CN110001937A - 一种无人机支撑组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无人机支撑组件,包括支撑框架,所述支撑框架的底端两侧安装有落地支撑架,所述落地支撑架的两端通过铰链安装有机轮架,所述机轮架上安装有机轮,所述落地支撑架的两端拐角处安装有液压杆,所述缓冲架与支撑框架之间两侧安装有连接扣,所述缓冲架的内侧安装有缓冲防护条,所述缓冲架的顶端安装有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶端安装有机体座,所述机体座的顶端安装有发动机,所述发动机的顶端安装有旋转杆。本发明的支撑框架的顶端安装有缓冲架,通过缓冲架可以提高机体中层的缓冲保护效果,提高支撑能力,且在支撑框架的底端两侧安装有落地支撑架。
Description
技术领域
本发明涉及无人机支撑组件领域,具体是一种无人机支撑组件。
背景技术
无人机支撑组件,用来对无人机的机体进行支撑,方便落地保护,提高无人机的安全性,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务,无人机按应用领域,可分为军用与民用,军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
目前阶段的无人机支撑组件存在诸多的不足之处,例如,支撑防护效果差,使用不方便,落地保护效果差,稳定性能差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无人机支撑组件,以解决现有技术中的支撑防护效果差,使用不方便,落地保护效果差,稳定性能差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机支撑组件,包括支撑框架,所述支撑框架的底端两侧安装有落地支撑架,所述落地支撑架的两端通过铰链安装有机轮架,所述机轮架上安装有机轮,所述落地支撑架的两端拐角处安装有液压杆,所述支撑框架与落地支撑架之间安装有第二支撑杆,所述支撑框架的两侧之间安装有支撑横杆,所述支撑框架的顶端安装有连接块,所述连接块的顶端安装有缓冲架,所述缓冲架与支撑框架之间两侧安装有连接扣,所述缓冲架的内侧安装有缓冲防护条,所述缓冲架的顶端安装有第一支撑杆,所述第一支撑杆的顶端安装有机体座,所述机体座的顶端安装有发动机,所述发动机的顶端安装有旋转杆。
优选的,所述连接扣共设置有四个,且四个连接扣分别安装在支撑框架与缓冲架之间。
优选的,所述缓冲架设置为弧形结构,且缓冲架的底端与连接块焊接连接。
优选的,所述落地支撑架共设置有两个,且两个落地支撑架分别安装在支撑框架的两侧。
优选的,所述第一支撑杆共设置有四个,且四个第一支撑杆分别安装在缓冲架的顶端边侧与机体座的底端。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的支撑框架的顶端安装有缓冲架,通过缓冲架可以提高机体中层的缓冲保护效果,提高支撑能力,且在支撑框架的底端两侧安装有落地支撑架,且落地支撑架设置为弧形结构,通过其可以提高落地的稳定性,且在落地支撑架的两端通过铰链安装有机轮架,且机轮架的一侧通过液压杆控制,通过其可以自动控制机轮的收放,方便对机体的落地功能,方便使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的支撑框架的侧视图。
图3为本发明的缓冲架的俯视图。
图中:1、第一支撑杆;2、缓冲架;3、连接扣;4、液压杆;5、铰链;6、机轮架;7、机轮;8、第二支撑杆;9、落地支撑架;10、旋转杆;11、发动机;12、机体座;13、连接块;14、支撑框架;15、支撑横杆;16、缓冲防护条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~3,本发明实施例中,一种无人机支撑组件,包括支撑框架14,支撑框架14的底端两侧安装有落地支撑架9,落地支撑架9用来对支撑框架14进行落地支撑,提高机体的落地的稳定性,落地支撑架9的两端通过铰链5安装有机轮架6,机轮架6用来安装机轮7,机轮架6上安装有机轮7,机轮7方便控制机体在陆地移动,落地支撑架9的两端拐角处安装有液压杆4,液压杆4用来控制机轮架6折叠,使其控制机轮7的自动收拢,落地支撑架9共设置有两个,且两个落地支撑架9分别安装在支撑框架14的两侧,支撑框架14与落地支撑架9之间安装有第二支撑杆8,支撑框架14的两侧之间安装有支撑横杆15,支撑横杆15用来提高支撑框架14的稳定性,支撑框架14的顶端安装有连接块13,连接块13用来使支撑框架14与缓冲架2连接,连接块13的顶端安装有缓冲架2,缓冲架2用来提高机体的缓冲效果,缓冲架2设置为弧形结构,且缓冲架2的底端与连接块13焊接连接缓冲架2与支撑框架14之间两侧安装有连接扣3,连接扣3共设置有四个,且四个连接扣3分别安装在支撑框架14与缓冲架2之间,缓冲架2的内侧安装有缓冲防护条16,缓冲架2的顶端安装有第一支撑杆1,第一支撑杆1共设置有四个,且四个第一支撑杆1分别安装在缓冲架2的顶端边侧与机体座12的底端,第一支撑杆1的顶端安装有机体座12,机体座12方便机体的安装,机体座12的顶端安装有发动机11,发动机11用来带动旋转杆10转动,发动机11的顶端安装有旋转杆10,旋转杆10用来安装螺旋桨。
