CN110467019A - 事务机的馈送机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种事务机的馈送机构，适于馈送至少一可挠式对象，包含第一馈送模块。第一馈送模块包含第一组装架、第一滚轮与止挡件。止挡件枢接于第一组装架并与第一滚轮相连动。止挡件具有止挡部适于止挡该至少一可挠式对象。第一滚轮可活动地位于第一组装架中而得以相对止挡件沿一直线路径运动，且于第一滚轮相对止挡件沿该直线路径运动的过程中可连动止挡件而使止挡件的止挡部相对靠近或远离该直线路径。

Description

事务机的馈送机构

技术领域

本发明是关于一种馈送机构，特别涉及一种事务机的馈送机构。

背景技术

目前市面上贩卖的办公室事务机(Business Machine)，包括打印机、复印机甚至扫描机或是将其整合的多功能事务机等，大都配备有馈纸装置，其作用在于自动地将纸张逐一馈入事务机本体内部进行处理。

在纸张被馈入之前，馈纸装置在摩擦轮前端会额外设置一挡片结构，可适度止挡尚未被馈送的纸张并避免纸张在馈入的过程中直接撞击摩擦轮而损伤摩擦轮。就现有的馈纸装置中，有业者采取将塑料片贴附于非常靠近摩擦轮的位置以作为挡片结构，且塑料片在取纸滚轮模块尚未组装时得抵靠着摩擦轮，以避免取纸滚轮模块的组装将摩擦轮向下抵压后导致摩擦轮与塑料片分离而产生过大的间隙，若该间隙过大，纸张容易受到摩擦轮的影响而非预期地进入该间隙而产生卡纸的问题。然而，贴附塑料片的做法在精准度上的要求很高，因此制程较为困难且良率常常难以掌握。另外，也有业者采取将挡片结构枢设于摩擦轮的一侧的方式，但由于挡片结构与摩擦轮的活动仍是相互独立的，因此，摩擦轮还是会因为取纸滚轮模块的组装被向下抵压而扩大其与挡片结构之间的间隙，针对第二种做法，甚至有业者将摩擦轮的尺寸缩小，以尝试改善纸张受到摩擦轮影响而进入间隙的问题，但缩小体积的摩擦轮寿命也随之缩短，且反而更扩大了间隙。故，有必要针对前述的问题进行改良。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种事务机的馈送机构，藉以解决先前技术中挡片结构与摩擦轮之间的间隙会被扩大而增加纸张进入该间隙而引发卡纸的机率的问题。

根据本发明一实施例所揭露的一种事务机的馈送机构，适于馈送至少一可挠式对象，包含第一馈送模块。第一馈送模块包含第一组装架、第一滚轮与止挡件。止挡件枢接于第一组装架并与第一滚轮相连动。止挡件具有止挡部适于止挡该至少一可挠式对象。第一滚轮可活动地位于第一组装架中而得以相对止挡件沿一直线路径运动，且于第一滚轮相对止挡件沿该直线路径运动的过程中可连动止挡件而使止挡件的止挡部相对靠近或远离该直线路径。

由前述所揭露的事务机的馈送机构，由于止挡件与第一滚轮相连动，且于第一滚轮相对止挡件沿直线路径运动的过程中第一滚轮可连动止挡件的止挡部相对靠近或远离直线路径，因此第一滚轮无论是受另一馈送模块的组装或其他外力推抵，止挡件的止挡部与第一滚轮之间的间隙仍可被维持于一可接受范围而不会扩大。藉此，除了可避免可挠式对象直接撞击第一滚轮而造成第一滚轮受损的问题，还可降低可挠式对象非预期地进入第一滚轮与止挡件之间而引发卡纸的机率。

