CN110576722B - 一种出风口结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种出风口结构，包括安装在壳体上的拨杆组件和前后排叶片，其中，前后排叶片中的一个通过上下拨动叶片拨杆控制，前后排叶片中的另一个通过旋转叶片拨杆控制。根据本发明的出风口结构通过叶片拨杆的不同动作来独立控制前排叶片和后排叶片的开合，优选地还可以通过风门拨杆独立控制风门的开关，例如通过上下拨动风门或叶片拨杆来实现前排叶片组件的水平叶片的上下转动，通过旋转叶片拨杆来实现后排叶片组件的垂直叶片的左右转动，通过旋转风门拨杆来实现风门的开启和关闭，其不仅相互不影响，而且实现了空间的紧凑布置。

Description

一种出风口结构

技术领域

本发明涉及汽车内饰，更具体地涉及一种出风口结构。

背景技术

当前，人们对机动车辆的需求越来越多，同时也愈加个性化。例如，对于出现在车厢内的各种部件和装置，除了需要实现其原有功能之外，最好还能够实现额外功能或者效果，例如实现车厢内部空气调节的效果。

为此，机动车辆具有空调系统，该空调系统用于加热或冷却空气并将热空气或冷空气通过出风口结构供给到车厢内部空间。

图14给出了一种常见的出风口结构，其包括壳体1’、水平叶片组件2’、垂直叶片3’和风门4’，其中，水平叶片组件2’通过面板11’被安装在壳体1’的前端，垂直叶片3’通过支架12’被安装在壳体1’的中部，风门4’被安装在壳体1’的后端。另外，水平叶片组件2’的中间的一个叶片上安装有拨钮5’，该拨扭5’的上下拨动可以驱动水平叶片组件2’的旋转，该拨扭5’的左右拨动可以驱动垂直叶片3’的旋转，风门4’的打开和关闭通过另外的结构实现。

显然，由于垂直叶片3’通过拨扭5’的左右拨动驱动，这导致需要较大的布置空间，对于空间局促的环境并不适用。而且，由于拨钮5’被安装在水平叶片组件2’的中间的一个叶片上，这种结构占用了一定的空间，会对吹风造成遮挡，影响吹风效果。

而且，如图14所示，由于出风口窄，该出风口结构还包括安装在隐藏叶片上用来优化导风效果的随动叶片6’。通常，为了布置该随动叶片6’，需要对垂直叶片3’的前端进行部分切除，这样也就影响了垂直叶片3’的导风。为了避免切除垂直叶片3’的大部分，通常还需要将垂直叶片3’整体后移，而这种整体后移又要求增加壳体的空间，对于空间局促的环境就更不适用了。

发明内容

为了解决现有技术中的出风口结构需要较大的安装空间等问题，本发明提供一种出风口结构。

根据本发明的一个方面提供的出风口结构，包括安装在壳体上的拨杆组件和前后排叶片，其中，前后排叶片中的一个通过上下拨动叶片拨杆控制，前后排叶片中的另一个通过旋转叶片拨杆控制。

优选地，拨杆组件还包括上下拨动套筒，该上下拨动套筒围绕着第一方向可转动地安装在壳体上，前后排叶片中的一个与该上下拨动套筒连接，该叶片拨杆相对于该上下拨动套筒围绕着第二方向可转动，该第二方向垂直于该第一方向，前后排叶片中的另一个与该叶片拨杆连接。

优选地，该叶片拨杆穿过该上下拨动套筒且仅具有相对于该上下拨动套筒旋转的自由度。

优选地，前后排叶片中的一个具有第一叶片驱动连杆且与该上下拨动套筒通过第一叶片驱动齿轮连接，该第一叶片驱动连杆具有一轴，该第一叶片驱动齿轮的一端与该轴连接，该上下拨动套筒具有第一齿，该第一叶片驱动齿轮的另一端与该第一齿啮合。

