CN109719375A - 车辆用车门窗框的缝焊方法 - Google Patents

车辆用车门窗框的缝焊方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109719375A
CN109719375A CN201811238041.9A CN201811238041A CN109719375A CN 109719375 A CN109719375 A CN 109719375A CN 201811238041 A CN201811238041 A CN 201811238041A CN 109719375 A CN109719375 A CN 109719375A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
welding roll
opposed
protrusion
seam weld
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811238041.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109719375B (zh
Inventor
吉原二郎
吉田康治
柳井利文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shiroki Corp
Original Assignee
Shiroki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shiroki Corp filed Critical Shiroki Corp
Publication of CN109719375A publication Critical patent/CN109719375A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109719375B publication Critical patent/CN109719375B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/06—Resistance welding; Severing by resistance heating using roller electrodes
    • B23K11/061—Resistance welding; Severing by resistance heating using roller electrodes for welding rectilinear seams
    • B23K11/062—Resistance welding; Severing by resistance heating using roller electrodes for welding rectilinear seams for welding longitudinal seams of tubes
    • B23K11/063—Lap welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/002—Resistance welding; Severing by resistance heating specially adapted for particular articles or work
    • B23K11/0026—Welding of thin articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/06—Resistance welding; Severing by resistance heating using roller electrodes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/30—Features relating to electrodes
    • B23K11/3036—Roller electrodes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/006—Vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B60J5/0402—Upper door structure window frame details, including sash guides and glass runs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Resistance Welding (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

本发明例如提供一种能够减少因焊接热导致的变形的新的车辆用车门窗框的焊接方法。在利用具有在绕第一旋转中心(C1)的周向上隔开间隔的多个第一凸部(415a)以及第二凸部(415b)的第一辊式电极(415)、和具有在绕第二旋转中心(C2)的周向上隔开间隔的多个第一对置凸部(416a)以及第二对置凸部(416b)的第二辊式电极(416)夹持上窗框(9)的连结部(9c)，进行旋转并且通电，从而进行缝焊。

Description

车辆用车门窗框的缝焊方法
技术领域
本发明涉及车辆用车门窗框的缝焊方法。
背景技术
以往，存在通过缝焊接合重叠了多张金属板的被焊接部的车门窗框。在该车门窗框中，被焊接部通过沿着长边方向连续的缝焊而被接合(例如专利文献1)。
专利文献1：日本特开2013-18409号公报
然而，若进行连续的缝焊则在被焊接部聚集焊接热，所以存在车门窗框的尺寸因由该焊接热导致的变形而产生偏差的担忧。
发明内容
因此，本发明的课题之一例如是得到一种能够减少由焊接热导致的变形的新的车辆用车门窗框的缝焊方法。
本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法例如是以下方法，即在利用第一辊式电极和与上述第一辊式电极连动地旋转的第二辊式电极夹持了车辆用车门窗框的部位中的包含重合的多个金属板的被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊，上述第一辊式电极具有：在绕第一旋转中心的周向上隔开间隔地配置的多个第一凸部的第一列；以及从上述第一列朝上述第一旋转中心的轴向一方偏移地定位并在绕上述第一旋转中心的周向上隔开间隔地配置的多个第二凸部的第二列。
本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法例如，上述第二辊式电极具有：第一对置列，其包含多个第一对置凸部，上述多个第一对置凸部在绕与上述第一旋转中心平行的第二旋转中心的周向上隔开间隔地配置并在与上述第一辊式电极连动地旋转的情况下分别与上述第一凸部面对；以及第二对置列，其包含多个第二对置凸部，上述多个第二对置凸部从上述第一对置列朝上述第二旋转中心的轴向一方偏移地定位，并在绕上述第二旋转中心的周向上隔开间隔地配置且在与上述第一辊式电极连动地旋转的情况下分别与上述第二凸部面对。