此外，由于止挡件的止挡部与第一滚轮之间的间隙可被维持于可接受范围而不会扩大，因此第一滚轮的尺寸可以做的较大，使得第一滚轮有较长的使用寿命。

以上的关于本揭露内容的说明及以下的实施方式的说明，是用以示范与解释本发明的精神与原理，并且提供本发明的专利申请范围更进一步的解释。

附图说明

图1是为包含有根据本发明的一实施例所绘示的馈送机构的事务机的立体示意图。

图2是图1的事务机取下馈送机构的上框架后的立体示意图。

图3是图2的馈送机构的局部放大图。

图4是图3的馈送机构的第三组装架取下后的立体示意图。

图5是图1的馈送机构的局部放大侧剖图。

图6是图3的第一馈送模块自壳体取下的立体示意图。

图7是图6的第一馈送模块于不同视角的立体示意图。

图8是图7的第一馈送模块的局部分解示意图。

图9是图7的第一馈送模块的细部分解示意图。

图10是图3的第二馈送模块处于拆卸位置时的局部放大侧剖图。

图11是图3的第二馈送模块处于组装位置时的局部放大侧剖图。

图12～13是图1的馈送机构的操作示意图。

附图标记：

1 馈送机构

8 可挠式对象、纸张

10 第一馈送模块

20 第二馈送模块

31 第一导引滚轮

32 第二导引滚轮

91 壳体

92 上框架

93 承物盘

110 第一组装架

120 第二组装架

130 第一滚轮

131 轮体部

132 连接部

134 环形沟槽

140 止挡件

141 枢接部

142 止挡部

143 受抵部

144 抵靠部

150 第一偏压件

160 第二偏压件

210 第三组装架

220 第二滚轮

230 第三滚轮

240 第三偏压件

1311 外表面

1441 抵靠斜面

R 直线路径

具体实施方式

以下在实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点，其内容足以使任何熟习相关技艺者，了解本发明的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、申请专利范围及图式，任何熟习相关技艺者可轻易地理解本发明相关的目的及优点。以下的实施例是进一步详细说明本发明的观点，但非以任何观点限制本发明的范畴。

此外，除非另有定义，本文所使用的所有词汇，包括技术和科学术语等具有其通常的意涵，其意涵能够被熟悉此技术领域者所理解。更进一步的说，上述的词汇的定义，在本说明书中应被解读为与本发明相关技术领域具有一致的意涵。除非有特别明确的定义，这些词汇将不被解释为过于理想化的或正式的意涵。

首先，请参照图1～2，图1是为包含有根据本发明的一实施例所绘示的馈送机构的事务机的立体示意图，而图2是图1的事务机取下馈送机构的上框架后的立体示意图。本实施例提出一种用于事务机的馈送机构1，适于组装于事务机的壳体91与上框架92之间。壳体91上设置有承物盘93，该承物盘93适于承载一或多个可挠式对象8(请暂时参阅图12或图13)，并可将该可挠式对象8向上抬升以靠近馈送机构1。于本实施例中，馈送机构1适于拾取或抽取承物盘93上的可挠式对象8，并将其馈送至事务机的其他区域。这里所述的可挠式对象8可以但不限于是指可馈送进入事务机内部接受处理的薄形物体，例如为纸张。为便于说明，以下以纸张8称之。

接着，请接续参阅图3～5，图3是图2的馈送机构的局部放大图，图4是图3的馈送机构的第三组装架取下后的立体示意图，而图5是图1的馈送机构的局部放大侧剖图。由图所示，可大致看到馈送机构1的结构。于本实施例中，馈送机构1包含第一馈送模块10、第二馈送模块20、第一导引滚轮31与第二导引滚轮32。

首先，针对第一馈送模块10的部分，请连同图5一并再参阅图6～9，图6是图3的第一馈送模块自壳体取下的立体示意图，图7是图6的第一馈送模块于不同视角的立体示意图，图8是图7的第一馈送模块的局部分解示意图，而图9是图7的第一馈送模块的细部分解示意图。

