CN110191817A - 具有由绳索操纵的翻盖的防晒卷帘 - Google Patents

Abstract

用于车窗(4)的根据本发明的防晒卷帘具有：帘子(1)，其以能够展开和卷起的方式被安置在帘子滚轴(2)上；和保持装置(3)，帘子滚轴(2)以能够旋转的方式与保持装置连接。此外设置用于至少部分地覆盖在车窗(4)和帘子(1)之间的中间空间的翻盖(5)，其中，利用绳索(7)实施翻盖(5)的关闭。为此，绳索(7)被固定在基准点(10)和帘子滚轴(2)上并且在翻盖(5)的至少一个绳索转向装置(6，9)处与翻盖(5)连接。绳索(7)通过帘子滚轴(2)的旋转而被卷起或展开并且因此也移动翻盖(5)。与其他操控可能性(齿轮、齿条、滑道、连杆、杠杆、控制凸轮)相比，绳索(7)需要明显更小的结构空间。此外，在经移动的部件情况下可能出现干扰噪音、诸如嘎嘎响声。这在绳索(7)的情况下几乎被排除。

Description

具有由绳索操纵的翻盖的防晒卷帘

技术领域

本发明涉及一种用于车窗的防晒卷帘、尤其是用于机动车的侧窗的通过驱动装置移动的防晒卷帘。

背景技术

从现有技术中已知不同的用于对车窗遮阴的方案，卷帘尤其是广为普遍的。为了保证精准控制，可以使所提及的卷帘具有引导轨，卷帘帘子在卷起和展开时在所述引导轨中被引导。示例性的解决方案在DE 20 2012 000 995和DE 10 2007 054 252中说明。

在车窗和门饰板之间有中间空间，部分也称为插槽或间隙，需要所述中间空间，以便从卷帘外壳或卷帘盒中将帘子拉出到车窗上。DE 10 2007 063 128示出用于插槽的解决方案，该插槽在经弯曲的固定轮廓情况下也基本上能够是直线的。

然而，所述中间空间可能被视为干扰性的，因为通过该中间空间使得对防晒卷帘的位于其下的机械装置的观察是可能的。为了覆盖该中间空间，DE 10 2015 208 441建议如下翻盖，该翻盖通过拉力弹簧来关闭并且借助单个控制滑阀以使控制凸轮与控制连杆相互作用的方式来打开。然而，这种机械机构需要并不对于所有车辆型号而言都存在的显著的结构空间。

发明内容

因此，本发明的任务是，在使用设计上尽可能简单的装置的情况下说明用于打开和关闭翻盖的解决方案，该解决方案需要少量结构空间。这种任务通过具有专利权利要求1的特征的防晒卷帘而得以解决。本发明有利的扩展方案从从属权利要求、说明书和附图中得出。

根据本发明的用于车窗的防晒卷帘具有：帘子，该帘子以能够展开和卷起的方式被安置在帘子滚轴上；和保持装置，帘子滚轴以能够旋转的方式与该保持装置连接。此外，设置用于至少部分地覆盖在车窗和帘子之间的中间空间的翻盖，其中利用绳索来实施翻盖的关闭。为此，绳索被固定在基准点和帘子滚轴上并且在翻盖的至少一个绳索转向装置处与该翻盖连接。绳索通过帘子滚轴的旋转而被展开或卷起并且因此也移动该翻盖。与其他操控可能性(齿轮、齿条、滑道、连杆、杠杆、控制凸轮)相比，绳索需要明显更小的结构空间。此外，在经移动的部件情况下可能出现干扰噪音、诸如嘎嘎响声。这在绳索情况下几乎被排除。

根据本发明的一种有利的扩展方案，绳索在基准点处与用于张紧绳索的张紧弹簧连接。通过经由绳索转向装置来将绳索与翻盖连接并且然后与张紧弹簧连接，该张紧弹簧导致绳索在翻盖的总的打开和关闭过程期间的绷紧。该绳索也在打开翻盖时在未卷起的绳索长度的延长情况下通过张紧弹簧以绷紧的方式被拉拽。在关闭的翻盖的情况下，该绳索缩短并且通过弹簧同样地被张紧。这种力通过绳索而被传递到翻盖的绳索转向装置，从而使该翻盖在此处通过张紧弹簧而保持关闭，即便是在存在所使用的构件的安装容差的情况下。

