CN110281819B - 用于纵向调节车辆座椅的调节装置 - Google Patents

用于纵向调节车辆座椅的调节装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110281819B
CN110281819B CN201910576002.8A CN201910576002A CN110281819B CN 110281819 B CN110281819 B CN 110281819B CN 201910576002 A CN201910576002 A CN 201910576002A CN 110281819 B CN110281819 B CN 110281819B
Authority
CN
China
Prior art keywords
adjusting
rail
seat
vehicle seat
adjusting unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201910576002.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110281819A (zh
Inventor
约尔格·格罗佩
马塞尔·阿姆施泰因
约亨·霍夫曼
格列戈尔·克勒纳
桑德拉·基泽
法比安·雷迈特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Publication of CN110281819A publication Critical patent/CN110281819A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110281819B publication Critical patent/CN110281819B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
    • B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
    • B60N2/01591—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with wheels coupled to the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0735—Position and orientation of the slide as a whole
    • B60N2/0747—Position and orientation of the slide as a whole the opening of the cross section being oriented in a direction different from the vertical, e.g. transversal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/12—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable and tiltable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
    • B60N2/164—Linear actuator, e.g. screw mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1695—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable with simultaneous height and inclination adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/1803—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other with independent front and/or rear adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
    • B60N2/1853—Linear actuator, e.g. screw mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2002/0204—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement
    • B60N2002/0212—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement the seat or seat part turning about or moving along a longitudinal axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆座椅，其具有至少一个用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，其中所述调节装置(A，B)具有：用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是能调节的，和能移动地引导的并借助于螺杆(7)和与其啮合的螺杆螺母能调节的至少一个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是能调节的，其中至少一个调节单元(2.1，2.2)经由至少一个支撑元件(22，23，24，25)能移动地支承在所述至少一个轨道(3)上。

