CN110816438A - 车载电脑安装支架及车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种车载电脑安装支架及车辆，车载电脑安装支架安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，所述车载电脑安装支架包括依次连接的第一固定板、安装板以及第二固定板，所述第一固定板、所述安装板以及所述第二固定板形成U型的容纳结构，所述车辆的车载电脑的两端能够分别与所述第一固定板和所述第二固定板卡接以将所述车载电脑收容于所述容纳结构中。本发明提供的车载电脑安装支架在装配以及维修时十分方便，同时车载电脑插件的线束不用再引至侧仓板上，可极大地缩短线束的长短。

Description

车载电脑安装支架及车辆
技术领域
本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种车载电脑安装支架及车辆。
背景技术
在现有的车辆中，车辆的车载电脑一般固定在发动机的侧仓板上，对空间要求比较高，需要有足够的空间固定车载电脑控制器，并且需要用螺栓将车载电脑控制器固定在侧仓板上，在装配及维修的十分不便。同时由于固定在侧仓板上，导致车载电脑插件必须要引到侧仓板上与车载电脑对插，增加了车载电脑连接的风险性，同时造成了线束过长，走线不合理等问题。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种车载电脑安装支架及车辆，旨在解决现有技术中车载电脑安装在发动机的侧仓板上造成安装不便的问题。
为实现上述目的，本发明提出的一种车载电脑安装支架安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，所述车载电脑安装支架包括依次连接的第一固定板、安装板以及第二固定板，所述第一固定板、所述安装板以及所述第二固定板形成U型的容纳结构，所述车辆的车载电脑的两端能够分别与所述第一固定板和所述第二固定板卡接以将所述车载电脑收容于所述容纳结构中。
在一实施例中，所述安装板上形成有安装结构，所述安装结构上形成有安装孔，所述安装孔与所述车辆上的紧固孔适配连接，以将所述车载电脑安装支架安装于所述发动机舱内。
在一实施例中，所述安装板上形成有多个连接结构，多个所述连接结构用于与所述车载电脑适配连接，以将所述车载电脑安装于所述固定板上。
在一实施例中，所述连接结构包括形成于所述安装板上的矩形槽以及分别安装于所述矩形槽的相对两内壁面上的两安装块，两所述安装块之间形成有安装间隙。
在一实施例中，所述安装块为弹性变形件，所述车载电脑上形成有安装凸起，所述安装凸起的长度大于所述安装间隙的口径。
在一实施例中，所述安装板上形成有安装槽，所述车载电脑通过所述安装槽与位于所述固定板远离所述车在电脑一侧的电器盒连接。
在一实施例中，所述第一固定板和所述第二固定板远离所述安装板的一端均形成有限位凸起。
在一实施例中，所述车载电脑安装支架远离所述车载电脑的一侧面上形成有若干加强筋。
在一实施例中，所述车载电脑安装支架为一体成型件。
另外，本发明还提供一种车辆，所述车辆包括设置于所述发动机舱中的车载电脑以及如上所述的车载电脑安装支架，所述车载电脑安装于所述车载电脑安装支架上。
本发明的技术方案中，通过将车载电脑安装支架安装于发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，使得车载电脑安装支架在装配以及维修时十分方便，同时车载电脑插件的线束不用再引至侧仓板上，可极大地缩短线束的长短，不仅方便车载电脑插件与车载电脑连接，同时降低了因走线不合理导致出现故障的事故发生。同时，由于该车载电脑安装支架包括依次连接并呈U型的第一固定板、安装板和第二固定板，使得车载电脑能够十分稳固的安装于形成的容纳结构中，保证了车载电脑在车辆行驶过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明实施例的车载电脑安装支架的结构示意图；
图2为本发明实施例的车辆的部分结构示意图。
附图标号说明：
标号 名称 标号 名称
100 车载电脑安装支架 200 车载电脑
300 车载电脑插件 10 第一固定板
11 安装板 12 第二固定板
121 限位凸起 13 容纳结构
14 安装结构 141 安装孔
15 连接结构 151 安装块
152 安装间隙 16 安装槽
17 加强筋
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
并且，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提供一种车载电脑安装支架100。
如图1与图2所示，本发明实施例提供的车载电脑安装支架100安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，车载电脑安装支架100包括依次连接的第一固定板10、安装板11以及第二固定板12，第一固定板10、安装板11以及第二固定板12形成U型的容纳结构13，车辆的车载电脑200的两端能够分别与第一固定板10和第二固定板12卡接以将车载电脑200收容于容纳结构13中。
在本实施例中，通过将车载电脑安装支架100安装于发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，使得车载电脑安装支架100在装配以及维修时十分方便，同时车载电脑插件300的线束不用再引至侧仓板上，可极大地缩短线束的长短，不仅方便车载电脑插件300与车载电脑200连接，同时降低了因走线不合理导致出现故障的事故发生。同时，由于该车载电脑安装支架100包括依次连接并呈U型的第一固定板10、安装板11和第二固定板12，使得车载电脑200能够十分稳固的安装于形成的容纳结构13中，保证了车载电脑200在车辆行驶过程中的稳定性。