优选地，前后排叶片中的另一个具有第二叶片驱动连杆且与该叶片拨杆通过球窝结构连接；该第二叶片驱动连杆具有球窝而该叶片拨杆具有球头，或者该第二叶片驱动连杆具有球头而该叶片拨杆具有球窝；该球头容纳于该球窝中。

优选地，该出风口结构包括风门，拨杆组件包括插入叶片拨杆中的风门拨杆，该风门通过旋转风门拨杆控制。

优选地，该风门拨杆仅具有相对于该叶片拨杆旋转的自由度。

优选地，该风门拨杆通过蜗杆与风门连接。

优选地，该风门拨杆和蜗杆中的一个上具有球窝，另一个上具有球头，且该球头上的凸点与该球窝上的槽配合，使得该风门拨杆带动该蜗杆旋转。

根据本发明的另一个方面提供的出风口结构，包括安装在壳体上的拨杆组件、前排叶片组件和后排叶片组件，其中，拨杆组件包括风门拨杆和套设在风门拨杆上的叶片拨杆，前排叶片组件和后排叶片组件中的一个叶片组件的叶片通过上下拨动风门拨杆或叶片拨杆驱动，前排叶片组件和后排叶片组件中的另一个叶片组件的叶片通过旋转叶片拨杆驱动。

本发明的出风口结构，由于叶片组件通过风门或叶片拨杆的上下拨动和叶片拨杆的旋转来驱动，并不需要常规的通过左右拨动来驱动，从而可以极大地节省安装空间，适用于局促的安装环境。

优选地，壳体包括间隔壁，前排和后排叶片组件与拨杆组件分别在壳体中被安装在间隔壁的相对的两侧。

本发明的出风口结构，由于拨杆组件位于前排叶片组件和后排叶片组件的侧面的位置，避免了对吹风造成的遮挡，从而使得该拨杆组件的设置不影响吹风效果。

在一个优选的实施例中，该前排叶片组件为水平叶片组件，后排叶片组件为垂直叶片组件。当然，也可以将前排叶片组件设置为垂直叶片组件，将后排叶片组件设置为水平叶片组件。应该理解，根据需要，前排叶片组件的前排叶片和后排叶片组件的后排叶片可以相互垂直，也可以相互形成一定的夹角。

优选地，前排叶片组件包括可转动地连接在壳体上的至少一个前排叶片和与该前排叶片连接的前排叶片驱动连杆，该前排叶片驱动连杆与拨杆组件连接以通过拨杆组件来驱动前排叶片的旋转。

优选地，拨杆组件包括安装在壳体(间隔壁)上的彼此啮合的上下拨动套筒和水平叶片驱动齿轮，该上下拨动套筒套设在叶片拨杆上并具有随着叶片拨杆同步上下拨动的自由度但与叶片拨杆的旋转不相关，水平叶片驱动齿轮与前排叶片驱动连杆连接以驱动前排叶片转动。

优选地，后排叶片组件包括可转动地连接在壳体上的后排叶片转筒和可转动地安装在该后排叶片转筒上的至少一个后排叶片以及与该后排叶片连接的后排叶片驱动连杆，该后排叶片驱动连杆与拨杆组件连接以通过拨杆组件来驱动后排叶片的旋转，该后排叶片转筒和前排叶片组件被同步驱动。

本发明的出风口结构，后排叶片除了在后排叶片转筒上转动之外，还能随着后排叶片转筒在壳体上转动，其可用于替代现有技术中的随动叶片来优化导风效果。如此，根据本发明的出风口结构的后排叶片不需要进行切除和后移，从而可以极大地节省安装空间，适用于局促的安装环境。

优选地，拨杆组件还包括安装在壳体(间隔壁)上并与后排叶片转筒连接的垂直转筒连接齿轮，该垂直转筒连接齿轮通过垂直转筒转换齿轮与前排叶片组件的驱动结构(水平叶片驱动齿轮)连接以同步驱动前排叶片组件和后排叶片转筒(前排叶片和后排叶片转筒的转动)。