本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法例如，具备以下工序：第一工序，通过具有上述第一辊式电极和上述第二辊式电极的缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第一凸部中的一个与上述多个第一对置凸部中的一个夹持了车辆用车门窗框的部位中的包含重合的多个金属板的被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊；第二工序，通过上述缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第一凸部中的另一个与上述多个第一对置凸部中的一个夹持了上述被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊；第三工序，通过上述缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第二凸部中的一个与上述多个第二对置凸部中的一个夹持了上述被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊；以及第四工序，通过上述缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第二凸部中的一个与上述多个第二对置凸部中的一个夹持了上述被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊。
本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法例如，上述第一辊式电极的上述第一凸部和上述第二凸部沿着周向交替地定位，上述第二辊式电极的上述第一对置凸部和上述第二对置凸部沿着周向交替地定位。
本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法例如，上述第二辊式电极的沿着绕与上述第一旋转中心平行的第二旋转中心的周向的表面是平滑面。
本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法例如，上述第一辊式电极的上述第一凸部和上述第二凸部沿着周向交替地定位。
在本发明的车辆用车门窗框的缝焊方法中，例如，利用具有在绕第一旋转中心的周向隔开间隔的多个第一凸部以及第二凸部的第一辊式电极、和与上述第一辊式电极连动地旋转的第二辊式电极夹持车门窗框的被焊接部而进行旋转并且通电，由此进行缝焊。因此，在本发明的车门窗框中，焊接部沿着长边方向隔开间隔地配置多个。因此，与焊接部沿着长边方向以带状连结的现有的车门窗框相比，本发明的车门窗框能够减少因焊接热导致的变形。
附图说明
图1是从侧方观察实施方式的车辆的侧视图。
图2是沿着图1的II-II线的剖视图。
图3是从图2中省略了密封条、窗玻璃导槽以及焊接部的剖视图。
图4是图3的上窗框的立体图。
图5是从上侧观察图4的上窗框的俯视图。
图6是示意性并且示例性表示实施方式的缝焊生产线的图。
图7是示意性并且示例性表示对上窗框的连结部进行了缝焊的状态的图。
图8是表示图7的第一辊式电极的立体图。
图9是表示图7的第二辊式电极的立体图。
图10是变形例的上窗框的俯视图。
附图标记的说明
9…上窗框(车门窗框)，9c…连结部(被焊接部)，415…第一辊式电极，416…第二辊式电极，R1…第一列，R2…第二列，R10…第一对置列，R20…第二对置列，400…缝焊装置，415a…第一凸部，415b…第二凸部，416a…第一对置凸部，416b…第二对置凸部。
具体实施方式
以下，公开本发明的示例性的实施方式。以下所示的实施方式的结构以及由该结构带来的作用以及结果(效果)只是一个例子。本发明也能够通过以下的实施方式公开的结构以外的结构来实现。另外，根据本发明，能够得到通过结构而得到的各种效果(也包含派生的效果)中的至少一个。
此外，方便起见，在各图中示出了方向。FR表示车辆前后方向的前方，RR表示车辆前后方向的后方，UPR表示车辆上下方向的上方，LWR表示车辆上下方向的下方，OUT表示车辆外侧(车宽方向的外侧)，IN表示车辆内侧(车宽方向的内侧)。
图1是从侧方观察本实施方式的车辆的侧视图。如图1所示，在车辆1的左侧部，在前方设置有前车门2，在前车门2的后侧设置有后车门3。后车门3具有：被设置于下侧的车门面板4、被设置于车门面板4的上侧的车门框架5、以及被车门面板4保持并能够上下移动的车门玻璃6。
车门框架5具有：从车门面板4的上端处的前端向上方延伸的前侧窗框7、从车门面板4的上端处的后端向上方延伸的后侧窗框8、以及在车辆前后方向连结前侧窗框7与后侧窗框8的上端彼此的上窗框9。上窗框9是车门窗框的一个例子。
图2是沿着图1的II-II线的剖视图。图3是从图2中省略了密封条10、窗玻璃导槽11以及焊接部的剖视图。
如图2所示，在上窗框9的上侧保持沿着车辆前后方向延伸的密封条10，在上窗框9的下侧保持沿着车辆前后方向延伸的窗玻璃导槽11。密封条10是弹性部件例如由橡胶形成。在密封条10的下部的车辆内侧(车宽方向的内侧)，内侧突起部10a朝向车辆内侧突出，在密封条10的下部的车辆外侧(车宽方向的外侧)，外侧突起部10b朝向车辆外侧突出。密封条10的内侧突起部10a被后述的上窗框9的内侧保持部9g保持，密封条10的外侧突起部10b被后述的上窗框9的外侧保持部9i保持。另外，在密封条10的上部的车辆内侧(车宽方向的内侧)设置有朝向车辆上方延伸的鼓出部10c，在密封条10的上部的车辆外侧(车宽方向的外侧)设置有朝向车辆上方延伸的突片10d。在关闭了后车门3时，鼓出部10c以及突片10d被车体面板按压，由此保持后车门3与车体面板的液密性。
另外，窗玻璃导槽11具有：被设置于上部的基座部11a、从基座部11a的车辆内侧向下方延伸的内侧脚部11b、从基座部11a的车辆外侧向下方延伸的外侧脚部11c、以及被设置于内侧脚部11b以及外侧脚部11c的下端的一对唇部11d、11e。一对唇部11d、11e的前端与车门玻璃6的表面以及里面抵接，由此保持车门玻璃6与上窗框9的液密性。此外，通过后述的上窗框9的内侧保持部9f以及外侧保持部9h，保持窗玻璃导槽11。
如图2、3所示，上窗框9具备筒状部9a、设计部9b和连结部9c。筒状部9a、设计部9b以及连结部9c通过在沿着车辆前后方向延伸的车宽方向的第一端部9d与第二端部9e之间在沿着车辆前后方向的多个线状的折曲部12折弯了的一张金属板连结而构成。以下，具体地说明。
筒状部9a位于车内侧(车宽方向的内侧)，是构成中空部分的闭合剖面部，沿着车辆前后方向延伸。在筒状部9a的车外侧(车宽方向的外侧)的上部设置有朝向车外方向凹陷的凹部，该凹部构成为保持窗玻璃导槽11的内侧保持部9f。另外，在筒状部9a的车内侧的上部设置有保持密封条10的内侧保持部9g。筒状部9a通过金属板在多个线状的折曲部12处折弯而构成。车辆前后方向是长边方向的一个例子。车宽方向是短边方向的一个例子。
