CN110329686A - 一种废旧物品回收车用车斗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种废旧物品回收车用车斗,包括侧板与底板,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板分别固定安装在底板的顶端外表面两侧位置,底板的前端外表面通过合页活动安装有上下料板,两个所述侧板之间活动安装有移动板。本发明所述的一种废旧物品回收车用车斗,通过将防护网内部的丝线改成弹性绳,能够根据货物的大小与多少进行调节,提高防护网的实用性,在侧板的内部安装一号电机,一号电机能够带动传动齿带与传动齿带上的滑动架一起移动,通过事先将防护网与固定挂钩连接,能够自动控制防护的关闭与打开,其次,通过在移动板的底端安装电动伸缩杆,并与滑动架配合,能够大大降低卸货的难度。
Description
技术领域
本发明涉及环保领域,特别涉及一种废旧物品回收车用车斗。
背景技术
废物回收是把人类活动过程中产生的废弃物进行处理和再次利用的收集过程,可根据废物的性质,或行业性质实行分类回收,如工矿业废物,以废金属为主;生活废物种类则较复杂,有有机物、无机制品、金属制品等;
现有的废旧物品回收车用车斗在实用时存在一定的弊端,(1)、由于废旧物品种类繁多,且大小与形状均不相同,为了防止在运输途中发生掉落,需要使用固定绳或防护网对货物进行捆绑,而防护网等在使用时,需要手动将捆绑,但是由于回收车的车斗较高,人工很难进行捆绑,为防护网的使用增加一定难度,其次,使用人工进行捆绑容易出现一定的误差,这些微小的误差都为物品的运输带动一定的危险;(2)、现有的废旧物品回收车在进行卸货时,只能通过先控制车斗倾斜一定角度,之后,工作人员进入到车斗的内部进行卸货,需要耗费一定的人力资源,同时由于回收的物品中存在一些尖锐的物体,在人工进行卸货时,这些尖锐物品容易对工作人员的造成一定的损害,因此存在一定的安全隐患,为此,我们提出一种废旧物品回收车用车斗。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种废旧物品回收车用车斗,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种废旧物品回收车用车斗,包括侧板与底板,所述侧板的数量为两个,两个所述侧板分别固定安装在底板的顶端外表面两侧位置,底板的前端外表面通过合页活动安装有上下料板,且上下料板的后端外表面靠近顶端位置焊接有多个挂钩,两个所述侧板之间活动安装有移动板,且侧板的内部远离移动板的一端固定安装有一号电机,所述一号电机的前端外表面中心处活动安装有输出轴,所述侧板的内部靠近移动板的位置通过轴承活动安装有从动轴,所述输出轴与从动轴的外表面套有传动齿带。
优选的,所述移动板的内部靠近顶端位置开设有预留槽,预留槽的内表面通过螺栓固定安装有二号电机,且二号电机的外表面活动安装有收卷筒,收卷筒的外表面缠绕有防护网,且防护网远离二号电机的一端固定安装有橡胶条,所述橡胶条的顶端外表面固定安装有多个固定环。
优选的,所述侧板的内部靠近顶端位置开设有T形槽,且T形槽的顶端外表面活动安装有滑动架,所述滑动架的顶端外表面中心处焊接有固定挂钩,所述滑动架固定安装在传动齿带的外表面,所述侧板的顶端外表面靠近移动板的位置开设有导向槽,导向槽与T形槽连通。
优选的,所述防护网的两侧外表面均固定安装有侧条,且侧条的两端外表面均固定安装有插销,所述防护网的内部设有多个弹性绳,且弹性绳的外表面设有轴承环。
优选的,所述滑动架的顶端外表面靠近固定挂钩的前端位置开设有固定槽,所述移动板的两侧外表面靠近顶端位置均固定安装有连接板,连接板的底端外表面固定安装有电动伸缩杆。
优选的,所述侧板的外表面通过螺栓固定安装有控制面板,控制面板的前端外表面设有开关按钮与显示屏,显示屏位于开关按钮的上方。
优选的,所述侧板的内表面靠近底端位置开设有引导槽,所述移动板的两侧外表面靠近底端位置均固定安装有引导板,引导板的上下两端外表面均通过轴承活动安装有滚轮。
优选的,所述传动齿带的内表面与输出轴的外表面均设有卡齿,所述侧板的内部固定安装有一号蓄电池,一号蓄电池的输出端与一号电机的输入端电性连接。
优选的,所述移动板的内部固定安装有二号蓄电池,所述二号电机与电动伸缩杆的输入端均与二号蓄电池的输出端电性连接。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、通过将防护网内部的丝线改成弹性绳,能够根据货物的大小与多少进行调节,提高防护网的实用性;
2、通过在弹性绳的外表面安装轴承环,能够使防护网更加方便的在货物表面移动,降低防护网的使用难度;
3、在侧板的内部安装一号电机,一号电机能够带动传动齿带与传动齿带上的滑动架一起移动,通过事先将防护网与固定挂钩连接,能够自动控制防护的关闭与打开,进一步降低防护网使用的难度;
4、通过在移动板的内部安装二号电机,能够对防护网进行收卷,提高防护使用的便捷性;
5、通过在移动板的底端安装电动伸缩杆,并与滑动架配合,能够大大降低卸货的难度,既节省人力,同时还能提高回收车的卸货效率。
附图说明
图1为本发明一种废旧物品回收车用车斗整体结构的示意图;
图2为本发明一种废旧物品回收车用车斗图1中A的放大图;
图3为本发明一种废旧物品回收车用车斗中侧板的局部截面图;
图4为本发明一种废旧物品回收车用车斗中移动板的局部截面图;
图5为本发明一种废旧物品回收车用车斗中图4中B的放大图;
图6为本发明一种废旧物品回收车用车斗中防护网的局部截面图;
图7为本发明一种废旧物品回收车用车斗中弹性绳的截面图;
图8为本发明一种废旧物品回收车用车斗中防护网与侧条的局部截面图;
图9为本发明一种废旧物品回收车用车斗中移动板的结构图。
图中:1、侧板;2、移动板;3、上下料板;4、T形槽;5、滑动架;6、固定挂钩;7、一号电机;8、输出轴;9、传动齿带;10、二号电机;11、防护网;12、橡胶条;13、固定环;14、侧条;15、弹性绳;16、轴承环;17、电动伸缩杆;18、滚轮。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
参照图1与图3所示,一种废旧物品回收车用车斗,包括侧板1与底板,侧板1的数量为两个,两个侧板1分别固定安装在底板的顶端外表面两侧位置,底板的前端外表面通过合页活动安装有上下料板3,且上下料板3的后端外表面靠近顶端位置焊接有多个挂钩,两个侧板1之间活动安装有移动板2,且侧板1的内部远离移动板2的一端固定安装有一号电机7,一号电机7的前端外表面中心处活动安装有输出轴8,侧板1的内部靠近移动板2的位置通过轴承活动安装有从动轴,输出轴8与从动轴的外表面套有传动齿带9。
参照图4-5所示,移动板2的内部靠近顶端位置开设有预留槽,预留槽的内表面通过螺栓固定安装有二号电机10,且二号电机10的外表面活动安装有收卷筒,收卷筒的外表面缠绕有防护网11,且防护网11远离二号电机10的一端固定安装有橡胶条12,橡胶条12的顶端外表面固定安装有多个固定环13。
参照图2-3所示,侧板1的内部靠近顶端位置开设有T形槽4,且T形槽4的顶端外表面活动安装有滑动架5,滑动架5的顶端外表面中心处焊接有固定挂钩6,滑动架5固定安装在传动齿带9的外表面,侧板1的顶端外表面靠近移动板2的位置开设有导向槽,导向槽与T形槽4连通。
参照图6-8所示,防护网11的两侧外表面均固定安装有侧条14,且侧条14的两端外表面均固定安装有插销,防护网11的内部设有多个弹性绳15,且弹性绳15的外表面设有轴承环16。
参照图9所示,滑动架5的顶端外表面靠近固定挂钩6的前端位置开设有固定槽,移动板2的两侧外表面靠近顶端位置均固定安装有连接板,连接板的底端外表面固定安装有电动伸缩杆17。
参照图1,侧板1的外表面通过螺栓固定安装有控制面板,控制面板的前端外表面设有开关按钮与显示屏,显示屏位于开关按钮的上方。
参照图9所示,侧板1的内表面靠近底端位置开设有引导槽,移动板2的两侧外表面靠近底端位置均固定安装有引导板,引导板的上下两端外表面均通过轴承活动安装有滚轮18。
参照图3,传动齿带9的内表面与输出轴8的外表面均设有卡齿,侧板1的内部固定安装有一号蓄电池,一号蓄电池的输出端与一号电机7的输入端电性连接。
参照图4,移动板2的内部固定安装有二号蓄电池,二号电机10与电动伸缩杆17的输入端均与二号蓄电池的输出端电性连接。
移动板2的内部靠近二号蓄电池的位置设有无线收发器与微处理器,控制面板的内部设有发射器。
使用时,先将防护网11顶端最外侧的固定环13分别挂在两侧侧板1顶端的固定挂钩6上,之后按下开关按钮,控制一号蓄电池对一号电机7通电,输出轴8带动传动齿带9进行正转,由于滑动架5固定在传动齿带9的表面,在传动齿带9转动时,滑动架5也一起进行移动,其次,又由于事先将固定环13挂在固定挂钩6上,因此滑动架5移动时,会拉动防护网11,使防护网11两侧的侧条14通过导向槽进入到T形槽4的内表面,并沿着T形槽4的方向进行移动,通过将防护网11内部的丝线改成弹性绳15,能够通过拉伸扩大防护网11的大小,方便对不同大小或多少的货物进行捆绑,提高防护网11的实用性,其次,在弹性绳15的外表面安装轴承环16,在防护网11移动时,由于轴承环16固定在弹性绳15的外表面,先于货物表面接触,能够保护内部的弹性绳15,又由于轴承环16能够进行转动,在防护网11与货物表面接触,能够降低防护网11与货物之间的摩擦力,使防护网11可以更加方便的在货物表面移动,当橡胶条12移动到上下料板3时,将橡胶条12顶端的固定环13挂在上下料板3顶端的挂钩上,之后,控制二号电机10对多余的防护网11进行收缩,并将防护网11拉紧,避免货物晃动,完成固定防护网11的展开,当需要将防护网11收卷时,将上下料板3前端的固定环13从挂钩上取下,之后,控制二号电机10转动,对防护网11进行收卷,收卷的过程中将滑动架5向移动板2的方向拉,防护网11缠绕在收卷筒的外表面,完成防护网11的收放。
卸料时,通过控制一号电机7反转,将滑动架5向移动板2的方向移动,当滑动架5顶端固定槽移动到电动伸缩杆17的正下方时,停止转动,在按下开关按钮,使得二号蓄电池对电动伸缩杆17通电,电动伸缩杆17伸长,插入到固定槽中,使得滑动架5与移动板2固定连接,之后控制一号电机7正转,由于滑动架5与移动板2固定连接,使得传动齿带9转动时,带动移动板2一起向前移动,将车斗内部的货物推出,能够大大降低卸货的难度,既节省人力,同时还能提高回收车的卸货效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种废旧物品回收车用车斗,包括侧板(1)与底板,所述侧板(1)的数量为两个,两个所述侧板(1)分别固定安装在底板的顶端外表面两侧位置,底板的前端外表面通过合页活动安装有上下料板(3),且上下料板(3)的后端外表面靠近顶端位置焊接有多个挂钩,其特征在于:两个所述侧板(1)之间活动安装有移动板(2),且侧板(1)的内部远离移动板(2)的一端固定安装有一号电机(7),所述一号电机(7)的前端外表面中心处活动安装有输出轴(8),所述侧板(1)的内部靠近移动板(2)的位置通过轴承活动安装有从动轴,所述输出轴(8)与从动轴的外表面套有传动齿带(9)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述移动板(2)的内部靠近顶端位置开设有预留槽,预留槽的内表面通过螺栓固定安装有二号电机(10),且二号电机(10)的外表面活动安装有收卷筒,收卷筒的外表面缠绕有防护网(11),且防护网(11)远离二号电机(10)的一端固定安装有橡胶条(12),所述橡胶条(12)的顶端外表面固定安装有多个固定环(13)。
3.根据权利要求2所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述侧板(1)的内部靠近顶端位置开设有T形槽(4),且T形槽(4)的顶端外表面活动安装有滑动架(5),所述滑动架(5)的顶端外表面中心处焊接有固定挂钩(6),所述滑动架(5)固定安装在传动齿带(9)的外表面,所述侧板(1)的顶端外表面靠近移动板(2)的位置开设有导向槽,导向槽与T形槽(4)连通。
4.根据权利要求2所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述防护网(11)的两侧外表面均固定安装有侧条(14),且侧条(14)的两端外表面均固定安装有插销,所述防护网(11)的内部设有多个弹性绳(15),且弹性绳(15)的外表面设有轴承环(16)。
5.根据权利要求3所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述滑动架(5)的顶端外表面靠近固定挂钩(6)的前端位置开设有固定槽,所述移动板(2)的两侧外表面靠近顶端位置均固定安装有连接板,连接板的底端外表面固定安装有电动伸缩杆(17)。
6.根据权利要求1所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述侧板(1)的外表面通过螺栓固定安装有控制面板,控制面板的前端外表面设有开关按钮与显示屏,显示屏位于开关按钮的上方。
7.根据权利要求1所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述侧板(1)的内表面靠近底端位置开设有引导槽,所述移动板(2)的两侧外表面靠近底端位置均固定安装有引导板,引导板的上下两端外表面均通过轴承活动安装有滚轮(18)。
8.根据权利要求1所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述传动齿带(9)的内表面与输出轴(8)的外表面均设有卡齿,所述侧板(1)的内部固定安装有一号蓄电池,一号蓄电池的输出端与一号电机(7)的输入端电性连接。
9.根据权利要求5所述的一种废旧物品回收车用车斗,其特征在于:所述移动板(2)的内部固定安装有二号蓄电池,所述二号电机(10)与电动伸缩杆(17)的输入端均与二号蓄电池的输出端电性连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191015 |