根据本发明的另一有利的扩展方案，张紧弹簧的最大延伸的长度大于在翻盖打开时未卷起的绳索的长度的最大延长。这防止：在手动打开翻盖时(在没有旋转卷绕轴的情况下)可能损坏防晒卷帘。

此外有利的是，设置翻盖的至少两个绳索转向装置，优选三个或四个绳索转向装置，所述绳索转向装置与在铰链条上的固定的绳索转向装置共同作用并且构成用于该绳索的滑轮组。由此，一方面可以将用于关闭翻盖的力分布到多个点上，从而即使在翻盖内的轻微应力的情况下所述翻盖也并不立起并且也并不引起翻盖挠曲。另一方面，所需的力每绳索转向地减小。因此，在多个点封闭该翻盖，这导致在关闭状态中的干净的接缝。已表明的是，在翻盖处的三次或四次绳索转向的情况下，该效果是特别好的，而在更大数目情况下摩擦力则更强地发生作用。

为了减小绳索转向装置和绳索之间的摩擦力可以规定，使绳索转向装置的至少一部分与翻盖的材料不同地由具有低摩擦系数的材料、优选POM(聚氧化甲烯、一种高分子热塑性塑料，高刚性、低摩擦系数和良好的尺寸稳定性)组成。对此，绳索转向装置可以被插到翻盖上或者夹到翻盖上。反之，铰链条、包括绳索转向装置在内可以完全由POM组成，因为其并不是可见部分。

如果翻盖的绳索转向装置与在铰链条上的两个绳索转向装置共同作用并且将张紧弹簧固定在铰链条上，则该绳索特别可靠地被引导。防晒卷帘在该扩展方案情况下以少量的构件而完成并且可以简单地被装配。

有利地，该帘子滚轴配备有用于卷起绳索的卷绕器。当帘子被展开或卷起时，该线轴因此与帘子固定连接并且旋转。该卷绕器用于在卷绕时引导绳索。

因为卷绕器典型地垂直于翻盖并且因此垂直于沿着该翻盖被引导的绳索来布置，有利的是，使附加的绳索转向装置优选作为铰链的部分而布置在卷绕器和翻盖的绳索转向装置之间。因此防止：该绳索在锋利棱边处摩擦。该附加的绳索转向装置、例如也称为其余绳索转向装置具有5mm以上的半径。

该绳索有助于关闭翻盖或经控制地打开翻盖，其中有利地设置至少两个、优选三个或四个弹性元件，用于打开翻盖。弹性元件基于应力来安装并且尝试持续地挤压该翻盖。有利地，所述弹性元件实施为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧固定在铰链条上并且以弹簧腿作用到该翻盖上。如果绳索转向装置和弹性元件彼此空间上接近地布置并且能够在没有挠曲的情况下相应地补偿所述力，则绳索转向装置和弹性元件于是特别良好地共同作用。所述翻盖的绳索转向装置的数目应该相应于弹性元件的数目或者仅相差一件。所选择的螺旋弹簧其中的每个可以与DE 10 2015 208 441中的解决方案不同地以更小的力就足够。此外，螺旋弹簧从张紧弹簧解耦，从而对于相应尺寸确定而言并不存在过窄的容差。

在少量的单个部件和简单装配的意义上有利的是，翻盖经由经模制的轴利用多个轴承孔而在铰链条上被夹住。在此可以有利的是，使该轴具有削平部，从而该翻盖仅能够在确定的装配角度情况下被推到轴承孔上并且在其他情况下固定地置于轴承孔中，其中所述轴承孔具有比轴直径更小的开口区域。

此外有利的是，该绳索基本上不能延伸并且具有0.5至1mm的、优选0.7至0.9mm的直径。这种相对细的绳索支持小的结构空间并且在有效负荷下的≤3％的长度改变的情况下也可以不引起又要通过张紧弹簧来补偿的长度改变。