设计部9b朝车外侧远离筒状部9a并且沿着车辆前后方向延伸。设计部9b是车内侧的金属板与车外侧的金属板两张重叠的构造。车辆外侧的金属板中的车辆外侧的面是设计面9k。在设计部9b的下部的车内侧的金属板设置有外侧保持部9h，在设计部9b的上部的车内侧的金属板设置有外侧保持部9i。设计部9b通过在多个线状的折曲部12折弯而构成。
如图3所示，连结部9c在与车辆前后方向交叉的车宽方向连结筒状部9a与设计部9b，并且沿着车辆前后方向延伸。连结部9c重合两张被配置于下侧的金属板201(参照图6)、和被配置于上侧的金属板201(参照图6)而构成。这里，如上所述，上窗框9由在车宽方向的第一端部9d与第二端部9e之间在多个折曲部12处折弯了的一张金属板201构成。因此，在连结部9c中，配置于下侧的金属板201是被架设在筒状部9a与设计部9b之间的金属板的中间部9j，设置于上侧的金属板201包含：在金属板的厚度方向与中间部9j重叠并且与中间部9j焊接的第一端部9d；以及在厚度方向与中间部9j重叠并且和中间部9j焊接并隔开间隙14与第一端部9d面对的第二端部9e。即、连结部9c是车辆用车门窗框的部位中包含被重合的多个金属板的被焊接部。
图4是图3的上窗框9的立体图。图5是从上侧观察图4的上窗框9的俯视图。
如图4、5所示，中间部9j与第一端部9d在沿车辆前后方向隔开间隔地配置的多个第一焊接点W1被焊接。在本实施方式中，散布在车辆前后方向的第一焊接点W1以等间隔被配置。另外，中间部9j与第二端部9e在沿车辆前后方向隔开间隔地配置的多个第二焊接点W2被焊接。在本实施方式中，散布在车辆前后方向的第二焊接点W2彼此以等间隔被配置。多个第一焊接点W1和多个第二焊接点W2沿着车辆前后方向被相互错开地配置。即、在从车辆前后方向观察时，在与车辆前后方向邻接的第一焊接点W1彼此之间配置有第二焊接点W2。
接下来，简单地说明对上窗框9进行缝焊的缝焊生产线100的构造、以及缝焊的顺序。
图6是示意性并且示例性表示缝焊生产线100的图。图7是示意性并且示例性表示对上窗框9的连结部9c进行了缝焊的状态的图。图8是表示图7的第一辊式电极415的立体图。图9是表示图7的第二辊式电极416的立体图。
首先，如图6所示，缝焊生产线100具备：卷绕长条状的金属板201的盘管200；将从盘管200输送来的金属板201进行多次折弯的辊成型装置300；对通过辊成型装置300折弯而得到的上窗框9的连结部9c(被焊接部)进行缝焊的缝焊装置400；以及对因缝焊时的焊接热而产生的上窗框9的扭曲、变形进行矫正的弯曲装置500。此外，在辊成型装置300设置有多个上侧辊模301、和被配置于上侧辊模301的下侧的多个下侧辊模302。
另外，如图7～图9所示，用于缝焊的缝焊装置400具备被配置于上侧的第一辊式电极415和被配置于下侧的第二辊式电极416。如图8所示，第一辊式电极415具有：在绕第一旋转中心C1的周向上隔开间隔地配置的多个第一凸部415a的第一列R1；以及从第一列R1朝第一旋转中心C1的轴向一方(在本实施方式中，图8的右方向)偏移地定位并在绕第一旋转中心C1的周向上隔开间隔地配置的多个第二凸部415b的第二列R2。第一凸部415a与第二凸部415b沿着周向相互错开地配置。第一凸部415a以及第二凸部415b在缝焊时与被焊接部抵接。在第一辊式电极415的径向中央部设置有圆形的中央贯通孔415c。未图示的驱动轴插入并保持在中央贯通孔415c，使驱动轴旋转由此第一辊式电极415以第一旋转中心C1为中心而旋转。
如图9所示，第二辊式电极416具有：在绕第二旋转中心C2的周向上隔开间隔地配置的多个第一对置凸部416a的第一对置列R10；以及从第一对置列R10朝第二旋转中心C2的轴向一方(在本实施方式中，图9的右方向)偏移地定位并在绕第二旋转中心C2的周向上隔开间隔地配置的多个第二对置凸部416b的第二对置列R20。第一对置凸部416a与第二对置凸部416b沿着周向被相互错开地配置。第一对置凸部416a以及第二对置凸部416b在缝焊时与被焊接部抵接。在第二辊式电极416的径向中央部设置有圆形的中央贯通孔416c。未图示的驱动轴插入并保持在中央贯通孔416c，使驱动轴旋转由此与第一辊式电极415连动地第二辊式电极416以第二旋转中心C2为中心而旋转。此外，第一旋转中心C1与第二旋转中心C2被平行地配置。
另外，第一对置凸部416a的各个构成为在第二辊式电极416与第一辊式电极415连动(同步)地旋转的情况下与第一凸部415a面对。第二对置凸部416b的各个构成为在第二辊式电极416与第一辊式电极415连动地旋转的情况下与第二凸部415b面对。
接下来，简单地说明缝焊的顺序。
如图7～图9所示，首先，在第一辊式电极415以及第二辊式电极416中，利用相互面对的多个第一凸部415a中的一个与多个第一对置凸部416a中的一个，来夹持上窗框9(车辆用车门窗框)的部位中的包含重合的多个金属板的连结部9c(被焊接部)。在该状态下在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊。通过该缝焊，设置图5所示的第一焊接部P1。(第一工序)
接下来，使第一辊式电极415与第二辊式电极416连动地进一步旋转，成为利用相互面对的多个第二凸部415b中的一个与多个第二对置凸部416b中的一个来夹持连结部9c的状态。在该状态下，在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊。通过该缝焊，设置图5所示的第二焊接部P2。(第三工序)
然后，使第一辊式电极415与第二辊式电极416连动地进一步旋转，成为利用相互面对的多个第一凸部415a中的另一个与多个第一对置凸部416a中的一个来夹持连结部9c的状态。在该状态下，在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊。通过该缝焊，设置图5所示的第三焊接部P3。(第二工序)
进而，使第一辊式电极415与第二辊式电极416连动地进一步旋转，成为利用相互面对的多个第二凸部415b中的一个与多个第二对置凸部416b中的一个来夹持连结部9c的状态。在该状态下，在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊。通过该缝焊，设置图5所示的第四焊接部P4。(第四工序)
另外，若使第一辊式电极415与第二辊式电极416连动地进一步旋转，则如上述第一工序那样，利用相互面对的多个第一凸部415a中的一个与多个第一对置凸部416a中的一个对连结部9c进行缝焊。通过该缝焊，设置图5所示的第五焊接部P5。这样，通过使第一辊式电极415与第二辊式电极416连动地进一步旋转，如图5所示的第五焊接部P5、第六焊接部P6、第七焊接部P7、第八焊接部P8那样，相继地设置多个左右交替地配置的焊接部。此外，后述的多个第一焊接点W1包含第一焊接部P1、第三焊接部P3、第五焊接部P5、第七焊接部P7以及与它们相继的多个焊接部。后述的多个第二焊接点W2包含第二焊接部P2、第四焊接部P4、第六焊接部P6、第八焊接部P8以及与它们相继的多个焊接部。
另外，如图7所示，若使第一辊式电极415以及第二辊式电极416向箭头方向旋转，则上窗框9向P方向移动。另外，缝焊是金属板通过在金属板重叠了的连结部9c产生的电阻热(焦耳热)而熔融，熔融部分通过冷却而固化，从而连结部9c的2张金属板彼此被接合的焊接方法。
以上，如说明的那样，在本实施方式中，例如利用具有在绕第一旋转中心C1的周向隔开间隔的多个第一凸部415a以及第二凸部415b的第一辊式电极415、和与第一辊式电极415连动地旋转的第二辊式电极416夹持上窗框9的连结部9c(被焊接部)而旋转并且通电，由此进行缝焊。因此，在本实施方式的上窗框9中，焊接部沿着长边方向隔开间隔而被配置多个。因此，与焊接部沿着长边方向以带状连结的现有的车门窗框相比，本实施方式的车门窗框能够减少因焊接热导致的变形。
在本实施方式中，第二辊式电极416具备：第一对置列R10，其包含多个第一对置凸部416a，上述多个第一对置凸部416a在绕与第一旋转中心C1平行的第二旋转中心C2的周向上隔开间隔地配置并在与第一辊式电极415连动地旋转的情况下分别与第一凸部415a面对；以及第二对置列R20，其包含多个第二对置凸部416b，上述多个第二对置凸部416b从第一对置列R10朝第二旋转中心C2的轴向一方偏移地定位，并在绕第二旋转中心C2的周向上隔开间隔地配置且在与第一辊式电极415连动地旋转的情况下分别与第二凸部415b面对。这样，第二辊式电极416具有与第一凸部415a面对的第一对置凸部416a、和与第二凸部415b面对的第二对置凸部416b。
另外，在本实施方式的缝焊方法中，具备以下工序：在利用相互面对的多个第一凸部415a中的一个与多个第一对置凸部416a中的一个夹持了上窗框9的部位中的连结部9c(被焊接部)的状态下在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊的第一工序；在利用相互面对的多个第一凸部415a中的另一个与多个第一对置凸部416a中的另一个夹持了连结部9c的状态下在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊的第二工序；在利用相互面对的多个第二凸部415b中的一个与多个第二对置凸部416b中的一个夹持了连结部9c(被焊接部)的状态下在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊的第三工序；以及在利用相互面对的多个第二凸部415b中的另一个与多个第二对置凸部416b中的另一个夹持了连结部9c(被焊接部)的状态下在第一辊式电极415与第二辊式电极416之间通电由此进行缝焊的第四工序。
根据以上可知，在本实施方式中，在进行缝焊时，能够利用第一凸部415a与第一对置凸部416a可靠地夹持连结部9c(被焊接部)，能够利用第二凸部415b与第二对置凸部416b可靠地夹持连结部9c(被焊接部)。因此，在设置沿着长边方向隔开间隔而被配置多个的焊接部时，焊接部的母材彼此的焊透良好。
另外，如图8、9所示，第一辊式电极415的第一凸部415a与第二凸部415b沿着周向而被交替设置，第二辊式电极416的第一对置凸部416a与第二对置凸部416b沿着周向而被交替设置。因此，如图4、5所示，多个第一焊接点W1和多个第二焊接点W2沿着车辆前后方向(长边方向)而被相互错开配置。因此，在在车宽方向的剖面进行观察时，在车辆前后方向的各个部位中连结部9c的接合强度被均匀化。因此，与在车宽方向使第一焊接点W1和第二焊接点W2对齐而配置的情况相比，提高上窗框9的整体的强度。另外，第一焊接点W1和第二焊接点W2沿着车辆前后方向等间隔地排列，所以使在焊接第一端部9d时产生的变形与焊接第二端部9e时产生的变形交替地彼此抵消，能够进一步减少上窗框9的整体因焊接热导致的变形。
以上，虽例示了本发明的实施方式，但上述实施方式只是一个例子，并不意图限定发明的范围。本发明能够以其它的各种形态进行实施，在不脱离发明的宗旨的范围内，能够进行各种省略、置换、组合、改变。这些各种形态、变形的形态包含在发明的范围、宗旨内，并且包含在与权利要求所记载的发明等同的范围内。另外，对于各构成、形状等规格(构造、种类、方向、形状、大小、长度、宽度、厚度、高度、数量、配置、位置、材质等)而言，能够被适当地改变而实施。
例如在上述本实施方式中，第一焊接点W1以及第二焊接点W2虽均是圆形的形状。然而，如图10所示的第一焊接点W101以及第二焊接点W102那样，也可是沿着车辆前后方向的细长的长方形、椭圆形状。在该变形例的情况下，辊式电极的第一凸部、第二凸部、第一对置凸部以及第二对置凸部的在周向的长度比图8、9所示的第一凸部415a、第二凸部415b、第一对置凸部416a以及第二对置凸部416b的在周向的长度长。
另外，在本实施方式中，虽将后车门3的上窗框9的连结部9c作为了被焊接部，但也可将图1所示的前侧窗框7的连结部、后侧窗框8的连结部作为被焊接部。
并且，例如也可将下侧的辊式电极的外周面作为没有设置凸部的平滑面。即作为下侧的辊式电极，也可使用沿着绕与第一旋转中心C1平行的第二旋转中心C2的周向的表面是平滑面的辊式电极。在该情况下，将具有第一凸部415a以及第二凸部415b的第一辊式电极415配置于上侧，将表面是平滑面的辊式电极配置于下侧。此时，即使在上侧的第一辊式电极415的旋转角度与下侧的辊式电极的旋转角度稍微偏离的情况下，也由于下侧的辊式电极的外周面始终与被焊接部抵接，所以具有来自上侧的第一辊式电极415的第一凸部415a以及第二凸部415b的电流容易经由被焊接部可靠地到达下侧的辊式电极这样的效果。

Claims (6)

1.一种车辆用车门窗框的缝焊方法，其中，
在利用第一辊式电极和与上述第一辊式电极连动地旋转的第二辊式电极夹持了车辆用车门窗框的部位中的包含重合的多个金属板的被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊，
上述第一辊式电极具有：在绕第一旋转中心的周向上隔开间隔地配置的多个第一凸部的第一列；以及从上述第一列朝上述第一旋转中心的轴向一方偏移地定位并在绕上述第一旋转中心的周向上隔开间隔地配置的多个第二凸部的第二列。
2.根据权利要求1所述的车辆用车门窗框的缝焊方法，其中，
上述第二辊式电极具有：第一对置列，其包含多个第一对置凸部，上述多个第一对置凸部在绕与上述第一旋转中心平行的第二旋转中心的周向上隔开间隔地配置并在与上述第一辊式电极连动地旋转的情况下分别与上述第一凸部面对；以及第二对置列，其包含多个第二对置凸部，上述多个第二对置凸部从上述第一对置列朝上述第二旋转中心的轴向一方偏移地定位，并在绕上述第二旋转中心的周向上隔开间隔地配置且在与上述第一辊式电极连动地旋转的情况下分别与上述第二凸部面对。
3.根据权利要求2所述的车辆用车门窗框的缝焊方法，其中，具备以下工序：
第一工序，通过具有上述第一辊式电极和上述第二辊式电极的缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第一凸部中的一个与上述多个第一对置凸部中的一个夹持了车辆用车门窗框的部位中的包含重合的多个金属板的被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊；
第二工序，通过上述缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第一凸部中的另一个与上述多个第一对置凸部中的另一个夹持了上述被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊；
第三工序，通过上述缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第二凸部中的一个与上述多个第二对置凸部中的一个夹持了上述被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊；以及
第四工序，通过上述缝焊装置，在利用相互面对的上述多个第二凸部中的另一个与上述多个第二对置凸部中的另一个夹持了上述被焊接部的状态下，在上述第一辊式电极与上述第二辊式电极之间通电，由此进行缝焊。
4.根据权利要求1所述的车辆用车门窗框的缝焊方法，其中，
上述第二辊式电极的沿着绕与上述第一旋转中心平行的第二旋转中心的周向的表面是平滑面。
5.根据权利要求2或3所述的车辆用车门窗框的缝焊方法，其中，
上述第一辊式电极的上述第一凸部和上述第二凸部沿着周向交替地定位，上述第二辊式电极的上述第一对置凸部和上述第二对置凸部沿着周向交替地定位。
6.根据权利要求4所述的车辆用车门窗框的缝焊方法，其中，
上述第一辊式电极的上述第一凸部和上述第二凸部沿着周向交替地定位。
CN201811238041.9A 2017-10-27 2018-10-23 车辆用车门窗框的缝焊方法 Active CN109719375B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017-208592 2017-10-27
JP2017208592A JP7027122B2 (ja) 2017-10-27 2017-10-27 車両用ドアサッシュのシーム溶接方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109719375A true CN109719375A (zh) 2019-05-07
CN109719375B CN109719375B (zh) 2022-06-21

Family

ID=66244735

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811238041.9A Active CN109719375B (zh) 2017-10-27 2018-10-23 车辆用车门窗框的缝焊方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11123815B2 (zh)
JP (1) JP7027122B2 (zh)
CN (1) CN109719375B (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1676656A (en) * 1926-10-21 1928-07-10 American Circular Loom Co Resistance welding electrode
SU500940A1 (ru) * 1974-07-29 1976-01-30 Сварочный ролик дл выполнени прерывистых швов
JPH03120986U (zh) * 1990-03-26 1991-12-11
US20040197135A1 (en) * 2003-04-07 2004-10-07 Pei-Chung Wang Sheet metal assembly and method to reduce weight
CN102198562A (zh) * 2010-03-23 2011-09-28 本田技研工业株式会社 接缝焊接方法及用于该方法的机器
CN102416524A (zh) * 2010-09-27 2012-04-18 本田技研工业株式会社 缝焊翘曲防止方法及装置
CN103648812A (zh) * 2011-07-12 2014-03-19 白木工业株式会社 车门窗框
CN204449601U (zh) * 2015-02-11 2015-07-08 张诗山 新型多焊点滚焊装置
CN105517746A (zh) * 2013-09-09 2016-04-20 本田技研工业株式会社 接缝焊接方法以及接缝焊接装置

Family Cites Families (94)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1738465A (en) * 1922-01-19 1929-12-03 Gen Electric Line welding
US1965521A (en) * 1931-03-12 1934-07-03 Thomson Gibb Electric Welding Method of and apparatus for electric welding
US2056192A (en) * 1933-06-20 1936-10-06 American Can Co Art of making container bodies
US2187740A (en) * 1936-05-09 1940-01-23 American Can Co Apparatus for producing can bodies
US2323316A (en) * 1939-06-20 1943-07-06 Budd Edward G Mfg Co Seam construction
US2613015A (en) * 1948-03-29 1952-10-07 Smith Corp A O Welded tank construction
US2684424A (en) * 1951-08-27 1954-07-20 Boeing Co Roller electrode spot welder
US2774858A (en) * 1954-05-10 1956-12-18 Continental Can Co Method of and apparatus for welding lap seams
US4223196A (en) * 1960-02-29 1980-09-16 Continental Can Company Inc. Welded tubular articles and method for making the same
US3175071A (en) * 1962-07-30 1965-03-23 Nat Electric Welding Machines Roller-electrode welder
US3315436A (en) * 1964-05-11 1967-04-25 Fastener Corp Apparatus for and method of making strips of nails
US3313911A (en) * 1964-06-09 1967-04-11 Melvin M Seelofff Method of joining metal sheet and strip
