接有橡胶套(13)，所述橡胶套(13)的底部固定连接在底板(1)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种自行车轮胎阻力测试机，其特征在于：所述底板(1)顶部的前侧与后侧均固定连接有凹形杆(14)，所述测试装置(4)与网格套(9)均滑动套接在凹形杆(14)的表面。

Images