附图说明

接下来参照附图来阐述本发明的有利实施例。其中：

图1以俯视图示出具有防晒卷帘的车门；

图2以剖面图示出具有防晒卷帘和翻盖的车门；

图3示出用于盖住车窗和帘子之间的中间空间或用于盖住该帘子的防晒卷帘的翻盖；

图4示出铰链条和翻盖的共同作用；

图5示出在张紧弹簧和绳索转向装置上的绳索引导；

图6示出在打开翻盖时的绳索延长；

图7以剖面图示出卷绕器；

图8示出在起始位置中的卷绕器和帘子展开的开始以及翻盖的打开；

图9示出在为了部分关闭翻盖而更换绳索的卷绕方向时的卷绕器；

图10和11示出在部分关闭翻盖时的卷绕器；

图12示出在完全展开的帘子情况下在终止位置中的卷绕器；

图13示出在为了关闭翻盖而重新更换绳索的卷绕方向时的卷绕器；和

图14示出在起始位置中的卷绕器。

具体实施方式

附图仅仅是示意图并且仅用于阐述本发明。相同的或相同作用的元件一般配有相同的附图标记。

根据本发明的实施方式，使用在根据图1的车门50情况下的防晒卷帘。车门50具有金属框架，车窗4被布置在该金属框架中，该车窗还能够移动。应该利用根据本发明的防晒卷帘来对这种车窗4遮光。对此，该防晒卷帘具有电的驱动装置53，该驱动装置驱动和旋转帘子滚轴2。帘子滚轴2安装在保持装置3中。保持装置3处于帘子滚轴2的两个末端上并且允许帘子滚轴2自身在其中旋转。通过这种旋转，帘子1从帘子滚轴2展开或者被卷起到帘子滚轴2上。在展开或卷起期间，沉降杆51沿着引导轨52向上或向下移动。由此，使帘子1在车门50中保持固定张紧并且在完全拉出的情况下对车门50完全遮阴或者在部分拉出的情况下对车门50部分遮阴。

在图2中以剖面图示出车门50并且附加地强调用于车内部空间的门饰板54。在门饰板54和窗户4(在此未示出)之间有中间空间。通过这种中间空间可以将帘子1在窗户4处从门饰板54中升起。这种中间空间可以用翻盖5来封闭。然而，只有在帘子1完全被卷起到帘子滚轴2上的情况下，翻盖5的封闭于是才应该被触发。在图2中示出的状态中，翻盖5应仅部分地被关闭并且在此并不接触该帘子1，其中帘子1在该状态中完全拉出。在这种仅半关闭的状态中，翻盖5几乎不能视觉上被觉察。因此，在使用防晒卷帘的情况下并不通过翻盖5发生视界妨碍，与此同时在关闭状态中翻盖5则遮盖该中间空间和门饰板54的和防晒卷帘的位于其下的机械元件。

根据本发明，对于翻盖5的移动而言不需要附加的驱动装置，而是通过用于帘子1和帘子滚轴2的驱动装置53一并引起该移动。图3对此示出在两个不同状态中的翻盖5，一个是关闭的，也即翻盖5大概水平地置于该中间空间之上。另一方面，翻盖5也可以垂直地竖立并且因此可以释放该中间空间。在关闭状态中的翻盖5之下有沉降杆51，以及帘子1和帘子滚轴2。在帘子滚轴2的面向观察者的末端处安置卷绕器20，通过该卷绕器来引导绳索7。这种绳索7用于移动翻盖5，就如在下面阐述的那样。卷绕器20由玻璃纤维增强的聚酰胺组成。可替代地也可能的是，使用另一种刚性的塑料或金属铸造件。该绳索7由Dyneema纤维组成并且在有效负荷下仅最小地、即＜3％地拉伸。该绳索7的直径为0.8mm，然而也可以为了足够的负荷能力而使用略微更细的绳索或者尽管在小的结构空间情况下使用更粗的绳索。可替代地也可以使用钢绳或芳纶绳。

图4在此示出翻盖5连同铰链条11。在铰链条11上，卡合钩是可见的，参照图1地，所述卡合钩使得能够将铰链条11与门饰板54固定。在卷绕器20经由附加的绳索转向装置12到该铰链条11之间地引导绳索7。这种附加的绳索转向装置12被模制到铰链条11上(在图4中未示出)，然而可替代地也可以被固定在保持装置3上或防晒卷帘的其他不可移动的构件上。在铰链条11上有三对绳索转向装置9，以便分别将绳索7引导到在翻盖5上的绳索转向装置6上。在可替代的实施方式中，将两对或四对的绳索转向装置9使用用于翻盖5的相应两个或四个绳索转向装置6。利用所述变型方案，实现在翻盖5在多个点上的移动并因此引起的挠曲最小化与摩擦最小化之间的折中方针。在铰链条11的远离观察者的末端处将张紧弹簧8固定在铰链条11上并且又将绳索7固定在张紧弹簧8上。

图5以细节图示出铰链条11的所述远离的末端。在基准点10处进行以绳索7对张紧弹簧8的固定。张紧弹簧8可以在绳索7的拉力作用下延伸，其中如果这种绳索7没有被卷起，则所述最大延伸I8以与绳索7的最大延长成确定比例的方式来表现。为了使绳索7在相应状态中保持张紧并且也在手动打开翻盖5的情况下不被损坏，张紧弹簧8的最大延伸I8大于绳索7的最大延长I7。

该绳索7用于，关闭翻盖5。通过弹性元件13引起翻盖5的打开，该弹性元件通过螺旋弹簧构成。对此，螺旋弹簧13的一个弹簧腿支承在铰链条11上并且螺旋弹簧13的另一腿支承在翻盖5上。在没有绳索7的作用的情况下，翻盖5可由此是打开的，因为螺旋弹簧13在预应力下被装配并且挤压翻盖5。铰链条11和翻盖5以如下方式相互固定。在铰链条11上设置多个轴承孔15，在翻盖5上模制的轴14被置入到所述多个轴承孔中。如从图4和6中可见的，存在多个轴承孔15，也可以由多个部分件组成的经模制的轴14被置入到所述多个轴承孔中。经模制的轴14并不完全是圆的，而是具有削平部。这种削平部给定到轴承孔15中的装配方向，所述轴承孔具有比轴14的直径更小的开口。因此，轴14仅能够在所述装配位置中从轴承孔15中释放并且否则就以防丢失的方式置于轴承孔15中。

为了减小在绳索7和绳索转向装置6或9之间的摩擦，绳索转向装置6、9由POM组成。包括绳索转向装置9在内的总的铰链条11由POM组成。对于否则由聚酰胺组成的翻盖5而言，由POM组成的绳索转向装置6被插上。因此，该绳索7仅与该POM材料产生接触并且很少地产生摩擦阻力。

在图6中再一次图解：存在未卷起的绳索7的长度的延长。这种长度I7由三个部分长度组成，这三个部分长度在翻盖5的绳索转向装置6的每个上得出。这种总长度I7是绳索转向装置6上的前面提及的部分长度的总和。此外，在图6中应看出，设置所述弹性元件13其中的多个、在此为三个并且通过螺旋弹簧构成的弹性元件13分别布置在翻盖5的绳索转向装置6附近。因此在没有挠曲的情况下发生在绳索转向装置6、9上的绳索7和相邻的弹性元件13之间的力的补偿。在可替代的实施方式中，螺旋弹簧13的数目为两个或四个。

参照图7，翻盖5的特殊移动曲线基本上通过卷绕器20来实现。该卷绕器20与帘子滚轴2固定连接并且当帘子1被展开或卷起时随着帘子滚轴2而旋转。卷绕器20布置在帘子滚轴2的面向驱动装置53的末端处。为了使帘子1完全拉出，在实施例4中必须使两个帘子滚轴2旋转两转。在第一个约3/4转中，卷绕器20在帘子滚轴2的旋转方向上将绳索7展开，从而使螺旋弹簧13能够完全地挤压和打开翻盖5。在最后约3.5转中，绳索7跳到更小的卷绕直径并且再次被卷起并且更确切地说以相反方向被卷起。该绳索7的卷绕方向因此在帘子1已拉出时改变。在此，与之前展开相比，更少绳索7被卷起。因此，翻盖5仅大约一半关闭。根据现有的结构空间而定，所述部分关闭也可以超出50％地进行。翻盖5的关闭自身以中间空间的覆盖程度来计。

基本上旋转对称的卷绕器20通过两个卷轴20a、20b来实现这点，所述两个卷轴具有不同直径D1、D2。大的卷轴20a的直径D1在此大约比小的卷轴20b的直径大四倍。这两个卷轴20a、20b通过圆锥体24连接，该圆锥体朝大的卷轴20a扩大。通过该圆锥体24可以将绳索7从大的卷轴20a引导到小的卷轴20b上并且从图8中所示的用于绳索7的固定点25移除。此外，这两个卷轴20a、20b具有凹槽23，绳索7在这些凹槽中被引导。在可替代的在此未示出的实施方式中，圆锥体24并不是旋转对称的，而是在钩21的附近有滑动斜面，以便将绳索7引导到小的卷轴20b的凹槽23中并且从大的卷轴20a引导开。

直接讨论绳索跳跃。

对于凹槽23，不同尺寸已证实为有利的。大的卷轴20a的凹槽23应仅比绳索直径略大，在实施例中约1mm。对于小的卷轴20b的凹槽23的凹槽宽度而言存在将其设计得比绳索直径更大的可能性，由此使绳索7相邻地在所述凹槽23之内被卷起并且将卷绕直径保持得小。但是在此，狭窄的凹槽23如对于大的卷轴20a而言也是可能的，从而良好地控制绳索7的位置，然而却在帘子1的展开结束时加速翻盖5的关闭，也即必须在必要时减小小的卷轴20b的直径D2。

图8示出在起始位置A中装配在帘子滚轴2上的卷绕器20，其中在该起始位置中帘子1还完全地在帘子滚轴2上被卷起。在该位置中，翻盖5由此被关闭。该绳索7被固定在固定点25上，该固定点处于大的卷轴20a上的帘子滚轴2的旋转轴d附近。从那里，绳索7通过钩21被引导到大的卷轴20a中并且在那里在初始卷绕方向上以大的卷轴20a的约四分之三圆周的程度朝附加的绳索转向装置12(在此未示出)并朝翻盖5被引导，其中该钩在空隙22的边缘处处于大的卷轴20a之内并且因此处于卷绕器20之内。

如果帘子滚轴2旋转(通过箭头阐明旋转方向)，则绳索因此移动到图9中所示的位置中。卷绕器20已经旋转了约3/4转。帘子已经部分地从帘子滚轴2展开并且翻盖5在该位置中打开，这是因为已展开的绳索7已经延长了大的卷轴20a的圆周的大约3/4的长度。在根据图9的该位置中，绳索7在其到翻盖5的路径上首次经过钩21。该钩21在此作为斜面被示出，该斜面已经在空隙22的边缘上被模制并且从大的卷轴20a朝小的卷轴20b的方向突出。然而，该斜面可以在最简单的情况下也是凹槽23的凹槽壁的扩张部(凹槽壁从大的卷轴20a松开并且部分地以及倾斜地相反于帘子滚轴2的最初旋转方向地从大的卷轴20a立起)。在这种情况下，只有面向小的卷轴20b的凹槽壁具有空隙22而不是整个大的卷轴20a。如果绳索7已经经过了钩21，则其在空隙22之后在约另一1/4个旋转之后再次到达卷绕器20。然而，现在绳索7围绕小的卷轴20b被卷起并且更确切地说，与帘子滚轴2的卷绕方向相反地被卷起。这通过附加的绳索转向装置12(见图4)的定位而引起，这是因为绳索7容易地从大的卷轴20a在绳索7的转向点中通过大的卷轴20a的平面而朝小的卷轴20b的方向伸出。

图10然后示出如何以通过圆锥体24滑下的方式将绳索7移动到小的卷轴20b的凹槽23中并且在那里卷起。因为小的卷轴20b的直径D2明显更小，需要帘子滚轴2的更大数目的旋转，以便也仅部分地关闭翻盖5。在这种实施例中，以约3.5来给定为此所需的旋转的数目。在图11中，帘子滚轴2在相同方向上的移动继续进行，由此帘子1进一步被展开，然而该绳索7被卷起。

在图12中示出如下瞬间，在所述瞬间，绳索7以约3.5转在小的卷轴20b上被卷起。这种位置也标记如下终止位置E，在该终止位置中，帘子1完全被展开，翻盖5半开，并且为了帘子1的卷起而需要帘子滚轴2的旋转方向的反转。因为，沉降杆51比帘子1更宽，在帘子1展开的开始时需要为了沉降杆51的通过而完全打开翻盖5，而同时翻盖5的部分打开足以使得并不与帘子1接触。

图13示出如下状态，在所述状态中，帘子滚轴2已经以约3.5转朝相反方向移动，用于卷起帘子1。因此，绳索7已被再次释放了并且翻盖5在这种位置中再次完全被打开。长度I7的经释放的绳索7于是不再能够在绳索转向装置6、9处抵抗螺旋弹簧13的力，由此使螺旋弹簧13完全地、也即直至翻盖5的止挡地打开翻盖5。在这种位置中，绳索7与钩21发生接触。钩21将通过超出大的卷轴20a朝向小的卷轴20b的突出部来将绳索7拉拽到大的卷轴20a的凹槽中，由此使绳索7的卷绕方向再次改变并且绳索7现在在卷绕方向上以约3/4转在大的卷轴20a中被卷起。