进一步地，安装板11上形成有安装结构14，安装结构14上形成有安装孔141，安装孔141与车辆上的紧固孔适配连接，以将车载电脑安装支架100安装于发动机舱内。通过在车辆的发动机舱中形成紧固孔，在安装该车载电脑安装支架100时，只需要将安装结构14的安装孔141与紧固孔对准随后通入紧固件，即可将车载电脑安装支架100有效固定于发动机舱中。并且，安装结构14为自安装板11远离车载电脑200的一侧面朝外侧延伸的安装柱，安装孔141贯穿所述安装柱，相应的，在发动机舱上形成有与安装柱适配的凹陷槽，从而在安装该车载电脑安装支架100时只需要将安装柱通入凹陷槽中即可完成装配，从而能够有效提升车载电脑安装支架100的安装效率。
同时，安装板11上形成有多个连接结构15，多个连接结构15用于与车载电脑200适配连接，以将车载电脑200安装于固定板上。在本实施例中，通过多个连接结构15可以将车载电脑200安装于固定板上，从而使得车载电脑200能够有效固定于安装板11上，提升了车载电脑200的稳定性。
具体地，连接结构15包括形成于安装板11上的矩形槽以及分别安装于矩形槽的相对两内壁面上的两安装块151，两安装块151之间形成有安装间隙152，同时，安装块151为弹性变形件，车载电脑200上形成有安装凸起，安装凸起的长度大于安装间隙152的口径。在该实施例中，安装凸起可以采选为T型凸起，安装块151为弹性变形体，在安装车载电脑200时，由于安装凸起的长度大于安装间隙152的口径，使得安装凸起在安装时，会先挤压安装块151，使其产生变形随后安装凸起挤入安装间隙152中，随后安装块151恢复形变，将安装凸起的前端卡持与安装板11背面(相对于车载电脑200的一侧)，从而使得车载电脑200能够十分稳定地固定于安装板11上。
进一步地，安装板11上形成有安装槽16，车载电脑200通过安装槽16与位于固定板远离车在电脑一侧的电器盒连接。而通过安装槽16将车载电脑200与电器盒连接，从而可以起到相互固定的作用。
另外，在第一固定板10和第二固定板12远离安装板11的一端均形成有限位凸起121。通过限位凸起121能够将车载电脑200的相对两端卡持于限位凸起121的内壁面上，以保证车载电脑200安装至车载电脑安装支架100上时能够十分稳固。
在一可选地实施例中，车载电脑安装支架100远离车载电脑200的一侧面上形成有若干加强筋17，通过设置若干加强筋17，从而加强该车载电脑安装支架100的结构强度。
进一步地，该车载电脑安装支架100为一体成型件，通过将该车载电脑安装支架100设置为一体成型件，使得能够具备更为优良的结构性能，防止损坏、开裂等现象发生，保证了安装在车载电脑安装支架100的车载电脑200的安全。
进一步地，本发明还提供一种车辆，车辆包括设置于发动机舱中的车载电脑200以及车载电脑安装支架100，车载电脑200安装于车载电脑安装支架100上。由于该车辆采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载电脑安装支架，其特征在于，所述车载电脑安装支架安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，所述车载电脑安装支架包括依次连接的第一固定板、安装板以及第二固定板，所述第一固定板、所述安装板以及所述第二固定板形成U型的容纳结构，所述车辆的车载电脑的两端能够分别与所述第一固定板和所述第二固定板卡接以将所述车载电脑收容于所述容纳结构中。
2.如权利要求1所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述安装板上形成有安装结构，所述安装结构上形成有安装孔，所述安装孔与所述车辆上的紧固孔适配连接，以将所述车载电脑安装支架安装于所述发动机舱内。
3.如权利要求1所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述安装板上形成有多个连接结构，多个所述连接结构用于与所述车载电脑适配连接，以将所述车载电脑安装于所述固定板上。
4.如权利要求3所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述连接结构包括形成于所述安装板上的矩形槽以及分别安装于所述矩形槽的相对两内壁面上的两安装块，两所述安装块之间形成有安装间隙。
5.如权利要求4所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述安装块为弹性变形件，所述车载电脑上形成有安装凸起，所述安装凸起的长度大于所述安装间隙的口径。
6.如权利要求1所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述安装板上形成有安装槽，所述车载电脑通过所述安装槽与位于所述固定板远离所述车在电脑一侧的电器盒连接。
7.如权利要求1所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述第一固定板和所述第二固定板远离所述安装板的一端均形成有限位凸起。
8.如权利要求1所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述车载电脑安装支架远离所述车载电脑的一侧面上形成有若干加强筋。
9.如权利要求1-8中任一项所述的车载电脑安装支架，其特征在于，所述车载电脑安装支架为一体成型件。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括设置于所述发动机舱中的车载电脑以及如权利要求1-9中任一项所述的车载电脑安装支架，所述车载电脑安装于所述车载电脑安装支架上。
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