优选地，叶片拨杆具有随着风门拨杆同步上下拨动的自由度但与风门拨杆的旋转不相关，该叶片拨杆具有容纳于后排叶片驱动连杆的球窝结构中的球头。

优选地，该出风口结构包括风门组件，其中，该风门组件通过旋转风门拨杆驱动。

相对于现有技术中的通过另外的结构来实现风门的打开和关闭，本发明通过风门拨杆的旋转来实现，从而通过套设的风门和叶片拨杆，可以实现水平叶片组件、垂直叶片组件和风门三者的驱动，节省了安装空间和成本。

优选地，风门组件包括可转动地连接在壳体上的至少一个风门和与该风门连接以驱动该风门转动的风门齿条以及与该风门齿条连接的风门蜗杆，该风门蜗杆与拨杆组件连接以通过拨杆组件来驱动风门的打开和关闭。

优选地，风门拨杆的后端具有球头和从球头侧伸出的凸点，该球头容纳于风门蜗杆的球窝结构并通过凸点使风门拨杆与风门蜗杆同步转动。

优选地，风门组件包括枢接的第一风门和第二风门，其分别具有朝向彼此的第一齿轮和第二齿轮，风门齿条插入在该第一齿轮和第二齿轮之间并具有相对设置的与第一和第二齿轮啮合的第一和第二齿条，从而通过风门齿条的移动来带动第一和第二风门的转动。

根据本发明的出风口结构，通过叶片拨杆的不同动作来独立控制前排叶片和后排叶片的开合，优选地还可以通过风门拨杆独立控制风门的开关，例如通过上下拨动风门或叶片拨杆来实现前排叶片组件的水平叶片的上下转动，通过旋转叶片拨杆来实现后排叶片组件的垂直叶片的左右转动，通过旋转风门拨杆来实现风门的开启和关闭，其不仅相互不影响，而且实现了空间的紧凑布置。

附图说明

图1是根据本发明的出风口结构的整体结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图2中的水平叶片组件和间隔壁的连接关系示意图；

图4是图2中的垂直叶片组件和间隔壁的连接关系示意图；

图5是图2中的风门组件的连接关系示意图；

图6是图2中的拨杆组件和间隔壁的连接关系示意图；

图7是图6中的上下拨动套筒的结构示意图；

图8是图6中的叶片拨杆的结构示意图；

图9a是图1的出风口结构的前视图，其示出了风门拨杆和叶片拨杆的初始位置；

图9b是沿着图9a的线A-A的剖视图；

图9c是沿着图9a的线B-B的剖视图；

图9d是沿着图9a的线C-C的剖视图；

图9e是沿着图9c的线D-D的剖视图；

图10a是图1的出风口结构的前视图，其示出了风门拨杆的下拨和旋转关闭风门位置；

图10b是沿着图10a的线E-E的剖视图；

图10c是沿着图10a的线F-F的剖视图；

图11a是图1的出风口结构的前视图，其示出了风门拨杆的上拨和旋转关闭风门位置；

图11b是沿着图11a的线G-G的剖视图；

图11c是沿着图11a的线H-H的剖视图；

图12a是图1的出风口结构的前视图，其示出了叶片拨杆的右旋位置；

图12b是沿着图12a的线I-I的剖视图；

图12c是沿着图12b的线J-J的剖视图；

图13a是图1的出风口结构的前视图，其示出了叶片拨杆的左旋位置；

图13b是沿着图13a的线K-K的剖视图；

图13c是沿着图13b的线L-L的剖视图；

图14是现有技术的出风口结构的截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图，给出本发明的较佳实施例，并予以详细描述。

如图1-图2所示，根据本发明的出风口结构包括壳体1、水平叶片组件2、垂直叶片组件3、风门组件4和拨杆组件5，其中，水平叶片组件2被安装在壳体1的前端，垂直叶片组件3被安装在壳体1的中部，风门组件4被安装在壳体1的后端，拨杆组件5在水平叶片组件2和垂直叶片组件3的侧面被安装在壳体1上，该拨杆组件5包括风门拨杆53和套设在风门拨杆53上的叶片拨杆52，风门拨杆53或叶片拨杆52的上下拨动可以驱动水平叶片组件2的水平叶片的旋转，叶片拨杆52的旋转可以驱动垂直叶片组件3的垂直叶片的旋转，风门拨杆53的旋转可以驱动风门组件4的风门的打开和关闭。