这种过程的结束在图14中被示出，该过程在其余方面与起始状态A(参见图8)相应，因为在此绳索7再次被卷起并且因此完全关闭翻盖5。这种过程可以任意地重复，其中完全可能的是，帘子1并不完全被展开并且因此也使翻盖5在中间位置中以部分打开而保持不动。

通过这种解决方案，已经利用极其有限的结构空间创建了如下可能性：利用唯一的驱动装置53不仅移动帘子1也移动翻盖5并且附加地通过绳索7的卷绕方向的反转而在帘子1展开期间首先打开翻盖5并且随后再次部分地将其关闭。

附图标记列表

帘子 1

帘子滚轴 2

保持装置 3

车窗 4

翻盖 5

绳索转向装置 6、9

绳索 7

张紧弹簧 8

基准点 10

铰链条 11

附加的绳索转向装置 12

弹性元件 13

经模制的轴 14

轴承孔 15

卷绕器 20

卷轴 20a、20b

钩 21

用于绳索的固定点 25

空隙 22

凹槽 23

圆锥体 24

车门 50

沉降杆 51

引导轨 52

驱动装置 53

帘子滚轴的旋转轴 d

张紧弹簧的最大延伸的长度 I8

未卷起的绳索的长度的最大延长 I7

起始位置 A

卷轴的直径 D1、D2

终止位置 E

Claims (12)

1.用于车窗(4)的防晒卷帘，所述防晒卷帘具有：

帘子(1)，所述帘子以能够展开和卷起的方式被安置在帘子滚轴(2)上；

保持装置(3)，所述帘子滚轴(2)以能够旋转的方式与所述保持装置连接；

翻盖(5)，用于至少部分地覆盖在车窗(4)和帘子(1)之间的中间空间，

其特征在于在基准点(10)和所述帘子滚轴(2)处固定的并且在所述翻盖(5)的至少一个绳索转向装置(6)处与所述翻盖(5)所连接的绳索(7)，

其中所述绳索(7)通过所述帘子滚轴(2)的旋转而被卷起或展开。

2.根据权利要求1所述的防晒卷帘，其特征在于用于张紧所述绳索(7)的张紧弹簧(8)，其中所述张紧弹簧(8)在所述基准点(10)处与所述绳索(7)连接。

3.根据权利要求2所述的防晒卷帘，其特征在于，所述张紧弹簧(8)的最大延伸的长度(I8)大于在所述翻盖(5)打开时未卷起的所述绳索(7)的长度的最大延长(I7)。

4.根据上述权利要求中任意一项所述的防晒卷帘，其特征在于所述翻盖(5)的至少两个绳索转向装置(6)、优选三个或四个绳索转向装置(6)，其中所述绳索转向装置与铰链条(11)上的固定的绳索转向装置(9)共同作用并且构成用于所述绳索(7)的滑轮组。

5.根据上述权利要求中任意一项所述的防晒卷帘，其特征在于，所述绳索转向装置(6，9)的至少一部分与所述翻盖(5)的材料不同地由具有低摩擦系数的材料、优选POM组成。

6.根据权利要求4所述的防晒卷帘，其特征在于，所述翻盖(5)的每个绳索转向装置(6)与在所述铰链条(11)上的两个绳索转向装置(9)共同作用并且所述张紧弹簧(8)被固定在所述铰链条(11)上。

7.根据上述权利要求中任意一项所述的防晒卷帘，其特征在于用于卷起所述绳索(7)的被固定在所述帘子滚轴(2)上的卷绕器(20)。

8.根据权利要求7所述的防晒卷帘，其特征在于在卷绕器(20)和所述翻盖(5)的绳索转向装置(6)之间的附加的绳索转向装置(12)，其中所述附加的绳索转向装置优选模制在铰链条(11)上。

9.根据上述权利要求中任意一项所述的防晒卷帘，其特征在于用于打开所述翻盖(5)的至少两个、优选三个或四个弹性元件(13)。

10.根据权利要求9所述的防晒卷帘，其特征在于，所述弹性元件(13)是螺旋弹簧，其中所述螺旋弹簧被固定在铰链条(11)上并且以弹簧腿作用到所述翻盖(5)上。

11.根据上述权利要求中任意一项所述的防晒卷帘，其特征在于，所述翻盖(5)经由经模制的轴(14)利用多个轴承孔(15)而在铰链条(11)上被夹住。

12.根据上述权利要求中任意一项所述的防晒卷帘，其特征在于，所述绳索(7)基本上不能延伸并且具有0.5至1mm的、优选0.7至0.9mm的直径。