第一馈送模块10包含第一组装架110、第二组装架120、第一滚轮130、止挡件140、第一偏压件150与第二偏压件160。

第一组装架110可拆卸地组装于前述的壳体91上，第二组装架120可沿一直线路径R(请暂时先参阅图11)滑移地设置于该第一组装架110上，因此，第二组装架120可相对第一组装架110沿直线路径R做线性运动。第一滚轮130(或可以称为「摩擦轮」)枢设于该第二组装架120上，因此，第一滚轮130可相对第二组装架120做转动运动。由此可知，当第一滚轮130相对第二组装架120做转动，且第二组装架120相对第一组装架110沿该直线路径R移动时，第一滚轮130即是相对第一组装架110转动的同时一边沿直线路径R移动。

进一步来看第一滚轮130，于本实施例中，第一滚轮130包含二轮体部131与连接部132。连接部132衔接于该二轮体部131之间，且三者共轴。也就是说，该二轮体部131与该连接部132可一并以相同的转轴相对第二组装架120转动。更进一步来看，轮体部131的直径大于连接部132的直径，因此，从第一滚轮130的一侧来看，两个轮体部131与连接部132之间形成有一环形沟槽134。此外，各轮体部131具有外表面1311适于与第二馈送模块20相抵接。于本实施例或其他实施例中，轮体部131的外表面1311可由软质且摩擦系数高的材料所构成，适于在接触纸张8时增加与纸张8之间的摩擦力而有利于馈走纸张8，但本发明并非以轮体部131的结构与材质为限。

止挡件140枢接于第一组装架110，适于止挡纸张8并遮挡部分的第一滚轮130。具体来说，于本实施例中，止挡件140具有枢接部141、止挡部142、受抵部143与抵靠部144。止挡件140经由枢接部141枢接于第一组装架110。止挡部142延伸于该枢接部141的一侧，受抵部143朝止挡件140远离止挡部142的一侧延伸，也可以说，受抵部143朝枢接部141远离止挡部142的一侧延伸。因此，止挡部142与受抵部143分别朝枢接部141的相对两侧向外延伸。其中，止挡部142遮挡于第一滚轮130的一侧，因此，从止挡部142相对第一滚轮130的另一侧的视角来看，第一滚轮130大部分的结构被止挡件140所遮蔽，仅一部份暴露于外。目的在于，于馈走纸张8的过程中，止挡件140可挡住尚未被馈送的纸张8，且又降低纸张8直接撞击第一滚轮130的机率。

抵靠部144位于止挡部142朝向第一滚轮130的一侧且朝前述的直线路径R延伸并常态地抵接于第一滚轮130的连接部132。进一步来看，于本实施例中，第一偏压件150夹设于止挡件140的受抵部143与第一组装架110之间，第一偏压件150例如是一压缩弹簧，可经由推抵受抵部143常态地驱使枢接部141另一侧的止挡部142与抵靠部144靠向第一滚轮130进而靠向前述的直线路径R，使得抵靠部144位于前述第一滚轮130的轮体部131与连接部132形成的环形沟槽134中并常态地抵靠于连接部132。此外，抵靠部144朝向连接部132的一侧具有抵靠斜面1441用于抵靠连接部132。另外，止挡部142具有内表面1421朝向第一滚轮130的轮体部131的外表面1311。于此，止挡部142的内表面1421与第一滚轮130的轮体部131的外表面1311之间具有一间隙，且重要的是，该间隙的大小需要被控制于一定范围内，以避免增加纸张进入该间隙而引发卡纸的机率，详细如后所述。

另一方面，第二偏压件160被夹设于第二组装架120与第一组装架110之间，于本实施例中，第二偏压件160例如是一压缩弹簧，以常态地将第二组装架120与其上的第一滚轮130沿前述的直线路径R推离第一组装架110(或推向第二馈送模块20)，藉此，有助于增加第一馈送模块10的第一滚轮130与第二馈送模块20之间的正向力。并且，可理解的是，当第二组装架120连同其上的第一滚轮130受外力或第二偏压件160驱使而沿直线路径R做线性运动时，止挡件140可受第一偏压件150的驱使而使得止挡部142与抵靠部144的抵靠斜面1441相对靠近或远离直线路径R而持续地让抵靠斜面1441抵靠着连接部132。也就是说，当第一滚轮130作线性运动及/或转动运动时，止挡件140会受第一滚轮130的影响而被连动。

接着，将介绍第二馈送模块20，请复参图3～5并一并参阅图10～11，图10是图3的第二馈送模块处于拆卸位置时的局部放大侧剖图，而图11是图3的第二馈送模块处于组装位置时的局部放大侧剖图。第二馈送模块20适于组装于第一馈送模块10的一侧。具体来说，于本实施例中，第二馈送模块20包含第三组装架210、第二滚轮220、第三滚轮230与第三偏压件240。

第三组装架210可以但不限于是前述的上框架92的一部份，或是可拆卸地组装于上框架92上的架体。第二滚轮220枢接于第三组装架210上并与第三组装架210共轴。详细来说，第二滚轮220的一侧枢接于第三组装架210，而第二滚轮220的另一侧连接于驱动轴(未标号)，该驱动轴可受一动力源(如马达)(未绘示)的驱动而枢转该第二滚轮220。因此，第二滚轮220可受该驱动轴的驱动而相对第三组装架210枢转，或者，第三组装架210可受外力驱使而相对第二滚轮220转动。于此，可理解的是，第二滚轮220为主动轮。并且，第二滚轮220适于在组装后抵压第一馈送模块10的第一滚轮130，以增加第二滚轮220与第一滚轮130之间的正向力，进而有利于在馈走纸张8的过程中增加摩擦力而可让纸张8顺利地被馈送。

详细来说，在设计上，第二滚轮220所预定组装的位置会与第一滚轮130受第二偏压件160推抵而未受其他外力抵压时的位置相重迭，如图10～11所示可理解到，于图10中，第二馈送模块20尚未被组装定位而位于拆卸位置，此时，第二滚轮220尚未碰触第一滚轮130，但于图11时，第二馈送模块20被组装定位而至组装位置时，第二滚轮220会抵压第一滚轮130以迫使第一滚轮130连同第二组装架120沿直线路径R靠近第一组装架110，进而增加第二滚轮220与第一滚轮130之间的正向力。

值得注意的是，在第二馈送模块20自图10至图11组装定位的过程中，虽然第一滚轮130被第二滚轮220向下推抵，但由于止挡件140可与第一滚轮130相连动，因此止挡件140的止挡部142会相对靠近直线路径R而将其与第一滚轮130之间的间隙维持于一定的大小而不会扩大。其中需注意的是，即使第二馈送模块20已如图11所示组装定位，但第一滚轮130在设计上还是存有往远离第二滚轮220的方向活动的空间，本发明并非以此空间的大小为限。

接着，第三滚轮230(或可以称为「取纸滚轮(pick roller)」)枢设于第三组装架210并连动地连接于第二滚轮220。详细来说，第三滚轮230可经由齿轮组(未标号)连接于第二滚轮220而得以受第二滚轮220连动而相对第三组装架210转动，由此可知，第三滚轮230为一被动轮。

第三偏压件240被夹设于第三组装架210与上框架92之间，也就是说，第三偏压件240抵接于第三组装架210背向第三滚轮230的一侧，于本实施例中，第三偏压件240例如但不限于是一扭簧，其一端抵接于上框架92，另一端抵接于第三组装架210，因此，第三偏压件240可经由推抵第三组装架210常态地驱使第三滚轮230以第二滚轮220为转轴绕着第二滚轮220枢转。如图所示，第三偏压件240可驱使第三组装架210连同其上的第三滚轮230以第二滚轮220为转轴转动，进而让第三滚轮230靠向前述壳体91上的承物盘93。当承物盘93上盛载纸张8时，第三滚轮230可受第三偏压件240的驱使而抵靠于纸张8上，并经由第二滚轮220的驱使而转动，进而将纸张8拾取而朝第二滚轮220与第一滚轮130之间馈送。

第一导引滚轮31与第二导引滚轮32彼此相邻且分别枢设于前述的上框架92与壳体91上，适于接续馈送通过第二滚轮220与第一滚轮130的纸张8。此外，于本实施例中，第一导引滚轮31为主动轮，第二导引滚轮32为被动轮，且可相对靠近或远离第一导引滚轮31，但本发明并非以第一导引滚轮31与第二导引滚轮32何者为主动轮或被动轮为限，只要可适于接续馈走纸张8至预定的区域皆属于本发明的范畴。甚至于其他实施例中，馈送机构也可省略第一导引滚轮31与第二导引滚轮32。

最后，将以馈走纸张8的一实际情况来更具体地说明本实施例的馈送机构1。请参阅图12～13，图12～13是图1的馈送机构的操作示意图。

首先，当开始进行馈走纸张8时，承物盘93的一端会先被向上抬升以将承载于其上的纸张8靠向第二馈送模块20的第三滚轮230。而第三滚轮230可受第三偏压件240的驱使而接触纸张8。此时，第三滚轮230会受第二滚轮220的驱使转动，而将接触到的纸张8朝第二滚轮220的方向馈送，进而让纸张8通过第二滚轮20与第一馈送模块10的第一滚轮130之间。值得注意的是，在纸张8接近第一滚轮130时，止挡件140的止挡部142止挡于第一滚轮130与承物盘93之间，除了可防止纸张8以非预期地方向直接撞向第一滚轮130而避免纸张8伤害第一滚轮130的外表面1311，还可止挡其他尚未被馈送的纸张8。

另外值得注意的是，在纸张8被馈送通过第二滚轮220与第一滚轮130之间的过程中，纸张8带动第一滚轮130转动运动的同时，纸张8的厚度也会再迫使第一滚轮130沿直线路径R些微地远离第二滚轮220，虽然运动的幅度不大，止挡件140还是可经由其受抵部143持续受到第一偏压件150的驱使而与第一滚轮130相连动，使得止挡部142相对靠近直线路径R，进而让抵靠部144的抵靠斜面1441维持抵接第一滚轮130的连接部132的状态。结果，止挡部142的内表面1421与第一滚轮130的轮体部131的外表面1311之间的间隙也不会在馈纸的过程中被扩大。

由此可知，藉由止挡件140与第一滚轮130可相连动的前述设计，不论在组装第二馈送模块20，或是馈走纸张8的阶段，都可避免第一滚轮130受第二馈送模块20或纸张8、甚或是其他外力抵压而扩大其与止挡件140的间隙的问题，进而可降低纸张8非预期地进入第一滚轮130与止挡件140之间而引发卡纸的机率。

另外，可理解的是，当纸张8通过第一滚轮130与第二滚轮220后，可接续受到第一导引滚轮31与第二导引滚轮32的导引而被馈送至预定的区域。并且，当第一滚轮130不再受纸张8抵压时，第二偏压件160可驱使第二组装架120连带其上的第一滚轮130复位而靠近第二滚轮220，以等待馈送下一纸张8。

综前所述的事务机的馈送机构，由于止挡件与第一滚轮相连动，且于第一滚轮相对止挡件沿直线路径运动的过程中第一滚轮可连动止挡件的止挡部相对靠近或远离直线路径，因此第一滚轮无论是受另一馈送模块的组装或其他外力推抵，止挡件的止挡部与第一滚轮之间的间隙仍可被维持于一可接受范围而不会扩大。藉此，除了可避免可挠式对象直接撞击第一滚轮而造成第一滚轮受损的问题，还可降低可挠式对象非预期地进入第一滚轮与止挡件之间而引发卡纸的机率。

此外，由于止挡件的止挡部与第一滚轮之间的间隙可被维持于可接受范围而不会扩大，因此第一滚轮的尺寸可以做的较大，使得第一滚轮有较长的使用寿命。

虽然本发明以前述的实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明。在不脱离本发明的精神和范围内，所为的更动与润饰，均属本发明的专利保护范围。关于本发明所界定的保护范围请参考所附的申请专利范围。

Claims (10)

1.一种事务机的馈送机构，适于馈送至少一可挠式对象，包含：

第一馈送模块，包含第一组装架、第一滚轮与止挡件，该止挡件枢接于该第一组装架并与该第一滚轮相连动，该止挡件具有止挡部适于止挡该至少一可挠式对象，该第一滚轮可活动地位于该第一组装架中而得以相对该止挡件沿一直线路径运动，且于该第一滚轮相对该止挡件沿该直线路径运动的过程中可连动该止挡件而使该止挡件的该止挡部相对靠近或远离该直线路径。

2.如权利要求1所述的馈送机构，其中该第一馈送模块更包含第二组装架，该第二组装架可沿该直线路径滑移地设置于该第一组装架，且该第一滚轮枢接于该第二组装架。

3.如权利要求2所述的馈送机构，其中该第一滚轮包含共轴且彼此相连接的至少一轮体部与连接部，该至少一轮体部的直径大于该连接部的直径，该止挡件还具有枢接部与抵靠部，该止挡件经由该枢接部枢接于该第一组装架，该止挡部延伸于该枢接部的一侧，该抵靠部位于该止挡部朝向该第一滚轮的一侧且朝该直线路径的方向延伸并常态地抵接该第一滚轮的该连接部。

4.如权利要求3所述的馈送机构，其中该第一馈送模块更包含第一偏压件，该止挡件还具有受抵部，该受抵部朝该枢接部远离该止挡部的一侧延伸，该第一偏压件夹设于该受抵部与该第一组装架之间，以经由推抵该受抵部常态地驱使该抵靠部靠向该第一滚轮的该连接部进而靠向该直线路径。

5.如权利要求2所述的馈送机构，其中该第一馈送模块更包含第二偏压件，夹设于该第二组装架与该第一组装架之间，以常态地将该第二组装架与该第一滚轮沿该直线路径推离该第一组装架。

6.如权利要求1所述的馈送机构，更包含第二馈送模块，位于该第一馈送模块的一侧并适于在该直线路径上与该第一馈送模块的该第一滚轮相抵接，且该第二馈送模块适于拾取该至少一可挠式对象并将该至少一可挠式对象馈送通过该第一滚轮与该第二馈送模块之间，并经由该至少一可挠式对象驱使该第一滚轮相对该止挡件运动。

7.如权利要求6所述的馈送机构，其中该第二馈送模块包含第三组装架、第二滚轮与第三滚轮，该第二滚轮枢接于该第三组装架上并与该第三组装架共轴，该第二滚轮适于在该直线路径上与该第一馈送模块的该第一滚轮相抵接，该第三滚轮枢设于该第三组装架并连动地连接于该第二滚轮，且该第三滚轮适于拾取该至少一可挠式对象，以将该至少一可挠式对象馈送通过该第二滚轮与该第一滚轮之间。

8.如权利要求7所述的馈送机构，其中该第二馈送模块更包含第三偏压件，抵接于该第三组装架背向该第三滚轮的一侧，以经由推抵该第三组装架常态地驱使该第三滚轮以该第二滚轮为转轴绕着该第二滚轮枢转。

9.如权利要求7所述的馈送机构，其中该第二滚轮与该第三滚轮其中一者为主动轮。

10.如权利要求6所述的馈送机构，更包含彼此相邻接的第一导引滚轮与第二导引滚轮，位于该第一馈送模块与该第二馈送模块的一侧，适于接续馈送通过该第一馈送模块与该第二馈送模块的该至少一可挠式对象。