Description

用于纵向调节车辆座椅的调节装置
本申请是国际申请日为2017年12月11日、国家申请号为201780074626.9(国际申请号为PCT/EP2017/082119)、发明名称为“用于纵向调节车辆座椅的调节装置”的申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种用于纵向调节车辆座椅的调节装置。
背景技术
在实践中常用的调节装置尤其具有设置用于固定在车辆地板上的第一轨道和设置用于与车辆座椅的座椅底架连接的第二轨道。第二轨道在这种情况下以相对于第一轨道可调节的方式支承，以便实现沿着座椅纵向方向来纵向调节车辆座椅。通常，车辆座椅具有两对第一轨道和第二轨道，经由所述两对第一轨道和第二轨道，车辆座椅纵向可移动地设置在车辆地板上。为了相对于第一轨道调节第二轨道，调节装置经常具有(调节)螺杆和与螺杆啮合的螺杆螺母。
在使用刚性的第二轨道时，其中座椅底架固定在所述第二轨道上，经由调节装置仅可以进行车辆座椅的纵向调节。在这种情况下，附加的调节可行性于是能够仅经由以可调节的方式支承在座椅底架上的部件来描绘。在这方面已知的调节装置例如由DE 198 15283 A1和WO 2005/015054 A1公开。在此分别所提出的具有螺杆和与其啮合的螺杆螺母的螺杆驱动器通常具有共同的例如电动的驱动器，以便分别相对于一对固定于地板的(第一)轨道以外力操作的方式同步地调节与座椅纵向侧相关联的固定于底架的(第二)轨道。
此外，在从现有技术中已知的具有螺杆驱动器的调节装置中，安装部分地是极其复杂的从而维护或者修理几乎是不可行的。具有螺杆驱动器的一些调节装置对于在所使用的(多个)轨道的端部的区域中的污物和损伤也是相对敏感的。
发明内容
基于上述现有技术，对应的解决方案基于如下目的，提供一种用于纵向调节的改进的调节装置，所述调节装置例如提供用于车辆座椅的附加的调节可行性和/或所述调节装置在稳定性和可安装性方面是一种改进。
该目的通过根据本发明的车辆座椅实现。
根据第一方面，提出一种用于纵向调节车辆座椅的调节装置，所述调节装置尤其具有至少一个轨道，所述轨道设置用于预设座椅纵轴线以及支承调节装置的至少一个调节单元，沿着所述座椅纵轴线，车辆座椅的座椅底架是可调节的。除此之外，调节装置包括至少两个可移动地引导的并且沿着座椅纵轴线相继设置的调节单元，座椅底架——例如经由各一个翼形部需固定在所述调节单元上，以便沿着座椅纵轴线是可调节的。根据本发明，至少两个调节单元沿着座椅纵轴线是相对于彼此可调节的并且每个调节单元配属有自身的驱动器用于沿着座椅纵轴线以外力操作的方式来进行调节。
在根据本发明的解决方案中，由此至少两个调节单元与两个座椅纵向侧中的一个相关联，但是在这种情况下并非刚性地彼此耦联，而是沿着座椅纵轴线以外力操作的方式相对于彼此可调节。为此，每个调节单元配属有自身的驱动器，使得通过操控不同的驱动器——从而不通过这两个调节单元的机械脱耦——能够沿着座椅纵轴线改变这两个调节单元的间距。以这种方式和方法能够经由调节装置提供用于车辆座椅并且尤其其座椅底架的至少一个附加的调节可行性，而为此不必设置附加的构件。更确切地说，车辆座椅的已经经由相对于彼此并且设置在右边的或者左边的座椅纵向侧上的调节单元不仅是纵向可调节的，而是也附加地在其关于车辆地板的取向方面是可调整的。
调节单元能够具有用于与座椅底架的翼形部连接的支承部件。这种翼形部于是例如铰接在调节单元的支承部件上以及座椅底架的部件上，以便经由沿着座椅纵轴线相对于彼此可调节的调节单元实现座椅底架的倾斜调整。
为了以外力操作的方式调节至少一个调节单元，能够设有螺杆和与其啮合的螺杆螺母。由此，为了调节至少一个调节单元，设有螺杆驱动器，其中(调节)螺杆通常沿着座椅纵轴线延伸。
在一个实施方案变型形式中，分别与各个分别设有自身的优选电动的驱动器的调节单元也能够配属有分别具有螺杆和从属于相应的调节单元的螺杆螺母的自身的螺杆驱动器。为了使用尽可能少的不同的部件并且为了简化调节装置的安装，在一个实施方案变型形式中，为了以外力操作的方式调节至少两个调节单元而设有共同的固定的螺杆，两个分别与调节单元相关联的螺杆螺母与所述螺杆啮合。此外，沿着单个螺杆可借助于分别与调节单元相关联的可旋转的螺杆螺母来调节所述至少两个调节单元，通过使用该单个(固定于轨道的)螺杆，也可简单地描述沿着座椅纵轴线的尽可能大的调节路径，其方式在于：这两个调节单元在该单个螺杆的近似整个长度上能够共同地或者相对于彼此调节。
在一个实施方案变型形式中，螺杆的纵轴线基本上垂直于调节单元的驱动器的驱动器轴线伸展。这尤其包括：电动的驱动器的驱动轴基本上垂直于螺杆的纵轴线伸展，由驱动器驱动以进行旋转的螺杆螺母与所述螺杆啮合。因此传输由驱动器提供的用于调节相应的调节单元的驱动力矩在这种情况下经由相应设计的并且具有螺杆螺母的调节传动装置来实现。
为了控制至少两个调节单元相对于彼此的调节运动，能够设有(单个的)电子控制单元，例如呈待设置在座椅底架上的控制设备形式的电子控制单元。这种电子控制单元于是例如设计用于：为了改变座椅底架和/或设置在其上的坐垫(Polsterregen)的倾斜和/或高度，沿着座椅纵轴线改变至少两个相继设置的调节单元相对于彼此的间距。由此，经由电子控制单元例如能够独立地操控调节单元的每个驱动器，以便沿着座椅纵轴线朝向彼此或远离彼此地调节调节单元。这尤其包括：电子控制单元设计用于，操控不同的、沿着座椅纵轴线相继设置的调节单元的驱动器中的仅一个，使得所属的调节单元相对于调节装置的至少一个固定的调节单元沿着座椅纵轴线被调节。例如能够为了在保持所调整的座椅纵向位置的条件下调整车辆座椅的座椅面的倾斜来进行这种调节。
在一个实施方案变型形式中，至少两个调节单元可移动地支承在同一轨道上。特别地，在该变型形式中，因此也对于至少两个调节单元使用单个连续的并且固定在该轨道上的螺杆。但是，原则上，在一个替选的实施方案变型形式中，至少两个调节单元也能够可移动地支承在不同的轨道上。
在一个实施例中，调节装置的至少一个调节单元经由至少一个支撑元件可移动地支承在至少一个轨道上。由此，调节单元借助于支撑元件具有附加的部件，所述部件确保在至少一个轨道上的可移动的支承。支撑元件在这种情况下例如能够滑动地贴靠在轨道上从而根据滑动件的类型构成并且沿着轨道是可移动的。替选地或者补充地，至少一个支撑元件能够可旋转地支承并且为了调节单元沿着座椅纵轴线的移动实施旋转运动。这种支撑元件由此例如具有滚轮或者辊子，当调节单元为此由驱动器驱动时，所述滚轮或辊子通过在轨道上滚动或者与其连接的部件允许调节单元沿着座椅纵轴线移动。
至少一个支撑元件原则上能够支承在轨道或者与其连接的部件上，以便在轨道上给调节单元预设限定的位置并且辅助沿着轨道无咔咔响地调节调节单元。
在一个可行的改进方案中，至少一个支撑元件支承在凸状地拱起的引导轮廓部上，所述引导轮廓部与轨道一件式地构成或者所述引导轮廓部构成为一些单独的部件并且与轨道连接。相应的引导轮廓部例如能够伸展地设置在螺杆上方或下方。在基于此的变型形式中，两个相似或者相同地构成的引导轮廓部例如设置在轨道上，以便实现沿着不同的方向支撑一个支撑元件或者多个(至少两个)支撑元件。例如在一个实施方案变型形式中，在轨道上设置有在螺杆下方延伸的第一引导轮廓部以及在螺杆上方延伸从而与第一引导轮廓部相对置地延伸至第一引导轮廓部的第二引导轮廓部。替代于如此关于螺杆的纵轴线以180°彼此错开的引导轮廓部，也能够在轨道上设置替选地相对于彼此错开的引导轮廓部，例如相对于彼此错开90°的引导轮廓部。
特别地，在用于调节调节单元中的一个或多个调节单元的螺杆相对长时，能够有利的是，螺杆支撑在调节单元的至少一个支撑元件上。如果调节单元例如始终位于螺杆的两个螺杆端部之间，所述螺杆端部经由螺杆保持器固定在轨道上，那么能够经由调节单元与支撑螺杆的支撑元件防止或者至少显著降低螺杆所不期望的弯曲。例如在一个实施方案变型形式中，如此可容易地使用螺杆，所述螺杆大于1m长并且所述螺杆实现车辆座椅在车辆的第一座椅排和第二座椅排之间的调节，而在这种情况下不必为了避免螺杆的所不期望的弯曲而沿着螺杆轴线附加地设置支撑部位。在此，更确切地说，能够经由沿着螺杆可调节的调节单元的至少一个支撑元件实现横向于螺杆的纵轴线的充分的支撑。根据之前所阐述的变型形式，在这种情况下支撑元件尤其能够再次在螺杆上方和/或下方支撑在轨道上或者与其连接的部件上，以便当车辆座椅常规地固定在调节装置上时，将横向力从座椅底架导出到轨道中从而导出到车辆地板中。
在一个实施例中，两个支撑元件设置在调节单元上，所述调节单元分别实现调节单元从而实现待与其连接的座椅底架支撑在轨道上或者在与轨道连接的部件上。在基于此的改进形式中，设置用于调节一个调节单元或者至少两个调节单元的螺杆在调节单元的至少两个支撑元件之间延伸穿过。由此，经由至少两个支撑元件实现螺杆的沿着不同的方向的支撑。