US3420976A (en) * 1964-06-19 1969-01-07 American Mach & Foundry Methods and apparatus for welding wide metal strips together
US3293403A (en) * 1966-04-21 1966-12-20 American Mach & Foundry Butt welding of metal members by high frequency heating current
US3504427A (en) * 1967-12-04 1970-04-07 Taylor Winfield Corp Method of joining metal sheet and strip
US3761671A (en) * 1969-01-31 1973-09-25 Continental Can Co Method and apparatus for resistance welding utilizing application of high pressure
US3811028A (en) * 1969-06-24 1974-05-14 Texas Instruments Inc Thermostat metal and method of making
US3649800A (en) * 1970-01-08 1972-03-14 Power Control Corp Apparatus for welding can bodies
US3818172A (en) * 1970-11-17 1974-06-18 Kockums Mekaniska Verkstads Ab Welding apparatus for interconnecting flanges
US4144440A (en) * 1974-06-21 1979-03-13 Fael Sa Method and apparatus for controlling welding operations during resistance welding
DE2559671C2 (de) * 1975-03-19 1982-08-12 Opprecht, Paul, 8962 Bergdietikon, Aargau Vorrichtung zum halb- oder vollautomatischen elektrischen Widerstands- Längsnaht-Quetschnahtschweißen von Dosenkörpern
US4145986A (en) * 1977-06-09 1979-03-27 The Continental Group, Inc. Ring type calibrating cage
CH643170A5 (de) * 1979-12-19 1984-05-30 Opprecht Paul Verfahren zur verhinderung der oxidation der schweissnaht beim widerstandsrollennaht-schweissen sowie eine gaszufuehr-vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens.
US4493962A (en) * 1980-12-05 1985-01-15 Wolfgang Weil Apparatus and method to suppress oxidation during resistance welding
JPS584079A (ja) * 1981-06-26 1983-01-11 日産自動車株式会社 ドアガラスの昇降ガイド機構
US4532399A (en) * 1982-04-21 1985-07-30 Textron Inc. Apparatus and method of welding nails to wires
CH669365A5 (zh) * 1984-07-12 1989-03-15 Elpatronic Ag
JPS6131578U (ja) * 1984-07-27 1986-02-25 三菱重工業株式会社 ストリツプ溶接機
DE3515833A1 (de) * 1984-09-25 1986-03-27 Elpatronic Ag, Zug Vorrichtung zum punktschweissen beschichteter blechteile
CH682906A5 (de) * 1984-09-25 1993-12-15 Elpatronic Ag Aufreissbares Dosenteil sowie Verfahren und Vorrichtung zu dessen Herstellung.
JPS61135486A (ja) * 1984-11-24 1986-06-23 Toyo Seikan Kaisha Ltd 溶接缶胴体の製造方法
JPS61206576A (ja) * 1985-03-11 1986-09-12 Nepiyuu Giken:Kk 金属板等から成る缶胴のラツプ継手の溶接方法
CH667414A5 (de) * 1985-03-18 1988-10-14 Elpatronic Ag Schweissmaschine zum anschweissen von laschen an blechteile.
CH668375A5 (de) * 1985-07-01 1988-12-30 Elpatronic Ag Kontaktdraht fuer eine rollennahtschweissmaschine.
WO1988000105A1 (fr) * 1986-07-07 1988-01-14 N.P.W Technical Laboratory Co. Installation de soudage continu
CH671904A5 (zh) * 1987-05-08 1989-10-13 Elpatronic Ag
DE8900467U1 (de) * 1989-01-17 1990-05-17 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar Metallischer Wabenkörper, vorzugsweise Katalysator-Trägerkörper mit Mikrostrukturen zur Strömungsdurchmischung
CH680714A5 (zh) * 1989-08-22 1992-10-30 Elpatronic Ag
US5131581A (en) * 1991-02-28 1992-07-21 Newcor, Inc. Mash seam weld sheet splicer
CH683402A5 (de) * 1991-04-09 1994-03-15 Elpatronic Ag Verfahren zum Nahtschweissen von Blechzuschnitten.
US5140715A (en) * 1991-05-13 1992-08-25 Umberto Monacelli Method and apparatus for producing assemblies of headed fasteners
JP2678839B2 (ja) * 1991-07-30 1997-11-19 株式会社ネピユー技研 一旦マッシュシーム溶接に供せられたワイヤの再使用装置
ES2086805T3 (es) * 1992-04-12 1996-07-01 Elpatronic Ag Procedimiento y dispositivo para soldar chapas para formar llantones por medio de rayo laser.
US5347758A (en) * 1993-03-05 1994-09-20 Nishikawa Rubber Co., Ltd. Door seal device
US5676862A (en) * 1994-03-07 1997-10-14 Taylor Winfield Corporation Electric resistance welder having capability of consistent seam welding and heat-treating
CH688131A5 (de) * 1994-06-03 1997-05-30 Elpatronic Ag Verfahren zum Rollnahtschweissen einer sich ueberlappenden Blechnaht.
JPH07329572A (ja) * 1994-06-08 1995-12-19 Sankei Giken Kogyo Kk 自動車のサイドドア
CN1146740A (zh) * 1995-02-22 1997-04-02 丰田自动车株式会社 滚焊工艺和滚焊设备
JP3721606B2 (ja) * 1995-07-26 2005-11-30 アイシン精機株式会社 徐変ロール成形品の製造方法
DE59604358D1 (de) * 1995-08-09 2000-03-09 Elpatronic Ag Schweissverfahren für beschichtetes Blech, insbesondere Weissblech
JP3791035B2 (ja) * 1996-02-13 2006-06-28 アイシン精機株式会社 車両ドアフレーム及び車両ドアフレームの製造方法
CH692910A5 (de) * 1996-04-22 2002-12-13 Elpatronic Ag Verfahren und Vorrichtung zum Schweissen, insbesondere zum Rollnathschweissen.
DE59707547D1 (de) * 1996-05-02 2002-07-25 Elpatronic Ag Bergdietikon Verfahren und Vorrichtung zur Schweissdruckerzeugung bei einer Rollnahtschweissmaschine
US6112470A (en) * 1997-04-01 2000-09-05 Asahi Glass Company Ltd. Vehicle door and method for assembling the same
AU9387398A (en) * 1997-09-16 1999-04-05 Edison Welding Institute Conductive heat resistance seam welding
DE19930931A1 (de) * 1999-07-06 2001-01-11 Sgl Technik Gmbh Schichtverbund mit geschweißter Metalleinlage
EP1080819A3 (de) * 1999-09-03 2003-02-12 Elpatronic Ag Verfahren zur Beschickung einer Schweissmaschine sowie Schweissmachine und automatische Beschickungseinrichtung zu dessen Durchführung
JP4445633B2 (ja) * 2000-02-28 2010-04-07 菊池プレス工業株式会社 シーム溶接方法及びその装置
US6770834B1 (en) * 2000-03-02 2004-08-03 Kent Deshotel Welding machine
DE50111669D1 (de) * 2000-07-27 2007-02-01 Elpatronic Ag Verfahren und Schweissvorrichtung zum Schweissen von Blechüberlappungen
JP3716727B2 (ja) * 2000-09-04 2005-11-16 豊田合成株式会社 ドアウエザーストリップ
EP1232887B1 (en) * 2001-02-15 2007-04-18 Toyoda Gosei Co., Ltd. Door frame structure of motor vehicle
DE10163183A1 (de) * 2001-12-21 2003-07-03 Bsh Bosch Siemens Hausgeraete Gargerätemuffel sowie Verfahren zur Herstellung einer Gargerätemuffel
JP3884360B2 (ja) * 2002-02-12 2007-02-21 菊池プレス工業株式会社 突き合わせ溶接装置及び突き合わせ溶接方法並びに突き合わせ溶接製品
JP2004098759A (ja) * 2002-09-05 2004-04-02 Nishikawa Rubber Co Ltd ウエザーストリップの取付構造
JP4438279B2 (ja) * 2002-10-28 2010-03-24 アイシン精機株式会社 車両用ドアフレーム
JP2004243410A (ja) * 2003-01-20 2004-09-02 Nippon Steel Corp 金属箔チューブおよびその製造方法並びに製造装置
US7531766B2 (en) * 2003-04-07 2009-05-12 Gm Global Technology Operations, Inc. Sheet metal assembly and method to reduce weight
DE10337265A1 (de) * 2003-08-13 2005-03-10 Emitec Emissionstechnologie Rollnahtgeschweißter Körper zur Abgasbehandlung
JP4257194B2 (ja) * 2003-12-10 2009-04-22 片山工業株式会社 車両用ドアサッシュ及びその製造方法
US7718917B2 (en) * 2005-07-08 2010-05-18 Gm Global Technology Operations, Inc. Hybrid laser and resistance welding system and method
JP4677874B2 (ja) * 2005-10-05 2011-04-27 アイシン精機株式会社 車両用ドアフレーム及び車両用ドアフレームの製造方法
JP4722765B2 (ja) * 2006-05-12 2011-07-13 西川ゴム工業株式会社 自動車ドアのドア部品組付け方法
JP4809119B2 (ja) * 2006-05-12 2011-11-09 西川ゴム工業株式会社 ガラスランの取付構造
JP4941715B2 (ja) * 2006-09-27 2012-05-30 アイシン精機株式会社 ドアフレーム
US8458959B2 (en) * 2007-03-30 2013-06-11 Shiroki Corporation Vehicle door frame structure
JP4985072B2 (ja) * 2007-04-17 2012-07-25 アイシン精機株式会社 車両用ドア
US7900993B2 (en) * 2008-01-31 2011-03-08 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Vehicle door sash structure
CA2719819A1 (en) * 2008-04-11 2009-10-15 Magna International Inc. Door structure with co-extruded roll frame
CN102089116B (zh) * 2008-07-11 2014-03-19 三菱日立制铁机械株式会社 金属板的接合方法及接合装置
BRPI0822917A2 (pt) * 2008-07-11 2015-06-23 Mitsubishi Hitachi Metals Método e aparelho de soldagem por costura por esmagamento
CH700870A2 (de) * 2009-04-22 2010-10-29 Soudronic Ag Verfahren zur Herstellung von Behälterzargen aus Metallblech sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
JP5469424B2 (ja) * 2009-10-14 2014-04-16 シロキ工業株式会社 車両のドアフレーム製造方法
JP5469425B2 (ja) * 2009-10-14 2014-04-16 シロキ工業株式会社 車両のドアフレーム製造方法
US9278406B2 (en) * 2010-09-24 2016-03-08 Primetals Technologies Japan, Inc. Mash seam welding method and apparatus
JP2013082285A (ja) * 2011-10-07 2013-05-09 Shiroki Corp 車両のドアフレーム構造
US9278467B2 (en) 2011-12-20 2016-03-08 Bridgestone Sports Co., Ltd. Golf ball mold and golf ball manufacturing method
JP6010386B2 (ja) * 2012-08-09 2016-10-19 シロキ工業株式会社 ドアフレームの立柱サッシュ
JP5499122B2 (ja) * 2012-08-31 2014-05-21 本田技研工業株式会社 車両のドアサッシ用フック部材及び同フック部材を備えている車両用ドアのドアサッシ
JP2014088077A (ja) * 2012-10-30 2014-05-15 Shiroki Corp ドアフレーム構造及びドアフレームの製造方法
JP6076049B2 (ja) * 2012-11-12 2017-02-08 シロキ工業株式会社 縦サッシュを備えた車両用ドアフレーム
JP6165691B2 (ja) * 2014-09-04 2017-07-19 三恵技研工業株式会社 ドアサッシュ及びその製造方法
JP6814626B2 (ja) * 2016-12-21 2021-01-20 Ａｒｔ−Ｈｉｋａｒｉ株式会社 電極
JP7016239B2 (ja) * 2017-10-27 2022-02-21 シロキ工業株式会社 車両用ドアサッシュ

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1676656A (en) * 1926-10-21 1928-07-10 American Circular Loom Co Resistance welding electrode
SU500940A1 (ru) * 1974-07-29 1976-01-30 Сварочный ролик дл выполнени прерывистых швов
JPH03120986U (zh) * 1990-03-26 1991-12-11
US20040197135A1 (en) * 2003-04-07 2004-10-07 Pei-Chung Wang Sheet metal assembly and method to reduce weight
CN102198562A (zh) * 2010-03-23 2011-09-28 本田技研工业株式会社 接缝焊接方法及用于该方法的机器
CN102416524A (zh) * 2010-09-27 2012-04-18 本田技研工业株式会社 缝焊翘曲防止方法及装置
CN103648812A (zh) * 2011-07-12 2014-03-19 白木工业株式会社 车门窗框
CN105517746A (zh) * 2013-09-09 2016-04-20 本田技研工业株式会社 接缝焊接方法以及接缝焊接装置
CN204449601U (zh) * 2015-02-11 2015-07-08 张诗山 新型多焊点滚焊装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019081180A (ja) 2019-05-30
JP7027122B2 (ja) 2022-03-01
US11123815B2 (en) 2021-09-21
CN109719375B (zh) 2022-06-21
US20190126383A1 (en) 2019-05-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6214921B2 (ja) 車両のドアフレーム
US9358748B2 (en) Back seam welder and method of operation
US20140307987A1 (en) Bag with thermal welded back seam
CN105142939B (zh) 悬挂连杆及其制造方法
US20140159431A1 (en) Door sash
US7168151B2 (en) Method of manufacturing yoke of rotary electric machine
JP2016060441A (ja) 車両用構造部材およびその製造方法
US20050244667A1 (en) Hybrid-produced sheet metal element and method of producing same
CN109719375A (zh) 车辆用车门窗框的缝焊方法
CN102858621A (zh) 横梁
JP7016239B2 (ja) 車両用ドアサッシュ
WO2014167402A1 (en) Muffler and its corresponding manufacturing method
JP5987527B2 (ja) 車両用ルーフ装置及びその製造方法
CN108202763B (zh) 支柱结构
JP2009208120A (ja) 電縫管の製造方法
KR101388474B1 (ko) 차량용 도어 프레임 및 그의 제조 방법
US7281757B2 (en) Spot-welded joint for hydroformed members
CN104364119B (zh) 适于座椅、尤其适于车辆座椅的靠背部件
JP6105910B2 (ja) ドアサッシュ及びその製造方法
US20060082123A1 (en) Spot-welded joint for hydroformed members
JP5681820B2 (ja) 車体の溶接構造
JP5606884B2 (ja) 車体のシーム溶接構造
US1970231A (en) Method and blank for making axle housings
JP2007320408A (ja) 中空スタビライザ
CN109075651A (zh) 用于制造磁极壳体的方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant