CN208134199U - 一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，包括车厢和篷布盖装置，篷布盖装置连接在车厢上端；车厢包括两块侧板和旋转板，旋转板活动连接在两块侧板之间，篷布盖装置包括篷布盖收纳盒、滑轨、活动限位结构和固定装置，篷布盖收纳盒固定连接在侧板远离旋转板的一端，篷布盖收纳盒内设置有篷布盖，篷布盖的一端固定连接在篷布盖收纳盒内部，另一端与活动限位结构固定连接；滑轨固定连接在侧板外壁，活动限位结构包括L型滑块和限位板，L型滑块设置在限位板两端，L型滑块与限位板之间连接有连接块，本实用新型解决了现有技术中的建筑垃圾在运输过程中扬尘的外泄对环境污染大的问题。

Description

一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾运输领域，尤其涉及一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置。

背景技术

随着城市化的发展，高楼大厦的崛起，许多以前的民房也都被拆毁，这些民房的拆毁产生的建筑垃圾数量是相当庞大的，这些建筑垃圾需要以一种环保的方式被处理，也就是现在所说的再生骨料，再生骨料的利用充分解决了建筑垃圾的堆积问题，也在很大程度上缓解了材料的浪费问题，是需要大力支持和鼓励的。

而建筑垃圾在产生后需要由破碎铲车等进行原地破碎，随后通过自卸车运输到指定再生骨料的场地，被破碎过后的建筑垃圾含有大量扬尘，自卸车大多都不会采取防护措施来避免扬尘外泄，或者有的只是简单用一层防护布盖在车厢上，效果很差，所以现提供一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，用于建筑垃圾运输过程中防止扬尘的外泄。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的建筑垃圾在运输过程中扬尘的外泄对环境污染大的问题，而提出的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，包括车厢和篷布盖装置，所述篷布盖装置连接在车厢上端；所述车厢包括两块侧板和旋转板，所述旋转板活动连接在两块侧板之间，所述篷布盖装置包括篷布盖收纳盒、滑轨、活动限位结构和固定装置，所述篷布盖收纳盒固定连接在侧板远离旋转板的一端，所述篷布盖收纳盒内设置有篷布盖，所述篷布盖的一端固定连接在篷布盖收纳盒内部，另一端与活动限位结构固定连接；所述滑轨固定连接在侧板外壁，所述活动限位结构包括L型滑块和限位板，所述L型滑块设置在限位板两端，所述L型滑块与限位板之间设置有连接块，所述L型滑块通过连接块与限位板固定连接，所述限位板上开设有若干限位孔，所述L型滑块与滑轨相匹配，所述活动限位结构与车厢滑动连接；所述篷布盖与限位板固定连接；所述固定装置包括固定块、承接板和锁紧扣，所述固定块固定连接在旋转板外侧，所述承接板的下端与固定块旋转连接，所述承接板上端设置有连接孔B，所述锁紧扣的下端设置有连接孔A，所述锁紧扣通过连接孔A和连接孔B与承接板活动连接；所述锁紧扣的上端固定连接有锁紧插杆，所述锁紧插杆设置在靠近篷布盖的一侧，所述锁紧插杆与限位孔相吻合。

优选的，所述侧板上端边缘处固定连接有若干扣压板，所述扣压板通过铰链与侧板固定连接，当篷布盖与车厢的侧板完全贴合的时候将扣压板扣在篷布盖上，起到压紧篷布盖的作用，壁面因为一些外力原因篷布盖翘起，从而使扬尘外泄，污染环境。

优选的，所述篷布盖两侧固定连接有密封条，所述密封条为橡胶密封条，使篷布盖与侧板的贴合更加紧密，壁面扬尘外泄。

优选的，所述篷布盖上壁面固定连接有防水层，壁面雨雪天气使得车厢内的建筑垃圾受潮从而增大运输负担。

优选的，所述限位孔内壁面和锁紧插杆外壁面均固定连接有橡胶密封圈，使得限位孔与锁紧插杆的连接处缝隙变小，摩擦力增大，壁面雨水从连接处进入，也可以防止扬尘从连接处泄漏。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，具备以下有益效果：

该建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，包括车厢和篷布盖装置，篷布盖装置连接在车厢上端；车厢包括两块侧板和旋转板，旋转板活动连接在两块侧板之间，篷布盖装置包括篷布盖收纳盒、滑轨、活动限位结构和固定装置，篷布盖收纳盒固定连接在侧板上端远离旋转板的一端，篷布盖收纳盒内设置有篷布盖，篷布盖的一端固定连接在篷布盖收纳盒内部，另一端与活动限位结构固定连接；滑轨固定连接在侧板外壁，活动限位结构包括L型滑块和限位板，L型滑块设置在限位板两端，L型滑块与限位板之间设置有连接块，L型滑块通过连接块与限位板固定连接，限位板上开设有若干限位孔，L型滑块与滑轨相匹配，活动限位结构与车厢滑动连接；篷布盖与限位板固定连接；固定装置包括固定块、承接板和锁紧扣，固定块固定连接在旋转板外侧，承接板的下端与固定块旋转连接，承接板上端设置有连接孔B，锁紧扣的下端设置有连接孔A，锁紧扣通过连接孔A和连接孔B与承接板活动连接；锁紧扣的上端固定连接有锁紧插杆，锁紧插杆设置在靠近篷布盖的一侧，锁紧插杆与限位孔相吻合；本实用新型在使用时，先将篷布盖装置安装在车厢上，当建筑垃圾装载到车厢内之后，通过滑动两块侧板旁边的L型滑块从而带动篷布盖的一端向着旋转板的一端移动，当与篷布盖固定连接的限位板滑动到靠近固定装置的位置时，旋转锁紧扣使锁紧插杆插进限位孔内，然后再将侧板外壁的扣压板旋转到扣压在篷布盖边缘上，即可进行运输，在运输过程中篷布盖装置与车厢形成密闭的空间，大大减少了扬尘的外泄，本实用新型解决了建筑垃圾在运输过程中扬尘的外泄对环境污染大的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置的活动限位结构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置的固定装置的结构示意图。

图中：1侧板、2旋转板、3篷布盖收纳盒、4篷布盖、5滑轨、6固定装置、7扣压板、8活动限位结构、9L型滑块、10连接块、11限位板、12限位孔、13固定块、14承接板、15连接孔A、16锁紧插杆、17锁紧扣、18连接孔B。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，包括车厢和篷布盖装置，篷布盖装置连接在车厢上端；车厢包括两块侧板1和旋转板2，旋转板2活动连接在两块侧板1之间，篷布盖装置包括篷布盖收纳盒3、滑轨5、活动限位结构8和固定装置6，篷布盖收纳盒3固定连接在侧板1远离旋转板2的一端，篷布盖收纳盒3内设置有篷布盖4，篷布盖4的一端固定连接在篷布盖收纳盒3内部，另一端与活动限位结构8固定连接；滑轨5固定连接在侧板1外壁，活动限位结构8包括L型滑块9和限位板11，L型滑块9设置在限位板11两端，L型滑块9与限位板11之间设置有连接块10，L型滑块9通过连接块10与限位板11固定连接，限位板11上开设有若干限位孔12，L型滑块9与滑轨5相匹配，活动限位结构8与车厢滑动连接；篷布盖4与限位板11固定连接；固定装置6包括固定块13、承接板14和锁紧扣17，固定块13固定连接在旋转板2外侧，承接板14的下端与固定块13旋转连接，承接板14上端设置有连接孔B18，锁紧扣17的下端设置有连接孔A15，锁紧扣17通过连接孔A15和连接孔B18与承接板14活动连接；锁紧扣17的上端固定连接有锁紧插杆16，锁紧插杆16设置在靠近篷布盖4的一侧，锁紧插杆16与限位孔12相吻合。

侧板1上端边缘处固定连接有若干扣压板7，扣压板7通过铰链与侧板1固定连接。

篷布盖4两侧固定连接有密封条，密封条为橡胶密封条。

篷布盖4上壁面固定连接有防水层。

限位孔12内壁面和锁紧插杆16外壁面均固定连接有橡胶密封圈。

本实用新型在使用时，先将篷布盖装置安装在车厢上，当建筑垃圾装载到车厢内之后，通过滑动两块侧板1旁边的L型滑块9从而带动篷布盖4的一端向着旋转板2的一端移动，当与篷布盖4固定连接的限位板11滑动到靠近固定装置6的位置时，旋转锁紧扣17使锁紧插杆16插进限位孔12内，然后再将侧板1外壁的扣压板7旋转到扣压在篷布盖4边缘上，即可进行运输，在运输过程中篷布盖装置与车厢形成密闭的空间，大大减少了扬尘的外泄，本实用新型解决了建筑垃圾在运输过程中扬尘的外泄对环境污染大的问题；侧板1上端边缘处固定连接有若干扣压板7，扣压板7通过铰链与侧板1固定连接，当篷布盖4与车厢的侧板1完全贴合的时候将扣压板7扣在篷布盖4上，起到压紧篷布盖4的作用，壁面因为一些外力原因篷布盖4翘起，从而使扬尘外泄，污染环境；篷布盖4两侧固定连接有密封条，密封条为橡胶密封条，使篷布盖4与侧板1的贴合更加紧密，壁面扬尘外泄；篷布盖4上壁面固定连接有防水层，壁面雨雪天气使得车厢内的建筑垃圾受潮从而增大运输负担；限位孔12内壁面和锁紧插杆16外壁面均固定连接有橡胶密封圈，使得限位孔12与锁紧插杆16的连接处缝隙变小，摩擦力增大，壁面雨水从连接处进入，也可以防止扬尘从连接处泄漏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，包括车厢和篷布盖装置，其特征在于：所述篷布盖装置连接在车厢上端；所述车厢包括两块侧板(1)和旋转板(2)，所述旋转板(2)活动连接在两块侧板(1)之间，所述篷布盖装置包括篷布盖收纳盒(3)、滑轨(5)、活动限位结构(8)和固定装置(6)，所述篷布盖收纳盒(3)固定连接在侧板(1)远离旋转板(2)的一端，所述篷布盖收纳盒(3)内设置有篷布盖(4)，所述篷布盖(4)的一端固定连接在篷布盖收纳盒(3)内部，另一端与活动限位结构(8)固定连接；所述滑轨(5)固定连接在侧板(1)外壁，所述活动限位结构(8)包括L型滑块(9)和限位板(11)，所述L型滑块(9)设置在限位板(11)两端，所述L型滑块(9)与限位板(11)之间连接有连接块(10)，所述L型滑块(9)通过连接块(10)与限位板(11)固定连接，所述限位板(11)上开设有若干限位孔(12)，所述L型滑块(9)与滑轨(5)相匹配，所述活动限位结构(8)与车厢滑动连接；所述篷布盖(4)与限位板(11)固定连接；所述固定装置(6)包括固定块(13)、承接板(14)和锁紧扣(17)，所述固定块(13)固定连接在旋转板(2)外侧，所述承接板(14)的下端与固定块(13)旋转连接，所述承接板(14)上端设置有连接孔B(18)，所述锁紧扣(17)的下端设置有连接孔A(15)，所述锁紧扣(17)通过连接孔A(15)和连接孔B(18)与承接板(14)活动连接；所述锁紧扣(17)的上端固定连接有锁紧插杆(16)，所述锁紧插杆(16)设置在靠近篷布盖(4)的一侧，所述锁紧插杆(16)与限位孔(12)相吻合。

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，其特征在于：所述侧板(1)上端边缘处固定连接有若干扣压板(7)，所述扣压板(7)通过铰链与侧板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，其特征在于：所述篷布盖(4)两侧固定连接有密封条，所述密封条为橡胶密封条。

4.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，其特征在于：所述篷布盖(4)上壁面固定连接有防水层。

5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾运输自卸车篷布盖装置，其特征在于：所述限位孔(12)内壁面和锁紧插杆(16)外壁面均固定连接有橡胶密封圈。