CN206031001U - 拨钮控制机构的出风口 - Google Patents

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Abstract

一种拨钮控制机构的出风口,拨钮与万向轴相连,万向轴套设于旋转齿轮套筒中,旋转齿轮套筒与风门相连,滑动拨块分别与拨钮和前排中间控制叶片相连,前排中间控制叶片与前排移动连杆相连,前排移动连杆与前排叶片组相连,拨叉卡在后排中间控制叶片上,且与滑动拨块的下端相连,后排移动连杆分别与后排中间控制叶片和后排叶片组相连。本实用新型直接通过拨动拨钮来调节前后排叶片,以及旋转拨钮来调节风门的关闭,实现出风口风向和风量的调节。

Description

拨钮控制机构的出风口
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,特别是一种拨钮控制机构的出风口。
背景技术
汽车空调出风孔,是汽车上连接车载空调的装置,能通过出风实现空调的制冷与制热效果,其中通过前排控制叶片上的拨钮来上下左右调节来实现导风功能,并通过拨轮来控制风门的关闭与打开功能来实现控制风量大小,拨钮与拨轮是出风口非常重要的功能件。目前汽车行业中空调出风口中,一般有独立的调节风向的拨钮,以及调节风量的拨轮结构,即两套单独的控制操作系统,这样会导致零件数量比较多,成本较高。而且由于拨轮及相应拨轮面板会占用出风口的出风有效面积,会最终影响出风口吹风的有效性以及舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拨钮控制机构的出风口,直接通过拨动拨钮来调节前后排叶片,以及旋转拨钮来调节风门的关闭,实现出风口风向和风量的调节。
为解决上述技术问题,本实用新型包括:拨钮、万向轴、旋转齿轮套筒、风门、滑动拨块、前排中间控制叶片、后排中间控制叶片、前排移动连杆、拨叉、后排移动连杆、前排叶片组和后排叶片组,其中:拨钮与万向轴相连,万向轴套设于旋转齿轮套筒中,旋转齿轮套筒与风门相连,滑动拨块分别与拨钮和前排中间控制叶片相连,前排中间控制叶片与前排移动连杆相连,前排移动连杆与前排叶片组相连,拨叉卡在后排中间控制叶片上,且与滑动拨块的下端相连,后排移动连杆分别与后排中间控制叶片和后排叶片组相连。
所述的旋转齿轮套筒包括末端锥齿轮,以及与万向轴配合的套筒,末端锥齿轮与风门相连。
所述的末端锥齿轮与套筒为一体注塑成型结构。
所述的万向轴的下端通过十字球头结构与旋转齿轮套筒连接。
所述的风门包括左右半风门,左右半风门分别设有半个与旋转齿轮套筒相连的锥齿轮结构。
所述的风门的结构为:长杆形、波浪形或带矩形槽的长条形。
本实用新型专利,通过结构设计,整合拨钮与拨轮机构,直接通过拨动拨钮来调节前后排叶片,以及旋转拨钮来调节风门的关闭,实现出风口风向和风量的调节。此新型机构减少了拨轮零件,从而减少了装配时间,减低了5秒,模具成本人民币30万,以及原材料成本,通过间接增加出风口的有效出风面积,提高了出风性能和乘员舒适性。本机构减少了拨轮零件,从而减少了模具,原材料,以及装配成本;本机构通过在拨轮的功能整合在传统的拨钮上面,扩大的出风口的出风面积,能够提高出风的有效性和舒适性;本机构简化了出风操作的复杂性,通过拨钮上的操作就能实现出风口风量以及风向的调节功能,便于乘客进行操作。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为旋转齿轮套筒的结构图;
图3至图5为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图5所示,本实施例包括:拨钮12、万向轴24、旋转齿轮套筒26、风门40、滑动拨块11、前排中间控制叶片13、后排中间控制叶片19、前排移动连杆16、拨叉15、后排移动连杆21、前排叶片组10和后排叶片组14,其中:拨钮12与万向轴24相连,万向轴24套设于旋转齿轮套筒26中,旋转齿轮套筒26与风门40相连,滑动拨块11分别与拨钮12和前排中间控制叶片13相连,前排中间控制叶片13与前排移动连杆16相连,前排移动连杆16与前排叶片组10相连,拨叉15卡在后排中间控制叶片19上,且与滑动拨块11的下端相连,后排移动连杆21分别与后排中间控制叶片19和后排叶片组14相连。
所述的旋转齿轮套筒26包括末端锥齿轮17,以及与万向轴24配合的套筒18,末端锥齿轮17与风门40相连。
所述的末端锥齿轮17与套筒18为一体注塑成型结构。
所述的万向轴24的下端通过十字球头结构与旋转齿轮套筒26连接。
所述的风门40包括左右半风门40,左右半风门40分别设有半个与旋转齿轮套筒26相连的锥齿轮结构。
拨钮12,通过拨钮12的绕轴旋转来调节气流的大小,同时拨钮12连接着万向轴24,万向轴24套在一个旋转齿轮套筒26中,拨钮12的转动带动万向轴24的转动,从而带动旋转齿轮套筒26的转动,最后通过齿轮的啮合带动风门40的打开与关闭。其主要特点是该拨钮12能够通过转动来调节气流的大小。该出风口的旋转齿轮套筒26将万向轴24的旋转动能传递到底部齿轮的啮合转动。该出风口风门40上的齿轮通过旋转齿轮套筒26上传递过来的动能来实现两片风门40的绕轴旋转。该出风口的旋转齿轮套筒26包含末端锥齿轮17,以及与万向轴24配合的套筒结构。该出风口的旋转齿轮套筒26的末端锥齿轮17以及套筒18为一体注塑成型,套筒本身不能转动,通过与万向轴24的十字球头结构的配合,将拨钮12的转动传递到末端锥齿轮17,末端锥齿轮17与风门40上的锥齿轮相互配合。该出风口的风门40结构包含左右半风门40,每片风门40上都有半个锥齿轮结构,旋转轴在中间,当拨钮12顺时针旋转一定度时,通过中间的传动机构,带动左右两半风门40绕中间轴旋转相应角度,并打开风门40,当拨钮12再逆时针旋转一定角度度时,风门40关闭。该出风口在调节风向时有两套连贯的前后排叶片组14,其中每组中的叶片相互平行,并且前排中间控制叶片13垂直于后排中间控制叶片19。
拨钮12通过滑动拨块11与前排中央控制叶片装配在一起,当上下拨动拨钮12使前排控制叶片转动,并通过前排移动连杆16带动前排叶片组10转动来调节风向;滑动拨块11下端与拨叉15转配连接,拨叉15卡在后排中间控制叶片19上,当拨叉15随着拨钮12在前排控制叶片长度方向滑动时,带动后排控制叶片的转动,并通过后排移动连杆21,使后排叶片组14转动来来调节风向。
该出风口的万向轴24上端与拨钮12连接,下端通过十字球头结构与旋转齿轮套筒26连接,并且穿过两个后排叶片的中间。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述的实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换,这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (6)

1.一种拨钮控制机构的出风口,其特征在于,包括:拨钮、万向轴、旋转齿轮套筒、风门、滑动拨块、前排中间控制叶片、后排中间控制叶片、前排移动连杆、拨叉、后排移动连杆、前排叶片组和后排叶片组,其中:拨钮与万向轴相连,万向轴套设于旋转齿轮套筒中,旋转齿轮套筒与风门相连,滑动拨块分别与拨钮和前排中间控制叶片相连,前排中间控制叶片与前排移动连杆相连,前排移动连杆与前排叶片组相连,拨叉卡在后排中间控制叶片上,且与滑动拨块的下端相连,后排移动连杆分别与后排中间控制叶片和后排叶片组相连。
2.根据权利要求1所述的拨钮控制机构的出风口,其特征在于,所述的旋转齿轮套筒包括末端锥齿轮,以及与万向轴配合的套筒,末端锥齿轮与风门相连。
3.根据权利要求2所述的拨钮控制机构的出风口,其特征在于,所述的末端锥齿轮与套筒为一体注塑成型结构。
4.根据权利要求1、2或3所述的拨钮控制机构的出风口,其特征在于,所述的万向轴的下端通过十字球头结构与旋转齿轮套筒连接。
5.根据权利要求4所述的拨钮控制机构的出风口,其特征在于,所述的风门包括左右半风门,左右半风门分别设有半个与旋转齿轮套筒相连的锥齿轮结构。
6.根据权利要求5所述的拨钮控制机构的出风口,其特征在于,所述的风门的结构为:长杆形、波浪形或带矩形槽的长条形。
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