本发明的工作原理是:该设备在使用时,将机体安装在机体座12上,通过其对机体进行支撑,当机体落地时,根据液压杆4控制机轮架6在铰链5的作用下展开,使机轮7被撑开,落地过程可以通过机轮7进行缓冲,且通过落地支撑架9可以对机体进行落地支撑,提高落地稳定性,且通过缓冲架2可以提高机体整体架的缓冲能力,提高机体的支撑效果,降低落地对机体的冲击。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种无人机支撑组件,包括支撑框架(14),其特征在于:所述支撑框架(14)的底端两侧安装有落地支撑架(9),所述落地支撑架(9)的两端通过铰链(5)安装有机轮架(6),所述机轮架(6)上安装有机轮(7),所述落地支撑架(9)的两端拐角处安装有液压杆(4),所述支撑框架(14)与落地支撑架(9)之间安装有第二支撑杆(8),所述支撑框架(14)的两侧之间安装有支撑横杆(15),所述支撑框架(14)的顶端安装有连接块(13),所述连接块(13)的顶端安装有缓冲架(2),所述缓冲架(2)与支撑框架(14)之间两侧安装有连接扣(3),所述缓冲架(2)的内侧安装有缓冲防护条(16),所述缓冲架(2)的顶端安装有第一支撑杆(1),所述第一支撑杆(1)的顶端安装有机体座(12),所述机体座(12)的顶端安装有发动机(11),所述发动机(11)的顶端安装有旋转杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机支撑组件,其特征在于:所述连接扣(3)共设置有四个,且四个连接扣(3)分别安装在支撑框架(14)与缓冲架(2)之间。
3.根据权利要求1所述的一种无人机支撑组件,其特征在于:所述缓冲架(2)设置为弧形结构,且缓冲架(2)的底端与连接块(13)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机支撑组件,其特征在于:所述落地支撑架(9)共设置有两个,且两个落地支撑架(9)分别安装在支撑框架(14)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种无人机支撑组件,其特征在于:所述第一支撑杆(1)共设置有四个,且四个第一支撑杆(1)分别安装在缓冲架(2)的顶端边侧与机体座(12)的底端。
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CN201910251730.1A CN110001937A (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种无人机支撑组件 |
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CN110001937A true CN110001937A (zh) | 2019-07-12 |
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CN201910251730.1A Withdrawn CN110001937A (zh) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 一种无人机支撑组件 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111924099A (zh) * | 2020-08-02 | 2020-11-13 | 嘉兴勤慎智能技术有限公司 | 一种无人机倾斜摄影测量偏航角自动纠偏装置 |
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2019
- 2019-03-29 CN CN201910251730.1A patent/CN110001937A/zh not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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