壳体1包括前半壳11和后半壳12，两者例如通过周缘的卡扣相对固定并限定出用于接收水平叶片组件2、垂直叶片组件3、风门组件4和至少部分拨杆组件5的一容纳空腔。在本实施例中，该壳体1还包括间隔壁13，其固定设置于前半壳11和后半壳12之间并将该容纳空腔划分为左空腔和右空腔，水平叶片组件2和垂直叶片组件3容纳于左空腔中，而至少部分拨杆组件5容置于右空腔中。

如图3所示，水平叶片组件2包括水平叶片支架21和多个水平叶片22，23，24，每个水平叶片22，23，24上都包括位于左侧的左侧轴27以及位于右侧的右侧轴28和连杆轴29。其中，左侧轴27和右侧轴28同轴线，相较于连杆轴29更靠近出风口开口外侧。水平叶片22，23，24的左侧轴27装配到固定在壳体1上的水平叶片支架21上，右侧轴28装配到间隔壁13上。另外，该水平叶片组件2还包括水平叶片联动连杆25，其同时装配到水平叶片22，23，24的连杆轴29上，从而实现三个水平叶片22，23，24的联动(参见图9b、图10b和图11b)。而且，该水平叶片组件2还包括水平叶片驱动连杆26，其一端设有孔261，用于装配到穿过水平叶片联动连杆25的水平叶片23的连杆轴29上，其另一端设有轴262，其穿过间隔壁13上的第一滑槽131后装配到拨杆组件5上(参见图9d)，从而据此通过拨杆组件5来驱动水平叶片22，23，24的转动。

如图4所示，垂直叶片组件3包括垂直叶片转筒31和多个垂直叶片32，33，34，35，36，37，其中，垂直叶片转筒31的左侧轴装配到后半壳12的左侧壁121(参见图2)，右侧轴装配到间隔壁13，垂直叶片32，33，34，35，36，37的两端轴装配到垂直叶片转筒31。另外，该垂直叶片组件3还包括垂直叶片联动连杆38，其同时与垂直叶片32，33，34，35，36，37连接，从而实现六个垂直叶片32，33，34，35，36，37的联动(参见图9c、图12b和图13b)。而且，该垂直叶片组件3还包括垂直叶片驱动连杆39，其左端的球窝391装配到距离最近的垂直叶片32的球头321上，使得垂直叶片驱动连杆39可以拉动垂直叶片32或者相对于垂直叶片32旋转，其右端的球窝392装配到拨杆组件5上，从而据此通过拨杆组件5来驱动垂直叶片32，33，34，35，36，37的转动。

如图5所示，风门组件4包括第一风门41、第二风门42和风门齿条43，其中，第一风门41和第二风门42的左右两侧分别轴装配到后半壳12的侧壁，第一风门41和第二风门42枢接并分别具有朝向彼此的第一齿轮411和第二齿轮421，风门齿条43插入在该第一齿轮411和第二齿轮421之间并具有相对设置的与其配合的上齿条431和下齿条432，从而通过风门齿条43的移动来带动第一风门41和第二风门42的转动(参见图9b)。而且，该风门组件4还包括风门蜗杆44，其一端与风门齿条43连接，其另一端装配到拨杆组件5上，从而据此通过拨杆组件5来驱动第一风门41和第二风门42的转动。

如图6所示，拨杆组件5包括上下拨动套筒51、叶片拨杆52和风门拨杆53，其中，上下拨动套筒51右侧通过转轴511与后半壳12(参见图2)连接，左侧通过销512(参见图7)插入到间隔壁13的第二滑槽132中而实现上下波动套筒51绕转轴511转动。上下波动套筒51左端还包括第一齿514(如图7所示)。叶片拨杆52沿着前后方向穿过上下拨动套筒51的套筒513上并使得叶片拨杆52仅具有相对于上下拨动套筒51旋转的自由度，叶片拨杆52的后端具有球头521(参见图8)，其容纳于垂直叶片驱动连杆39的右端的球窝392中(参见图9d)，使得叶片拨杆52的旋转能够带动垂直叶片驱动连杆39的移动，继而带动垂直叶片32，33，34，35，36，37的转动。风门拨杆53沿着前后方向穿过该叶片拨杆52并使得风门拨杆53仅具有相对于叶片拨杆52旋转的自由度(参见图9d和图13c)，如此，风门拨杆53的旋转与叶片拨杆52的旋转保持独立(即互不影响)，风门拨杆53的上下拨动通过叶片拨杆52与上下拨动套筒51的上下拨动保持同步。风门拨杆53的后端具有球头531以及从球头531侧面伸出的凸点531a，该球头531容纳于风门蜗杆44的前端的球窝441中(参见图5、图9c)并通过凸点531a与球窝441上的槽442接合使风门拨杆53能够带动风门蜗杆44同步转动。

如图6所示，该拨杆组件5还包括水平叶片驱动齿轮54，其可旋转地装配在间隔壁13的对应安装轴133上。具体地，水平叶片驱动齿轮54的后端具有与上下拨动套筒51上的第一齿514啮合的第二齿541(参见图9e)，水平叶片驱动齿轮54的前端具有容纳孔542，水平叶片驱动连杆26的轴262穿过间隔壁13上的第一滑槽131后插入该容纳孔542内配合(参见图9e),从而通过上下拨动套筒51的上下拨动来带动水平叶片驱动齿轮54的旋转,再通过水平叶片驱动连杆26的轴262将运动传递给水平叶片联动连杆25，继而带动水平叶片22，23，24的转动。该拨杆组件5还包括垂直转筒连接齿轮55和垂直转筒转换齿轮56，其中，垂直转筒连接齿轮55穿过间隔壁13与垂直叶片转筒31(参见图4和图9c)连接，垂直转筒转换齿轮56可旋转地装配到间隔壁13的对应的安装轴134上，该垂直转筒转换齿轮56与水平叶片驱动齿轮54的第二齿541啮合，垂直转筒连接齿轮55又与垂直转筒转换齿轮56啮合(参见图9e、图10c、图11c和图12c)，从而可以通过水平叶片驱动齿轮54的旋转来带动垂直转筒转换齿轮56的旋转，继而带动垂直转筒连接齿轮55的旋转，最后带动垂直叶片转筒31的转动。特别地，通过该垂直转筒转换齿轮56的设置，垂直叶片转筒31的转动方向与水平叶片22，23，24的转动方向相反。

如图9a所示，风门拨杆53和叶片拨杆52处于初始位置时，水平叶片22，23，24处于水平位置，乘客只能看到水平叶片23；垂直叶片转筒31也未发生转动，第一风门41和第二风门42处于关闭状态，如图9b所示；垂直叶片32，33，34，35，36，37处于初始位置，如图9c所示；水平叶片驱动连杆26的轴262处于第一滑槽131的中间位置，如图9d-图9e所示。

如图10a-图10c所示，当向右旋转风门拨杆53时，风门拨杆53带动风门蜗杆44顺时针旋转，从而风门蜗杆44上的螺纹443与风门齿条43上的齿433配合带动风门齿条43向前运动(参见图5)，继而通过风门齿条43上的上齿条431和下齿条432与第一风门41和第二风门42上的第一齿轮411和第二齿轮421的啮合来分别控制第一风门41逆时针旋转和第二风门42顺时针打开。风门拨杆53的旋转行程可自由调节，以控制第一风门41和第二风门42的开度。当向下拨动风门拨杆53或叶片拨杆52时，带动上下拨动套筒51逆时针转动，水平叶片驱动齿轮54顺时针转动，使得轴262在第一滑槽131中从中间位置移动到高位，水平叶片22，23，24绕左侧轴27和右侧轴28向上偏转实现水平叶片22，23，24相较于水平位置发生向下倾斜，乘客可以看到水平叶片23，24。同时，水平叶片驱动齿轮54再通过垂直转筒转换齿轮56带动垂直转筒连接齿轮55顺时针转动，继而带动垂直叶片转筒31相对于水平位置发生向上倾斜。如此，可实现出风口向下吹风效果。反之，当向上拨动拨杆53或叶片拨杆52时，如图11a-图11c所示，带动上下拨动套筒51顺时针转动，水平叶片驱动齿轮54逆时针转动，使得轴262在第一滑槽131中从中间位置移动到低位，水平叶片22，23，24绕左侧轴27和右侧轴28向下偏转实现水平叶片22，23，24相较于水平位置发生向上倾斜，乘客可以看到水平叶片22，23。同时，水平叶片驱动齿轮54再通过垂直转筒转换齿轮56带动垂直转筒连接齿轮55逆时针转动，继而带动垂直叶片转筒31相对于水平位置发生向下倾斜。如此，可实现出风口向上吹风效果。

如图12a-图12c所示，向右旋转叶片拨杆52，叶片拨杆52通过球头521与垂直叶片驱动连杆39上的球窝392的结合，带动垂直叶片驱动连杆39向右移动，继而带动垂直叶片32，33，34，35，36，37向右摆动。反之，如图13a-图13c所示，向左旋转叶片拨杆52，叶片拨杆52通过球头521与垂直叶片驱动连杆39上的球窝392的结合，带动垂直叶片驱动连杆39向左移动，继而带动垂直叶片32，33，34，35，36，37向左摆动。

以上所述的，仅为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明的范围，本发明的上述实施例还可以做出各种变化。例如，本发明的上述实施例中成对配合的球头和球窝布置位置可以对调，并不影响产品功能。即凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本发明专利的权利要求保护范围。本发明未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (8)

1.一种出风口结构，包括安装在壳体上的拨杆组件和前后排叶片，其特征在于，拨杆组件包括叶片拨杆，前后排叶片中的一个通过上下拨动叶片拨杆控制，前后排叶片中的另一个通过旋转叶片拨杆控制，拨杆组件还包括上下拨动套筒，该上下拨动套筒围绕着第一方向可转动地安装在壳体上，前后排叶片中的一个与该上下拨动套筒连接，该叶片拨杆相对于该上下拨动套筒围绕着第二方向可转动，该第二方向垂直于该第一方向，前后排叶片中的另一个与该叶片拨杆连接。

2.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，该叶片拨杆穿过该上下拨动套筒且仅具有相对于该上下拨动套筒旋转的自由度。

3.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，前后排叶片中的一个具有第一叶片驱动连杆且与该上下拨动套筒通过第一叶片驱动齿轮连接，该第一叶片驱动连杆具有一轴，该第一叶片驱动齿轮的一端与该轴连接，该上下拨动套筒具有第一齿，该第一叶片驱动齿轮的另一端与该第一齿啮合。

4.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，前后排叶片中的另一个具有第二叶片驱动连杆且与该叶片拨杆通过球窝结构连接；该第二叶片驱动连杆具有球窝而该叶片拨杆具有球头，或者该第二叶片驱动连杆具有球头而该叶片拨杆具有球窝；该球头容纳于该球窝中。

5.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，该出风口结构包括风门，拨杆组件包括插入叶片拨杆中的风门拨杆，该风门通过旋转风门拨杆控制。

6.根据权利要求5所述的出风口结构，其特征在于，该风门拨杆仅具有相对于该叶片拨杆旋转的自由度。

7.根据权利要求5所述的出风口结构，其特征在于，该风门拨杆通过蜗杆与风门连接。

8.根据权利要求7所述的出风口结构，其特征在于，该风门拨杆和蜗杆中的一个上具有球窝，另一个上具有球头，且该球头上的凸点与该球窝上的槽配合，使得该风门拨杆带动该蜗杆旋转。

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