例如，沿着座椅纵轴线相继设置的至少两对每对各两个的支撑元件设置在调节单元上，使得螺杆在所述至少两对之间延伸穿过。螺杆由此在调节单元上沿着不同的——优选彼此相反的空间方向——经由轨道上的支撑元件支撑在两个沿着座椅纵轴线彼此间隔开的区域处。由此，不仅改进相应的调节单元沿着螺杆的引导，而且附加地实现螺杆在调节单元的两个彼此间隔开的区域处的所限定的支撑。
在一个实施方案变型形式中，在调节单元的至少两对支撑元件之间可旋转地支承有与螺杆啮合的螺杆螺母。在该变型形式中，因此(关于座椅纵轴线)在调节单元的螺杆螺母的两侧设有两对支撑元件。在此，经由支撑元件，调节单元在螺杆螺母的两侧支撑在轨道或者与其连接的部件上。
同样地，螺杆能够在螺杆螺母两侧经由支撑元件支撑在调节单元(并且经由其支撑在轨道或者与轨道连接的部件)上。
调节单元的螺杆螺母例如能够是调节传动装置的一部分，所述调节传动装置至少部分地安置在传动装置壳体中并且与相应的调节单元的驱动器耦联。传动装置壳体在这种情况下能够至少部分地通过两个横向于座椅纵轴线相对置的支承板形成，至少一个可旋转的支撑元件支承在所述支承板上。在一个替选的实施方案变型形式中，传动装置壳体固定在两个相对置的支承板上，例如借助于焊接，至少一个可旋转的支撑元件支承在所述支承板上。相应的传动装置壳体由此在上文中首次提到的情况中尤其经由相对置的支承板限定，而在最后提到的情况中传动装置壳体可单独制造并且紧接着在安装调节装置时容纳在两个支承板之间。传动装置壳体原则上能够借助于支承板和一个或多个支撑元件(完全地)支撑性地容纳在通过至少一个轨道限定的空腔中。
对应的解决方案的另一方面是提供一种与用于纵向调节车辆座椅的调节装置，其中在轨道上固定有用于可移动地引导的调节单元的螺杆保持部件。在这种情况下，在螺杆保持部件上保持有螺杆的一个部段并且(a)轨道的一端通过螺杆保持部件封闭和/或(b)螺杆保持部件经由至少一个单独的固定元件例如螺丝或者螺栓可拆卸地固定在轨道中。
在这种情况下，可借助于螺杆来调节以调整车辆座椅的座椅纵向位置的调节单元是否具有自身的驱动器并且必要时除了另一单独的调节单元外是否还设有单独的驱动器，首先是无关紧要的。然而，在这种情况下，根据本发明的螺杆保持部件能够容易地与上述第一方面组合，所述第一方面设有至少两个单独地并且相对于彼此沿着座椅纵轴线可调节的调节单元，所述调节单元分别具有自身的驱动器。
设有螺杆保持部件，其中经由所述螺杆保持部件附加地封闭轨道的一端，在这种情况下提供如下附加的优点：优选固定于地板的轨道在其端部处加固，而为此不必设置附加的元件。更确切地说，该功能由螺杆保持部件承担，经由所述螺杆保持部件将优选固定的螺杆固定在轨道上。经由借助于螺杆保持部件对螺杆端部的封闭，此外将污物进入到通过轨道所限定的空腔中的风险最小化，在所述空腔中例如设置有所述螺杆。
替选地或者附加地所提出将螺杆保持部件经由至少一个单独的固定元件可拆卸地固定在轨道中，相对于迄今为止常用的被焊上的螺杆保持器，简化了调节装置的维护和修理。尤其在与可单独调节的、分别具有自身的驱动器的调节单元组合地，可拆卸地固定的螺杆保持部件也允许简化地安装和拆除调节部件。在螺杆保持部件尚未安装时，能够将单个的调节单元毫无问题地放置在轨道上或者从该轨道移除。在已安装的状态中，螺杆保持部件于是机械地限制用于调节单元的所允许的调节路径并且防止其从轨道处移除。
螺杆保持部件能够经由至少一个螺丝连接件或者螺栓连接件可拆卸地固定在轨道中。在基于此的变型形式中，能够设有侧面地从而横向于螺杆的纵轴线导入的螺丝或者螺栓，用于将螺杆保持部件可拆卸地固定在轨道中。由此，螺丝或者螺栓是可容易接近的。
在一个实施方案变型形式中，螺杆保持部件形状配合地容纳在两个——例如板状或者盘状的——止动元件之间，所述止动元件彼此相对置地设置在轨道的空腔中。因此，经由止动元件，螺杆保持部件附加地在所限定的位置中保持在轨道中，在所述螺杆保持部件上固定有螺杆的一个部段。经由至少一个单独的固定元件进行的固定于是尤其用于保护止动元件和螺杆保持部件之间的形状配合。经由止动元件和螺杆保持部件之间的形状配合尤其能够轴向地和/或横向于螺杆的纵轴线预设螺杆保持部件的位置。
对应的解决方案的另一方面是具有至少一个根据本发明的调节装置的车辆座椅。
在一个实施例中，在这种情况下，调节装置的至少一个轨道和至少一个调节单元能够设置在车辆的地板下方，使得用于座椅底架的调节机构安置在地板下方的区域中并且从外部不可见。地板于是优选具有纵向延伸的留空部，例如呈沿着座椅纵轴线的长形的(地板)槽口形式的留空部。于是，例如仅调节单元的支承部件从所述留空部中伸出以使座椅底架与车辆的地板处的调节单元连接。该支承部件例如提供用于座椅底架的翼形部的旋紧点/或铰接点。由此，从在车辆的地板处伸出的支承部件起，座椅底架能够经由翼形部固定。然而，轨道和在其上可移动地引导的(多个)调节单元(除了支承部件之外)安装在地板下方。
在一个实施方案变型形式中，车辆座椅借助于至少一个调节装置可沿着座椅纵轴线在车辆的第一排座椅中的一个位置和第二排座椅中的一个位置之间调节。由此，调节装置例如提供足够长的轨道以及必要时提供足够长的螺杆，沿着所述螺杆可从前向后并且从后向前调节座椅底架。
在一个实施方案变型形式中，车辆座椅具有两个调节装置，所述调节装置分别具有至少两个沿着座椅纵轴线相继设置的调节单元，所述调节单元分别配属有自身的驱动器以进行外力操作的调节。经由两个根据本发明对应于第一方面设计的调节装置，由此整体上设有至少四个驱动器。这些驱动器于是可成对地和/或单个地操控，以便借助于两个调节装置调整座椅底架或者设置在其上的坐垫承载件相对于车辆的地板的倾斜和/或高度。因此，在这种车辆座椅中，座椅底架的倾斜调整和/或高度调整不需要附加的部件仅经由可独立操控的调节装置实现，所述调节装置可沿着座椅纵轴线彼此独立地调节。
在此，能够经由不同的调节装置例如预设下车位置，其中座椅底架相对强地向前倾斜，以便使座椅使用者下车变得容易。替选地或者补充地，座椅底架能够向后倾斜到舒适或者放松位置中，尤其通过如下方式：两个与座椅底架连接的(靠前的)调节单元相对于固定的(靠后的)调节单元向后调节。靠后的调节单元在这种情况下分别沿着座椅纵轴线设置在座椅纵向侧的靠前的调节单元后方。如果同步地操控不同的座椅纵向侧的各个调节单元，那么座椅底架在倾斜或高度没有改变的情况下整个沿着座椅纵轴线行进。此外，经由单独地操控各个调节单元，能够实现对座椅底架的调节位置的进一步改变。在任何情况中，经由使用可彼此独立地操控的调节单元，在调节座椅底架时实现附加的灵活性。
附图说明
附图示例性地图解说明根据本发明的解决方案的可行的实施方案变型形式。
在此示出：
图1部分地示出根据本发明的调节装置的一个实施例，所述调节装置具有两个可调节地保持在共同的螺杆上的调节单元，所述调节单元分别具有自身的电动的驱动器，在所述调节单元上可分别固定座椅底架(未示出调节装置的轨道)；
图2通过观察相对置的侧并且在示出调节装置的轨道的情况下示出图1的调节装置；
图3A通过观察呈螺杆保持板形式的旋紧的螺杆保持部件示出图1和图2的调节装置的前视图；
图3B示出图1、2和3A的调节装置横向于螺杆的纵轴线的剖视图；
图4示出具有两个根据图1至3B的调节装置的车辆座椅，所述调节装置分别近似完全地安装在车辆的地板下方。
具体实施方式
图1、2、3A和3B示例性地示出根据本发明的调节装置1A的实施例。该调节装置是图4的车辆座椅F的轨道装置SA的一部分。调节装置1A在此示例性地表示轨道装置SA的镜像构成的调节装置1B，所述镜像构成的调节装置对应于图4设置在车辆座椅F的另一(右边)的座椅纵向侧上。
车辆座椅F具有座椅底架G和可枢转地支承在其上的靠背R。经由轨道装置SA，座椅底架G从而车辆座椅F沿着座椅纵轴线L是可移动的从而车辆座椅F的座椅纵向位置是可调整的。在支承部件20(参见图1、2、3A和3B)处进行将座椅底架G连接到轨道装置SA的调节装置1A和1B上。这些支承部件20分别是相应的(左边或者右边的)调节装置1A或1B的构成为滑块2.1或者2.2的调节单元的一部分。调节装置1A和1B的各个滑块2.1、2.2在此仅以支承部件20从常规地安装有车辆座椅F的车辆的地板B处伸出。调节装置1A和1B的其余部件安装在地板B下方，使得尤其调节装置1A或1B的(单一)轨道3固定在地板B下方，其中滑块2.1和2.2可移动地支承在所述轨道上。支承部件20在这种情况下从连续地、平行于座椅纵轴线L伸展的地板槽口BS1和BS中伸出，其中座椅底架G例如相应经由铰接在座椅底架G和相应的支承部件20上的翼形部安置在所述支承部件上。在此，地板槽口BS1和BS2也能够以这样的长度沿着地板B延伸，使得车辆座椅F能够在车辆的第一排座椅中的一个位置和车辆的第二排座椅中的一个位置之间行进。为此，于是必要时这两个调节装置1A和1B的每个轨道3也可能对应地更长地构成，以便实现在第一排座椅和第二排座椅中的不同的位置之间调节滑块2.1和2.2。
如根据图1、2和3A至3B的调节装置1A所描述的那样，每个调节装置1A、1B具有单一的轨道3，两个滑块2.1和2.2分别借助于自身的电动的驱动器4.1或4.2可移动地保持在所述轨道上。沿着座椅纵轴线L相继设置在轨道3上的滑块2.1和2.2在这种情况下可经由驱动器4.1和4.2相对于彼此调节，使得在两个滑块2.1和2.2之间的间距沿着座椅纵轴线L是可变的，以便经由此例如调整座椅底架G的倾斜和/或高度。驱动器4.1和4.2在这种情况下可经由电子控制单元SE操控以进行相对于彼此的相应的调节运动。除此之外，这两个滑块2.1和2.2的同步调节也是可行的，以便使座椅底架G整个沿着轨道3移动。
这两个滑块2.1和22为了使座椅底架G连接到支承部件20上而分别具有铰接点/旋紧点200，所述支承部件在调节装置1A的常规地对应于图4已安装的状态中从地板槽口BS1中伸出。该铰接点/旋紧点200设置用于连接和铰接地支承翼形部。
在支承部件20的法兰部段21处还法兰式连接有驱动器4.1或4.2，使得相应的驱动器4.1或4.2侧面地在轨道3处突出并且其驱动器轴线垂直于座椅纵轴线L从而垂直于轨道3的纵向延伸方向伸展。在相应的驱动器4.1或4.2的外壳体上，用于接上电子控制单元SE的连接插座40是可接近的。每个驱动器4.1或4.2还具有用于使螺杆螺母801旋转的驱动轴。该螺杆螺母801与螺杆7啮合，所述螺杆平行于座椅纵轴线L在轨道3之内伸展。螺杆螺母801在这种情况下相应是与所属的驱动器4.1或4.2共同作用的调节传动装置8的一部分。
该调节传动装置8相应包括传动装置壳体80，在所述传动装置壳体中可旋转地支承有驱动蜗杆800。该驱动蜗杆800经由相应的驱动器4.1或4.2驱动并且与螺杆螺母801的外齿部啮合。同时，螺杆螺母801经由内齿部与螺杆7啮合，使得由相应的驱动器4.1或4.2施加的扭矩经由驱动蜗杆800转换为螺杆螺母801围绕螺杆7的纵轴线的旋转运动。螺杆螺母801的旋转又引起所属的滑块2.1或2.2沿着座椅纵轴线L的调节运动。
传动装置壳体80当前一方面容纳在两个保持板81.1和81.2之间并且例如固定在其上，必要时通过焊接固定在其上。保持板81.1和81.2在此沿着座椅纵轴线L彼此相对置并且具有用于延伸穿过保持板81.1和81.2的螺杆7的贯通口。这两个滑块2.1和2.2因此可沿着共同的螺杆7调节，更确切地说，经由其彼此独立的驱动器4.1和4.2同步地在同一调节装置中以及相对于彼此尤其沿着不同的调节方向调节。
为了可移动地支承在轨道3上，每个滑块2.1或2.2具有呈可旋转地支承的滚轮22、23、24和25形式的多个支撑元件。这些滚轮22至25成对地设置在相应的调节传动装置8的两侧。具有螺杆螺母801的调节传动装置8因此位于两对每对各两个的可旋转的滚轮22/25和23/24之间。在一组中的两个滚轮22/25或者23/24之间，螺杆7延伸穿过并且通过这些设置在螺杆7上方和下方的滚轮22/25和23/24支撑。每个滑块2.1或者2.2的滚轮22至25由此——尤其在螺杆7尤其长的情况下——抑制螺杆7的弯曲。
同时，滚轮22至25在螺杆7的上方(在滚轮22和23的情况下)或者在螺杆7的下方(在滚轮22和25的情况下)支撑在与轨道3牢固地连接的或者与轨道3一件式地构成的引导轮廓部上，所述引导轮廓部呈半圆形轮廓部5.1或5.2的形式。经由此，滚轮22至25支撑出自座椅底架G的横向力并且将其导出到轨道3中。各个滚轮22至25在这种情况下具有凸状地拱起的滚动面LF(尤其参见图3B)，当滑块2.1或者2.2沿着螺杆7从而沿着轨道3被调节时，经由所述滚动面，每个滚轮22至25一方面能够在相应的半圆形轮廓部5.1或5.2上滚动并且另一方面能够在螺杆7上滚动。
滑块2.1或2.2的总计四个滚轮22至25可旋转地支承在两个横向于座椅纵轴线L相对置的支承板60和61上。这些支承板60和61与支承在其上的滚轮22至25共同形成相应的滑块2.1或2.2的滚轮组件6。该滚轮组件6完全地容纳在轨道3的空腔30中并且确保相应的滑块2.1或2.2在轨道3上的可移动性。
具有驱动蜗杆800和螺杆螺母801的调节传动装置8设置在支承板60和61之间。与传动装置壳体80连接的保持板81.1和81.2能够与侧面的支承板60、61焊接。在一个替选的实施方案变型形式中，不设置单独的传动装置壳体80用于可旋转地支承驱动蜗杆800以及安装螺杆螺母801。更确切地说，于是通过支承板60和61以及保持板81.1和81.2形成用于驱动蜗杆800和螺杆螺母801的壳体。
为了确保相应的滑块2.1或2.2的电动的驱动器4.1或4.2与滚轮组件6和调节传动装置8连接并且能够沿着轨道3调节所述滑块，轨道3在纵向侧上敞开地构成。所述敞开的纵向侧在调节装置的常规安装的状态中设置在内部从而与用于车辆座椅F的轨道装置SA的另一调节装置1B的内侧相对置。
为了安装调节装置1A，各个滑块2.1和2.2与其支承部件20、法兰式连接在所述支承部件上的驱动器4.1或4.2、与驱动器4.1或4.2耦联的调节传动装置8和滚轮组件6被预安装并且形成预安装的组件。各个滑块2.1和2.2于是从轨道3的一端起通过其滚轮组件6推入到轨道3中并且经由与螺杆7啮合的螺杆螺母801常规地在轨道3上定位。彼此相对置的并且设置在螺杆7的上方和下方的半圆形轮廓部5.1和5.2在此一方面确保滑块2.1和2.2在轨道3之内的限定的引导并且也确保对通过座椅支架G所导入的横向力的支撑。同时，经由沿着座椅纵轴线L在空间上彼此间隔开的滚轮对22/25和23/24，实现螺杆7支撑在两个螺杆端部之间的中间区域中，其中在所述滚轮对之间容纳有滑块2.1或2.2的调节传动装置8。
在轨道3的端部上相应设有螺杆保持器9。固定的螺杆保持在该螺杆保持器9上并且固定在轨道3之内。螺杆保持器9具有在这种情况下呈螺杆保持板90形式的螺杆保持部件。经由该螺杆保持板90，螺杆7固定式地保持在轨道3中并且被防止围绕其纵轴线旋转。
在此，螺杆保持板90当前为了更简单的安装和拆除而经由呈螺丝92形式的多个固定元件可拆卸地固定在轨道3上。在这种情况下，两个螺丝92侧面地设置在轨道3处并且在轨道3的(左边的)侧壁32处旋入。另外两个螺丝92在轨道3的另一(右)侧上旋入，在这种情况下分别在上部的和下部的边缘接片31o或者31u处，所述边缘接片包围轨道3的敞开的纵向侧。
经由各个螺丝92分别固定呈止动板91a或者91b形式的止动元件，所述止动元件与螺杆保持板90形状配合地连接并且将该螺杆保持板在轨道3之内保持位置。经由两个横向于座椅纵轴线L彼此相对置的止动板91a和91b，在此螺杆保持板90可拆卸地在轨道3之内(在螺丝92旋入时)不运动地固定在轨道3的一端上。
在图1、2和3A中所示出的螺杆保持板90在此十字状地设计并且通过其侧面地并且向上以及向下伸出的部段形状配合地容纳在相对置的止动板91a和91b之间。为了形状配合地容纳螺杆保持板90的在侧面伸出的部段，每个止动板91a、91b具有相对应的留空部。
经由螺杆保持板90当前近似完全地封闭轨道3的一端。这降低了污物侵入轨道3的空腔30中的风险。此外，轨道3的该端部经由具有螺杆保持板90和止动板91a和91b的螺杆保持器9来加固。特别地，为此不仅螺杆保持板90而且侧面的止动板91a、91b容纳在轨道3的空腔30之内。因此，螺杆保持板90在这种情况下与止动板91a和91b共同形成螺杆保持块，所述螺杆保持块旋紧到轨道3上并加固轨道轮廓部。这能够尤其有利地影响(单一)轨道3的承载能力。
所示出的调节装置1A在没有连续的上轨道时也是能胜任的，其中调节装置具有单一的轨道3和在所述轨道上可彼此独立地调节的并且分别设有自身的驱动器4.1、4.2的滑块2.1和2.2，座椅底架G在座椅纵向侧上固定在所述上轨道上。更确切地说，在此提供(座椅纵向)调节装置1A，所述调节装置具有两个可彼此单独地调节的、呈滑块2.1和2.2形式的调节单元，所述调节单元分别限定用于座椅底架G的铰接点/旋紧点。由此，调节装置1A或1B设计为不具有连续的上轨道，而是具有两个短的滑块状的上轨道件，所述上轨道件通过调节单元2.1和2.2限定。由此，在单一的轨道3上能够设有可彼此独立地操控的、用于座椅底架G的靠前的和靠后的翼形部的翼形部驱动器，以便例如——结合对应于图4的轨道装置SA的第二调节装置1B——通过改变靠前的和靠后的翼形部之间的间距至少调整座椅底架G关于地板B的倾斜和/或高度。在这种情况下，经由相对于彼此可调节的滑块2.1和2.2可实现相对大的行程。
在下面给出用于纵向调节车辆座椅的调节装置的和用于具有至少一个调节装置的车辆座椅的可行的实施方式的实例：
实例1：
一种用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，具有
-用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是能调节的，和
-能移动地引导的并沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是能调节的，
其特征在于，
所述至少两个调节单元(2.1，2.2)沿着所述座椅纵轴线(L)相对于彼此是能调节的，并且每个调节单元(2.1，2.2)配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于沿着所述座椅纵轴线(L)以外力操作的方式进行调节。
实例2：
根据实例1所述的调节装置，其特征在于，至少一个调节单元(2.1，2.2)具有支承部件(20)以与所述座椅底架(G)的翼形部连接。
实例3：
根据实例1或2所述的调节装置，其特征在于，为了以外力操作的方式调节至少一个调节单元(2.1，2.2)，设有螺杆(7)和与其啮合的螺杆螺母(801)。
实例4：
根据实例3所述的调节装置，其特征在于，为了以外力操作的方式调节至少两个调节单元(2.1，2.2)，设有共同的固定的螺杆(7)和两个分别与一个调节单元(2.1，2.2)相关联的并且分别与所述螺杆(7)啮合的螺杆螺母(801)。
实例5：
根据实例3或4所述的调节装置，其特征在于，所述螺杆(7)的纵轴线基本上垂直于所述调节单元(2.1，2.2)的驱动器的驱动器轴线伸展。
实例6：
根据上述实例中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述调节装置(1A，1B)具有电子控制单元(SE)，所述电子控制单元用于控制所述至少两个调节单元(2.1，2.2)相对于彼此的调节运动。
实例7：
根据实例6所述的调节装置，其特征在于，所述电子控制单元(SE)设计用于，沿着所述座椅纵轴线(L)改变相继设置的所述至少两个调节单元(2.1，2.2)相对于彼此的间距，以便改变所述座椅底架(G)和/或设置在其上的靠垫的倾斜和/或高度。
实例8：
根据上述实例中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述至少两个调节单元(2.1，2.2)能移动地支承在同一轨道(3)上或者所述至少两个调节单元(2.1，2.2)能移动地支承在不同的轨道上。
实例9：
根据上述实例中任一项所述的调节装置，其特征在于，至少一个调节单元(2.1，2.2)经由至少一个支撑元件(22，23，24，25)能移动地支承在所述至少一个轨道(3)上。
实例10：
根据实例9所述的调节装置，其特征在于，所述至少一个支撑元件(22，23，24，25)能够
(a)滑动地贴靠在所述轨道(3)上，和/或
(b)能旋转地支承并且能实施旋转运动以沿着所述座椅纵轴线(L)移动所述调节单元(2.1，2.2).
实例11：
根据实例9或10所述的调节装置，其特征在于，所述至少一个支撑元件(22，23，24，25)支撑在所述轨道(3)或者与其连接的部件(5.1，5.2)上。
实例12：
根据实例11所述的调节装置，其特征在于，所述至少一个支撑元件(22，23，24，25)支撑在凸状地拱起的引导轮廓部(5.1，5.2)上，所述引导轮廓部与所述轨道(3)一件式地构成或者所述引导轮廓部构成为单独的部件并且与所述轨道(3)连接。
实例13：
根据实例3至5中任一项和实例9至12中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述螺杆(7)支撑在所述至少一个支撑元件(22，23，24，25)上。
实例14：
根据实例13所述的调节装置，其特征在于，至少两个支撑元件(22，25；23，24)设置在调节单元(2.1，2.2)上，所述螺杆在所述至少两个支撑元件之间延伸穿过。
实例15：
根据实例14所述的调节装置，其特征在于，在调节单元(2.1，2.2)处设有沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两对每对各两个的支撑元件(22，25；23，24)，并且所述螺杆(7)延伸穿过所述至少两对(22，25；23，24)。
实例16：
根据实例15所述的调节装置，其特征在于，与所述螺杆(7)啮合的所述螺杆螺母(801)能旋转地支承在调节单元(2.1，2.2)的所述至少两对支撑元件(22，25；23，24)之间。
实例17：
根据实例3至5和16中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述螺杆螺母(801)是至少部分地安装在传动装置壳体(80)中并且与所述调节单元(2.1，2.2)的驱动器(4.1，4.2)耦联的调节传动装置(8)的一部分。
实例18：
根据实例17所述的调节装置，其特征在于，所述传动装置壳体(80)至少部分地由两个横向于所述座椅纵轴线(L)相对置的支承板(60，61)形成，至少一个能旋转的支撑元件(22，23，24，25)支承在所述支承板上，或者所述传动装置壳体(80)固定在相对置的所述支承板(60，61)上。
实例19：
一种用于纵向调节车辆座椅(F)的尤其根据上述实例中任一项所述的调节装置，具有
-用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是能调节的，和
-能移动地引导的并借助于螺杆(7)和与其啮合的螺杆螺母能调节的至少一个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是能调节的，
其特征在于，
在所述轨道(3)上固定有螺杆保持部件(90)，所述螺杆(7)的一个部段保持在所述螺杆保持部件上，并且所述螺杆保持部件(a)封闭所述轨道(3)的一端和/或(b)经由至少一个单独的固定元件(92)能拆卸地固定在所述轨道(3)中。
实例20：
根据实例19所述的调节装置，其特征在于，所述螺杆保持部件(90)经由至少一个螺丝连接件或者螺栓连接件可拆卸地固定在所述轨道(3)中。实例21：
根据实例19或20所述的调节装置，其特征在于，所述螺杆保持部件(90)形状配合地容纳在两个止动元件(91a，91b)之间，所述止动元件彼此相对置地设置在所述轨道(3)的空腔(30)中。
实例22：
一种车辆座椅，其具有至少一个根据实例1至21中任一项所述的调节装置。
实例23：
根据实例22所述的车辆座椅，其特征在于，至少一个轨道(3)和至少一个调节单元(2.1，2.2)设置在车辆的地板(B)下方，并且所述地板(B)具有纵向延伸的留空部，仅所述调节单元(2.1，2.2)的支承部件(20)从所述留空部中伸出，以使座椅底架(G)与位于所述车辆的地板(B)处的所述调节单元(2.1，2.2)连接。
实例24：
根据实例22或23所述的车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅(F)能借助于至少一个调节装置(1A，1B)沿着所述座椅纵轴线(L)在所述车辆的第一排座椅中的一个位置和第二排座椅中的一个位置之间调节。
实例25：
根据实例22至24中任一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述车辆座椅(F)具有两个调节装置(1A，1B)，所述调节装置分别具有沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两个调节单元(2.1，2.2)，所述调节单元分别配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于以外力操作的方式进行调节，并且所述调节单元(2.1，2.2)的总计至少四个驱动器(4.1，4.2)可成对地和/或单独地操控，以便借助于所述至少两个调节装置(1A，1B)调整所述座椅底架(G)或设置在其上的坐垫承载件相对于车辆的地板(B)的倾斜和/或高度。
附图标记列表
1A、1B 调节装置
2.1、2.2 滑块(调节单元)
20 支承部件
200 铰接点/旋紧点
21 法兰部段
22、23、24、25 滚轮(支撑元件)
3 (单一)轨道
30 空腔
31o、31u 边缘接片
32 侧壁
4.1、4.2 驱动器
40 连接插座
5.1、5.2 半圆形轮廓部(引导轮廓部)
6 滚轮组件
60、61 支承板
7 螺杆
8 调节传动装置
80 传动装置壳体
800 驱动蜗杆
801 螺杆螺母
81.1、81.2 保持板
9 螺杆保持器
90 螺杆保持板(螺杆保持部件)
91a、91b 止动片(止动元件)
92 螺丝(固定元件)
B 地板
BS1、BS2 地板槽口
F 车辆座椅
G 座椅底架
L 座椅纵轴线
LF 滚动面
R 靠背
SA 轨道装置
SE 控制单元

Claims (13)

1.一种车辆座椅，其具有至少一个用于纵向调节车辆座椅(F)的调节装置，其中所述调节装置(A，B)具有：
-用于预设座椅纵轴线(L)以及用于支承所述调节装置(1A，1B)的至少一个调节单元(2.1，2.2)的至少一个轨道(3)，沿着所述座椅纵轴线，所述车辆座椅(F)的座椅底架(G)是能调节的，和
-能移动地引导的并借助于螺杆(7)和与其啮合的螺杆螺母能调节的至少一个调节单元(2.1，2.2)，所述座椅底架(G)能固定在所述调节单元上，以便沿着所述座椅纵轴线(L)是能调节的,
其特征在于，
至少一个调节单元(2.1，2.2)经由至少两个支撑元件(22，23，24，25)能移动地支承在所述至少一个轨道(3)上并且所述螺杆(7)支撑在所述至少两个支撑元件(22，23，24，25)上并且在所述至少两个支撑元件(22，23，24，25)之间延伸穿过。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述至少两个支撑元件(22，23，24，25)分别能够
(a)滑动地贴靠在所述轨道(3)上，和/或
(b)能旋转地支承并且能实施旋转运动以沿着所述座椅纵轴线(L)移动所述调节单元(2.1，2.2)。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述至少两个支撑元件(22，23，24，25)支撑在所述轨道(3)或者与其连接的部件(5.1，5.2)上。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述至少两个支撑元件(22，23，24，25)中的一个支撑元件支撑在凸状地拱起的引导轮廓部(5.1，5.2)上，所述引导轮廓部与所述轨道(3)一件式地构成或者所述引导轮廓部构成为单独的部件并且与所述轨道(3)连接。
5.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，在调节单元(2.1，2.2)处设有沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两对每对各两个的支撑元件(22，25；23，24)，并且所述螺杆(7)延伸穿过所述至少两对(22，25；23，24)。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，与所述螺杆(7)啮合的所述螺杆螺母(801)能旋转地支承在调节单元(2.1，2.2)的所述至少两对支撑元件(22，25；23，24)之间。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，至少一个调节单元(2.1，2.2)具有支承部件(20)以与所述座椅底架(G)的翼形部连接。
8.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述螺杆(7)的纵轴线基本上垂直于所述调节单元(2.1，2.2)的驱动器的驱动器轴线伸展。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述至少两个调节单元(2.1，2.2)沿着所述座椅纵轴线(L)相对于彼此是能调节的，并且每个调节单元(2.1，2.2)配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于沿着所述座椅纵轴线(L)以外力操作的方式进行调节。
10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，所述至少两个调节单元(2.1，2.2)能移动地支承在同一轨道(3)上。
11.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，所述调节装置(1A，1B)具有电子控制单元(SE)，所述电子控制单元用于控制所述至少两个调节单元(2.1，2.2)相对于彼此的调节运动。
12.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，在所述轨道(3)上固定有螺杆保持部件(90)，所述螺杆(7)的一个部段保持在所述螺杆保持部件上，并且所述螺杆保持部件(a)封闭所述轨道(3)的一端和/或(b)经由至少一个单独的固定元件(92)能拆卸地固定在所述轨道(3)中。
13.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，
-至少一个轨道(3)和至少一个调节单元(2.1，2.2)设置在车辆的地板(B)下方，并且所述地板(B)具有纵向延伸的留空部，仅所述调节单元(2.1，2.2)的支承部件(20)从所述留空部中伸出，以使座椅底架(G)与位于所述车辆的地板(B)处的所述调节单元(2.1，2.2)连接，和/或
-所述车辆座椅(F)能借助于至少一个调节装置(1A，1B)沿着所述座椅纵轴线(L)在所述车辆的第一排座椅中的一个位置和第二排座椅中的一个位置之间调节，和/或
-所述车辆座椅(F)具有两个调节装置(1A，1B)，所述调节装置分别具有沿着所述座椅纵轴线(L)相继设置的至少两个调节单元(2.1，2.2)，所述调节单元分别配属有自身的驱动器(4.1，4.2)用于以外力操作的方式进行调节，并且所述调节单元(2.1，2.2)的总计至少四个驱动器(4.1，4.2)可成对地和/或单独地操控，以便借助于所述至少两个调节装置(1A，1B)调整所述座椅底架(G)或设置在其上的坐垫承载件相对于车辆的地板(B)的倾斜和/或高度。
CN201910576002.8A 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置 Active CN110281819B (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016225053.1A DE102016225053A1 (de) 2016-12-14 2016-12-14 Verstelleinrichtung für die Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes
DE102016225053.1 2016-12-14
PCT/EP2017/082119 WO2018108762A1 (de) 2016-12-14 2017-12-11 Verstelleinrichtung für die längsverstellung eines fahrzeugsitzes
CN201780074626.9A CN110035922B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780074626.9A Division CN110035922B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110281819A CN110281819A (zh) 2019-09-27
CN110281819B true CN110281819B (zh) 2022-03-25

Family

ID=60629711

Family Applications (4)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780074626.9A Active CN110035922B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置
CN201910576002.8A Active CN110281819B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置
CN202010285600.2A Active CN111497693B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置
CN202010285599.3A Active CN111497692B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201780074626.9A Active CN110035922B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010285600.2A Active CN111497693B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置
CN202010285599.3A Active CN111497692B (zh) 2016-12-14 2017-12-11 用于纵向调节车辆座椅的调节装置

Country Status (7)

Country Link
US (3) US11299071B2 (zh)
EP (2) EP3481667B1 (zh)
KR (2) KR102270466B1 (zh)
CN (4) CN110035922B (zh)
DE (1) DE102016225053A1 (zh)
PL (1) PL3511201T3 (zh)
WO (1) WO2018108762A1 (zh)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016225053A1 (de) * 2016-12-14 2018-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verstelleinrichtung für die Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes
US10960941B2 (en) * 2018-01-10 2021-03-30 Polaris Industries Inc. Vehicle
DE102019201485B4 (de) * 2019-02-06 2023-12-28 Psa Automobiles Sa Verstellanordnung und Verfahren zur Verstellung mindestens eines Fahrzeugsitzes eines Fahrzeugs und Fahrzeug mit der Verstellanordnung
ES2928913T3 (es) * 2019-06-04 2022-11-23 Ims Gear Se & Co Kgaa Accionamiento lineal, unidad de ajuste longitudinal de un asiento y automóvil
DE102019209171B4 (de) * 2019-06-25 2023-10-26 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Längsverstelleinrichtung für einen Fahrzeugsitz
KR102242419B1 (ko) * 2019-11-26 2021-04-20 현대트랜시스 주식회사 차량용 시트 조절장치
FR3110500B3 (fr) 2020-05-25 2022-06-03 Faurecia Sieges Dautomobile Glissière pour siège de véhicule
EP4052959A1 (de) * 2021-03-04 2022-09-07 IMS Gear SE & Co. KGaA Sitzlängsverstelleinheit, sitzanordnung und kraftfahrzeug
DE102021202962A1 (de) 2021-03-25 2022-09-29 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fahrzeug mit Fahrzeugsitz
DE102021209739A1 (de) * 2021-09-03 2023-03-09 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Sitzbaugruppe, Fahrzeug und Montageverfahren mit Zusatzteil für die Anbindung einer weiteren Komponente im Fahrzeuginnenraum

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0638026A1 (en) * 1992-04-30 1995-02-15 Itt Industries, Inc. Power seat adjuster with drive gear force bypass
FR2801543A1 (fr) * 1999-11-30 2001-06-01 Aisin Seiki Appareil vertical pour siege de vehicule
CN101020427A (zh) * 2006-02-15 2007-08-22 马自达汽车株式会社 驾驶姿势调节装置
CN101298077A (zh) * 2008-06-13 2008-11-05 天津市汉沽区茶西制桶厂 桶移位系统
CN102653248A (zh) * 2010-12-21 2012-09-05 现代自动车株式会社 具有数个调节功能的车辆座椅的电动调节设备的致动器

Family Cites Families (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3405900A (en) * 1966-02-23 1968-10-15 Lear Siegler Inc Wedge actuated seat adjuster
DE2846632A1 (de) * 1978-10-26 1980-05-08 Keiper Automobiltechnik Gmbh Hoehenverstellvorrichtung fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze
JP2780320B2 (ja) * 1989-03-31 1998-07-30 アイシン精機株式会社 自動車用パワーシートスライド装置
JPH0639232B2 (ja) * 1990-02-09 1994-05-25 株式会社大井製作所 シートスライド装置
JPH0687361A (ja) * 1992-09-04 1994-03-29 Mitsuba Electric Mfg Co Ltd 車両用パワーシートの駆動装置
JPH08244505A (ja) * 1995-03-13 1996-09-24 Ikeda Bussan Co Ltd 座席支持装置
JPH08310285A (ja) * 1995-05-16 1996-11-26 Ikuo Tanaka 車両用追突衝撃軽減装置
US5871195A (en) * 1996-06-06 1999-02-16 Lear Corporation Vehicle power seat adjuster with one piece torsion tube bushing/spacer
US5711505A (en) * 1996-09-30 1998-01-27 Tachi-S Co., Ltd. Slide rail device for jump seat
US5924668A (en) * 1998-02-26 1999-07-20 Meritor Automotive Canada, Inc. Motorized vehicle seat lift mechanism
DE19815283C2 (de) 1998-04-06 2000-07-13 Brose Fahrzeugteile Spindelantrieb für Verstelleinrichtungen in Kraftfahrzeugen
JP4079512B2 (ja) * 1998-05-25 2008-04-23 デルタ工業株式会社 車両用シートの減速装置
SE513310C2 (sv) * 1998-12-22 2000-08-21 Volvo Ab Sätesarrangemang för ett motorfordon
US6217115B1 (en) * 1999-04-20 2001-04-17 Dura Global Technologies, Inc. Simplified linkage assembly
US20020121803A1 (en) * 2001-03-02 2002-09-05 Schooler Paul T. Ten way power adjustable seat
US6517157B1 (en) * 2001-03-16 2003-02-11 Johnson Controls Technology Company Apparatus for adjusting a seat belt
DE10337475A1 (de) 2003-08-08 2005-03-03 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verstellgetriebe für ein Kraftfahrzeug
DE102004055643B4 (de) * 2004-11-12 2014-08-07 Sitech Sitztechnik Gmbh Verfahren zur Sitzverstellung und Sitz
JP4428282B2 (ja) * 2005-04-22 2010-03-10 アイシン精機株式会社 車両用パワーシートスライド装置
US20070252420A1 (en) * 2006-05-01 2007-11-01 Fasco Industries, Inc. Automotive power seat motor arrangement including a monolithic frame
SE530679C2 (sv) * 2006-12-15 2008-08-12 Scania Cv Abp Fordonsstol med helsimultan lägesjustering
US7695045B2 (en) * 2007-03-30 2010-04-13 Mazda Motor Corporation Driving position adjusting device
JP5471132B2 (ja) 2009-08-04 2014-04-16 アイシン精機株式会社 車両用シートスライド装置
DE102009038126B4 (de) * 2009-08-11 2018-12-13 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Längseinsteller für einen Fahrzeugsitz
EP2305512B1 (en) * 2009-10-05 2014-01-01 Delta Kogyo Co., Ltd. Seat slide structure for vehicle
DE102010001847A1 (de) 2010-02-11 2011-08-11 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg, 96450 Spindelgetriebe mit Verstärkung
DE102010029129A1 (de) * 2010-05-19 2011-11-24 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Verstellvorrichtung für Kraftfahrzeugsitze, insbesondere Höhenverstellvorrichtungen
JP5548058B2 (ja) 2010-07-12 2014-07-16 本田技研工業株式会社 車両用シートの制御装置
DE102010053892B4 (de) * 2010-12-09 2015-01-29 Airbus Operations Gmbh Sitzverstellvorrichtung sowie Luft-oder Raumfahrzeug
DE102011011315A1 (de) * 2011-02-15 2012-08-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Sitzschiene für Kraftfahrzeugsitze
EP2739504B1 (de) * 2011-08-01 2018-10-10 Adient Luxembourg Holding S.à r.l. Kraftfahrzeug und verfahren zur herstellung eines solchen kraftfahrzeugs
JP2014521554A (ja) * 2011-08-01 2014-08-28 ジョンソン コントロールズ メタルズ アンド メカニズムス ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー 自動車シートの前後調節機構のレールガイド用作動駆動装置
DE102012014379B4 (de) * 2012-04-25 2019-07-11 Adient Luxembourg Holding S.À R.L. Sitzlängsverstellung, Sitzflächenneigungsverstellung, Fahrzeugsitz
CN102700438A (zh) * 2012-05-03 2012-10-03 苏州忠明祥和精工有限公司 一种用于汽车座椅的电动滑轨
EP2730456B1 (de) 2012-11-07 2017-04-26 IMS Gear SE & Co. KGaA Antrieb einer Sitzverstelleinrichtung für Kraftfahrzeuge
CN103538497B (zh) * 2013-10-29 2016-03-02 长城汽车股份有限公司 一种座椅调节装置及汽车座椅
US9187012B2 (en) 2013-12-12 2015-11-17 Ford Global Technologies, Llc Pivoting and reclining vehicle seating assembly
DE102014201582A1 (de) 2014-01-29 2015-07-30 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Längsverstelleinrichtung zum Längsverstellen eines Fahrzeugsitzes
JP6456253B2 (ja) * 2014-08-11 2019-01-23 株式会社Ｔｆ−Ｍｅｔａｌ シートスライド装置
DE102016224663B4 (de) 2015-12-15 2019-11-21 Lear Corporation Schienenanordnung
US9855865B2 (en) 2016-03-08 2018-01-02 Honda Motor Co., Ltd. Grip mechanism for a motor vehicle seat
DE102016225053A1 (de) * 2016-12-14 2018-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verstelleinrichtung für die Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes
US10442322B2 (en) * 2017-11-17 2019-10-15 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft Easy-entry vehicle seat
KR102410521B1 (ko) * 2017-12-06 2022-06-20 현대자동차주식회사 차량용 릴렉스 시트

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0638026A1 (en) * 1992-04-30 1995-02-15 Itt Industries, Inc. Power seat adjuster with drive gear force bypass
FR2801543A1 (fr) * 1999-11-30 2001-06-01 Aisin Seiki Appareil vertical pour siege de vehicule
CN101020427A (zh) * 2006-02-15 2007-08-22 马自达汽车株式会社 驾驶姿势调节装置
CN101298077A (zh) * 2008-06-13 2008-11-05 天津市汉沽区茶西制桶厂 桶移位系统
CN102653248A (zh) * 2010-12-21 2012-09-05 现代自动车株式会社 具有数个调节功能的车辆座椅的电动调节设备的致动器

Also Published As

Publication number Publication date
US20210309129A1 (en) 2021-10-07
KR20200043536A (ko) 2020-04-27
DE102016225053A1 (de) 2018-06-14
CN111497692B (zh) 2023-01-24
WO2018108762A1 (de) 2018-06-21
EP3481667B1 (de) 2020-02-12
EP3511201B1 (de) 2022-02-09
KR102270466B1 (ko) 2021-06-28
EP3511201A1 (de) 2019-07-17
KR20190095385A (ko) 2019-08-14
KR102368509B1 (ko) 2022-02-25
EP3481667A1 (de) 2019-05-15
CN111497693B (zh) 2022-08-09
US20200231068A1 (en) 2020-07-23
CN110035922A (zh) 2019-07-19
CN111497693A (zh) 2020-08-07
CN111497692A (zh) 2020-08-07
PL3511201T3 (pl) 2022-05-09
US11299071B2 (en) 2022-04-12
CN110281819A (zh) 2019-09-27
US20200269730A1 (en) 2020-08-27
CN110035922B (zh) 2022-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110281819B (zh) 用于纵向调节车辆座椅的调节装置
US10399474B2 (en) Multi-adjustable head restraint
US9821692B2 (en) Deployable leg rest assembly
KR20130064139A (ko) 시트 깊이 조절 장치를 포함하는 차량 시트
KR20150005657A (ko) 시트 경사 조정 기구, 차량 시트 및 차량 시트의 장착 방법
DE102014207349B4 (de) Verstellvorrichtung zur Höheneinstellung eines an einem Fahrzeug ausfahrbaren Trittelements
EP0289468B1 (en) Front seat for two door motor-cars
US11577838B2 (en) Seat, in particular an aircraft seat
KR102651079B1 (ko) 차량 시트용 등받이 및 등받이 헤드 모듈
US6398307B1 (en) Vehicle seat
CN113874593A (zh) 具有由移位装置保持的门的家具件
CN109715471B (zh) 用于密封轨道车辆的至少一个门扇的设备以及轨道车辆
KR101619910B1 (ko) 시트용 길이 방향 조정 기구, 시트 부분의 경사 조정 기구 및 차량 시트
EP1907236A1 (de) Verstellbare armauflage für einen insassen eines fahrzeugs
CN112297978B (zh) 头枕装置和包括这种头枕装置的车辆座椅
US5988581A (en) Single horizontal drive for a vehicle seat
CN220391072U (zh) 一种可调式汽车座椅坐垫滑轨
CN117621953A (zh) 用于高度调节器的底架和高度调节器
KR101252501B1 (ko) 리어시트 쿠션 높이 조절장치
GB2043161A (en) Device for adjusting a sliding roof panel during assembly

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant